Hallo zusammen,

habe nach dem Studium ganz kurz mal überlegt in die Beratung zu gehen, aber eher Richtung E&Y, KPMG, etc und auch eher zwecks der steilen Lernkurve. Mit Tier 1-2 habe ich nie gerechnet (Wirtschaftsingenieur, aber FH).

Jetzt bin ich seit 2 Jahren im Automotive-Bereich und hatte das Glück, mit sehr viel Verantwortung und sehr vielen neuen Projekten ebenfalls eine steile Lernkurve zu genießen.

Jetzt flatterte ein Headhunter in meine Tür (für Strategy&, Senior Consultant). Im Bewerbungsgespräch wird aber irgendwann die Gehaltsfrage kommen. Da ich in dem Bereich nicht informiert bin (eher rund um IG Metall / IG BCE), bin ich mir nicht ganz sicher.

Einstieg scheint wohl um die 70-75k zu sein, dazu noch Boni. Kann man mit 2 Jahre BE recht viel mehr verlangen? Ich will nur den richtigen Punkt erwischen, um weder wegen zu hohem oder zu niedrigen Gehalt ausgesiebt zu werden.

WiWi Gast schrieb am 16.10.2018:

Hallo zusammen,

habe nach dem Studium ganz kurz mal überlegt in die Beratung zu gehen, aber eher Richtung E&Y, KPMG, etc und auch eher zwecks der steilen Lernkurve. Mit Tier 1-2 habe ich nie gerechnet (Wirtschaftsingenieur, aber FH).

Jetzt bin ich seit 2 Jahren im Automotive-Bereich und hatte das Glück, mit sehr viel Verantwortung und sehr vielen neuen Projekten ebenfalls eine steile Lernkurve zu genießen.

Jetzt flatterte ein Headhunter in meine Tür (für Strategy&, Senior Consultant). Im Bewerbungsgespräch wird aber irgendwann die Gehaltsfrage kommen. Da ich in dem Bereich nicht informiert bin (eher rund um IG Metall / IG BCE), bin ich mir nicht ganz sicher.

Einstieg scheint wohl um die 70-75k zu sein, dazu noch Boni. Kann man mit 2 Jahre BE recht viel mehr verlangen? Ich will nur den richtigen Punkt erwischen, um weder wegen zu hohem oder zu niedrigen Gehalt ausgesiebt zu werden.

105-115k

Die 70k bekommen Einsteiger mit Masterabschluss (Associate). Dazu würden noch 13k CarDeal kommen und eben ein Bonus von 10-15%.
Senior Associate (Consultants gibts nur bei PwC MC) sollte eher bisschen höher liegen denke ich.

1. Senior Associate nicht Consultant
2. Gehalt ist nicht verhandelbar, wird vorgegeben, du musst da auch keine Aussage machen.
3. Nach 2 Jahren Automotive Industrie sagt dir der Headhunter vllt. Senior Associate, du wirst aber zu 99% als Associate (Stufe 3) einsteigen. Alles andere wäre die krasse Ausnahme ;-)

1. Wirst du mit 2 Jahren nicht als Senior Associate (NICHT Senior Consultant - gibt es nicht bei Strategy&) eingestellt
2. Liegt das Gehalt nicht bei 70-75k
3. Bin ich mir nicht sicher, ob du mit so nem Profil tatsächlich bei Strategy& eingeladen wirst!

105k-115k? Ich glaube kaum. Nett wärs trotzdem.

1. Die Stelle ist als Consultant ausgeschrieben. Frag mich nicht warum, wirkt aber gemeingültiger.

2. Vorgegebenes Gehalt sagt mir eher zu - um das alberne Verhandeln zu vermeiden. Wo würde sich das in etwa bewegen? Kommt ja natürlich auch Umzug (Risiko in der Probezeit), weit mehr Stunden und die Reisezeit hinzu.

3. Wäre aber dann gleichzusetzen mit einem Einstieg als Absolvent? War auch eher der Meinung, die BE wird ggf. als Ausgleich des mittelmäßigen CV gesehen, daher überraschte mich das Senior auch etwas. Wobei eben auch von Projektleitung gesprochen wurde (ggf. nach längerer Anlernphase?)

Sind dort auch mit BE langwierige Bewerbungsphasen geplant? Aktuell gibt es die Zeit nicht her, mehrmalige Einstellungsgespräche / Test / AC etc. zu machen.

Senior Associate Gehalt ist in der Tat in der Range, exklusive Bonus.

1. Spricht nicht für den Headhunter
2. s.o.
3. Eine Kohorte über dem Absolvent. Mit FH Abschluss steigst du allerdings eig. als Bachelor Uni Absolvent auf Stufe 1 ein. Insofern könnte es auch Stufe 2 werden, was dann einem Master Absolvent entspricht. Projektleitung def. nicht. Es wurden einige Leute aus der Industrie mit 4-6 Jahren Erfahrung auf Senior Associate Stufe 1 eingestellt ;)

Assessment ist üblicherweise nur 1 Tag. Kann sein das in dem Fall 2 sind wenns wirklich ein Experience Hire wäre für die Auto Practice.

WiWi Gast schrieb am 16.10.2018:

105k-115k? Ich glaube kaum. Nett wärs trotzdem.

1. Die Stelle ist als Consultant ausgeschrieben. Frag mich nicht warum, wirkt aber gemeingültiger.

2. Vorgegebenes Gehalt sagt mir eher zu - um das alberne Verhandeln zu vermeiden. Wo würde sich das in etwa bewegen? Kommt ja natürlich auch Umzug (Risiko in der Probezeit), weit mehr Stunden und die Reisezeit hinzu.

3. Wäre aber dann gleichzusetzen mit einem Einstieg als Absolvent? War auch eher der Meinung, die BE wird ggf. als Ausgleich des mittelmäßigen CV gesehen, daher überraschte mich das Senior auch etwas. Wobei eben auch von Projektleitung gesprochen wurde (ggf. nach längerer Anlernphase?)

Sind dort auch mit BE langwierige Bewerbungsphasen geplant? Aktuell gibt es die Zeit nicht her, mehrmalige Einstellungsgespräche / Test / AC etc. zu machen.

Stellenausschreibung und Profil passen auch nicht sehr gut zusammen. Mal sehen was draus wird, manchmal wird man ja überrascht. 70k wären auch durchaus ok, für 50k tue ich mir das Beraterleben nicht an.

50 sind es definitiv nicht, als master steigt man ja mit 70k fix + 13k car allowance + bonus ein

WiWi Gast schrieb am 16.10.2018:

Stellenausschreibung und Profil passen auch nicht sehr gut zusammen. Mal sehen was draus wird, manchmal wird man ja überrascht. 70k wären auch durchaus ok, für 50k tue ich mir das Beraterleben nicht an.

Bachelor sind 55 ;-)

WiWi Gast schrieb am 16.10.2018:

50 sind es definitiv nicht, als master steigt man ja mit 70k fix + 13k car allowance + bonus ein

WiWi Gast schrieb am 16.10.2018:

Stellenausschreibung und Profil passen auch nicht sehr gut zusammen. Mal sehen was draus wird, manchmal wird man ja überrascht. 70k wären auch durchaus ok, für 50k tue ich mir das Beraterleben nicht an.

Irgendwo wird das "senior" ja herkommen und nicht die unterste Stufe überhaupt gewählt werden

WiWi Gast schrieb am 16.10.2018:

Bachelor sind 55 ;-)

WiWi Gast schrieb am 16.10.2018:

50 sind es definitiv nicht, als master steigt man ja mit 70k fix + 13k car allowance + bonus ein

WiWi Gast schrieb am 16.10.2018:

Stellenausschreibung und Profil passen auch nicht sehr gut zusammen. Mal sehen was draus wird, manchmal wird man ja überrascht. 70k wären auch durchaus ok, für 50k tue ich mir das Beraterleben nicht an.

Ich kann mir nicht vorstellen dass Strategy& über Headhunter recruitet.

Zumal 70k sogar weit unter Einsteigsgehalt nach Studium sind. Ein frischer Absolvent alleine bekommt ja schon ca. 92k.

Und Gehaltsverhandlung gibts bei Beratungen sowieso nicht auf diesem Level. Dieses Thema wird auch nicht angesprochen sondern bei der Vertragsübergabe mitgeteilt

Ich denke da geht es um eine andere Beratung und nicht im Strategy& aus dem Tier2.

Doch. Wenn es darum geht, den Markt zu antizipieren und für die kommenden RfP's Spezialisten zu haben, dann hiren auch größere Beratungen hin und wieder über Headhunter. Geht einfach darum, direkt einen Expierenced Hire aus gewissen Bereichen mit aufs Blatt zu schreiben. Das macht meine T2 auch ab und zu. Letztens ist bei uns ein Biochemiker ins Team gekommen, der 2 Jahre bei irgend einer T5 Bude war.

Es mag komisch klingen, aber denkt ihr allen ernstes, dass der Markt nach Einsteigerlevel so viel Zulauf hat? Weit gefehlt. Die meisten Absolventen, die in Automotive einsteigen oder das Profil und das Know-How mitbringen, scannen eben nicht die Stellenausschreibungen der T1 & -2. Im Falle des TE's fällt das auch flach, da er bereits in einer anderen Beratung arbeitet und aus Respekt oder Ehrfurcht die Großen abgeschrieben hat. Habe auch das selbst oft erlebt, dass Kollegen mit sehr guten Noten und relativ passendem CV sich aus Respekt vor der Selektion oder den Arbeitszeithorrorgeschichten an sich gar nicht erst beworben haben.

WiWi Gast schrieb am 17.10.2018:

Ich kann mir nicht vorstellen dass Strategy& über Headhunter recruitet.

Zumal 70k sogar weit unter Einsteigsgehalt nach Studium sind. Ein frischer Absolvent alleine bekommt ja schon ca. 92k.

Und Gehaltsverhandlung gibts bei Beratungen sowieso nicht auf diesem Level. Dieses Thema wird auch nicht angesprochen sondern bei der Vertragsübergabe mitgeteilt

Ich denke da geht es um eine andere Beratung und nicht im Strategy& aus dem Tier2.

Timothee das ist ja aber doch nicht ganz richtig. Viele Beratungen hiren mit Headhuntern, das weiss man doch :)

Und das einstiegsgehalt ist ka genau 70 + car allowance und bonus. Die 92 bekommst du nur im Fall der Beförderung, die meisten bekommen weniger :)

WiWi Gast schrieb am 17.10.2018:

Ich kann mir nicht vorstellen dass Strategy& über Headhunter recruitet.

Zumal 70k sogar weit unter Einsteigsgehalt nach Studium sind. Ein frischer Absolvent alleine bekommt ja schon ca. 92k.

Und Gehaltsverhandlung gibts bei Beratungen sowieso nicht auf diesem Level. Dieses Thema wird auch nicht angesprochen sondern bei der Vertragsübergabe mitgeteilt

Ich denke da geht es um eine andere Beratung und nicht im Strategy& aus dem Tier2.

92k bekommen die meisten, 96k die höhere Bonusstufe die wenigsten.

WiWi Gast schrieb am 17.10.2018:

Timothee das ist ja aber doch nicht ganz richtig. Viele Beratungen hiren mit Headhuntern, das weiss man doch :)

Und das einstiegsgehalt ist ka genau 70 + car allowance und bonus. Die 92 bekommst du nur im Fall der Beförderung, die meisten bekommen weniger :)

WiWi Gast schrieb am 17.10.2018:

Ich kann mir nicht vorstellen dass Strategy& über Headhunter recruitet.

Zumal 70k sogar weit unter Einsteigsgehalt nach Studium sind. Ein frischer Absolvent alleine bekommt ja schon ca. 92k.

Und Gehaltsverhandlung gibts bei Beratungen sowieso nicht auf diesem Level. Dieses Thema wird auch nicht angesprochen sondern bei der Vertragsübergabe mitgeteilt

Ich denke da geht es um eine andere Beratung und nicht im Strategy& aus dem Tier2.

Timothee, wie kommst du auf 96? Könntest du bitte die Rechnung dazu teilen? Mit meinen mathemstischen Fähigkeiten geht das leider nicht da 70+13+70*1.15 < 96, daher bitt auflössen tibooo

WiWi Gast schrieb am 17.10.2018:

92k bekommen die meisten, 96k die höhere Bonusstufe die wenigsten.

WiWi Gast schrieb am 17.10.2018:

Timothee das ist ja aber doch nicht ganz richtig. Viele Beratungen hiren mit Headhuntern, das weiss man doch :)

Und das einstiegsgehalt ist ka genau 70 + car allowance und bonus. Die 92 bekommst du nur im Fall der Beförderung, die meisten bekommen weniger :)

WiWi Gast schrieb am 17.10.2018:

Ich kann mir nicht vorstellen dass Strategy& über Headhunter recruitet.

Zumal 70k sogar weit unter Einsteigsgehalt nach Studium sind. Ein frischer Absolvent alleine bekommt ja schon ca. 92k.

Und Gehaltsverhandlung gibts bei Beratungen sowieso nicht auf diesem Level. Dieses Thema wird auch nicht angesprochen sondern bei der Vertragsübergabe mitgeteilt

Ich denke da geht es um eine andere Beratung und nicht im Strategy& aus dem Tier2.

Kann man sich die car allowance vollumfänglich auszahlen lassen bei s&?

Ich kapere einfach mal den thread. Ich wurde von einem Partner einer t2 Beratung angesprochen. Kontakt hatten wir über deren Projekt bei uns (t1 automotive supplier). Bin seit genau 3 Jahren dabei und inzwischen bei 100k p.a. Angelangt (eg15, lz 17%, 14 Gehälter).
Mein Job ist mega spannend, habe seit Tag 1 viel Verantwortung bekommen und inzwischen Teilprojektleiter eines mittelgroßen IT Projekts (teilprojektbudgetver>5mio.).

Wechsel würde ich nur bei mind. 20% mehr Gehalt im Betracht ziehen. Ich arbeite derzeitig von 8-8 + paar Mails vorm schlafen gehen, aber dafür habe ich ca. 40 Tage Urlaub (kann meine Überstunden nicht annähernd abfeiern, auszahlen auch nicht möglich, aber auf 10 gleittage komme ich trotzdem).

Long story short: welches "level" würden 120k bei den bekannten t2 Beratungen bedeuten? Und ist das für jemanden mit 3 Jahren BE realistisch (unter Berücksichtigung, dass ich direkt mit dem Partner rede und es Anscheinend ein langfristiges Projekt gibt, wo mein Wissen gefragt ist).
Ich kenne mich Dank dieses Forums nur bei Einstiegsgehältern aus.

Danke für insights (:

1) Sie wird immer ausgezahlt, es gibt keine Dienstwagen mehr. Dadurch ist das Gehalt am Anfang erheblich über der Konkurrenz (Allowance ist 2x so groß wie bei anderen), gleicht sich dann aber fix auf der nächsten Stufe aus.

2) Auch hier die Frage wie du auf 100k kommst, EG15*1,1 + 2 Gehälter sind 80k, naja so oder so, der Deal ist mit dem richtigen Tarifvertrag eben sehr sehr gut. Da steht man sehr gut da auch im Vergleich zu UB Vergütungen.

3) Die von dir angepeilt Gehaltsrange ist die erste Beförderungsstufe nach dem Berufseinstieg (gleichzusetzen mit dem Einstieg nach MBA oder Phd). 3 Jahre sollte schon passen, niedriger würde ich dann auch nicht einsteigen wollen, das wäre ja schone in bisl unfair, aber die ein oder andere UB wird es sicherlich probieren ^^

4) Ob ein langfristiges Projekt im Auto Bereich so spannend ist wäre auch fraglich...

WiWi Gast schrieb am 17.10.2018:

Kann man sich die car allowance vollumfänglich auszahlen lassen bei s&?

Ich kapere einfach mal den thread. Ich wurde von einem Partner einer t2 Beratung angesprochen. Kontakt hatten wir über deren Projekt bei uns (t1 automotive supplier). Bin seit genau 3 Jahren dabei und inzwischen bei 100k p.a. Angelangt (eg15, lz 17%, 14 Gehälter).
Mein Job ist mega spannend, habe seit Tag 1 viel Verantwortung bekommen und inzwischen Teilprojektleiter eines mittelgroßen IT Projekts (teilprojektbudgetver>5mio.).

Wechsel würde ich nur bei mind. 20% mehr Gehalt im Betracht ziehen. Ich arbeite derzeitig von 8-8 + paar Mails vorm schlafen gehen, aber dafür habe ich ca. 40 Tage Urlaub (kann meine Überstunden nicht annähernd abfeiern, auszahlen auch nicht möglich, aber auf 10 gleittage komme ich trotzdem).

Long story short: welches "level" würden 120k bei den bekannten t2 Beratungen bedeuten? Und ist das für jemanden mit 3 Jahren BE realistisch (unter Berücksichtigung, dass ich direkt mit dem Partner rede und es Anscheinend ein langfristiges Projekt gibt, wo mein Wissen gefragt ist).
Ich kenne mich Dank dieses Forums nur bei Einstiegsgehältern aus.

Danke für insights (:

Nach 3 Jahren Berufserfahrung bist du irgendwo zwischen 120 und 180k All-In je nach Beratung und Bonus.

Als Berater wärst du mit 3 Jahren Consulting Erfahrung am Level des Projektleiters dran. Externen wird aber oft erst eine Senior Consultant Stelle für ein Jahr angeboten mit einer Beförderung zum PL nach dem Jahr.
Als Senior Consultant wirst du irgendwo zwischen 100k und 140k je nach Beratung bekommen.

Die Car Allowance Regelung ist je nach Beratung unterschiedlich. Bei manchen kannst du die gleiche Summe als Cash auszahlen lassen, bei anderen gibt es Abschläge und wiederum andere bieten keine Cashauszahlung an sondern nur äquivalente Vergütungsmöglichkeiten (MyTaxi/ Uber Guthaben, Öffi Jahreskarte etc.)

Mir persönlich wären die zusätzlichen 20-30k zu deinem bisherigen Gehalt nicht Wert. Immerhin gibst du deine Freizeit unter der Woche vollkommen auf.
Der Stress und Arbeitsaufwand wird für dich am Anfang immens sein, gerade falls du als Senior Consultant einsteigst und dich für die Projektleiterstelle beweisen musst. Dabei geht es nicht nur um PL Fähigkeiten sondern auch der Umgang mit dem Kunden und Weiterverkaufsfähigkeiten. Ich sehe da in den ersten Monate einiges an Wochenendarbeiten auf dich zukommen.

WiWi Gast schrieb am 17.10.2018:

Kann man sich die car allowance vollumfänglich auszahlen lassen bei s&?

Ich kapere einfach mal den thread. Ich wurde von einem Partner einer t2 Beratung angesprochen. Kontakt hatten wir über deren Projekt bei uns (t1 automotive supplier). Bin seit genau 3 Jahren dabei und inzwischen bei 100k p.a. Angelangt (eg15, lz 17%, 14 Gehälter).
Mein Job ist mega spannend, habe seit Tag 1 viel Verantwortung bekommen und inzwischen Teilprojektleiter eines mittelgroßen IT Projekts (teilprojektbudgetver>5mio.).

Wechsel würde ich nur bei mind. 20% mehr Gehalt im Betracht ziehen. Ich arbeite derzeitig von 8-8 + paar Mails vorm schlafen gehen, aber dafür habe ich ca. 40 Tage Urlaub (kann meine Überstunden nicht annähernd abfeiern, auszahlen auch nicht möglich, aber auf 10 gleittage komme ich trotzdem).

Long story short: welches "level" würden 120k bei den bekannten t2 Beratungen bedeuten? Und ist das für jemanden mit 3 Jahren BE realistisch (unter Berücksichtigung, dass ich direkt mit dem Partner rede und es Anscheinend ein langfristiges Projekt gibt, wo mein Wissen gefragt ist).
Ich kenne mich Dank dieses Forums nur bei Einstiegsgehältern aus.

Danke für insights (:

WiWi Gast schrieb am 17.10.2018:

Kann man sich die car allowance vollumfänglich auszahlen lassen bei s&?

Ich kapere einfach mal den thread. Ich wurde von einem Partner einer t2 Beratung angesprochen. Kontakt hatten wir über deren Projekt bei uns (t1 automotive supplier). Bin seit genau 3 Jahren dabei und inzwischen bei 100k p.a. Angelangt (eg15, lz 17%, 14 Gehälter).
Mein Job ist mega spannend, habe seit Tag 1 viel Verantwortung bekommen und inzwischen Teilprojektleiter eines mittelgroßen IT Projekts (teilprojektbudgetver>5mio.).

Wechsel würde ich nur bei mind. 20% mehr Gehalt im Betracht ziehen. Ich arbeite derzeitig von 8-8 + paar Mails vorm schlafen gehen, aber dafür habe ich ca. 40 Tage Urlaub (kann meine Überstunden nicht annähernd abfeiern, auszahlen auch nicht möglich, aber auf 10 gleittage komme ich trotzdem).

Long story short: welches "level" würden 120k bei den bekannten t2 Beratungen bedeuten? Und ist das für jemanden mit 3 Jahren BE realistisch (unter Berücksichtigung, dass ich direkt mit dem Partner rede und es Anscheinend ein langfristiges Projekt gibt, wo mein Wissen gefragt ist).
Ich kenne mich Dank dieses Forums nur bei Einstiegsgehältern aus.

Danke für insights (:

Folgendes ist zusammengereimt aus Posts hier im Forum und Seiten wie Glassdoor:
Die T2s unterscheiden sich relativ stark, was man v.a. an den PM-Gehältern (auf Glassdoor o.ä.) sieht, die ca.130-180k zu gehen scheinen.
Bei RB müssten 120k, wenn ich mich nicht irre, schon mind. PM1 sein. Die scheinen im Branchenschnitt auch etwas schlechter zu zahlen als die Konkurrenz. PM1 ist die erste Projektleiterstufe. Größere Projekte leitet man afaik aber erst ab PM2, was so ~130k bringt.
ATK ka.
OW ist soweit ich weiß etwas besser als RB, vllt reicht das schon knapp vor dem PM.
s&, die ja zum Einstieg schon ca. 10-15k mehr als andere T2 zahlen, müsste das entsprechend recht locker vor der PM-Stufe drin sein.
In jedem Fall wird aber Teilprojektleitungserfahrung gefordert.

WiWi Gast schrieb am 17.10.2018:

Doch. Wenn es darum geht, den Markt zu antizipieren und für die kommenden RfP's Spezialisten zu haben, dann hiren auch größere Beratungen hin und wieder über Headhunter. Geht einfach darum, direkt einen Expierenced Hire aus gewissen Bereichen mit aufs Blatt zu schreiben. Das macht meine T2 auch ab und zu. Letztens ist bei uns ein Biochemiker ins Team gekommen, der 2 Jahre bei irgend einer T5 Bude war.

Es mag komisch klingen, aber denkt ihr allen ernstes, dass der Markt nach Einsteigerlevel so viel Zulauf hat? Weit gefehlt. Die meisten Absolventen, die in Automotive einsteigen oder das Profil und das Know-How mitbringen, scannen eben nicht die Stellenausschreibungen der T1 & -2. Im Falle des TE's fällt das auch flach, da er bereits in einer anderen Beratung arbeitet und aus Respekt oder Ehrfurcht die Großen abgeschrieben hat. Habe auch das selbst oft erlebt, dass Kollegen mit sehr guten Noten und relativ passendem CV sich aus Respekt vor der Selektion oder den Arbeitszeithorrorgeschichten an sich gar nicht erst beworben haben.

Ich arbeite in keiner anderen Beratung, ich bin aktuell in der Industrie.

Interesse an Beratungen ist in meinem Umfeld aber auch gegen 0. Liegt wohl auch daran, dass die meisten Ingenieurlastigen WIng studiert haben. Wobei man schon auch merkt, dass die aktuellen Absolventen auch mehr die Freizeit statt Karriere / Gehalt schätzen (viele möchten z.B. die Tarifoption nutzen, Gehaltssteigerung gegen Stunden zu tauschen). Daher will kaum einer 4 Tage im Hotel verbringen und noch mehr Stunden auf das Zeitkonto schieben.

WiWi Gast schrieb am 17.10.2018:

Kann man sich die car allowance vollumfänglich auszahlen lassen bei s&?

Ich kapere einfach mal den thread. Ich wurde von einem Partner einer t2 Beratung angesprochen. Kontakt hatten wir über deren Projekt bei uns (t1 automotive supplier). Bin seit genau 3 Jahren dabei und inzwischen bei 100k p.a. Angelangt (eg15, lz 17%, 14 Gehälter).
Mein Job ist mega spannend, habe seit Tag 1 viel Verantwortung bekommen und inzwischen Teilprojektleiter eines mittelgroßen IT Projekts (teilprojektbudgetver>5mio.).

Wechsel würde ich nur bei mind. 20% mehr Gehalt im Betracht ziehen. Ich arbeite derzeitig von 8-8 + paar Mails vorm schlafen gehen, aber dafür habe ich ca. 40 Tage Urlaub (kann meine Überstunden nicht annähernd abfeiern, auszahlen auch nicht möglich, aber auf 10 gleittage komme ich trotzdem).

Long story short: welches "level" würden 120k bei den bekannten t2 Beratungen bedeuten? Und ist das für jemanden mit 3 Jahren BE realistisch (unter Berücksichtigung, dass ich direkt mit dem Partner rede und es Anscheinend ein langfristiges Projekt gibt, wo mein Wissen gefragt ist).
Ich kenne mich Dank dieses Forums nur bei Einstiegsgehältern aus.

Danke für insights (:

Ich kapere einfach mal den thread.

Hör auf, den Thread zu kapern. Was fällt dir ein.

Hier der thread kaperer. Danke für die sehr guten Infos. Bei der T2 handelt es sich um RB.

Weil nachgefragt wurde: eg15*1,14(40h)*1,17(LZ)*13,75 Gehälter = 100k + zusätzliche erfolgsbeteiligung von ca 3-5k.

Das "Problem": ich werde mindestens 2 weitere Jahre auf diesem Level bleiben. Nächster Schritt AT kann aber auch gut und gerne noch 5jahre dauern.

Daher würde ich als Erfahrung gerne 2-3jahre Beratung mitnehmen und dann wieder zurück zu meinem AG.

Damit ist sicherlich auch mehr Stress verbunden.

Erste Hand Infos zu S&:

• Car allowance muss ausgezahlt werden (es gibt keine Autos mehr). Das sind genau 13k, ab Manager 17k.

• Associate (nach Master): 70k + 13k+ 15% Bonus max

• Senior Associate (1-2 Jahre später): 95k + 13k + 25% Bonus max

Quereinsteiger werden generell etwas niedriger eingestuft. Selbst mit 5 Jahren Berufserfahrung wird man häufig ersteinmal als Senior Associate eingestuft (auch wenn man mit interner Karriere nach 5 Jahren schon Projektleiter sein könnte).

Steigen wirklich alle bei Associate ein? Habe bei A.T. Kearney nachgesehen. Dort gibt es zum Associate noch den Business Analyst, den Senior Business Analyst und dann erst den Associate. Der Senior BA steigt nur bei 68k ein (laut Glassdoor), glaube der normale BA wäre dann Einstieg als Bachelor ohne Master/BE und noch mal darunter.

Gibt es diese Abstufung bei Strategy& nicht?

Sorry, aber wenn du aus der Automotive Branche kommst (ich weiß jetzt natürlich nicht, ob direkt vom OEM?) sind doch selbst 105k kein Anreiz zum Wechseln.
Ich selbst bin jetzt nach knapp 3 Jahren beim OEM bei ca 110k angelangt (wenn auch mit krassen Überstunden und Leistungsbereitschaft wie 2-3 übliche Konzernmitarbeiter).
Ein Wechsel würde bei mir nur bei ca 150k Sinn machen (Reisebereitschaft, noch mehr Working hours, usw.).

WiWi Gast schrieb am 19.10.2018:

Steigen wirklich alle bei Associate ein? Habe bei A.T. Kearney nachgesehen. Dort gibt es zum Associate noch den Business Analyst, den Senior Business Analyst und dann erst den Associate. Der Senior BA steigt nur bei 68k ein (laut Glassdoor), glaube der normale BA wäre dann Einstieg als Bachelor ohne Master/BE und noch mal darunter.

Gibt es diese Abstufung bei Strategy& nicht?

Jede Beratung hat andere Abstufungen. Mit Master steigst du bei ATK als SBA mit 70k fix ein.

WiWi Gast schrieb am 19.10.2018:

Steigen wirklich alle bei Associate ein? Habe bei A.T. Kearney nachgesehen. Dort gibt es zum Associate noch den Business Analyst, den Senior Business Analyst und dann erst den Associate. Der Senior BA steigt nur bei 68k ein (laut Glassdoor), glaube der normale BA wäre dann Einstieg als Bachelor ohne Master/BE und noch mal darunter.

Gibt es diese Abstufung bei Strategy& nicht?

Information aus erster Hand bzw. von HR: Es gibt innerhalb der Stufe 'Associate' bei S& einzelne Abstufungen. So steigt man als Bachelor durchaus als Associate ein, verdient aber (laut HR) 'deutlich weniger' als die Kollegen mit Master.

Hä verstehe ich nicht bei welcher Beratung bekommt man zum Einstieg so viel? Hab gehört man bekommt nur 55k mit master...und das igm und industrie immer noch das beste ist...

WiWi Gast schrieb am 18.10.2018:

Erste Hand Infos zu S&:

• Car allowance muss ausgezahlt werden (es gibt keine Autos mehr). Das sind genau 13k, ab Manager 17k.

• Associate (nach Master): 70k + 13k+ 15% Bonus max

• Senior Associate (1-2 Jahre später): 95k + 13k + 25% Bonus max

Quereinsteiger werden generell etwas niedriger eingestuft. Selbst mit 5 Jahren Berufserfahrung wird man häufig ersteinmal als Senior Associate eingestuft (auch wenn man mit interner Karriere nach 5 Jahren schon Projektleiter sein könnte).

WiWi Gast schrieb am 04.11.2018:

Hä verstehe ich nicht bei welcher Beratung bekommt man zum Einstieg so viel? Hab gehört man bekommt nur 55k mit master...und das igm und industrie immer noch das beste ist...

WiWi Gast schrieb am 18.10.2018:

Erste Hand Infos zu S&:

• Car allowance muss ausgezahlt werden (es gibt keine Autos mehr). Das sind genau 13k, ab Manager 17k.

• Associate (nach Master): 70k + 13k+ 15% Bonus max

• Senior Associate (1-2 Jahre später): 95k + 13k + 25% Bonus max

Quereinsteiger werden generell etwas niedriger eingestuft. Selbst mit 5 Jahren Berufserfahrung wird man häufig ersteinmal als Senior Associate eingestuft (auch wenn man mit interner Karriere nach 5 Jahren schon Projektleiter sein könnte).

Du bist ein Troll, oder? Bei allen Strategieberatungen bekommst du als Graduate mind. 70k fix plus Bonus plus Auto.