Hallo,

weiß jemand von Euch, zwischen welchen Firmenwagen man bei itelligence wählen kann oder darf? Oder gibt es eine freie Auswahl? Wie hoch darf der maximale Wert sein?

Danke und Gruß

Gibt keine freie Auswahl (was es übrigens nie gibt!)
Gibt normalerweiße VW Passat, Skoda Ocatvia o.ä. Führungskräfte eventuell eher Oberklasse-Wagen.

So ein Schwachsinn, mag sein, dass es bei Intelligence keine Auswahl gibt, aber das ist von Firma zu Firma unterschiedlich.
Oftmals bekommt man ein bestimmtes Budget zur Verfügung gestellt und kann sich dann sein Fahrzeug konfigurieren. Mein Dad hat letztes Jahr einen Audi A5 Sportback gewählt mit dem 2.7 TDI und da ist auch eine Tankkarte mitdabei, die er auch privat benutzen darf. Er hätte auch den 3.0 TDI nehmen können, da wäre aber keine Tankkarte mitdabei gewesen.

Vw Passat Kombi oder Limo? Arbeitest Du bei itelligence? Wenn ja in welchem Bereich?

Limo kannst du vergessen, es gibt nur Kombi's.

und wieviel darf man für die Ausstattung ausgeben? was ist der Listenpreis?

Die Car-Policy von itelligence bietet einen großen Freiraum zur Konfiguration von PKWs (Lim. oder Kombi) der Marken Audi, BMW, Ford, Mercedes, Opel und VW.
Für Mitarbeiter - siehe itellipedia oder wendet Euch an den Fuhrpark; für Bewerber/Intressenten - wendet Euch an unsere Personalabteilung

Was haltet Ihr von deren Geschäft im Bereich Business ByDesign? Ist das zukunftsfähig???

ByD sieht zwar schick aus, kommt aber trotz großer Anstrengungen seitens SAP seit Jahren schon nicht wirklich auf die Beine. Warum willst du nicht SAP R3/Suite/All-in-One machen?

Hast du ein Angebot von itelli auf dem Tisch? Was ist zum Thema Dienstwagen rausgekommen?

dennert schrieb:

Was haltet Ihr von deren Geschäft im Bereich Business
ByDesign? Ist das zukunftsfähig???

Hab für ByD abgesagt, genau aus dem besagten Grund, sehe da keine Perspektive!

Wie lange gehen die Projekte im All-in-One? Wa macht man da genau?

Pauschal kann man da leider zur Projektlaufzeit nix sagen. Kommt drauf an was du genau machen willst bei All-in-One? Einführungsprojekte meist > 18 Monate. Im All-in-One spezialisierst du dich aber auf ein / mehrere Module. So ein Teilprojekt dauert dann > 3 Monate. Wenn du Projektleitung machst bist du natürlich das ganze Projekt über am Start.

Deine Frage " Was macht man da genau?" musst du bitte mal konkretisieren!

Kannst du vielleicht mal gucken lassen, was Dir itelligence angeboten hat? Gern auch etwas zu deiner Vita! Danke!

Lounge Gast schrieb:

Hab für ByD abgesagt, genau aus dem besagten Grund, sehe da
keine Perspektive!

Wie lange gehen die Projekte im All-in-One? Wa macht man da
genau?

Bei Inhouse-Positionen lässt sich wahrscheinlich eher kein Firmenwagen herausschlagen, oder?

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Hat jemand Infos zur aktuellen Firmenwagenregelung?

WiWi Gast schrieb am 27.03.2018:

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Hat jemand Infos zur aktuellen Firmenwagenregelung?

Porsche Cayenne Turbo S.

WiWi Gast schrieb am 27.03.2018:

WiWi Gast schrieb am 27.03.2018:

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Hat jemand Infos zur aktuellen Firmenwagenregelung?

Porsche Cayenne Turbo S.

Seit 2 Monaten kann man ab Senior Level wirklich Porsche nehmen, aber leider nur Boxster und Macan.

WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

Seit 2 Monaten kann man ab Senior Level wirklich Porsche nehmen, aber leider nur Boxster und Macan.

Frauenautos.

Weiß jemand noch mehr über die firmenwagenregelung? Bin über alle Infos dankbar!!!

WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

WiWi Gast schrieb am 27.03.2018:

WiWi Gast schrieb am 27.03.2018:

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Hat jemand Infos zur aktuellen Firmenwagenregelung?

Porsche Cayenne Turbo S.

Seit 2 Monaten kann man ab Senior Level wirklich Porsche nehmen, aber leider nur Boxster und Macan.

Angeblich freie Auswahl, habe ich von einem Kollegen gehört, der ein Vorstellungsgespräch dort hatte.

Relativ freie Auswahl von Audi, VW, Mercedes, BMW. Porsche kommt auch ist aber offiziell noch nicht bestellbar, wird zusammen mit der Freigabe von Hybrid und Elektro gehandhabt aber auch nur Hybrid Modelle.

Bezüglich Hybrid wird aber sehr genau geprüft wie das typische Fahrverhalten ist, sprich der typische Autobahnschrubber kriegt weiterhin nur Diesel, wenn jemand zu 95% im Büro ist und in der Stadt wohnt ist auch ein Hybrid oder Elektro möglich.

Man hat ab einem gewissen Level ein Firmenwagen Budget das alle Kosten bis aufs Tanken decken muss, reicht dies nicht muss durch Entgeldumwandlung zugeschossen werden.

Noch mal bezüglich Porsche die Leasing Konditionen sind im Vergleich hundsmiserabel ein gleich teurer BMW kann locker mal die Hälfte an Leasing kosten.

WiWi Gast schrieb am 15.01.2019:

Angeblich freie Auswahl, habe ich von einem Kollegen gehört, der ein Vorstellungsgespräch dort hatte.

Man hat generell die Wahl zwischen VW, Opel, Volvo, Audi, Mercedes und BMW, die Auswahl ist recht breit.
Die Modelle richten sich nach dem eigenen Level, beginnt eben mit der Golf-Klasse und geht dann immer weiter bis 5er BMW, E-Klasse, X5, XC90 etc. mit entsprechender Motorisierung.
Im Vergleich zu anderen Firmen ist das Paket schon recht attraktiv, man kann durchaus auch ohne Führungskraft zu sein ein schönes Auto für 50-60.000€ BLP fahren.

Und stimmt das mit Porsche oder ist das ein Troll? Konkurrenz für MHP Kandidaten :D

Kann man sich als Consultant einen 3er konfigurieren?

WiWi Gast schrieb am 07.02.2019:

Und stimmt das mit Porsche oder ist das ein Troll? Konkurrenz für MHP Kandidaten :D

Kann man sich als Consultant einen 3er konfigurieren?

Ich habe von Porsche noch nichts gehört. Der Konfigurator zeigt nur die Fahrzeuge die man auf seinem Level auch bestellen darf, deshalb kann ich es nicht beurteilen was an der Aussage dran ist ;-)
Ein 3er hängt wie alle anderen Modelle vom Level (Junior Professional, Professional, Senior, Expert etc.) ab, ist aber grundsätzlich ab dem Professional Level zu haben.

WiWi Gast schrieb am 06.02.2019:

WiWi Gast schrieb am 15.01.2019:

Angeblich freie Auswahl, habe ich von einem Kollegen gehört, der ein Vorstellungsgespräch dort hatte.

Man hat generell die Wahl zwischen VW, Opel, Volvo, Audi, Mercedes und BMW, die Auswahl ist recht breit.
Die Modelle richten sich nach dem eigenen Level, beginnt eben mit der Golf-Klasse und geht dann immer weiter bis 5er BMW, E-Klasse, X5, XC90 etc. mit entsprechender Motorisierung.
Im Vergleich zu anderen Firmen ist das Paket schon recht attraktiv, man kann durchaus auch ohne Führungskraft zu sein ein schönes Auto für 50-60.000€ BLP fahren.

Was ist als Senior Consultant mit 3-4 Jahren Berufserfahrung drin?

Vielen Dank für die Infos!!!

Kann jemand etwas zu der aktuellen Firmenwagenregelung bei itelli sagen?

Welche Autos mit welcher Stufe (Consultant, Senior Consultant, Manager, ...)
Wie hoch ist die Selbstbeteiligung? Gehaltsabzug, oder wie wird dieser berechnet?

Vielen Dank!

WiWi Gast schrieb am 07.07.2020:

Kann jemand etwas zu der aktuellen Firmenwagenregelung bei itelli sagen?

Welche Autos mit welcher Stufe (Consultant, Senior Consultant, Manager, ...)
Wie hoch ist die Selbstbeteiligung? Gehaltsabzug, oder wie wird dieser berechnet?

Vielen Dank!

Inzwischen ist die Modellwahl nicht mehr an Level gebunden, heißt auch ein Professional kann sich theoretisch einen 5er BMW bestellen. Auch die Motorisierungen sind nicht mehr reglementiert und es gibt ebenso Benziner, Hybride und E-Autos.
Es gibt Zuzahlungen, je nach Level grob bei Netto 200-260€.
Finde die Firmenwagenregelung bei itelligence nach wie vor sehr gut, auch die Leasingbudets sind recht attraktiv.

WiWi Gast schrieb am 29.07.2020:

heißt auch ein Professional kann sich theoretisch einen 5er BMW bestellen.

Wie hoch wäre denn die Zuzahlung monatlich für einen 5er? Das sind dann sicherlich 600-700 Euronen monatlich.

WiWi Gast schrieb am 30.07.2020:

heißt auch ein Professional kann sich theoretisch einen 5er BMW bestellen.

Wie hoch wäre denn die Zuzahlung monatlich für einen 5er? Das sind dann sicherlich 600-700 Euronen monatlich.

Ohne die Intelligence zu kenne aber die Flottenrabatte von bmw sind für alle Kunden sehr ähnlich 5er ca. 0,7% vom Listenpreis als Leasing Rate, Inspektionspaket ca. 60€, 2. Satz reifen plus Winterräder plus 2. Satz ca. 100€, Flotten Versicherung ca. 100€ pro Monat dazu eventuell noch GEZ. je nach dem was man davon jetzt mit dem Zuschuss tragen muss kann man es etwa ausrechnen.

WiWi Gast schrieb am 30.07.2020:

heißt auch ein Professional kann sich theoretisch einen 5er BMW bestellen.

Wie hoch wäre denn die Zuzahlung monatlich für einen 5er? Das sind dann sicherlich 600-700 Euronen monatlich.

Du hast monatlich den Nettobeitrag (wie ich oben schrieb zwischen 200-260netto) und den geldwerten Vorteil. Dieser wird mit der Nettobeteiligung verrechnet. Wenn Du nun bspw. im Vertrieb oder Consulting im Home Office bzw. beim Kunden arbeitest und daher keinen Fahrtweg zum Büro versteuern musst, landest Du bei grob 400-500 netto all in (Steuer, Tank, Versicherung, Inspektionen, Reifen, alles eben) für ein Fahrzeug mit grob 55-75 TEUR BLP.

Dein Leasingbudget (ans Level gekoppelt) muss das natürlich hergeben. Aber auch das kannst Du überschreiten und eine Einmalzahlung leisten wenn dein Budget bspw. "nur" einen BLP von 55.000€ hergibt aber Du gerne mehr Ausstattung willst und bei 58.000€ landest.

Wer nicht unbedingt eine Premiummarke fahren will und bspw. einen sehr gut ausgestattenen Skoda Superb bestellt, landet schätzungsweise bei grob 380€ netto. Die Premiummarken eben entsprechend etwas teurer, meiner Meinung nach aber wie schon gesagt insgesamt sehr attraktiv. Für mich einer der großen Pluspunkte bei itelligence.

WiWi Gast schrieb am 10.08.2020:

heißt auch ein Professional kann sich theoretisch einen 5er BMW bestellen.

Wie hoch wäre denn die Zuzahlung monatlich für einen 5er? Das sind dann sicherlich 600-700 Euronen monatlich.

Du hast monatlich den Nettobeitrag (wie ich oben schrieb zwischen 200-260netto) und den geldwerten Vorteil. Dieser wird mit der Nettobeteiligung verrechnet. Wenn Du nun bspw. im Vertrieb oder Consulting im Home Office bzw. beim Kunden arbeitest und daher keinen Fahrtweg zum Büro versteuern musst, landest Du bei grob 400-500 netto all in (Steuer, Tank, Versicherung, Inspektionen, Reifen, alles eben) für ein Fahrzeug mit grob 55-75 TEUR BLP.

Dein Leasingbudget (ans Level gekoppelt) muss das natürlich hergeben. Aber auch das kannst Du überschreiten und eine Einmalzahlung leisten wenn dein Budget bspw. "nur" einen BLP von 55.000€ hergibt aber Du gerne mehr Ausstattung willst und bei 58.000€ landest.

Wer nicht unbedingt eine Premiummarke fahren will und bspw. einen sehr gut ausgestattenen Skoda Superb bestellt, landet schätzungsweise bei grob 380€ netto. Die Premiummarken eben entsprechend etwas teurer, meiner Meinung nach aber wie schon gesagt insgesamt sehr attraktiv. Für mich einer der großen Pluspunkte bei itelligence.

Da hätte ich jetzt eher die Konditionen der Mutter NTT-Data erwartet.

WiWi Gast schrieb am 10.08.2020:

Da hätte ich jetzt eher die Konditionen der Mutter NTT-Data erwartet.

Bei der NTT Data ist die Auswahl m.W. deutlich eingeschränkt und durch das Budget nur deutlich geringere BLP möglich.

WiWi Gast schrieb am 11.08.2020:

Da hätte ich jetzt eher die Konditionen der Mutter NTT-Data erwartet.

Bei der NTT Data ist die Auswahl m.W. deutlich eingeschränkt und durch das Budget nur deutlich geringere BLP möglich.

Ich war bis Februar 2018 bei der NTT Data. Der Fuhrpark Manager hat allerdings dieses Frühjahr ebenfalls aufgehört eventuell gibt es neue Ansätze.

Zu meiner Zeit gab es alles von Audi, Bmw, Mercedes, Ford und Vw solange es ein Diesel Motor ist bis hinauf zum 7er oder X5 selbst Cabriolets waren möglich.

Als ich ging war angekündigt künftig auch Porsche anzubieten und mit Tesla hatte man sich schon das Jahr vorher versucht scheiterte aber an der Alphabet.

Budget war nach Seniorität gestaffelt konnte aber durch Entgelt Umwandlung zugeschossen werden.

Ich hatte zb am Ende 500€ Budget fürs Auto und habe 300€ zugeschossen und bin damit einen 100.000€ 5er bmw gefahren inklusive unbegrenzten KM.

Welche Stufe/Jobbezeichnung hattest Du bei Deinem Weggang? Gerne auch verallgemeinert, falls zu spezifisch. Danke!

WiWi Gast schrieb am 11.08.2020:

Da hätte ich jetzt eher die Konditionen der Mutter NTT-Data erwartet.

Bei der NTT Data ist die Auswahl m.W. deutlich eingeschränkt und durch das Budget nur deutlich geringere BLP möglich.

Ich war bis Februar 2018 bei der NTT Data. Der Fuhrpark Manager hat allerdings dieses Frühjahr ebenfalls aufgehört eventuell gibt es neue Ansätze.

Zu meiner Zeit gab es alles von Audi, Bmw, Mercedes, Ford und Vw solange es ein Diesel Motor ist bis hinauf zum 7er oder X5 selbst Cabriolets waren möglich.

Als ich ging war angekündigt künftig auch Porsche anzubieten und mit Tesla hatte man sich schon das Jahr vorher versucht scheiterte aber an der Alphabet.

Budget war nach Seniorität gestaffelt konnte aber durch Entgelt Umwandlung zugeschossen werden.

Ich hatte zb am Ende 500€ Budget fürs Auto und habe 300€ zugeschossen und bin damit einen 100.000€ 5er bmw gefahren inklusive unbegrenzten KM.

Level 4 von 6 kurz vor einer Level 5 hochstufung.

WiWi Gast schrieb am 11.08.2020:

Welche Stufe/Jobbezeichnung hattest Du bei Deinem Weggang? Gerne auch verallgemeinert, falls zu spezifisch. Danke!