Hallo,

Kann jemand was zu den im Titel genannten Bereichen bei VW sagen? Insbesondere zu Gehalt und Entwicklungsperspektiven? Wie ist das Ansehen der Bereiche bei VW intern?

WiWi Gast schrieb am 05.10.2021:

Hallo,

Kann jemand was zu den im Titel genannten Bereichen bei VW sagen? Insbesondere zu Gehalt und Entwicklungsperspektiven? Wie ist das Ansehen der Bereiche bei VW intern?

Das eine ist eine Gesellschaft ohne vw hausvertrag das andere ein Bereich der vw AG.

WiWi Gast schrieb am 05.10.2021:

Hallo,

Kann jemand was zu den im Titel genannten Bereichen bei VW sagen? Insbesondere zu Gehalt und Entwicklungsperspektiven? Wie ist das Ansehen der Bereiche bei VW intern?

Das eine ist eine Gesellschaft ohne vw hausvertrag das andere ein Bereich der vw AG.

Charging ist ja Teil von Group Components und der Bereich ist relativ neu.
Ohne VW Hausvertrag muss ja nicht automatisch schlechtere Bezahlung bedeuten. Oder ist das eher eine Pommesbude?

Group Charging heißt eigentlich Elli und ist ein Konzernstartup zur Entwicklung von Ladelösungen.

WiWi Gast schrieb am 06.10.2021:

Group Charging heißt eigentlich Elli und ist ein Konzernstartup zur Entwicklung von Ladelösungen.

Wobei startup relativ ist. Zahlen gute und für NS überdurchschnittliche Löhne

WiWi Gast schrieb am 06.10.2021:

Group Charging heißt eigentlich Elli und ist ein Konzernstartup zur Entwicklung von Ladelösungen.

Wobei startup relativ ist. Zahlen gute und für NS überdurchschnittliche Löhne

Sitzen sie nicht in Berlin?

WiWi Gast schrieb am 06.10.2021:

Group Charging heißt eigentlich Elli und ist ein Konzernstartup zur Entwicklung von Ladelösungen.

Wobei startup relativ ist. Zahlen gute und für NS überdurchschnittliche Löhne

Sitzen sie nicht in Berlin?

Hauptsitz in Wob. Haben aber mehrere Standorte.

WiWi Gast schrieb am 07.10.2021:

Group Charging heißt eigentlich Elli und ist ein Konzernstartup zur Entwicklung von Ladelösungen.

Wobei startup relativ ist. Zahlen gute und für NS überdurchschnittliche Löhne

Sitzen sie nicht in Berlin?

Hauptsitz in Wob. Haben aber mehrere Standorte.

In Wolfsburg ist der kleinste Standort. München ist am größten.

WiWi Gast schrieb am 08.10.2021:

Group Charging heißt eigentlich Elli und ist ein Konzernstartup zur Entwicklung von Ladelösungen.

Wobei startup relativ ist. Zahlen gute und für NS überdurchschnittliche Löhne

Sitzen sie nicht in Berlin?

Hauptsitz in Wob. Haben aber mehrere Standorte.

In Wolfsburg ist der kleinste Standort. München ist am größten.

Wie sind die als Arbeitgeber? Wie werden sie im Konzern gesehen?

WiWi Gast schrieb am 09.10.2021:

Group Charging heißt eigentlich Elli und ist ein Konzernstartup zur Entwicklung von Ladelösungen.

Wobei startup relativ ist. Zahlen gute und für NS überdurchschnittliche Löhne

Sitzen sie nicht in Berlin?

Hauptsitz in Wob. Haben aber mehrere Standorte.

In Wolfsburg ist der kleinste Standort. München ist am größten.

Wie sind die als Arbeitgeber? Wie werden sie im Konzern gesehen?

Ist ein toller Arbeitgeber. Sehr modern und interessantes Geschäftsfeld.

Kann jemand was zu Zukunftsperspektiven und Exit Perspektiven von Elli aus sagen?

Würde mich auch interessieren

Was genau soll man verlässlich und statistisch valide über Exitmöglichkeiten eines relativ neuen Bereichs sagen? Da will man hin, nicht weg.

WiWi Gast schrieb am 04.12.2021:

Was genau soll man verlässlich und statistisch valide über Exitmöglichkeiten eines relativ neuen Bereichs sagen? Da will man hin, nicht weg.

Vielleicht kennt jemand der jemanden kennt und kann Erfahrungen teilen.

WiWi Gast schrieb am 06.12.2021:

Was genau soll man verlässlich und statistisch valide über Exitmöglichkeiten eines relativ neuen Bereichs sagen? Da will man hin, nicht weg.

Vielleicht kennt jemand der jemanden kennt und kann Erfahrungen teilen.

Elli hat 2019 den operativen Betrieb aufgenommen. Was glaubst du wie viele Exit es da schon gibt? Abgesehen davon, dass man eh kaum ausm Konzern raus wechseln will.

WiWi Gast schrieb am 06.12.2021:

Was genau soll man verlässlich und statistisch valide über Exitmöglichkeiten eines relativ neuen Bereichs sagen? Da will man hin, nicht weg.

Vielleicht kennt jemand der jemanden kennt und kann Erfahrungen teilen.

Elli hat 2019 den operativen Betrieb aufgenommen. Was glaubst du wie viele Exit es da schon gibt? Abgesehen davon, dass man eh kaum ausm Konzern raus wechseln will.

Kann jemand etwas über das Image von Elli innerhalb des Konzerns erzählen? Wie sind die Gehälter? Wie ist die Stimmung? Wie sind die Entwicklungsperspektiven?

Vorausgesetzt hier ist jemand der das weiß.

WiWi Gast schrieb am 08.12.2021:

WiWi Gast schrieb am 06.12.2021:

Was genau soll man verlässlich und statistisch valide über Exitmöglichkeiten eines relativ neuen Bereichs sagen? Da will man hin, nicht weg.

Vielleicht kennt jemand der jemanden kennt und kann Erfahrungen teilen.

Elli hat 2019 den operativen Betrieb aufgenommen. Was glaubst du wie viele Exit es da schon gibt? Abgesehen davon, dass man eh kaum ausm Konzern raus wechseln will.

Kann jemand etwas über das Image von Elli innerhalb des Konzerns erzählen? Wie sind die Gehälter? Wie ist die Stimmung? Wie sind die Entwicklungsperspektiven?

Vorausgesetzt hier ist jemand der das weiß.

Gehälter sin sehr gut. Stimmung super. Kenne niemanden der zur Mutter gewechselt ist.

Group components ist halt der “Tech”
Bereich von VW. Dort wurde alles was mit Laden, Batterie und E-Plattformen zusammengezogen.

Group Charging gehört zu Components ist aber eine Tochter und hat eigene Verträge. Die sind grundsätzlich gut aufgestellt und werden intern auch respektiert.

WiWi Gast schrieb am 09.02.2022:

Group components ist halt der “Tech”
Bereich von VW. Dort wurde alles was mit Laden, Batterie und E-Plattformen zusammengezogen.

Group Charging gehört zu Components ist aber eine Tochter und hat eigene Verträge. Die sind grundsätzlich gut aufgestellt und werden intern auch respektiert.

Kann das jemand so bestätigen? "Tech" ist doch eher CARIAD oder?

WiWi Gast schrieb am 08.07.2022:

Group components ist halt der “Tech”
Bereich von VW. Dort wurde alles was mit Laden, Batterie und E-Plattformen zusammengezogen.

Group Charging gehört zu Components ist aber eine Tochter und hat eigene Verträge. Die sind grundsätzlich gut aufgestellt und werden intern auch respektiert.

Kann das jemand so bestätigen? "Tech" ist doch eher CARIAD oder?

CARIAD ist auch tech, aber v.a. im und nahe dem Fahrzeug. Group Charging liefert z.B. die gesamte digitale Infrastruktur für digitale Ladedienste, Smart Charging Lösungen usw.

Ich kann von einem Einstieg aktuell nur abraten, der Laden wird mMn. katastrophal gemanaget.

...mit dem neuen CEO kommt allerdings auch frischer Wind. Ist für Interessierte in dem Bereich durchaus eine Überlegung wert.

Also wenn Tesla Tech ist, dann ist VW Group Components definitiv auch Tech. Da ist halt die ganze Batterietechnik, die Gigafactories, Charging, usw. gebündelt. Und dort wird Software entwickelt.

Die andere Seite der Medaille ist das zumindest bei Group Charging die Lage recht angespannt ist wegen dem Management. Die Details kann man bei Kununu nachlesen. Viele gute Leute sind deswegen gegangen. Man muss aber auch sagen, dass vieles in den letzten 12 Monaten für Mitarbeiter besser wurde. Z.B. wurden ein Paar Benefits eingeführt. Die Gehälter waren ja auch vorher schon recht gut. Und jetzt mit dem CEO Wechsel gibt auch wieder neue Hoffnung.