Würde mich gerne neu orientieren und frage daher mal entspannt in die Runde, wo ihr denn gerne Arbeiten wolltet. Vielleicht ist ja was für mich dabei. Ich weiß, ich bin bequem.

Alles in DAX und MDAX mit Energiebezug, dazu die in Deutschland aktiven internationalen EVU. Hilft dir das weiter? Ich glaube kaum.

WiWi Gast schrieb am 02.03.2018:

Alles in DAX und MDAX mit Energiebezug, dazu die in Deutschland aktiven internationalen EVU. Hilft dir das weiter? Ich glaube kaum.

1. Hochschule
2. Behoerden

meiner Meinung nach:

StepStone, Statista, Daimler und Bosch.

WiWi Gast schrieb am 02.03.2018:

Würde mich gerne neu orientieren und frage daher mal entspannt in die Runde, wo ihr denn gerne Arbeiten wolltet. Vielleicht ist ja was für mich dabei. Ich weiß, ich bin bequem.

1) Daimler
2) BMW
3) Audi
4) VW
5) Google
7) ... kein Plan

WiWi Gast schrieb am 02.03.2018:

Würde mich gerne neu orientieren und frage daher mal entspannt in die Runde, wo ihr denn gerne Arbeiten wolltet. Vielleicht ist ja was für mich dabei. Ich weiß, ich bin bequem.

1. BB+BNP
2. EB
3. Oliver Wyman/zeb
4. Daimler/Commerzbank
5. Dax30

Niemals für ne UB mit lauter Marketing-BWLern.

Lol, in UBs laufen deutlich weniger BWLer herum als in den Banken.

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

WiWi Gast schrieb am 02.03.2018:

Würde mich gerne neu orientieren und frage daher mal entspannt in die Runde, wo ihr denn gerne Arbeiten wolltet. Vielleicht ist ja was für mich dabei. Ich weiß, ich bin bequem.

1. BB+BNP
2. EB
3. Oliver Wyman/zeb
4. Daimler/Commerzbank
5. Dax30

Niemals für ne UB mit lauter Marketing-BWLern.

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

Lol, in UBs laufen deutlich weniger BWLer herum als in den Banken.

Kannst du lesen? Er spricht von BWLern mit Marketing Schwerpunkt. Von denen verirren sich nicht allzu viele in Banken, es sei denn zum Geld abheben.

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

WiWi Gast schrieb am 02.03.2018:

Würde mich gerne neu orientieren und frage daher mal entspannt in die Runde, wo ihr denn gerne Arbeiten wolltet. Vielleicht ist ja was für mich dabei. Ich weiß, ich bin bequem.

1. BB+BNP
2. EB
3. Oliver Wyman/zeb
4. Daimler/Commerzbank
5. Dax30

Niemals für ne UB mit lauter Marketing-BWLern.

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

1) Daimler
2) BMW
3) Audi
4) VW
5) Google
7) ... kein Plan

Du hast Porsche vergessen! Ansonsten sehe ich es genau so.

Siemens
Thyssenkrupp
ABB

Infineon!

BASF und SAP. Kein Plan warum die hier niemand nennt

Also ich sehe die ganzen Autobauer langfristig nicht so attraktiv. Klar, kurzfristig kriegt ihr da einen Haufen Geld und geregelte Arbeitszeiten. Aber in 10-15Jahren werden E-Autos und autonomes Fahren die entscheidende Rolle spielen und da werden Player wie Google, Tesla und event. Apple große Marktanteile zu Lasten der deutschen Autobauer ziehen...

Aus meiner Sicht sind wegen der demographischen Entwicklung alles was mit Pharma/Chemie zu tun hat am attraktivsten. => Deswegen Bayer!

Alle deutschen Premium-OEM > Andere Dax30 > UB / IB > Big 4 > KMU

Mercer Family Foundation nicht vergessen...

• Porsche
• BMW
• Daimler
• Audi
• thyssenkrupp
• Rheinmetall
• Bosch
• Siemens
  ...also alles wo mich das Produkt interessiert. UBs fände ich mit einem angemessenen Workload aber auch interessant.

1. Rentec
2. Big 4 Tech, Amazon, Two Sigma
   3, Rest

Deutsche Autobauer sind wenig innovativ und werden wohl wenns so weitergeht untergehen.
Aktuell noch gute Arbeitergeber, aber gehaltsmäßig lächerlich verglichen mit Big 4 Tech.
Baidu/Alibaba könnten noch für Informatiker attraktiv sein, die investieren Milliarden in AI
Tesla/Nvidia können noch interessant sein. Nvidia boomt bank Mining/Gaming/AI wie Hölle.
Big 4 Tech sollte klar sein. Amazon wird wenn es so weitergehen wohl die Welt beherrschen.
Rentec als Normalsterblicher umöglich, musst wohl ein Mathe-Genie sein.

Autsch, so viel Ahnungslosigkeit tut ja weh.
Aber scheinst nicht in der Branche zu arbeiten, daher verzeih ich dir.
Die großen Autobauer und Zulieferer, allen voran Bosch, haben den Rückstand auf die möchtegern branchennewcomer aus den USA innerhalb von zwei Jahren eingeholt und werden auch in Zukunft das Schwergewicht im digitalen Markt sein. Gibt sogar genug Artikel darüber, kannst dich gerne belesen.

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

Also ich sehe die ganzen Autobauer langfristig nicht so attraktiv. Klar, kurzfristig kriegt ihr da einen Haufen Geld und geregelte Arbeitszeiten. Aber in 10-15Jahren werden E-Autos und autonomes Fahren die entscheidende Rolle spielen und da werden Player wie Google, Tesla und event. Apple große Marktanteile zu Lasten der deutschen Autobauer ziehen...

Aus meiner Sicht sind wegen der demographischen Entwicklung alles was mit Pharma/Chemie zu tun hat am attraktivsten. => Deswegen Bayer!

Na, auch einer von den vielen, die bei Daimler BMW VW nicht reingekommen sind und jetzt hetzen?

Weißt du eigentlich was Amazon in Deutschland zahlt für ähnliche Positionen? Hahahaha. Das verdiene ich bei VW in den ersten 5 Monaten.

Wenn du Tesla und Amazon in California meinst, dann bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

1. Rentec
2. Big 4 Tech, Amazon, Two Sigma
   3, Rest

Deutsche Autobauer sind wenig innovativ und werden wohl wenns so weitergeht untergehen.
Aktuell noch gute Arbeitergeber, aber gehaltsmäßig lächerlich verglichen mit Big 4 Tech.
Baidu/Alibaba könnten noch für Informatiker attraktiv sein, die investieren Milliarden in AI
Tesla/Nvidia können noch interessant sein. Nvidia boomt bank Mining/Gaming/AI wie Hölle.
Big 4 Tech sollte klar sein. Amazon wird wenn es so weitergehen wohl die Welt beherrschen.
Rentec als Normalsterblicher umöglich, musst wohl ein Mathe-Genie sein.

GS, Blackstone, KKR, Carlyle, CVC, Apollo, Citadel, Bridgewater

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

WiWi Gast schrieb am 02.03.2018:

Würde mich gerne neu orientieren und frage daher mal entspannt in die Runde, wo ihr denn gerne Arbeiten wolltet. Vielleicht ist ja was für mich dabei. Ich weiß, ich bin bequem.

1. BB+BNP
2. EB
3. Oliver Wyman/zeb
4. Daimler/Commerzbank
5. Dax30

Niemals für ne UB mit lauter Marketing-BWLern.

Wieso placed du die Coba vor den restlichen DAX30?

Diese Tech Firmen habe alle extrem spannende und wegweisende Produkte.
Allerdings ist das wieder so ein GenerationY Ding, nur da arbeiten zu wollen, wo man sich mit dem Produkt identifizieren kann.

Keep it real: Wir sind BWLer, nicht die Informatiker die die AI schreiben, oder die Ingenieure die den Tesla bauen.
BWL Jobs sind zu sehr großen teilen identisch, egal wo man arbeitet.

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

1. Rentec
2. Big 4 Tech, Amazon, Two Sigma
   3, Rest

Deutsche Autobauer sind wenig innovativ und werden wohl wenns so weitergeht untergehen.
Aktuell noch gute Arbeitergeber, aber gehaltsmäßig lächerlich verglichen mit Big 4 Tech.
Baidu/Alibaba könnten noch für Informatiker attraktiv sein, die investieren Milliarden in AI
Tesla/Nvidia können noch interessant sein. Nvidia boomt bank Mining/Gaming/AI wie Hölle.
Big 4 Tech sollte klar sein. Amazon wird wenn es so weitergehen wohl die Welt beherrschen.
Rentec als Normalsterblicher umöglich, musst wohl ein Mathe-Genie sein.

Bosch hat den Rückstand schon lange aufgeholt.

Tesla ist pleite und hat abgesehen von Marke und einem CEO der viel verspricht aber wenig hält keinen technologischen/Wettbewerbs Vorteil. Google wird kein Auto bauen. Zumindest spricht aktuell alles dafür, dass sie nur die Software für Roboterautos entwickeln wollen. Trotzdem werden durch e-Autos die Karten neu gemischt. Allerdings werden alle deutschen herstellen in den nächsten 5 Jahren ihre gesamte Produktpalette elektrifizieren. Die Technologie die Tesla nutzt steht der gesamten Branche zur Verfügung, das einzige was Tesla bisher vor Konkurrenz geschützt hat ist, dass niemand sich so lange so viele Verluste leisten will oder kann wie Tesla.

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

Also ich sehe die ganzen Autobauer langfristig nicht so attraktiv. Klar, kurzfristig kriegt ihr da einen Haufen Geld und geregelte Arbeitszeiten. Aber in 10-15Jahren werden E-Autos und autonomes Fahren die entscheidende Rolle spielen und da werden Player wie Google, Tesla und event. Apple große Marktanteile zu Lasten der deutschen Autobauer ziehen...

Aus meiner Sicht sind wegen der demographischen Entwicklung alles was mit Pharma/Chemie zu tun hat am attraktivsten. => Deswegen Bayer!

Selbst das autonome fahren des Tesla, kommt von Bosch.
Zitat Ami Zeitung: „The german fridge maker bosch is giving Tesla a brain”.

Die Post/DHL spielt auch eine große Rolle in Bereich e-mobility Bzw. Sehe ich reihenweise E Transporter in der Stadt herumfahren.

1. Auswärtiges Amt
2. Google
3. Porsche (+ evtl. VW, MAN, Audi)
4. BMW
5. IBM
6. Airbus
7. Bundesbank
8. Adobe
9. Rohde & Schwarz
10. SAP

Bosch verbindet meines Erachtens Top Bezahlung, aktuelle Themenfelder und soziales Engagement miteinander. Schade dass es dort als bwler schwer ist reinzukommen. Höre aber immer wieder dass als Arbeitgeber Bosch>>daimler ist (arbeite beim zweiteren).

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

Bosch verbindet meines Erachtens Top Bezahlung, aktuelle Themenfelder und soziales Engagement miteinander. Schade dass es dort als bwler schwer ist reinzukommen. Höre aber immer wieder dass als Arbeitgeber Bosch>>daimler ist (arbeite beim zweiteren).

Bin als FH Bwler reingekommen, aber ohne vorheriges Praktikum wird es schwer.

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

Bosch verbindet meines Erachtens Top Bezahlung, aktuelle Themenfelder und soziales Engagement miteinander. Schade dass es dort als bwler schwer ist reinzukommen. Höre aber immer wieder dass als Arbeitgeber Bosch>>daimler ist (arbeite beim zweiteren).

Bin als FH Bwler reingekommen, aber ohne vorheriges Praktikum wird es schwer.

Welcher Bereich? Welche FH? HS Pforzheim?

Ach Leute, lasst euch doch nicht immer einreden, die deutschen Autobauer würden untergehen, nur weil die par Jahre später auf den Elektro-Hype aufgesprungen sind als ein (!) Hersteller aus den USA. Es steht noch in den Sternen ob Elektroautos sich flächendeckend durchsetzen werden oder etwas anderes entwickelt wird. Vieles Spricht noch dagegen (z.B. mangelnde Ressourcen um ausreichend Batterien herzustellen). Außerdem besteht ein Auto nicht nur aus dem Antrieb. Die Deutschen Hersteller haben in allen anderen Bereichen die Nase vorn.

1. Citadel, Flow Traders, Virtu Financial, SSW-Trading, Sun Trading, XTX Markets
2. GS, BAML, JPM
3. DB

• Pharma / Chemie
• Generell IG Metall unternehmen
• ansonsten Bosch,
• Rheinmetall und nord/Südzucker

Definitiv Infineon:
Egal wer im EAutomarkt vorne ist, wird profitiert
Zukunftsweisende Produkte (Windkraft/Solar/Sicherheit/Energieeffizienz)
Spannende hochkomplexte Hightech Produkte
Super Gehalt + Arbeitsklima

Nein bin nicht dort im HR

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

Bosch verbindet meines Erachtens Top Bezahlung, aktuelle Themenfelder und soziales Engagement miteinander. Schade dass es dort als bwler schwer ist reinzukommen. Höre aber immer wieder dass als Arbeitgeber Bosch>>daimler ist (arbeite beim zweiteren).

Bin als FH Bwler reingekommen, aber ohne vorheriges Praktikum wird es schwer.

Welcher Bereich? Welche FH? HS Pforzheim?

Einkauf. 2500 Mann FH.

Infenion empfinde ich als unsympathisch, das einzige Unternehmen was für eine Werkstudententätigkeit Schulzeugnisse (!) Verlangt....weder BMW, Siemens , Bosch , Intel, Qualcomm oder Tier 2 Beratungen haben das von mir verlangt .

WiWi Gast schrieb am 04.03.2018:

Definitiv Infineon:
Egal wer im EAutomarkt vorne ist, wird profitiert
Zukunftsweisende Produkte (Windkraft/Solar/Sicherheit/Energieeffizienz)
Spannende hochkomplexte Hightech Produkte
Super Gehalt + Arbeitsklima

Nein bin nicht dort im HR

Bei mir Top 3 supplier automotive, + Amazon haben auch Schulzeugnisse verlangt.. ist wohl vllt wegen Sicherheitsgründen (Chipkarten, pässe, security etc.)...

WiWi Gast schrieb am 04.03.2018:

Infenion empfinde ich als unsympathisch, das einzige Unternehmen was für eine Werkstudententätigkeit Schulzeugnisse (!) Verlangt....weder BMW, Siemens , Bosch , Intel, Qualcomm oder Tier 2 Beratungen haben das von mir verlangt .

WiWi Gast schrieb am 04.03.2018:

Definitiv Infineon:
Egal wer im EAutomarkt vorne ist, wird profitiert
Zukunftsweisende Produkte (Windkraft/Solar/Sicherheit/Energieeffizienz)
Spannende hochkomplexte Hightech Produkte
Super Gehalt + Arbeitsklima

Nein bin nicht dort im HR

Platz 1: JP/GS/MS
Platz 2: Deutsche, UBS, BNP
Platz 3: Restliche BBs + zeb/OW

Keine Leute mit Management/Marketing-Schwerpunkt.

Was will man mehr FeelsAmazingMan

1. Goldman
   ..dann lange nichts..
2. Der Rest

WiWi Gast schrieb am 04.03.2018:

1. Goldman
   ..dann lange nichts..
2. Der Rest

McKinsey >> GS >>> Rest

Das sagen auch einige unserer Profs in München das McKinsey der Olymp ist für den Berufseinstieg (für die klassische BWL Karriere)

WiWi Gast schrieb am 04.03.2018:

WiWi Gast schrieb am 04.03.2018:

1. Goldman
   ..dann lange nichts..
2. Der Rest

McKinsey >> GS >>> Rest

Ich finde die Selbstständigkeit ist der Olymp!

WiWi Gast schrieb am 04.03.2018:

WiWi Gast schrieb am 04.03.2018:

1. Goldman
   ..dann lange nichts..
2. Der Rest

McKinsey >> GS >>> Rest

Rentec >>>>>>>>>>> GS

1. Google
2. Apple
3. Vielleicht RenTec oder so
4. Manche Unicorns
5. Alles andere

Von Google, Apple und nem Unicorn hatte ich bereits Angebote, kann mich also nicht beschweren.

WiWi Gast schrieb am 05.03.2018:

1. Google
2. Apple
3. Vielleicht RenTec oder so
4. Manche Unicorns
5. Alles andere

Von Google, Apple und nem Unicorn hatte ich bereits Angebote, kann mich also nicht beschweren.

Google ist gut, aber nichts verglichen mit Rentec. Dort reinzukommen ist nochmal um einiges schwieriger(7 oder 8 Gespräche + Dinner mit CEO). Du hast noch den Vorteil, nach paar Jahren in ihren eigenen Fund zu investieren mit avg. 72% Returns. Dort ist aber alles so geheim, nichtmal die Mitarbeiter wissen exakt, was die machen. Und die verabscheuen die Wallstreet, das macht sie sogar irgendwie sympatisch.

WiWi Gast schrieb am 05.03.2018:

WiWi Gast schrieb am 05.03.2018:

1. Google
2. Apple
3. Vielleicht RenTec oder so
4. Manche Unicorns
5. Alles andere

Von Google, Apple und nem Unicorn hatte ich bereits Angebote, kann mich also nicht beschweren.

Google ist gut, aber nichts verglichen mit Rentec. Dort reinzukommen ist nochmal um einiges schwieriger(7 oder 8 Gespräche + Dinner mit CEO). Du hast noch den Vorteil, nach paar Jahren in ihren eigenen Fund zu investieren mit avg. 72% Returns. Dort ist aber alles so geheim, nichtmal die Mitarbeiter wissen exakt, was die machen. Und die verabscheuen die Wallstreet, das macht sie sogar irgendwie sympatisch.

Manche leiden hier aber schon an Realitätsverlust oder? Bei Rentec arbeiten nichtmal 300 MA, davon kein einziger direkt von der Uni rekrutiert. Und von den Arbeitsbedingungen hat hier niemand eine Vorstellung... so einen HF als "Traumarbeitgeber" zu bezeichnen ist mehr als lächerlich

WiWi Gast schrieb am 05.03.2018:

WiWi Gast schrieb am 05.03.2018:

1. Google
2. Apple
3. Vielleicht RenTec oder so
4. Manche Unicorns
5. Alles andere

Von Google, Apple und nem Unicorn hatte ich bereits Angebote, kann mich also nicht beschweren.

Google ist gut, aber nichts verglichen mit Rentec. Dort reinzukommen ist nochmal um einiges schwieriger(7 oder 8 Gespräche + Dinner mit CEO). Du hast noch den Vorteil, nach paar Jahren in ihren eigenen Fund zu investieren mit avg. 72% Returns. Dort ist aber alles so geheim, nichtmal die Mitarbeiter wissen exakt, was die machen. Und die verabscheuen die Wallstreet, das macht sie sogar irgendwie sympatisch.

Na das lass mal meine Sorge sein was für mich gut ist und was nicht. In meinem Bereich ist Google die Nummer 1. :)

GS

1. Europäische Kommission
2. Bundesministerien
3. MBB

1. MBB
2. EZB
3. Deutsche Bahn

1. McKinsey
2. BCG
3. Bain
4. Strategy&
5. Roland Berger
6. Oliver Wymann
7. AT Kearney
8. zeb
9. Horváth
10. Andersch

ganz klar GOLDMAN

Was ist ein Unicorn?

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

Weißt du eigentlich was Amazon in Deutschland zahlt für ähnliche Positionen?

Ja. WEIT über 100k p.a. Quelle: Eigener Gehaltszettel.

Siemens

WiWi Gast schrieb am 10.06.2018:

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

Weißt du eigentlich was Amazon in Deutschland zahlt für ähnliche Positionen?

Ja. WEIT über 100k p.a. Quelle: Eigener Gehaltszettel.

Über 100k für ITler sind schnell drinnen für Bwler zwischen 50 und 70 je nach CV

EU-Behörde.
Bist Beamter mit mehr Gehalt als ein deutscher Beamter + Steuervorteile + geregelte Arbeitszeit.

"Chef"Berater von einflussreiche Person XY (Politiker etc.). Also praktisch privat angestellter Söldner, ist reizvoll weil man mit seinen Handlungsempfehlungen das direkte Handeln von Staaten beeinflussen kann.

Freier Journalist mit großer Leserreichweite aus den gleichen Gründen.

WiWi Gast schrieb am 11.06.2018:

Weißt du eigentlich was Amazon in Deutschland zahlt für ähnliche Positionen?

Ja. WEIT über 100k p.a. Quelle: Eigener Gehaltszettel.

Über 100k für ITler sind schnell drinnen für Bwler zwischen 50 und 70 je nach CV

100k für ITler? In welcher Welt bitte?

• IT Security
• SAP immer noch möglich
• Google, Amazon, Apple, usw.
• machine learning über 200.000 möglich für die HiPo's

WiWi Gast schrieb am 11.06.2018:

100k für ITler? In welcher Welt bitte?

Wie weltfremd bist du denn?

WiWi Gast schrieb am 11.06.2018:

Weißt du eigentlich was Amazon in Deutschland zahlt für ähnliche Positionen?

Ja. WEIT über 100k p.a. Quelle: Eigener Gehaltszettel.

Über 100k für ITler sind schnell drinnen für Bwler zwischen 50 und 70 je nach CV

Die BWLer, die vor 2-3 Jahren damit bei Amazon eingestiegen sind, sollten dank Kursentwicklung die 100k inzwischen erreicht haben.

WiWi Gast schrieb am 11.06.2018:

WiWi Gast schrieb am 11.06.2018:

Weißt du eigentlich was Amazon in Deutschland zahlt für ähnliche Positionen?

Ja. WEIT über 100k p.a. Quelle: Eigener Gehaltszettel.

Über 100k für ITler sind schnell drinnen für Bwler zwischen 50 und 70 je nach CV

Die BWLer, die vor 2-3 Jahren damit bei Amazon eingestiegen sind, sollten dank Kursentwicklung die 100k inzwischen erreicht haben.

Irrelevant. Die ITler sind jetzt noch weiter oben.

WiWi Gast schrieb am 11.06.2018:

Irrelevant. Die ITler sind jetzt noch weiter oben.

Stimmt, darum ging es aber nicht.

Auswärtiges Amt (leider auch der selektivste Arbeitgeber, der mir einfällt)

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

meiner Meinung nach:

StepStone, Statista, Daimler und Bosch.

WiWi Gast schrieb am 02.03.2018:

Würde mich gerne neu orientieren und frage daher mal entspannt in die Runde, wo ihr denn gerne Arbeiten wolltet. Vielleicht ist ja was für mich dabei. Ich weiß, ich bin bequem.

Wieso StepStone und Statista?

Niemals. Amazon zahlt für Berufseinsteiger ca. 55k all in.

WiWi Gast schrieb am 10.06.2018:

WiWi Gast schrieb am 03.03.2018:

Weißt du eigentlich was Amazon in Deutschland zahlt für ähnliche Positionen?

Ja. WEIT über 100k p.a. Quelle: Eigener Gehaltszettel.

Da ist die Europäische Kommission schon selektiver

WiWi Gast schrieb am 14.12.2018:

Auswärtiges Amt (leider auch der selektivste Arbeitgeber, der mir einfällt)

Arthur D. Little

Ich bin mit Aldi hochzufrieden.

Top Einstiegsgehalt + Dienstwagen + Entwicklungsmöglichkeiten + Lernkurve + frühe Verantwortung

Mal ne Frage an die ganzen Leute hier:

Habt ihr jemals bei Unternehmen wie Rentec oder McKinsey gearbeitet?

Könnt ihr mal begründen wieso für euch zB. JP Morgan ein guter Arbeitgeber ist?

WiWi Gast schrieb am 14.12.2018:

Mal ne Frage an die ganzen Leute hier:

Habt ihr jemals bei Unternehmen wie Rentec oder McKinsey gearbeitet?

Könnt ihr mal begründen wieso für euch zB. JP Morgan ein guter Arbeitgeber ist?

Ganz einfach: Para + Prestige

Warum habt ihr Swire und Jardine Matheson nicht aufm Schirm?

WiWi Gast schrieb am 14.12.2018:

Mal ne Frage an die ganzen Leute hier:

Habt ihr jemals bei Unternehmen wie Rentec oder McKinsey gearbeitet?

Könnt ihr mal begründen wieso für euch zB. JP Morgan ein guter Arbeitgeber ist?

Wie kann man denn bitte Renaissance mit McK in einem Satz nennen. McK nimmt Leute frisch aus dem Bachelor, die fleißig im Auswendiglernen waren. Renaissance nimmt eine Handvoll Mathe/Physik PhDs mit jahrelanger Berufserfahrung in anderen HFs.

Ach, Blödsinn. Als würde sich der höchstens zweistellige bis untere dreistellige Kreis deutschsprachiger High Potentials mit Angeboten von Rentec/Google+Amazon+Apple/... alle in diesem Forum treffen, welches - wie es der Zufall so will - auch noch anonym ist, sodass keine Aussage jemals verifiziert werden kann.

WiWi Gast schrieb am 14.12.2018:

Mal ne Frage an die ganzen Leute hier:

Habt ihr jemals bei Unternehmen wie Rentec oder McKinsey gearbeitet?

Könnt ihr mal begründen wieso für euch zB. JP Morgan ein guter Arbeitgeber ist?

1. Green Bay Packers
2. Pittsburgh Steelers
3. Fc Bayern München
4. Liverpool Fc

Wird wohl nur alles nichts ^^

WiWi Gast schrieb am 14.12.2018:

WiWi Gast schrieb am 14.12.2018:

Mal ne Frage an die ganzen Leute hier:

Habt ihr jemals bei Unternehmen wie Rentec oder McKinsey gearbeitet?

Könnt ihr mal begründen wieso für euch zB. JP Morgan ein guter Arbeitgeber ist?

Ganz einfach: Para + Prestige

Wallah Junge. STANDARD Para

WiWi Gast schrieb am 14.12.2018:

1. Green Bay Packers
2. Pittsburgh Steelers
3. Fc Bayern München
4. Liverpool Fc

Wird wohl nur alles nichts ^^

Im Fall von Nummer 3 sollte das allerdings positiv zu sehen sein.

WiWi Gast schrieb am 14.12.2018:

WiWi Gast schrieb am 14.12.2018:

Mal ne Frage an die ganzen Leute hier:

Habt ihr jemals bei Unternehmen wie Rentec oder McKinsey gearbeitet?

Könnt ihr mal begründen wieso für euch zB. JP Morgan ein guter Arbeitgeber ist?

Wie kann man denn bitte Renaissance mit McK in einem Satz nennen. McK nimmt Leute frisch aus dem Bachelor, die fleißig im Auswendiglernen waren. Renaissance nimmt eine Handvoll Mathe/Physik PhDs mit jahrelanger Berufserfahrung in anderen HFs.

Und jetzt?
Es geht mir darum wieso die hier genannt werden wenn OFFENSICHTLICH keiner da arbeitet.

WiWi Gast schrieb am 18.12.2018:

WiWi Gast schrieb am 14.12.2018:

WiWi Gast schrieb am 14.12.2018:

Mal ne Frage an die ganzen Leute hier:

Habt ihr jemals bei Unternehmen wie Rentec oder McKinsey gearbeitet?

Könnt ihr mal begründen wieso für euch zB. JP Morgan ein guter Arbeitgeber ist?

Wie kann man denn bitte Renaissance mit McK in einem Satz nennen. McK nimmt Leute frisch aus dem Bachelor, die fleißig im Auswendiglernen waren. Renaissance nimmt eine Handvoll Mathe/Physik PhDs mit jahrelanger Berufserfahrung in anderen HFs.

Und jetzt?
Es geht mir darum wieso die hier genannt werden wenn OFFENSICHTLICH keiner da arbeitet.

Bitte??? McK stellt scharenweise Leute ein, aus meinem Jahrgang allein 8 (was dann immerhin 3% oder so wären). Hier laufen sicher einige McKler rum.

WiWi Gast schrieb am 18.12.2018:

WiWi Gast schrieb am 18.12.2018:

WiWi Gast schrieb am 14.12.2018:

WiWi Gast schrieb am 14.12.2018:

Mal ne Frage an die ganzen Leute hier:

Habt ihr jemals bei Unternehmen wie Rentec oder McKinsey gearbeitet?

Könnt ihr mal begründen wieso für euch zB. JP Morgan ein guter Arbeitgeber ist?

Wie kann man denn bitte Renaissance mit McK in einem Satz nennen. McK nimmt Leute frisch aus dem Bachelor, die fleißig im Auswendiglernen waren. Renaissance nimmt eine Handvoll Mathe/Physik PhDs mit jahrelanger Berufserfahrung in anderen HFs.

Und jetzt?
Es geht mir darum wieso die hier genannt werden wenn OFFENSICHTLICH keiner da arbeitet.

Bitte??? McK stellt scharenweise Leute ein, aus meinem Jahrgang allein 8 (was dann immerhin 3% oder so wären). Hier laufen sicher einige McKler rum.

ich glaube, dass sich die Aussage auf rentec bezogen hat und nicht auf McK...

WiWi Gast schrieb am 18.12.2018:

Mal ne Frage an die ganzen Leute hier:

Habt ihr jemals bei Unternehmen wie Rentec oder McKinsey gearbeitet?

Könnt ihr mal begründen wieso für euch zB. JP Morgan ein guter Arbeitgeber ist?

Wie kann man denn bitte Renaissance mit McK in einem Satz nennen. McK nimmt Leute frisch aus dem Bachelor, die fleißig im Auswendiglernen waren. Renaissance nimmt eine Handvoll Mathe/Physik PhDs mit jahrelanger Berufserfahrung in anderen HFs.

Und jetzt?
Es geht mir darum wieso die hier genannt werden wenn OFFENSICHTLICH keiner da arbeitet.

Bitte??? McK stellt scharenweise Leute ein, aus meinem Jahrgang allein 8 (was dann immerhin 3% oder so wären). Hier laufen sicher einige McKler rum.

ich glaube, dass sich die Aussage auf rentec bezogen hat und nicht auf McK...

Nein - siehe oben:

Habt ihr jemals bei Unternehmen wie Rentec oder McKinsey gearbeitet?

Deshalb der Kommentar...

push

Munich Re ...
der Laden kündigt dicht nicht, sondern zahlt dir eine fette Abfindung (abhängig von der Betriebszugehörigkeit sind das schnell einige 100k. Maximal Betrag 500.000 und die wurden wohl schnell erreicht und das nicht nur von Führungspersonen)

ps: durchschnittliche verweildauer bei google sind ca 2 Jahre... hat bestimmt auch seine Gründe

1. GS
2. MS
3. JP
4. Baml
5. Lazard
6. CS
7. Citi
8. DB
9. McK
10. UBS

WiWi Gast schrieb am 26.02.2019:

1. GS
2. MS
3. JP
4. Baml
5. Lazard
6. CS
7. Citi
8. DB
9. McK
10. UBS

deutsche bank vor mck, 1/10 sorry

Warum finden hier so viele Oliver Wymann etc. geil ? Ist sowas nicht eher ein Zwischenstop aufgrund der Arbeitszeit.

WiWi Gast schrieb am 26.02.2019:

1. GS
2. MS
3. JP
4. Baml
5. Lazard
6. CS
7. Citi
8. DB
9. McK
10. UBS

Blackstone
KKR
Apollo

Andere MFs

Banken und andere Dienstleister

WiWi Gast schrieb am 26.02.2019:

ps: durchschnittliche verweildauer bei google sind ca 2 Jahre... hat bestimmt auch seine Gründe

Das Unternehmen stellt deutlich mehr Leute ein als ausscheiden und wächst nach wie vor stark, das verzerrt die Statistik extrem. Hat schon seinen Grund, dass das nach wie vor einer der besten (wenn nicht sogar beste) Arbeitgeber ist.

1. Porsche AG
2. Daimler AG
3. BMW AG
4. Audi AG
5. Volkswagen AG
6. Robert Bosch GmbH
7. Continental AG
8. ThyssenKrupp Automotive Systems GmbH
9. Rheinmetall AG/Pierburg GmbH
10. Schaeffler AG
11. Roland Berger GmbH

Ich glaube es ist deutlich in welche Branche ich will...

1. KPMG
2. PWC
3. Deloitte
4. EY
5. BDO
6. TPA
7. Moore Stephens City
8. LBG
9. LeitnerLeitner
10. Treuhand Union

Tax halt :D

WiWi Gast schrieb am 27.02.2019:

1. Porsche AG
2. Daimler AG
3. BMW AG
4. Audi AG
5. Volkswagen AG
6. Robert Bosch GmbH
7. Continental AG
8. ThyssenKrupp Automotive Systems GmbH
9. Rheinmetall AG/Pierburg GmbH
10. Schaeffler AG
11. Roland Berger GmbH

Ich glaube es ist deutlich in welche Branche ich will...

Was willst du in einer toten Branche, welche es so in der Art oder ähnlich in 20 Jahren nicht mehr geben wird?

Google, Facebook, Microsoft, Apple und Amazon..
GSK, Novartis, AstraZeneca, Pfizer...
Intel, Cisco, Adobe, Nvidia, Samsung, Netflix, IBM...

Unternehmen, welche die Zukunft gestalten und nicht nur Unternehmen, welche die Vergangenheit verwalten, bis diese Unternehmen in einigen Jahren das gleiche Schicksal erwartet wie E.ON und RWE. Ab auf die Schlachtbank.

Ok, Bosch investiert gerade in eine moderne Halbleiterfabrik und kann hoffentlich wenigstens mit diesem Zweig Anschluss an die Weltwirtschaft halten.

WiWi Gast schrieb am 27.02.2019:

1. Porsche AG
2. Daimler AG
3. BMW AG
4. Audi AG
5. Volkswagen AG
6. Robert Bosch GmbH
7. Continental AG
8. ThyssenKrupp Automotive Systems GmbH
9. Rheinmetall AG/Pierburg GmbH
10. Schaeffler AG
11. Roland Berger GmbH

Ich glaube es ist deutlich in welche Branche ich will...

Was willst du in einer toten Branche, welche es so in der Art oder ähnlich in 20 Jahren nicht mehr geben wird?

Google, Facebook, Microsoft, Apple und Amazon..
GSK, Novartis, AstraZeneca, Pfizer...
Intel, Cisco, Adobe, Nvidia, Samsung, Netflix, IBM...

Unternehmen, welche die Zukunft gestalten und nicht nur Unternehmen, welche die Vergangenheit verwalten, bis diese Unternehmen in einigen Jahren das gleiche Schicksal erwartet wie E.ON und RWE. Ab auf die Schlachtbank.

Ok, Bosch investiert gerade in eine moderne Halbleiterfabrik und kann hoffentlich wenigstens mit diesem Zweig Anschluss an die Weltwirtschaft halten.

Ich kann diese apokalyptischen Prophezeiungen nicht mehr sehen. Warum sollte die Branche in 20 Jahren tot sein? Nur weil wir jetzt plötzlich den Klimawandel ernst nehmen, soll es keine Autos mehr geben?

Ein Auto besteht nicht nur aus dem Antrieb. Deutsche Hersteller haben extrem viel Know-how in allen möglichen Bereichen und werden deswegen wettbewerbsfähig bleiben. Tesla macht übrigens auch nichts anderes als herkömmliche Elektromotoren und Akkus in ausreichender Größe zu verbauen - keine Innovation. Viele Teile stammen übrigens aus Deutschland. Das jetzige Konzept von Tesla kann sich aber niemals weltweit durchsetzen, da es nicht einmal genügend Rohstoffe für die ganzen Akkus gäbe. Daher muss die Lösung für die Individualmobilität in der Zukunft noch gefunden werden und sehe ich Deutschland ganz weit vorne.

WiWi Gast schrieb am 27.02.2019:

1. Porsche AG
2. Daimler AG
3. BMW AG
4. Audi AG
5. Volkswagen AG
6. Robert Bosch GmbH
7. Continental AG
8. ThyssenKrupp Automotive Systems GmbH
9. Rheinmetall AG/Pierburg GmbH
10. Schaeffler AG
11. Roland Berger GmbH

Ich glaube es ist deutlich in welche Branche ich will...

Wieso hast du Mahle nicht augelistet?

20 Jahre? Ich geb ihnen 3-5 Jahre bis es anfängt zu zerbröckeln

WiWi Gast schrieb am 27.02.2019:

WiWi Gast schrieb am 27.02.2019:

1. Porsche AG
2. Daimler AG
3. BMW AG
4. Audi AG
5. Volkswagen AG
6. Robert Bosch GmbH
7. Continental AG
8. ThyssenKrupp Automotive Systems GmbH
9. Rheinmetall AG/Pierburg GmbH
10. Schaeffler AG
11. Roland Berger GmbH

Ich glaube es ist deutlich in welche Branche ich will...

Was willst du in einer toten Branche, welche es so in der Art oder ähnlich in 20 Jahren nicht mehr geben wird?

Google, Facebook, Microsoft, Apple und Amazon..
GSK, Novartis, AstraZeneca, Pfizer...
Intel, Cisco, Adobe, Nvidia, Samsung, Netflix, IBM...

Unternehmen, welche die Zukunft gestalten und nicht nur Unternehmen, welche die Vergangenheit verwalten, bis diese Unternehmen in einigen Jahren das gleiche Schicksal erwartet wie E.ON und RWE. Ab auf die Schlachtbank.

Ok, Bosch investiert gerade in eine moderne Halbleiterfabrik und kann hoffentlich wenigstens mit diesem Zweig Anschluss an die Weltwirtschaft halten.

Ich kann diese apokalyptischen Prophezeiungen nicht mehr sehen. Warum sollte die Branche in 20 Jahren tot sein? Nur weil wir jetzt plötzlich den Klimawandel ernst nehmen, soll es keine Autos mehr geben?

Ein Auto besteht nicht nur aus dem Antrieb. Deutsche Hersteller haben extrem viel Know-how in allen möglichen Bereichen und werden deswegen wettbewerbsfähig bleiben. Tesla macht übrigens auch nichts anderes als herkömmliche Elektromotoren und Akkus in ausreichender Größe zu verbauen - keine Innovation. Viele Teile stammen übrigens aus Deutschland. Das jetzige Konzept von Tesla kann sich aber niemals weltweit durchsetzen, da es nicht einmal genügend Rohstoffe für die ganzen Akkus gäbe. Daher muss die Lösung für die Individualmobilität in der Zukunft noch gefunden werden und sehe ich Deutschland ganz weit vorne.

WiWi Gast schrieb am 27.02.2019:

Wieso hast du Mahle nicht augelistet?

Habe es einfach vergessen. Ist sicher auch sehr interessant.

WiWi Gast schrieb am 27.02.2019:

20 Jahre? Ich geb ihnen 3-5 Jahre bis es anfängt zu zerbröckeln

WiWi Gast schrieb am 27.02.2019:

1. Porsche AG
2. Daimler AG
3. BMW AG
4. Audi AG
5. Volkswagen AG
6. Robert Bosch GmbH
7. Continental AG
8. ThyssenKrupp Automotive Systems GmbH
9. Rheinmetall AG/Pierburg GmbH
10. Schaeffler AG
11. Roland Berger GmbH

Ich glaube es ist deutlich in welche Branche ich will...

Was willst du in einer toten Branche, welche es so in der Art oder ähnlich in 20 Jahren nicht mehr geben wird?

Google, Facebook, Microsoft, Apple und Amazon..
GSK, Novartis, AstraZeneca, Pfizer...
Intel, Cisco, Adobe, Nvidia, Samsung, Netflix, IBM...

Unternehmen, welche die Zukunft gestalten und nicht nur Unternehmen, welche die Vergangenheit verwalten, bis diese Unternehmen in einigen Jahren das gleiche Schicksal erwartet wie E.ON und RWE. Ab auf die Schlachtbank.

Ok, Bosch investiert gerade in eine moderne Halbleiterfabrik und kann hoffentlich wenigstens mit diesem Zweig Anschluss an die Weltwirtschaft halten.

Ich kann diese apokalyptischen Prophezeiungen nicht mehr sehen. Warum sollte die Branche in 20 Jahren tot sein? Nur weil wir jetzt plötzlich den Klimawandel ernst nehmen, soll es keine Autos mehr geben?

Ein Auto besteht nicht nur aus dem Antrieb. Deutsche Hersteller haben extrem viel Know-how in allen möglichen Bereichen und werden deswegen wettbewerbsfähig bleiben. Tesla macht übrigens auch nichts anderes als herkömmliche Elektromotoren und Akkus in ausreichender Größe zu verbauen - keine Innovation. Viele Teile stammen übrigens aus Deutschland. Das jetzige Konzept von Tesla kann sich aber niemals weltweit durchsetzen, da es nicht einmal genügend Rohstoffe für die ganzen Akkus gäbe. Daher muss die Lösung für die Individualmobilität in der Zukunft noch gefunden werden und sehe ich Deutschland ganz weit vorne.

Gibt es auch eine Argumentation für diese gewagte These?

WiWi Gast schrieb am 27.02.2019:

Gibt es auch eine Argumentation für diese gewagte These?

Der Euro.

Car as a service, keine Individualmobilität sondern Nutzung autonomer Autos nach Bedarf. Durch Wegfall Fahrer sind die Grenzkosten eines Robo-Taxis geringer als ein eigenes Auto.

Das Robo-Taxi fährt von Auftrag zu Auftrag, kommt also auf 6-12h Auslastung am Tag, während dein Privatauto 1h am Tag genutzt wird. Da wir uns dann auch in einer Grenzkostenrechnung für den einzelnen Nutzer bewegen, wird oft direkt ÖPNV oder Rad genutzt.

Das ist Klick-Klack von Tag X zu Tag X+1. Disruptiv. Heute kostet dein privater PKW dich im Schnitt 0,40 und das Taxi 1,50 je Kilometer. Morgen gibt es das Robo-Taxi für 0,35 je Kilometer. Ab diesem Tag ist das Auto nur noch Fetisch und reines Status-Objekt. Und auch wenn ich weiß, dass es Leute geben wird, die trotzdem ein Auto besitzen wollen, aber 95 Prozent sehen es als reines Nutzobjekt.

Und das Robo-Taxi muss natürlich trotzdem hergestellt werden, da hast du Recht. Aber der Nutzungsfaktor ist x10 und dann vielleicht noch ein Verschiebungsfaktor x2 zu ÖPNV oder Rad. Es braucht 20x weniger Autos. Minimum! In den Städten steigt auch jetzt schon von alleine der ÖPNV-Nutzungsfaktor und die Leute ziehen eh schon vom Land in die Stadt.

Und ok, dir ist ÖPNV zuwider, klar. Verstehe ich. 95 Prozent der Menschen sehen es pragmatisch. Deswegen fahren in NY auch IBler mit der U-Bahn, obwohl die in Sachen Sauberkeit sicher drei Kategorien hinter den Berliner Verkehrsbetrieben kommt.

WiWi Gast schrieb am 27.02.2019:

Car as a service, keine Individualmobilität sondern Nutzung autonomer Autos nach Bedarf. Durch Wegfall Fahrer sind die Grenzkosten eines Robo-Taxis geringer als ein eigenes Auto.

Das Robo-Taxi fährt von Auftrag zu Auftrag, kommt also auf 6-12h Auslastung am Tag, während dein Privatauto 1h am Tag genutzt wird. Da wir uns dann auch in einer Grenzkostenrechnung für den einzelnen Nutzer bewegen, wird oft direkt ÖPNV oder Rad genutzt.

Das ist Klick-Klack von Tag X zu Tag X+1. Disruptiv. Heute kostet dein privater PKW dich im Schnitt 0,40 und das Taxi 1,50 je Kilometer. Morgen gibt es das Robo-Taxi für 0,35 je Kilometer. Ab diesem Tag ist das Auto nur noch Fetisch und reines Status-Objekt. Und auch wenn ich weiß, dass es Leute geben wird, die trotzdem ein Auto besitzen wollen, aber 95 Prozent sehen es als reines Nutzobjekt.

Und das Robo-Taxi muss natürlich trotzdem hergestellt werden, da hast du Recht. Aber der Nutzungsfaktor ist x10 und dann vielleicht noch ein Verschiebungsfaktor x2 zu ÖPNV oder Rad. Es braucht 20x weniger Autos. Minimum! In den Städten steigt auch jetzt schon von alleine der ÖPNV-Nutzungsfaktor und die Leute ziehen eh schon vom Land in die Stadt.

Und ok, dir ist ÖPNV zuwider, klar. Verstehe ich. 95 Prozent der Menschen sehen es pragmatisch. Deswegen fahren in NY auch IBler mit der U-Bahn, obwohl die in Sachen Sauberkeit sicher drei Kategorien hinter den Berliner Verkehrsbetrieben kommt.

Die Inflationäre Nutzung von Fremdwörtern macht deine Theorie auch nicht glaubwürdiger. Zunächst einmal kostet ein PKW im Schnitt nicht 40 Cent pro Kilometer. Der Wertverlust macht den größten Anteil an den Kosten aber nicht jeder kauft einen Neuwagen. Außerdem ist im ländlichen Raum der ÖPNV noch nicht einmal Ansatzweise ausreichend ausgebaut, um das Auto überflüssig zu machen. Ich wohne in einer 40.000-Einwohner-Kleinstadt im direkten Umfeld von Düsseldorf und hier gibt es genau eine Buslinie. Damit kommt man natürlich lange nicht überall hin und nachts fährt der Bus überhaupt nicht. Aber in 3-5 Jahren fahren wir hier sicher alle mit Robo-Taxis rum...

In Düsseldorf kann man die bekannten Carsharing-Dienste nicht mal in der ganzen Stadt, sondern nur in den zentralen Stadtteilen nutzen. Ich bin oft in FFM unterwegs und nicht einmal da ist das U-Bahn-Netz ausreichend um überall hin zu kommen ohne weite Strecken zu laufen. Wie im Winter plötzlich Millionen Autofahrer aufs Fahrrad umsteigen will ich auch erstmal sehen.

Muss nicht nur das Robo-Taxi sein. Ich warte immer noch auf das 1000 Euro China-Auto, was bald nicht mehr so viel schlechter sein wird. Wozu noch 30.000 ausgeben. Tut mir leid, aber das Automobil ist 20. Jahrhundert. Die nächste große Industrie wird der humanoide Roboter. Aber da dürfen wir nicht mitspielen.