Hi,

kann jemand etwas zur Menge der Überstunden (Reisezeit=Freizeit?) bei Accenture Management Consulting sagen? Insbesondere im Bereich Ressources?

Kann man bei Accenture auch im Laufe der Zeit um die Versetzung ins Ausland bitten, also zu einer anderen Landesgesellschaft, bspw. England, Skandinavien etc.?

Vielen Dank im Voraus!

Reisezeit ist keine Arbeitszeit bei Accenture, es wird aber so geschaut, dass du nie mehr als 3-4 Stunden anreise hast, sprich z.B. wenn du in Düsseldorf dein Büro hast wird auch geschaut, dass alles was hinter Frankfurt ist geflogen wird.

Dafür geht der Trend auch in Richtung 5-4-3 sprich Freitags Home Office , zudem achtet Accenture in der Regel auch drauf, dass die 50h nicht übertroffen werden, die meisten Kollegen haben eine 45h Woche und arbeiten Montags von 10 - 18 Uhr, Di und Mi von 10-19/20, Donnerstags 9 - 16, dann Heimreise und Freitags 10 - 18. Ich persönlich würde ja lieber ne Stunde früher anfangen, aber naja ist halt Projektgeschäft man muss ja nach dem Kunden da sein.

"Kann man bei Accenture auch im Laufe der Zeit um die Versetzung ins Ausland bitten, also zu einer anderen Landesgesellschaft, bspw. England, Skandinavien etc.?"

Jaien, die Auslandsgesellschaften sind rechtlich bis auf die Aktien komplett andere Firmen, du musst dich dort schon bewerben, als Mitarbeiter von Accenture hast du aber schon klare Vorteile. Was aber problemlos geht ist innerhalb des Unternehmens die Aufgaben zu wechseln.

Vielen Dank für die informative Antwort! Trifft das mit 10-18/20 Uhr in der Projektwoche auf den Consultingbereich zu? Gibt es in Consulting Industrieausrichtungen (Chemie/Pharma/...) wo mehr oder weniger viele Überstunden gemacht werden?

Die Antwort ist einfach und simpel: Das kann dir keiner sagen.

Das hängt alles extrem vom Projekt ab, du wirst keine 70h buckeln müssen keine Sorge, aber jedes Projekt und jeder Kunde ist anders. Ich kenne Leute bei Accenture (außer Strategy) die gehen regelmäßig um 17 Uhr ins Hotel, ich kenne aber auch Leute die bei ihren Projekten bis 21 Uhr dran sind, aber dafür Freitags nur noch 2-3 Meetings und ihre Spesenabrechnung im Home Office machen und gemütlich erstmal bis 9-10 Uhr ausschlafen am Freitag.

Das ist alles sehr Projektabhängig. Generell kann man wohl sagen was Überstunden betrifft gilt Strategy>Consulting>Rest, wobei der Unterschied zwischen Strategy und Consulting höher ist als zwischen Consulting und dem Rest.

Die Regel wird für dich wohl eine 40 - 45h Woche sein plus Reisezeit.

Und wenn ich dir einen ernsten Tipp geben darf, feier die Überstunden nach Projektende immer ab, die paar Euro sind bei weitem nicht so viel Wert wie Freizeit.

Aber alles in allem ist es viel enspannter als bei vielen anderen Beratungen, auch weil du Freitags auch recht selten beim Kunden bist sondern in der Regel zuhause.

Danke dir, das klingt gut und nachvollziehbar.
Ich bin nicht daran interessiert Montag bis Donnerstag regelmäßig von 09:00 bis 20:00 Uhr zu arbeiten. Ausnahmen und problemorientiert klar, aber nicht für Facetime. Ist es denn so einfach nach jedem Projekt erstmal die Überstunden abzufeiern?
Wie hoch ist denn generell der Einfluss auf das Staffing zum Projekt?

Also erstmal fangen die meisten Berater um 10 an. Ist aber auch von Projekt zu Projekt anders.

Dir muss halt klar sein, dass du Donnerstags Mittags (meist so 15/16 Uhr) abreist damit du auch 18-20 Uhr zuhause bist. Daher hast du ja auch am Donnerstag weniger Arbeitszeit, du gleichst mit den 2-4h länger am Dienstag und Mittwoch das halt aus. Generell läuft halt sehr viel auf Vertrauensbasis, wenn du deine Arbeit machst bringt dich niemand um, wenn du mal um 19 Uhr gehst (wenn du um 10 anfängst sind das ja deine 8h) du musst halt deine 40h in der Woche machen wie in jedem anderen Job auch (außer du hast nen 35h IGM Vertrag) .

Bei Accenture ist z.B. so, dass ab 100 Überstunden auch Ende ist, sprich klar du kannst bis Projektende auch auf über 100 kommen, aber wenn du 100 Stunden auf dem Konto hast wird dir dein Betreuer auch sehr deutlich nahe legen, dass du einen Abbauplan erstellst eben über verlängerten Urlaub oder eben über Auszahlung. Mehr als über 100 Überstunden auf der Uhr werden nur sehr ungern gesehen.

Lounge Gast schrieb:

Also erstmal fangen die meisten Berater um 10 an. Ist aber
auch von Projekt zu Projekt anders.

Bei keinem von meinen bisherigen 5 Projekten habe ich so was erlebt. Man ist da wenn der Kunde da ist, also normalerweise schon um 9:00. An einem Projekt war ich normalerweise schon um 8:00 da. Kommt auch darauf an mit welchen Ländern du arbeitest. Wenn du einen morgigen Call mit China hast, musst du halt früh aufstehen.

Hi, ja so gesehen habt ihr schon recht und die reine Arbeitszeit ist nicht zu übertrieben. Schade ist natürlich, dass Reisezeit nicht als Arbeitszeit angerechnet wird, schließlich ist man in dieser ja auch für den Arbeitgeber unterwegs und nicht zu seinem privaten Vergnügen.

Kannst du noch etwas zu den Reisekonditionen sagen? Kann man mit dem eigenen PKW anstelle der Bahn anreisen, falls dies sinnvoll ist? Gibt es Einschränkungen bei den Hotelkosten? Wird außereuropäisch Business geflogen?

Danke für die guten Infos!

Coole Idee! Sprichst du denn skandinavisch?

"Kannst du noch etwas zu den Reisekonditionen sagen? Kann man mit dem eigenen PKW anstelle der Bahn anreisen, falls dies sinnvoll ist? Gibt es Einschränkungen bei den Hotelkosten? Wird außereuropäisch Business geflogen?"

Meines Wissens:

• Bahn meist 1.Klasse mit Flex Tickets.
• DACH Region(was ja auch die Regel ist) immer Holzklasse im Flieger, viele Flieger haben auch nichts anderes mehr, ist aber okay, wenn man eh nur ne Stunde im Flieger ist.

• Eigener Wagen kann genommen werden und ist sogar bei Projekten bis 100 km von Wohnort gewünscht da kein Hotel dann bezahlt wird Ich sag mal, wenn du in Düsseldorf wohnst und mit dem Auto nach Münster fährst wird dir das recht sicher genehmigt, aber wenn du mit dem Auto von Düsseldorf nach Wien fahren willst statt zu fliegen wird dir der Projektleiter wohl eher nein sagen.

• Hotels sind meist so um die 150? je Nacht (außer bei Messen) wobei Accenture da auch mit vielen Firmen wie Hilton z.B. exklusive Verträge hat.Wobei es passieren kann, dass dein Projekt auch mal in der Pampa ist in einem Industriegebiet da musst du halt nehmen was du hast. Ich kenn Kollegen die waren auch mal in einem Bauernhofhotel, weil es nah beim Kunden war und die waren einfach glücklich.

Ich bin bei einem ausländischen Accenture und frage mich, ob sich die Bedingungen zwischen Büros wirklich so unterscheiden oder ob du von etwas erzählst, was du nicht kennst.

150 euro für das Hotel gilt bei uns vielleicht für Manager. Für Berater gibt es eine Grenze von, glaube ich, 110 euro/Nacht (mit Frühstück! Aber das prüft man zum Glück nicht so genau). Das ist in München oder Frankfurt aber auch in anderen Städten ziemlich wenig. Und wenn Du im Ausland arbeitest, in Paris oder London, kann es super schwierig sein, so ein Zimmer zu finden.

Züge nur 2. Klasse.

Lounge Gast schrieb:

"Kannst du noch etwas zu den Reisekonditionen sagen?
Kann man mit dem eigenen PKW anstelle der Bahn anreisen,
falls dies sinnvoll ist? Gibt es Einschränkungen bei den
Hotelkosten? Wird außereuropäisch Business geflogen?"

Meines Wissens:

• Bahn meist 1.Klasse mit Flex Tickets.
• DACH Region(was ja auch die Regel ist) immer Holzklasse im
  Flieger, viele Flieger haben auch nichts anderes mehr, ist
  aber okay, wenn man eh nur ne Stunde im Flieger ist.

• Eigener Wagen kann genommen werden und ist sogar bei
  Projekten bis 100 km von Wohnort gewünscht da kein Hotel dann
  bezahlt wird Ich sag mal, wenn du in Düsseldorf wohnst und
  mit dem Auto nach Münster fährst wird dir das recht sicher
  genehmigt, aber wenn du mit dem Auto von Düsseldorf nach Wien
  fahren willst statt zu fliegen wird dir der Projektleiter
  wohl eher nein sagen.

• Hotels sind meist so um die 150? je Nacht (außer bei
  Messen) wobei Accenture da auch mit vielen Firmen wie Hilton
  z.B. exklusive Verträge hat.Wobei es passieren kann, dass
  dein Projekt auch mal in der Pampa ist in einem
  Industriegebiet da musst du halt nehmen was du hast. Ich kenn
  Kollegen die waren auch mal in einem Bauernhofhotel, weil es
  nah beim Kunden war und die waren einfach glücklich.

Für das Ausland kann ich nicht sprechen, ich hatte bisher nur Projekte in Deutschland und dort waren die Hotels quasi vorgegeben. Es gab keinen Zwang zu den Hotels, aber der Rest des Teams war dort auch. Die 150? sind übrigens außerhalb von Messen auch die obere Grenze.

Ich weiß nicht wie das im Ausland geregelt wird, ich kann mir z.B. schwer vorstellen, dass Accenture NL oder in Frankreich nur mit 100? auskommen. Grade wenn Projekte in Paris sind (wobei die meisten Berater auch sicher dort wohnen).

Ich kann dir nur meine Erfahrungen schildern, bin aber selber auch erst auf dem dritten Projekt.

"150 euro für das Hotel gilt bei uns vielleicht für Manager. Für Berater gibt es eine Grenze von, glaube ich, 110 euro/Nacht (mit Frühstück! Aber das prüft man zum Glück nicht so genau). Das ist in München oder Frankfurt aber auch in anderen Städten ziemlich wenig. Und wenn Du im Ausland arbeitest, in Paris oder London, kann es super schwierig sein, so ein Zimmer zu finden."

Es hängt vom Projekt ab. Hast du nen Kunden in Ostdeutschland musst du nicht unbedingt für 150€ ins teuerste Hotel der Stadt, aber wenn du in Stuttgart, Frankfurt oder München bist (CH und A lass ich mal außen vor) kriegst du an gewissen Tagen nichts unter 160 - 180€ dann wird das eben genommen.

Regeln der Firma sind klar, Innerdeutsch fliegen alle Economy, was auch Sinn macht gibt ja kaum ne erste Klasse. Bei der Bahn ist erste Klasse Compliance Vorschrift.

Zum Thema Versetzung: Man versetzt natürlich sehr gerne, vor allem aber Kollegen aus Indien, Indonesien und ähnlichen billigen Ländern nach Deutschland.

Es ist klar, warum man das tut.

Ist erste Klasse noch Standard bei Accenture?

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Ist erste Klasse noch Standard bei Accenture?

Seit Corona nicht meht

Ja es ist in allen Unternehmen noch immer die Regel, der Sinn der ersten Klasse ist aber nicht, dass du einen ruhigen Platz hast sondern, dass du in Ruhe arbeiten kannst. Oder anders gesagt die erste Klasse ist weniger glamourös als man denkt, es ist einfach notwendig. Aber ich sag dir ein Sitzplatz in der zweiten Klasse ist um Welten schöner als ein Stehplatz in der Ersten, am Ende nimmst du auf High Frequency Strecken wie Köln - Berlin, Dortmund - München oder Hamburg nach München einfach was du kriegen kannst.

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Ist erste Klasse noch Standard bei Accenture?

Ist bei Accenture Management Consulting Reisezeit = Arbeitszeit?

WiWi Gast schrieb am 28.02.2021:

Ja es ist in allen Unternehmen noch immer die Regel, der Sinn der ersten Klasse ist aber nicht, dass du einen ruhigen Platz hast sondern, dass du in Ruhe arbeiten kannst. Oder anders gesagt die erste Klasse ist weniger glamourös als man denkt, es ist einfach notwendig. Aber ich sag dir ein Sitzplatz in der zweiten Klasse ist um Welten schöner als ein Stehplatz in der Ersten, am Ende nimmst du auf High Frequency Strecken wie Köln - Berlin, Dortmund - München oder Hamburg nach München einfach was du kriegen kannst.

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Ist erste Klasse noch Standard bei Accenture?

Auf diesen Strecken (exklusive CGN-BER) wählt man die Lufthansa

1. Auch das ist nicht die Regel.

2. Ging es um die überbuchten ICEs nicht konkret wo man ein- oder aussteigt.

3. Ich bin wirklich kein Öko aber Köln-Berlin fliege ich nicht.

WiWi Gast schrieb am 28.02.2021:

Ja es ist in allen Unternehmen noch immer die Regel, der Sinn der ersten Klasse ist aber nicht, dass du einen ruhigen Platz hast sondern, dass du in Ruhe arbeiten kannst. Oder anders gesagt die erste Klasse ist weniger glamourös als man denkt, es ist einfach notwendig. Aber ich sag dir ein Sitzplatz in der zweiten Klasse ist um Welten schöner als ein Stehplatz in der Ersten, am Ende nimmst du auf High Frequency Strecken wie Köln - Berlin, Dortmund - München oder Hamburg nach München einfach was du kriegen kannst.

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Ist erste Klasse noch Standard bei Accenture?

Auf diesen Strecken (exklusive CGN-BER) wählt man die Lufthansa

WiWi Gast schrieb am 01.03.2021:

1. Auch das ist nicht die Regel.

2. Ging es um die überbuchten ICEs nicht konkret wo man ein- oder aussteigt.

3. Ich bin wirklich kein Öko aber Köln-Berlin fliege ich nicht.

1. bei mir ist das die Regel

Kann noch jemand was bzglw. Auslandswechsel sagen? Würde gerne mit ACN für eine Zeit ins Ausland.