Hallöchen zusammen,

ich befinde mich in der Schlussphase meines Bachelorstudiums (Wirtschaftsing. mit Schwerpunkt Automotive) und habe zuvor auch eine Ausbildung als Kfz-Mechatroniker absolviert.

Habe berufsrelevante Praktika, Auslandspraktika und auch meine Abschlussarbeit bei einem OEM geschrieben.

Ich habe derzeit viele Vorstellungsgespräche bei Entwicklungsdienstleistern und die Frage nach dem Brutto-Jahresgehalt ist für mich nach wie vor unklar.
Verkaufe ich mich zu "billig"? Oder ist meine Forderung doch zu hoch? Ich gebe 55.000€ jährlich an.

Ich würde gerne nach Erfahrungsberichten fragen bzw. Empfehlungen auf Basis meines Profils. Stimmt es, dass ich immer möglichst hoch einsteigen sollte mit dem Basis Jahresgehalt, da auf dieser Basis spätere Projektzulagen erfolgen, usw?

Danke im Voraus :-)

Das habe ich auch gefordert.
Wenns mehr werden soll musst du schon 65k sagen. Der ein oder andere wird dich dafür aber ablehnen (gibt genug Leute die nur 48k fordern).

Kommt auf die Stelle an. Da wo ich bin, zahlt man Einsteigern ca. 45-48k als Planer, Konstrukteur etc.

Habe gehört die Dienstleister zahlen nicht mehr wie 45k?

Mehr als 55K würde ich nicht fordern. Du hast keinen Master, aber du konkurrierst wahrscheinlich mit welchen. Selbst 55K ist hoch, kann aber schon erreicht werden wenn der Dienstleiseter sich an IGM orientiert (ist bei manchen OEMs eine Vorraussetzung).

Welches Gehalt kann man beim OEM fordern? (Ohne Gewinnbeteiligung)

WiWi Gast schrieb am 22.10.2019:

Welches Gehalt kann man beim OEM fordern? (Ohne Gewinnbeteiligung)

Gar nix. Tarif und gut ist. 0 Spielraum

Kann jemand was zu Volkswagen Group Services sagen? Ist ja auch ein Dienstleister aber eine 100% Tochter von VW und stellt auch BWLer ein.

Zahlt definitiv schlechter als VW, ~45k

Mit Bertrandt o.ä. kommste da auch auf deine >60k zum Einstieg (z. B. in Stuttgart)

WiWi Gast schrieb am 23.10.2019:

WiWi Gast schrieb am 22.10.2019:

Welches Gehalt kann man beim OEM fordern? (Ohne Gewinnbeteiligung)

Gar nix. Tarif und gut ist. 0 Spielraum

Was ist das all in? P8 Porsche?

WiWi Gast schrieb am 23.10.2019:

Mit Bertrandt o.ä. kommste da auch auf deine >60k zum Einstieg (z. B. in Stuttgart)

Bei einem Dienstleister mit Bachelor über 60 k. Träum weiter...

Am besten 40k fordern. Wo kommen wir denn hin wenn man von seinem Gehalt auch noch leben soll.

Woher bist du ?

Stuttgart zwischen 65 und 75k möglich.
Aber dort hast auch entsprechend Ausgaben.

WiWi Gast schrieb am 23.10.2019:

Woher bist du ?

Stuttgart zwischen 65 und 75k möglich.
Aber dort hast auch entsprechend Ausgaben.

aber nicht als einstieg...

WiWi Gast schrieb am 23.10.2019:

Zahlt definitiv schlechter als VW, ~45k

Danke schonmal für die Antwort. Dass die schlechter als VW zahlen ist ja der Sinn der Sache (für VW). Ist 45k geschätzt oder aus verlässlicher Quelle?

Aber ganz sicher haste da mehr als 60k (Quelle Firsthand)

WiWi Gast schrieb am 23.10.2019:

Woher bist du ?

Stuttgart zwischen 65 und 75k möglich.
Aber dort hast auch entsprechend Ausgaben.

aber nicht als einstieg...

WiWi Gast schrieb am 23.10.2019:

Welches Gehalt kann man beim OEM fordern? (Ohne Gewinnbeteiligung)

Gar nix. Tarif und gut ist. 0 Spielraum

Was ist das all in? P8 Porsche?

Jemand?

WiWi Gast schrieb am 23.10.2019:

Kann jemand was zu Volkswagen Group Services sagen? Ist ja auch ein Dienstleister aber eine 100% Tochter von VW und stellt auch BWLer ein.

Ist ehemalig Autovision. Zahlen auch nach IGM. Bezahlung ist nur leicht unter VW Haustarif, dementsprechend sehr lukrativ.

WiWi Gast schrieb am 24.10.2019:

Kann jemand was zu Volkswagen Group Services sagen? Ist ja auch ein Dienstleister aber eine 100% Tochter von VW und stellt auch BWLer ein.

Ist ehemalig Autovision. Zahlen auch nach IGM. Bezahlung ist nur leicht unter VW Haustarif, dementsprechend sehr lukrativ.

Okay danke!

Aber ganz Sicher ....

Bin selber als Maschinenbauer (Hybrid Entwicklung) 6000x12 bei Porsche als ANÜ eingestiegen.

WiWi Gast schrieb am 23.10.2019:

WiWi Gast schrieb am 23.10.2019:

Woher bist du ?

Stuttgart zwischen 65 und 75k möglich.
Aber dort hast auch entsprechend Ausgaben.

aber nicht als einstieg...

WiWi Gast schrieb am 25.10.2019:

Aber ganz Sicher ....

Bin selber als Maschinenbauer (Hybrid Entwicklung) 6000x12 bei Porsche als ANÜ eingestiegen.

Woher bist du ?

Stuttgart zwischen 65 und 75k möglich.
Aber dort hast auch entsprechend Ausgaben.

aber nicht als einstieg...

Welche P Stufe war das? Und Porsche zahlt eigentlich 13.5-14 Gehälter

wie du oben lesen kannst als ANÜ !!!
Hier geht es um Dienstleister...nicht um Porsche.

Empfehle es jedem als ANÜ einzusteigen, direkt beim Dienstleister verdienst nix.
Und irgendwann kommt sicher die einstellung beim oem.

WiWi Gast schrieb am 25.10.2019:

WiWi Gast schrieb am 25.10.2019:

Aber ganz Sicher ....

Bin selber als Maschinenbauer (Hybrid Entwicklung) 6000x12 bei Porsche als ANÜ eingestiegen.

Woher bist du ?

Stuttgart zwischen 65 und 75k möglich.
Aber dort hast auch entsprechend Ausgaben.

aber nicht als einstieg...

Welche P Stufe war das? Und Porsche zahlt eigentlich 13.5-14 Gehälter

WiWi Gast schrieb am 25.10.2019:

wie du oben lesen kannst als ANÜ !!!
Hier geht es um Dienstleister...nicht um Porsche.

Empfehle es jedem als ANÜ einzusteigen, direkt beim Dienstleister verdienst nix.
Und irgendwann kommt sicher die einstellung beim oem.

Aber ganz Sicher ....

Bin selber als Maschinenbauer (Hybrid Entwicklung) 6000x12 bei Porsche als ANÜ eingestiegen.

Woher bist du ?

Stuttgart zwischen 65 und 75k möglich.
Aber dort hast auch entsprechend Ausgaben.

aber nicht als einstieg...

Welche P Stufe war das? Und Porsche zahlt eigentlich 13.5-14 Gehälter

Was verdient man dann als Einsteiger direkt bei Porsche?

WiWi Gast schrieb am 23.10.2019:

Woher bist du ?

Stuttgart zwischen 65 und 75k möglich.
Aber dort hast auch entsprechend Ausgaben.

Ich bin im Großraum Stuttgart angesiedelt, halte aber 65k-75k als Einsteiger wirklich für unrealistisch als Absolvent, der zwar gute Erfahrungen gesammelt hat, aber dennoch als Berufseinsteiger gilt.

Generell kann ich hier verschiedene Meinungen entnehmen. Die Spanne reicht von 45k-75k..hmmm
Ich werde es mit 55k auf jeden Fall probieren.

Wenn man bei den derzeitigen konjunturellen Prognosen im Bereich Automotive unterkommt, hat man schon Glück. Das Gehalt sollte sekundär sein. In der Branche ist es ohnehin attraktiv. Ob jetzt im Rahmen der ANÜ oder direkt beim OEM, als Berufstätiger musst du garantiert nicht hungern.

WiWi Gast schrieb am 25.10.2019:

Was verdient man dann als Einsteiger direkt bei Porsche?

70 k inclusive Bonus würde ich sagen.

Bin beim Entwicklungsdienstleister für VW in Wob eingestiegen mit Bachelor E-Technik.
45k bei 12 Gehältern, und ein paar Benefits die mich aber nicht so interessiert haben.

Nach einem Jahr gabs dann 52k.

Nach vier Jahren Angebot vom OEM.

WiWi Gast schrieb am 28.10.2019:

Bin beim Entwicklungsdienstleister für VW in Wob eingestiegen mit Bachelor E-Technik.
45k bei 12 Gehältern, und ein paar Benefits die mich aber nicht so interessiert haben.

Nach einem Jahr gabs dann 52k.

Nach vier Jahren Angebot vom OEM

Konsistenterweise Gehalt nennen bitte