Gibt es mittlerweile Neuigkeiten?
Hat schon jemand einen Vertrag vorliegen oder eine Antwort auf seine/ihre Bewerbung?

Es ist ein fix gehalt von Tarif + ein variables.

Kein urlaubsgeld, weinachtsgeld, t-zug, u.s.w.

Okay. Das heißt 13 Monatsgehälter?
Und mit wieviel kann man ungefähr rechnen mit 2 Jahren relevante Berufserfahrung?

WiWi Gast schrieb am 19.02.2021:

Es ist ein fix gehalt von Tarif + ein variables.

Kein urlaubsgeld, weinachtsgeld, t-zug, u.s.w.

WiWi Gast schrieb am 19.02.2021:

Es ist ein fix gehalt von Tarif + ein variables.

Kein urlaubsgeld, weinachtsgeld, t-zug, u.s.w.

Irgendwie klingt das alles nicht besonders gut.

WiWi Gast schrieb am 19.02.2021:

Es ist ein fix gehalt von Tarif + ein variables.

Kein urlaubsgeld, weinachtsgeld, t-zug, u.s.w.

Irgendwie klingt das alles nicht besonders gut.

Wenig überraschend. Es soll Geld gespart werden, sonst hätten sie einfach eine eigene Abteilung direkt im Mutterkonzern gründen können. Es ist ausnahmslos immer das selbe mit Konzern-Tochterfirmen. Da sollte man sich nicht von einem großen Namen täuschen lassen.

Wieso wechseln dann die ganzen Audi und VW Leute rüber wenn es so unattraktiv ist.

WiWi Gast schrieb am 20.02.2021:

Es ist ein fix gehalt von Tarif + ein variables.

Kein urlaubsgeld, weinachtsgeld, t-zug, u.s.w.

Irgendwie klingt das alles nicht besonders gut.

Wenig überraschend. Es soll Geld gespart werden, sonst hätten sie einfach eine eigene Abteilung direkt im Mutterkonzern gründen können. Es ist ausnahmslos immer das selbe mit Konzern-Tochterfirmen. Da sollte man sich nicht von einem großen Namen täuschen lassen.

Von den Gehältern die dort gezahlt sind können 90% hier nur träumen. Die CSo hat 0 aber auch mal so gar nichts mir einer billigen Entwicklungsbude gemein.

Das Grundgehalt ist höher als im haustarif.

WiWi Gast schrieb am 20.02.2021:

Wieso wechseln dann die ganzen Audi und VW Leute rüber wenn es so unattraktiv ist.

Es ist ein fix gehalt von Tarif + ein variables.

Kein urlaubsgeld, weinachtsgeld, t-zug, u.s.w.

Irgendwie klingt das alles nicht besonders gut.

Wenig überraschend. Es soll Geld gespart werden, sonst hätten sie einfach eine eigene Abteilung direkt im Mutterkonzern gründen können. Es ist ausnahmslos immer das selbe mit Konzern-Tochterfirmen. Da sollte man sich nicht von einem großen Namen täuschen lassen.

WiWi Gast schrieb am 13.02.2021:

Würde mich auch interessieren. Warte seit 4.2.21 auf Rückmeldung nach E-Mail-Angebot...

Wie lange haben Sie vom HR Interview bis zum Erhalt der Zusage gebraucht?
Danke

Weil diese Audi und VW Kollegen schon im „System“ sind und aufgrund Bestandschutz nicht weniger Gehalt und Benefits kriegen dürfen. Bei den Neueinstellungen kann man halt ganz andere Konditionen vereinbaren.

WiWi Gast schrieb am 20.02.2021:

Wieso wechseln dann die ganzen Audi und VW Leute rüber wenn es so unattraktiv ist.

WiWi Gast schrieb am 20.02.2021:

Von den Gehältern die dort gezahlt sind können 90% hier nur träumen. Die CSo hat 0 aber auch mal so gar nichts mir einer billigen Entwicklungsbude gemein.

Klar sind die Gehälter gut, aber es ist ein weiterer Fall wo neue Kollegen zu schlechteren Konditionen eingestellt werden als ihre Vorgänger hatten.

Die guten Leute gehen dann einfach woanders hin. Schon VW Gehälter sind für top Softwareleute - die man ja scheinbar dort will - schon unattraktiv.

WiWi Gast schrieb am 20.02.2021:

Weil diese Audi und VW Kollegen schon im „System“ sind und aufgrund Bestandschutz nicht weniger Gehalt und Benefits kriegen dürfen. Bei den Neueinstellungen kann man halt ganz andere Konditionen vereinbaren.

WiWi Gast schrieb am 20.02.2021:

Wieso wechseln dann die ganzen Audi und VW Leute rüber wenn es so unattraktiv ist.

Korrekt. Aber dann dürfen sie auch keine Gehaltssprünge mehr erwarten bis die Gehälter angeglichen sind. Das würde aus deren Sicht somit keinen Sinn ergeben diesen Weg einzuschlagen.

Ich glaube der Tarifvertrag wird ähnlich zu dem Haustarif sein. Die Gründe warum man die Mitarbeiter nicht zentral in einer Firma verortet sind gegeben.

WiWi Gast schrieb am 20.02.2021:

Weil diese Audi und VW Kollegen schon im „System“ sind und aufgrund Bestandschutz nicht weniger Gehalt und Benefits kriegen dürfen. Bei den Neueinstellungen kann man halt ganz andere Konditionen vereinbaren.

WiWi Gast schrieb am 20.02.2021:

Wieso wechseln dann die ganzen Audi und VW Leute rüber wenn es so unattraktiv ist.

Gut wie hier die meisten keine Ahnung haben und einfach ins blaue vermuten. Ich arbeite für VW und weiß dass die Kollegen dort (auch die neuen von extern) nicht schlechter bezahlt werden als bei der Mutter.

Der Tarifvertrag der CSo ist stark an den der VW AG angelehnt. Es gibt zwar weniger Stufen aber man wird demetsprecht gleich anders eingruppiert.

Schöne Grüße aus BS wo man mit einem VW Gehalt lebt wie Gott auf Erden.

Habe gerade einen Artikel gelesen, dass die Car Software Org mit der IG-Metall einen Haustarifvertrag eingeführt hat. 35 Stunden-Woche. Respekt, hätte ich nicht erwartet. Nehme meine Aussage zurück. Wenn das Gehalt jetzt noch stimmt, ist es wirklich eine ernstzunehmende Alternative zum Mutterkonzern.

Magst du den Artikel verlinkten?

WiWi Gast schrieb am 20.02.2021:

Habe gerade einen Artikel gelesen, dass die Car Software Org mit der IG-Metall einen Haustarifvertrag eingeführt hat. 35 Stunden-Woche. Respekt, hätte ich nicht erwartet. Nehme meine Aussage zurück. Wenn das Gehalt jetzt noch stimmt, ist es wirklich eine ernstzunehmende Alternative zum Mutterkonzern.

Kann hier keine Links posten. Suche auf Google nach "Haustarifvertrag für neue VW-Software-Sparte steht" Handelsblatt

Ich hab meinen Vertrag diesen Monat bekommen und unterschrieben.

Zu den Details kann ich natürlich nichts sagen, aber ich wurde auf dem gleichen Niveau, wie die Audianer in Ingolstadt eingestellt. Dabei bin ich mir ziemlich sicher, da ich in der Region lebe und auch den ein oder anderen kenne der derzeit - noch - per Konzernleihe in der CSO arbeitet.

Eine Zwei-Klassengesellschaft kann sich die CSO aus meiner Sicht nicht leisten, da der Betriebsrat sich einschalten würde.

Ich habe ein für die Region durchschnittliches Gehalt, und bin bei einem Dienstleister/Partner angestellt. Das von der CSO angebotene Gehalt liegt für die Region definitiv im oberen Bereich, bei Audi hätte ich auch nicht mehr bekommen, zumal für viele ein Wechsel von einer 40h Woche in eine 35h Woche schon ein Plus von ca. 12 % bedeuten müsste.

Die Audi AG stell in etwa mit dieser Gruppierung ein: EG11 Absolventen, EG12 Master und mit Berufserfahrung ein wenig mehr. Wie viel hängt sehr stark von der jeweiligen Erfahrung und der derzeitigen Position ab.

Ich hoffe ich konnte damit vielen weiterhelfen.

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Ich hab meinen Vertrag diesen Monat bekommen und unterschrieben.

Zu den Details kann ich natürlich nichts sagen, aber ich wurde auf dem gleichen Niveau, wie die Audianer in Ingolstadt eingestellt. Dabei bin ich mir ziemlich sicher, da ich in der Region lebe und auch den ein oder anderen kenne der derzeit - noch - per Konzernleihe in der CSO arbeitet.

Eine Zwei-Klassengesellschaft kann sich die CSO aus meiner Sicht nicht leisten, da der Betriebsrat sich einschalten würde.

Ich habe ein für die Region durchschnittliches Gehalt, und bin bei einem Dienstleister/Partner angestellt. Das von der CSO angebotene Gehalt liegt für die Region definitiv im oberen Bereich, bei Audi hätte ich auch nicht mehr bekommen, zumal für viele ein Wechsel von einer 40h Woche in eine 35h Woche schon ein Plus von ca. 12 % bedeuten müsste.

Die Audi AG stell in etwa mit dieser Gruppierung ein: EG11 Absolventen, EG12 Master und mit Berufserfahrung ein wenig mehr. Wie viel hängt sehr stark von der jeweiligen Erfahrung und der derzeitigen Position ab.

Ich hoffe ich konnte damit vielen weiterhelfen.

Ich hab schon mit HR Gespräch (3.Runde) geführt. Wie lange hat es bei Dir vom HR Interview bis zum Erhalt der Zusage gedauert?

Kannst du mir zum gesamten Prozess (Inhalte der einzelnen Runden) sagen?
Habe meine Bewerbung vor 12 Tagen abgeschickt und noch nichts gehört.

Grüße

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Ich hab meinen Vertrag diesen Monat bekommen und unterschrieben.

Zu den Details kann ich natürlich nichts sagen, aber ich wurde auf dem gleichen Niveau, wie die Audianer in Ingolstadt eingestellt. Dabei bin ich mir ziemlich sicher, da ich in der Region lebe und auch den ein oder anderen kenne der derzeit - noch - per Konzernleihe in der CSO arbeitet.

Eine Zwei-Klassengesellschaft kann sich die CSO aus meiner Sicht nicht leisten, da der Betriebsrat sich einschalten würde.

Ich habe ein für die Region durchschnittliches Gehalt, und bin bei einem Dienstleister/Partner angestellt. Das von der CSO angebotene Gehalt liegt für die Region definitiv im oberen Bereich, bei Audi hätte ich auch nicht mehr bekommen, zumal für viele ein Wechsel von einer 40h Woche in eine 35h Woche schon ein Plus von ca. 12 % bedeuten müsste.

Die Audi AG stell in etwa mit dieser Gruppierung ein: EG11 Absolventen, EG12 Master und mit Berufserfahrung ein wenig mehr. Wie viel hängt sehr stark von der jeweiligen Erfahrung und der derzeitigen Position ab.

Ich hoffe ich konnte damit vielen weiterhelfen.

Ich hab schon mit HR Gespräch (3.Runde) geführt. Wie lange hat es bei Dir vom HR Interview bis zum Erhalt der Zusage gedauert?

Der Prozess muss leider noch wachsen. Sei nicht verunsichert, wenn es länger dauert.

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Kannst du mir zum gesamten Prozess (Inhalte der einzelnen Runden) sagen?
Habe meine Bewerbung vor 12 Tagen abgeschickt und noch nichts gehört.

Grüße

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Ich hab meinen Vertrag diesen Monat bekommen und unterschrieben.

Zu den Details kann ich natürlich nichts sagen, aber ich wurde auf dem gleichen Niveau, wie die Audianer in Ingolstadt eingestellt. Dabei bin ich mir ziemlich sicher, da ich in der Region lebe und auch den ein oder anderen kenne der derzeit - noch - per Konzernleihe in der CSO arbeitet.

Eine Zwei-Klassengesellschaft kann sich die CSO aus meiner Sicht nicht leisten, da der Betriebsrat sich einschalten würde.

Ich habe ein für die Region durchschnittliches Gehalt, und bin bei einem Dienstleister/Partner angestellt. Das von der CSO angebotene Gehalt liegt für die Region definitiv im oberen Bereich, bei Audi hätte ich auch nicht mehr bekommen, zumal für viele ein Wechsel von einer 40h Woche in eine 35h Woche schon ein Plus von ca. 12 % bedeuten müsste.

Die Audi AG stell in etwa mit dieser Gruppierung ein: EG11 Absolventen, EG12 Master und mit Berufserfahrung ein wenig mehr. Wie viel hängt sehr stark von der jeweiligen Erfahrung und der derzeitigen Position ab.

Ich hoffe ich konnte damit vielen weiterhelfen.

Ich hab schon mit HR Gespräch (3.Runde) geführt. Wie lange hat es bei Dir vom HR Interview bis zum Erhalt der Zusage gedauert?

Was steht im Vertrag zur Erfolgsbeteiligung drinnen?

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Ich hab meinen Vertrag diesen Monat bekommen und unterschrieben.

Zu den Details kann ich natürlich nichts sagen, aber ich wurde auf dem gleichen Niveau, wie die Audianer in Ingolstadt eingestellt. Dabei bin ich mir ziemlich sicher, da ich in der Region lebe und auch den ein oder anderen kenne der derzeit - noch - per Konzernleihe in der CSO arbeitet.

Eine Zwei-Klassengesellschaft kann sich die CSO aus meiner Sicht nicht leisten, da der Betriebsrat sich einschalten würde.

Ich habe ein für die Region durchschnittliches Gehalt, und bin bei einem Dienstleister/Partner angestellt. Das von der CSO angebotene Gehalt liegt für die Region definitiv im oberen Bereich, bei Audi hätte ich auch nicht mehr bekommen, zumal für viele ein Wechsel von einer 40h Woche in eine 35h Woche schon ein Plus von ca. 12 % bedeuten müsste.

Die Audi AG stell in etwa mit dieser Gruppierung ein: EG11 Absolventen, EG12 Master und mit Berufserfahrung ein wenig mehr. Wie viel hängt sehr stark von der jeweiligen Erfahrung und der derzeitigen Position ab.

Ich hoffe ich konnte damit vielen weiterhelfen.

Hi,

can you please tell us in which range are the salaries, for example, for an engineer with 5-6 years of experience in the automotive industry. Are they more like 90k-100k or 70k-80k?
I am asking because I thought these would go up to 100k for the region (Ingolstadt, Munich), but I've got much lower offer and I am not quite sure if I should accept it or not.

Apologies for my English, but I thought it is better than my German for now. Please feel free to answer in German.

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Ich hab meinen Vertrag diesen Monat bekommen und unterschrieben.

Zu den Details kann ich natürlich nichts sagen, aber ich wurde auf dem gleichen Niveau, wie die Audianer in Ingolstadt eingestellt. Dabei bin ich mir ziemlich sicher, da ich in der Region lebe und auch den ein oder anderen kenne der derzeit - noch - per Konzernleihe in der CSO arbeitet.

Eine Zwei-Klassengesellschaft kann sich die CSO aus meiner Sicht nicht leisten, da der Betriebsrat sich einschalten würde.

Ich habe ein für die Region durchschnittliches Gehalt, und bin bei einem Dienstleister/Partner angestellt. Das von der CSO angebotene Gehalt liegt für die Region definitiv im oberen Bereich, bei Audi hätte ich auch nicht mehr bekommen, zumal für viele ein Wechsel von einer 40h Woche in eine 35h Woche schon ein Plus von ca. 12 % bedeuten müsste.

Die Audi AG stell in etwa mit dieser Gruppierung ein: EG11 Absolventen, EG12 Master und mit Berufserfahrung ein wenig mehr. Wie viel hängt sehr stark von der jeweiligen Erfahrung und der derzeitigen Position ab.

Ich hoffe ich konnte damit vielen weiterhelfen.

What type of engineer are you?
I guess the salary depends on your qualification?
How much did they offer you?

WiWi Gast schrieb am 25.02.2021:

Hi,

can you please tell us in which range are the salaries, for example, for an engineer with 5-6 years of experience in the automotive industry. Are they more like 90k-100k or 70k-80k?
I am asking because I thought these would go up to 100k for the region (Ingolstadt, Munich), but I've got much lower offer and I am not quite sure if I should accept it or not.

Apologies for my English, but I thought it is better than my German for now. Please feel free to answer in German.

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Ich hab meinen Vertrag diesen Monat bekommen und unterschrieben.

Zu den Details kann ich natürlich nichts sagen, aber ich wurde auf dem gleichen Niveau, wie die Audianer in Ingolstadt eingestellt. Dabei bin ich mir ziemlich sicher, da ich in der Region lebe und auch den ein oder anderen kenne der derzeit - noch - per Konzernleihe in der CSO arbeitet.

Eine Zwei-Klassengesellschaft kann sich die CSO aus meiner Sicht nicht leisten, da der Betriebsrat sich einschalten würde.

Ich habe ein für die Region durchschnittliches Gehalt, und bin bei einem Dienstleister/Partner angestellt. Das von der CSO angebotene Gehalt liegt für die Region definitiv im oberen Bereich, bei Audi hätte ich auch nicht mehr bekommen, zumal für viele ein Wechsel von einer 40h Woche in eine 35h Woche schon ein Plus von ca. 12 % bedeuten müsste.

Die Audi AG stell in etwa mit dieser Gruppierung ein: EG11 Absolventen, EG12 Master und mit Berufserfahrung ein wenig mehr. Wie viel hängt sehr stark von der jeweiligen Erfahrung und der derzeitigen Position ab.

Ich hoffe ich konnte damit vielen weiterhelfen.

Around 80k, had before various engineering roles, don’t wanna go here into details. However, wondering if with 5-6 years of experience that amount is satisfying at Audi (therefore also at Car.Sw Org.) or is it still low? Thanks for your opinion! :)

WiWi Gast schrieb am 25.02.2021:

What type of engineer are you?
I guess the salary depends on your qualification?
How much did they offer you?

WiWi Gast schrieb am 25.02.2021:

Hi,

can you please tell us in which range are the salaries, for example, for an engineer with 5-6 years of experience in the automotive industry. Are they more like 90k-100k or 70k-80k?
I am asking because I thought these would go up to 100k for the region (Ingolstadt, Munich), but I've got much lower offer and I am not quite sure if I should accept it or not.

Apologies for my English, but I thought it is better than my German for now. Please feel free to answer in German.

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Ich hab meinen Vertrag diesen Monat bekommen und unterschrieben.

Zu den Details kann ich natürlich nichts sagen, aber ich wurde auf dem gleichen Niveau, wie die Audianer in Ingolstadt eingestellt. Dabei bin ich mir ziemlich sicher, da ich in der Region lebe und auch den ein oder anderen kenne der derzeit - noch - per Konzernleihe in der CSO arbeitet.

Eine Zwei-Klassengesellschaft kann sich die CSO aus meiner Sicht nicht leisten, da der Betriebsrat sich einschalten würde.

Ich habe ein für die Region durchschnittliches Gehalt, und bin bei einem Dienstleister/Partner angestellt. Das von der CSO angebotene Gehalt liegt für die Region definitiv im oberen Bereich, bei Audi hätte ich auch nicht mehr bekommen, zumal für viele ein Wechsel von einer 40h Woche in eine 35h Woche schon ein Plus von ca. 12 % bedeuten müsste.

Die Audi AG stell in etwa mit dieser Gruppierung ein: EG11 Absolventen, EG12 Master und mit Berufserfahrung ein wenig mehr. Wie viel hängt sehr stark von der jeweiligen Erfahrung und der derzeitigen Position ab.

Ich hoffe ich konnte damit vielen weiterhelfen.

Sounds legit and is not to bad. Don't forget that its for 35 working hours / week.

WiWi Gast schrieb am 25.02.2021:

Around 80k, had before various engineering roles, don’t wanna go here into details. However, wondering if with 5-6 years of experience that amount is satisfying at Audi (therefore also at Car.Sw Org.) or is it still low? Thanks for your opinion! :)

What type of engineer are you?
I guess the salary depends on your qualification?
How much did they offer you?

Hi,

can you please tell us in which range are the salaries, for example, for an engineer with 5-6 years of experience in the automotive industry. Are they more like 90k-100k or 70k-80k?
I am asking because I thought these would go up to 100k for the region (Ingolstadt, Munich), but I've got much lower offer and I am not quite sure if I should accept it or not.

Apologies for my English, but I thought it is better than my German for now. Please feel free to answer in German.

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Ich hab meinen Vertrag diesen Monat bekommen und unterschrieben.

Zu den Details kann ich natürlich nichts sagen, aber ich wurde auf dem gleichen Niveau, wie die Audianer in Ingolstadt eingestellt. Dabei bin ich mir ziemlich sicher, da ich in der Region lebe und auch den ein oder anderen kenne der derzeit - noch - per Konzernleihe in der CSO arbeitet.

Eine Zwei-Klassengesellschaft kann sich die CSO aus meiner Sicht nicht leisten, da der Betriebsrat sich einschalten würde.

Ich habe ein für die Region durchschnittliches Gehalt, und bin bei einem Dienstleister/Partner angestellt. Das von der CSO angebotene Gehalt liegt für die Region definitiv im oberen Bereich, bei Audi hätte ich auch nicht mehr bekommen, zumal für viele ein Wechsel von einer 40h Woche in eine 35h Woche schon ein Plus von ca. 12 % bedeuten müsste.

Die Audi AG stell in etwa mit dieser Gruppierung ein: EG11 Absolventen, EG12 Master und mit Berufserfahrung ein wenig mehr. Wie viel hängt sehr stark von der jeweiligen Erfahrung und der derzeitigen Position ab.

Ich hoffe ich konnte damit vielen weiterhelfen.

Is it including bonus? If not how much is the bonus part? Is it possible to choose between 35h and 40h working hours?

WiWi Gast schrieb am 25.02.2021:

Around 80k, had before various engineering roles, don’t wanna go here into details. However, wondering if with 5-6 years of experience that amount is satisfying at Audi (therefore also at Car.Sw Org.) or is it still low? Thanks for your opinion! :)

WiWi Gast schrieb am 25.02.2021:

What type of engineer are you?
I guess the salary depends on your qualification?
How much did they offer you?

WiWi Gast schrieb am 25.02.2021:

Hi,

can you please tell us in which range are the salaries, for example, for an engineer with 5-6 years of experience in the automotive industry. Are they more like 90k-100k or 70k-80k?
I am asking because I thought these would go up to 100k for the region (Ingolstadt, Munich), but I've got much lower offer and I am not quite sure if I should accept it or not.

Apologies for my English, but I thought it is better than my German for now. Please feel free to answer in German.

WiWi Gast schrieb am 24.02.2021:

Ich hab meinen Vertrag diesen Monat bekommen und unterschrieben.

Zu den Details kann ich natürlich nichts sagen, aber ich wurde auf dem gleichen Niveau, wie die Audianer in Ingolstadt eingestellt. Dabei bin ich mir ziemlich sicher, da ich in der Region lebe und auch den ein oder anderen kenne der derzeit - noch - per Konzernleihe in der CSO arbeitet.

Eine Zwei-Klassengesellschaft kann sich die CSO aus meiner Sicht nicht leisten, da der Betriebsrat sich einschalten würde.

Ich habe ein für die Region durchschnittliches Gehalt, und bin bei einem Dienstleister/Partner angestellt. Das von der CSO angebotene Gehalt liegt für die Region definitiv im oberen Bereich, bei Audi hätte ich auch nicht mehr bekommen, zumal für viele ein Wechsel von einer 40h Woche in eine 35h Woche schon ein Plus von ca. 12 % bedeuten müsste.

Die Audi AG stell in etwa mit dieser Gruppierung ein: EG11 Absolventen, EG12 Master und mit Berufserfahrung ein wenig mehr. Wie viel hängt sehr stark von der jeweiligen Erfahrung und der derzeitigen Position ab.

Ich hoffe ich konnte damit vielen weiterhelfen.

It is with a very small portion of bonus, I would say those are the Weihnachtsgeld & Urlausgeld that you receive in every IGM company, although these are not named like that. So, it's not much. I think at the beginning you can't choose between 35h and 40h working week, everybody gets 35h, but I am not quite sure. Maybe others can tell from their experience.

Hi everyone, does anyone know whether cSO offers graduate/entry level or internship positions?

I can't find any internships on their job board.

But there are jobs like "Business Operations Specialist focus Ecosystems & Datamanagement (m/f/d)" where the requirement of X years of experience is not stated. Are these "Specialist" positions entry level positions?

Feel free to answer in German. :-)

Hier lassen sich übrigens sehr gut die Firmenstruktur sowie die in der neuen Gesellschaft verschmolzenen Unternehmen erkennen:
https://www.northdata.de/Volkswagen+car.SW+Org+SE,+Wolfsburg/Amtsgericht+Braunschweig+HRB+208203

Also sind bisher hauptsächlich die Unternehmen "Audi Electronics Venture GmbH", "TKI Automotive GmbH" und die "Carmeq GmbH" im neuen Unternehmen CSO verschmolzen worden. Darüber hinaus sind auch alle Anteile/Aktine an "Volkswagen Group Info Services AG" die vorher in der 7. Porsche VerwaltungsGmbH gebündelt waren, übernommen worden.
Und als letztes ist die CSO keine GmbH sondern eine SE, gegründet aus den beiden AG CSO Wolfsburg, D und Salzburg, AT.

WiWi Gast schrieb am 15.03.2021:

Hier lassen sich übrigens sehr gut die Firmenstruktur sowie die in der neuen Gesellschaft verschmolzenen Unternehmen erkennen:
https://www.northdata.de/Volkswagen+car.SW+Org+SE,+Wolfsburg/Amtsgericht+Braunschweig+HRB+208203

Also sind bisher hauptsächlich die Unternehmen "Audi Electronics Venture GmbH", "TKI Automotive GmbH" und die "Carmeq GmbH" im neuen Unternehmen CSO verschmolzen worden. Darüber hinaus sind auch alle Anteile/Aktine an "Volkswagen Group Info Services AG" die vorher in der 7. Porsche VerwaltungsGmbH gebündelt waren, übernommen worden.
Und als letztes ist die CSO keine GmbH sondern eine SE, gegründet aus den beiden AG CSO Wolfsburg, D und Salzburg, AT.

Ich hab meinen Arbeitsvertrag mit der "Volkswagen car.SW Org Wolfsburg AG" geschlossen.

Die ganzen Beteiligungen von Audi (TKI, Carmeq, esolutions...), die über die letzten Jahre beispielsweise das Infotainment des VW Konzerns entwickelt haben, waren früher unter der AEV (Audi Electronics Venture GmbH). Im Zuge der Übernahme durch die CSO, wurden die ganzen Beteiligungen in Ingolstadt, temporär unter die Porsche VerwaltungsGmbH gehängt. Ich hab früher auch in einer Beteiligungsgesellschaft der AEV gearbeitet.

• nicht alle Beteiligungen wurden von der CSO komplett übernommen.

Kann jemand was im Vergleich zu einem Angestellten bei Audi sagen? Vergleichbar? Wie sieht es mit dem Boni aus?

85k All-In habe ich

2,5 Jahre BE als ANÜ bei Porsche und dann zu cSO.
Bachelor FH.

In welcher Stufe wurdest du eingruppiert?
Und ist da noch Luft nach oben?
85k nach 2 Jahren klingt extrem gut.

WiWi Gast schrieb am 21.03.2021:

85k All-In habe ich

2,5 Jahre BE als ANÜ bei Porsche und dann zu cSO.
Bachelor FH.

WiWi Gast schrieb am 21.03.2021:

85k All-In habe ich

2,5 Jahre BE als ANÜ bei Porsche und dann zu cSO.
Bachelor FH.

Bei 35 oder 40 hrs?
In Wolfsburg.

Sehr gutes Gehalt!

Kann jemand was zu HomeOffice sagen? Sind da auch (nach Einarbeitung) 100% oder nahezu 100% Remote-Jobs in Aussicht?

WiWi Gast schrieb am 21.03.2021:

Kann jemand was zu HomeOffice sagen? Sind da auch (nach Einarbeitung) 100% oder nahezu 100% Remote-Jobs in Aussicht?

Nein.

WiWi Gast schrieb am 21.03.2021:

85k All-In habe ich

2,5 Jahre BE als ANÜ bei Porsche und dann zu cSO.
Bachelor FH.

Wie viel waren es vor deinem Übergang zur cSO?

WiWi Gast schrieb am 21.03.2021:

Kann jemand was zu HomeOffice sagen? Sind da auch (nach Einarbeitung) 100% oder nahezu 100% Remote-Jobs in Aussicht?

Nein.

OK, das ist bitter.

Wieviel HomeOffice geht ohne "murren" durch?
3 Tage?

Can someone explain what are the new 10 Levels of Salary for CSO (cariad). And how would they transform VW inhouse tarif (EG21 to the new Level). Is it going to be a downgrade or how would it be scaled? any idea?

Hat jemand den Haustarifvertrag parat und kann die 10 Entgeltstufen nennen?

Wie gross ist der Bonus, den man zu den 12 Gehältern bekommt?

Ein Haustarifvertrag wird in der Regel nicht Öffentlich gemacht. Erzähle wieviele Jahre Berufserfahrung du hast und was dein weiterer Background ist, dazu die Stelle auf die du dich bewirbst und man kann dir eine grobe Gehaltsschätzung geben.

WiWi Gast schrieb am 08.04.2021:

Hat jemand den Haustarifvertrag parat und kann die 10 Entgeltstufen nennen?

Wie gross ist der Bonus, den man zu den 12 Gehältern bekommt?

What are the old levels? Are there really 21 salary bands?

WiWi Gast schrieb am 05.04.2021:

Can someone explain what are the new 10 Levels of Salary for CSO (cariad). And how would they transform VW inhouse tarif (EG21 to the new Level). Is it going to be a downgrade or how would it be scaled? any idea?

How much remote work is possible without a lot of discussion?
3 days?

Mit wie viel kann man denn in etwa mit Master und vier Jahren Berufserfahrung rechnen? Einstieg als Function Owner/Product Owner. Danke schon mal für eure Antworten!

push

Hängt vermutlich von der stelle ab.
Und aktuell kann es dir keiner beantworten weil die meisten fully remote arbeiten. Erst wenn corona vorbei ist wird es sich zeigen.

WiWi Gast schrieb am 09.04.2021:

How much remote work is possible without a lot of discussion?
3 days?

Lt. interner Gehaltstabelle ist das Einstiegsgehalt zwischen ~4.200-4.900€, je nach Kompetenz

4200-4900 als Product Owner mit 4 Jahren BE? Also das ist ja recht dürftig, selbst unter der Voraussetzung von 13,5 Gehältern.

WiWi Gast schrieb am 15.04.2021:

4200-4900 als Product Owner mit 4 Jahren BE? Also das ist ja recht dürftig, selbst unter der Voraussetzung von 13,5 Gehältern.

So viel mehr bekommt man woanders als Product Owner aber auch nicht.
Product Owner ist inzwischen ein durchaus überfüllter Markt. Und die Abgrenzung vom Projektmanagement hat da zu einem Abfall der Anforderungen geführt.

Um es mal mit den Worten meines ehm. Chefs zu sagen:
Der ganze agile Prozess ist nicht humanistisch orientiert sondern hat rein die Steigerung des Outputs bei immer weniger Kosten zum Ziel.

Wenn man sich aber die Stellen anschaut, könnten diese auch SW-Projektleiter/Produktmanager heißen. Will man wo wieder hip wirken...
Naja, viel Spaß bei der Suche, wenn SW-Projektleiter im Automotive-Bereich sowieso hängeringend gesucht werden und das sicherlich nicht für 4200-4900....eher um die +-7000

Naja was denkt ihr den warum so ne Subfirma gegründet wird... bestimmt nicht um mehr bubbles aufs Chart zu malen. Natürlich wird hier abgezockt...

Mit 4 Jahren Berufserfahrung gibt es mehr als 5000. Du solltest fix bei ca. 75k landen. Kommt auf deine Erfahrung an.

WiWi Gast schrieb am 15.04.2021:

Wenn man sich aber die Stellen anschaut, könnten diese auch SW-Projektleiter/Produktmanager heißen. Will man wo wieder hip wirken...
Naja, viel Spaß bei der Suche, wenn SW-Projektleiter im Automotive-Bereich sowieso hängeringend gesucht werden und das sicherlich nicht für 4200-4900....eher um die +-7000

Was heißt den fix? Dacht immer, es gibt keinen variablen Anteil auf Angestellten/Tarif-Ebene. Beziehen sich die 75k auf 13. oder 12. Gehälter? Naja bei 12 Gehältern wären das immerhin >6k/Monat, bei 35h denke ich schon annähernd marktkonform, wenn das 13. Gehalt noch oben drauf kommt :)

WiWi Gast schrieb am 15.04.2021:

Mit 4 Jahren Berufserfahrung gibt es mehr als 5000. Du solltest fix bei ca. 75k landen. Kommt auf deine Erfahrung an.

WiWi Gast schrieb am 15.04.2021:

Wenn man sich aber die Stellen anschaut, könnten diese auch SW-Projektleiter/Produktmanager heißen. Will man wo wieder hip wirken...
Naja, viel Spaß bei der Suche, wenn SW-Projektleiter im Automotive-Bereich sowieso hängeringend gesucht werden und das sicherlich nicht für 4200-4900....eher um die +-7000

Wo hast du denn bisher Erfahrung als Product Owner sammeln können. Kennst du dich sowohl mit Automotive Prozessen als auch mit agiler Software Entwicklung aus?

WiWi Gast schrieb am 16.04.2021:

Was heißt den fix? Dacht immer, es gibt keinen variablen Anteil auf Angestellten/Tarif-Ebene. Beziehen sich die 75k auf 13. oder 12. Gehälter? Naja bei 12 Gehältern wären das immerhin >6k/Monat, bei 35h denke ich schon annähernd marktkonform, wenn das 13. Gehalt noch oben drauf kommt :)

WiWi Gast schrieb am 15.04.2021:

Mit 4 Jahren Berufserfahrung gibt es mehr als 5000. Du solltest fix bei ca. 75k landen. Kommt auf deine Erfahrung an.

WiWi Gast schrieb am 15.04.2021:

Wenn man sich aber die Stellen anschaut, könnten diese auch SW-Projektleiter/Produktmanager heißen. Will man wo wieder hip wirken...
Naja, viel Spaß bei der Suche, wenn SW-Projektleiter im Automotive-Bereich sowieso hängeringend gesucht werden und das sicherlich nicht für 4200-4900....eher um die +-7000

Mit 4 Jahren BE steigt kein Software Engineer unter 70k bei der Cariad SE ein. 4200-4900 sind die Zahlen für Berufseinsteiger nach dem Studium.

Kann jemand die Gehaltsstufen posten?

Tatsächlich habe ich beides schon gemacht, allerdings widersprechen sich meiner Meinung nach agile und herkömmliche Automotive-Prozesse, zumindest auf dem Papier. Wie es letztendlich gelebt wird, ist was anders. Wie siehst du das, generell und in Bezug auf Cariad?
WiWi Gast schrieb am 17.04.2021:

Wo hast du denn bisher Erfahrung als Product Owner sammeln können. Kennst du dich sowohl mit Automotive Prozessen als auch mit agiler Software Entwicklung aus?

WiWi Gast schrieb am 16.04.2021:

Was heißt den fix? Dacht immer, es gibt keinen variablen Anteil auf Angestellten/Tarif-Ebene. Beziehen sich die 75k auf 13. oder 12. Gehälter? Naja bei 12 Gehältern wären das immerhin >6k/Monat, bei 35h denke ich schon annähernd marktkonform, wenn das 13. Gehalt noch oben drauf kommt :)

WiWi Gast schrieb am 15.04.2021:

Mit 4 Jahren Berufserfahrung gibt es mehr als 5000. Du solltest fix bei ca. 75k landen. Kommt auf deine Erfahrung an.

WiWi Gast schrieb am 15.04.2021:

Wenn man sich aber die Stellen anschaut, könnten diese auch SW-Projektleiter/Produktmanager heißen. Will man wo wieder hip wirken...
Naja, viel Spaß bei der Suche, wenn SW-Projektleiter im Automotive-Bereich sowieso hängeringend gesucht werden und das sicherlich nicht für 4200-4900....eher um die +-7000

Hallo,

kann jemand bitte die 10 Gehaltsstufen nennen?
Wie errechnet sich das Jahresgehalt?

WiWi Gast schrieb am 17.04.2021:

Hallo,

kann jemand bitte die 10 Gehaltsstufen nennen?
Wie errechnet sich das Jahresgehalt?

Schau dir einfach die Tabellle der VW AG an und lege immer 2 Stufen zsm.

Wobei die Gehälter bei Cariad höher gehen als bei VW, da Stufe 9 und 10 einen 40h Vertrag als Basis nehmen.

WiWi Gast schrieb am 18.04.2021:

Hallo,

kann jemand bitte die 10 Gehaltsstufen nennen?
Wie errechnet sich das Jahresgehalt?

Schau dir einfach die Tabellle der VW AG an und lege immer 2 Stufen zsm.

Mal ein paar insights:
Insgesamt gibt es 10 Stufen a 3 Horizontalstufen. Stufe 1-8 = Tarif und 9-10 =AT. Arm wird man auf keiner Stufe.

Moin, ich hatte vor kurzem mein Vertragsgespräch bei der Cariad (ehemals Car Software Org). Da der eigene Haustarifvertrag der Cariad erst ab dem 1.7 gilt, steigen vorher alle mit dem Haustarifvertrag von VW ein. Mit einem Masterabschluss steige ich daher mit EG14 von VW (5.061€ brutto im Monat) ein. Die Bedingungen vom neuen Tarifvertrag sind finanziell gleich oder besser, sodass man sich nicht verschlechtern kann.

Auf welcher Stufe steigt man als Masterabsolvent ein?
Gibt es Automatismen bei den Horizontalstufen?

WiWi Gast schrieb am 19.04.2021:

Mal ein paar insights:
Insgesamt gibt es 10 Stufen a 3 Horizontalstufen. Stufe 1-8 = Tarif und 9-10 =AT. Arm wird man auf keiner Stufe.

WiWi Gast schrieb am 19.04.2021:

Moin, ich hatte vor kurzem mein Vertragsgespräch bei der Cariad (ehemals Car Software Org). Da der eigene Haustarifvertrag der Cariad erst ab dem 1.7 gilt, steigen vorher alle mit dem Haustarifvertrag von VW ein. Mit einem Masterabschluss steige ich daher mit EG14 von VW (5.061€ brutto im Monat) ein. Die Bedingungen vom neuen Tarifvertrag sind finanziell gleich oder besser, sodass man sich nicht verschlechtern kann.

Falsch. Der TV der Cariad Se gilt seit dem 1.1.21. Grüße ein Kollege

WiWi Gast schrieb am 19.04.2021:

Mal ein paar insights:
Insgesamt gibt es 10 Stufen a 3 Horizontalstufen. Stufe 1-8 = Tarif und 9-10 =AT. Arm wird man auf keiner Stufe.

Zusammen mit der Info vom Kollegen zum 40h-Vertrag klingt das, als wäre 9/10 das Tarif Plus Äquivalent. Kann das wer bestätigen - oder verneinen?

Kann einer sagen, wie hoch der „Bonus“ / 13. Gehalt ist? Es wird ja kein Urlaubs- und Weihnachtsgeld gezahlt.

WiWi Gast schrieb am 20.04.2021:

WiWi Gast schrieb am 19.04.2021:

Moin, ich hatte vor kurzem mein Vertragsgespräch bei der Cariad (ehemals Car Software Org). Da der eigene Haustarifvertrag der Cariad erst ab dem 1.7 gilt, steigen vorher alle mit dem Haustarifvertrag von VW ein. Mit einem Masterabschluss steige ich daher mit EG14 von VW (5.061€ brutto im Monat) ein. Die Bedingungen vom neuen Tarifvertrag sind finanziell gleich oder besser, sodass man sich nicht verschlechtern kann.

Falsch. Der TV der Cariad Se gilt seit dem 1.1.21. Grüße ein Kollege

Mir wurde das ebenfalls so mitgeteilt!

In den stellenbeschreibungen wird "remote/mobile work" als benefit angegeben.
Wie sieht das konkret aus? - sind mind. 3 Tage HO pro Woche drin?

WiWi Gast schrieb am 21.04.2021:

In den stellenbeschreibungen wird "remote/mobile work" als benefit angegeben.
Wie sieht das konkret aus? - sind mind. 3 Tage HO pro Woche drin?

Defintiv.

Kommt wahrscheinlich stark auf die Abteilung an. Aber denke 2-3 Tage sind drinnen.

WiWi Gast schrieb am 27.04.2021:

WiWi Gast schrieb am 21.04.2021:

In den stellenbeschreibungen wird "remote/mobile work" als benefit angegeben.
Wie sieht das konkret aus? - sind mind. 3 Tage HO pro Woche drin?

Defintiv.

WiWi Gast schrieb am 20.04.2021:

Mal ein paar insights:
Insgesamt gibt es 10 Stufen a 3 Horizontalstufen. Stufe 1-8 = Tarif und 9-10 =AT. Arm wird man auf keiner Stufe.

Zusammen mit der Info vom Kollegen zum 40h-Vertrag klingt das, als wäre 9/10 das Tarif Plus Äquivalent. Kann das wer bestätigen - oder verneinen?

Jo.

Kann wer was zu den Horizontalstufen sagen?
Und welche Stufe steigt man als Masterabsolvent ein? Ist es Stufe 7?

WiWi Gast schrieb am 21.04.2021:

Moin, ich hatte vor kurzem mein Vertragsgespräch bei der Cariad (ehemals Car Software Org). Da der eigene Haustarifvertrag der Cariad erst ab dem 1.7 gilt, steigen vorher alle mit dem Haustarifvertrag von VW ein. Mit einem Masterabschluss steige ich daher mit EG14 von VW (5.061€ brutto im Monat) ein. Die Bedingungen vom neuen Tarifvertrag sind finanziell gleich oder besser, sodass man sich nicht verschlechtern kann.

Falsch. Der TV der Cariad Se gilt seit dem 1.1.21. Grüße ein Kollege

Mir wurde das ebenfalls so mitgeteilt!

Bei meinen Gehaltsverhandlungen wurde mir auch mitgeteilt ich steige zu Beginn mit VW Haustarif ein und ab 01.07. wird nochmal neu eingruppiert in den CarSWOrg/Cariad Haustarif. Steigen die Neuen bis zum 30.06. mit dem Haustarif von VW ein und die Stammbelegschaft ist schon im neuen Haustarif von Cariad? Kann das sein oder was ist hier korrekt?

WiWi Gast schrieb am 20.02.2021:

Korrekt. Aber dann dürfen sie auch keine Gehaltssprünge mehr erwarten bis die Gehälter angeglichen sind. Das würde aus deren Sicht somit keinen Sinn ergeben diesen Weg einzuschlagen.

Das hängt nicht vom Verhandlungsgeschick, sondern Erfahrung und Kenntnissen ab.

Ich glaube der Tarifvertrag wird ähnlich zu dem Haustarif sein. Die Gründe warum man die Mitarbeiter nicht zentral in einer Firma verortet sind gegeben.

Weil diese Audi und VW Kollegen schon im „System“ sind und aufgrund Bestandschutz nicht weniger Gehalt und Benefits kriegen dürfen. Bei den Neueinstellungen kann man halt ganz andere Konditionen vereinbaren.

Es wäre dennoch demotivierend, keine Entwicklung in Aussicht zu haben.

WiWi Gast schrieb am 20.04.2021:

Kann einer sagen, wie hoch der „Bonus“ / 13. Gehalt ist? Es wird ja kein Urlaubs- und Weihnachtsgeld gezahlt.

Das 13. entspricht natürlich einem Monatsgehalt der 12 Monate.
Ab Stufe 9 (übrigens auch Tarif) gibt es einen prozentualen Bonus.

Kann jemand was zu den Horizontalstufen sagen?
Steigen Masterabsolventen in der Stufe 7 ein?

WiWi Gast schrieb am 19.04.2021:

Mal ein paar insights:
Insgesamt gibt es 10 Stufen a 3 Horizontalstufen. Stufe 1-8 = Tarif und 9-10 =AT. Arm wird man auf keiner Stufe.

Es ist etwas anders als hier beschrieben.

WiWi Gast schrieb am 28.04.2021:

Kann jemand was zu den Horizontalstufen sagen?
Steigen Masterabsolventen in der Stufe 7 ein?

Grds nein.

Hast du etwas mehr Details?

WiWi Gast schrieb am 28.04.2021:

Mal ein paar insights:
Insgesamt gibt es 10 Stufen a 3 Horizontalstufen. Stufe 1-8 = Tarif und 9-10 =AT. Arm wird man auf keiner Stufe.

Es ist etwas anders als hier beschrieben.

Amüsant zu sehen, dass das Thema so beliebt ist, obwohl keine BWLer gesucht werden.
Die Eingruppierung erfolgt übrigens kompetenzbasiert. Je nach Job benötigt man verschiedene Fachkompetenzen.

WiWi Gast schrieb am 28.04.2021:

Hast du etwas mehr Details?

WiWi Gast schrieb am 28.04.2021:

Mal ein paar insights:
Insgesamt gibt es 10 Stufen a 3 Horizontalstufen. Stufe 1-8 = Tarif und 9-10 =AT. Arm wird man auf keiner Stufe.

Es ist etwas anders als hier beschrieben.

WiWi Gast schrieb am 28.04.2021:

WiWi Gast schrieb am 19.04.2021:

Mal ein paar insights:
Insgesamt gibt es 10 Stufen a 3 Horizontalstufen. Stufe 1-8 = Tarif und 9-10 =AT. Arm wird man auf keiner Stufe.

Es ist etwas anders als hier beschrieben.

Nein, die Angaben stimmen. Quelle: bin in der Cariad angestellt. Und hab mir den Tarifvertrag inkl. Entgelttabellen angeschaut.

In welcher der 10 Stufen steigen Absolventen ein?
Wie hoch ist das Gehalt in der Stufe?
Bin Fachinformatiker...

WiWi Gast schrieb am 28.04.2021:

Mal ein paar insights:
Insgesamt gibt es 10 Stufen a 3 Horizontalstufen. Stufe 1-8 = Tarif und 9-10 =AT. Arm wird man auf keiner Stufe.

Es ist etwas anders als hier beschrieben.

Nein, die Angaben stimmen. Quelle: bin in der Cariad angestellt. Und hab mir den Tarifvertrag inkl. Entgelttabellen angeschaut.

Es sind aber 4 Horizontalstufen. Und Level 9-10 sind im Tarif, mit 20% Bonus, Dienstwagen und 40h.

WiWi Gast schrieb am 28.04.2021:

In welcher der 10 Stufen steigen Absolventen ein?
Wie hoch ist das Gehalt in der Stufe?
Bin Fachinformatiker...

Dann wohl Stufe 3 mit etwa soviel, womit Masterabsolventen im Durchschnitt am Markt einsteigen können.

Korrekt.
Aber hauptsache andere meinen, dass sie dort arbeiten und bestätigen falsche Informationen. :o

WiWi Gast schrieb am 28.04.2021:

WiWi Gast schrieb am 28.04.2021:

Mal ein paar insights:
Insgesamt gibt es 10 Stufen a 3 Horizontalstufen. Stufe 1-8 = Tarif und 9-10 =AT. Arm wird man auf keiner Stufe.

Es ist etwas anders als hier beschrieben.

Nein, die Angaben stimmen. Quelle: bin in der Cariad angestellt. Und hab mir den Tarifvertrag inkl. Entgelttabellen angeschaut.

Es sind aber 4 Horizontalstufen. Und Level 9-10 sind im Tarif, mit 20% Bonus, Dienstwagen und 40h.

WiWi Gast schrieb am 28.04.2021:

Mal ein paar insights:
Insgesamt gibt es 10 Stufen a 3 Horizontalstufen. Stufe 1-8 = Tarif und 9-10 =AT. Arm wird man auf keiner Stufe.

Es ist etwas anders als hier beschrieben.

Nein, die Angaben stimmen. Quelle: bin in der Cariad angestellt. Und hab mir den Tarifvertrag inkl. Entgelttabellen angeschaut.

Wenn du dort angestellt bist solltest du wissen, dass die Cariad explizit darum gebeten hat keine Details extern zu veröffentlichen. Man geht intern sehr transparent mit Einstufungen und Gehaltsthemen um, durch Leute wie dich wird sich sowas aber dann recht schnell ändern.. das hat man ja entsprechend angekündigt. Ist dann schade für die internen MA's.

Steigt man per Automatismus bei den horizontalen Stufen auf?

WiWi Gast schrieb am 28.04.2021:

Mal ein paar insights:
Insgesamt gibt es 10 Stufen a 3 Horizontalstufen. Stufe 1-8 = Tarif und 9-10 =AT. Arm wird man auf keiner Stufe.

Es ist etwas anders als hier beschrieben.

Nein, die Angaben stimmen. Quelle: bin in der Cariad angestellt. Und hab mir den Tarifvertrag inkl. Entgelttabellen angeschaut.

Wenn du dort angestellt bist solltest du wissen, dass die Cariad explizit darum gebeten hat keine Details extern zu veröffentlichen. Man geht intern sehr transparent mit Einstufungen und Gehaltsthemen um, durch Leute wie dich wird sich sowas aber dann recht schnell ändern.. das hat man ja entsprechend angekündigt. Ist dann schade für die internen MA's.

Welche Daten wurden denn hier veröffentlicht? Sehe weiterhin keine Tabellen oder konkrete Zahlen. Dass es 10 Stufen gibt kann man selbst google entnehmen.

WiWi Gast schrieb am 28.04.2021:

Mal ein paar insights:
Insgesamt gibt es 10 Stufen a 3 Horizontalstufen. Stufe 1-8 = Tarif und 9-10 =AT. Arm wird man auf keiner Stufe.

Es ist etwas anders als hier beschrieben.

Nein, die Angaben stimmen. Quelle: bin in der Cariad angestellt. Und hab mir den Tarifvertrag inkl. Entgelttabellen angeschaut.

Wenn du dort angestellt bist solltest du wissen, dass die Cariad explizit darum gebeten hat keine Details extern zu veröffentlichen. Man geht intern sehr transparent mit Einstufungen und Gehaltsthemen um, durch Leute wie dich wird sich sowas aber dann recht schnell ändern.. das hat man ja entsprechend angekündigt. Ist dann schade für die internen MA's.

Intransparenz über Gehälter und sonstige Konditionen ist sicher nichts was den Mitarbeitern nützt. Der Informationsvorsprung nützt nur dem Arbeitgeber und führt sicher nicht dazu, dass dieser dem MA mehr gibt als dieser fordert oder erwartet.

Stimmt, Intransparenz nützt nur dem Unternehmen. Intern oder extern macht wenig Unterschied wenn man 10k Leute anstellt.

Man sucht ITler und zahlt sehr gut.
Außerdem sind die Gehaltsbänder intern transparent einsehbar.

Die Gehälter sind vergleichbar mit denen von VW.
Einfach bewerben und sehen, ob es passt.

Nur weil irgendjemand im Internet schreibt, dass man 40, 60 oder 80k bekommt wird die Firma doch nicht attraktiver. Ihr werdet falls ihr geeignet seid schon erfahren wie viel man euch zahlt.

WiWi Gast schrieb am 29.04.2021:

Stimmt, Intransparenz nützt nur dem Unternehmen. Intern oder extern macht wenig Unterschied wenn man 10k Leute anstellt.

Die Frage ist und bleibt warum ein anderer Tarifvertrag wie bei VW intern nötig war und man diesen überhaupt verhandelt hat.

Worte wie "vergleichbar" in diesem Zusammenhang zeigen dass es nicht das gleiche ist. Das Wort wird typischerweise verwendet wenn es weniger ist.

Das es weniger ist als in VW selbst wurde oben ja auch beschrieben da einige Gehaltselemente einfach fehlen (TZUG), etc.

Gehe nach dem was hier geschrieben wurde davon aus dass bei VW selbst 10-15 Prozent mehr gezahlt wird.

Die Frage ist ja auch eher, ob man 120-150k€ bei 35/40 Stunden hinbekommt. Finde, das macht eine Firma schon deutlich attraktiver ;)

WiWi Gast schrieb am 29.04.2021:

Man sucht ITler und zahlt sehr gut.
Außerdem sind die Gehaltsbänder intern transparent einsehbar.

Die Gehälter sind vergleichbar mit denen von VW.
Einfach bewerben und sehen, ob es passt.

Nur weil irgendjemand im Internet schreibt, dass man 40, 60 oder 80k bekommt wird die Firma doch nicht attraktiver. Ihr werdet falls ihr geeignet seid schon erfahren wie viel man euch zahlt.

WiWi Gast schrieb am 29.04.2021:

Stimmt, Intransparenz nützt nur dem Unternehmen. Intern oder extern macht wenig Unterschied wenn man 10k Leute anstellt.

Das befürchte ich leider auch. Ich frage mich, wie man dann die Leute bekommt, die man behauptet haben zu wollen?

WiWi Gast schrieb am 29.04.2021:

Die Frage ist und bleibt warum ein anderer Tarifvertrag wie bei VW intern nötig war und man diesen überhaupt verhandelt hat.

Worte wie "vergleichbar" in diesem Zusammenhang zeigen dass es nicht das gleiche ist. Das Wort wird typischerweise verwendet wenn es weniger ist.

Das es weniger ist als in VW selbst wurde oben ja auch beschrieben da einige Gehaltselemente einfach fehlen (TZUG), etc.

Gehe nach dem was hier geschrieben wurde davon aus dass bei VW selbst 10-15 Prozent mehr gezahlt wird.

Also 65k bei 35h zum Einstieg klingt doch absolut konkurrenzfähig zum originalen Tarifvertrag. In vielen IGM-Buden ist es doch sogar weniger, da am Anfang nicht das volle Weihnachtsgeld bezahlt wird. Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass im Mutterkonzern ein Einstieg auf der äquivalenten Gehaltsstufe bürokratisch schwerer zu rechtfertigen/genehmigen wäre.

WiWi Gast schrieb am 29.04.2021:

Die Frage ist ja auch eher, ob man 120-150k€ bei 35/40 Stunden hinbekommt. Finde, das macht eine Firma schon deutlich attraktiver ;)

Wird schwer, für das Geld bekommt man auch 5 Fachinformatiker. Sooo wertvoll sind Entwickler auch nicht. Also wenn dann nur für Top-Führungskräfte.

WiWi Gast schrieb am 29.04.2021:

Die Frage ist und bleibt warum ein anderer Tarifvertrag wie bei VW intern nötig war und man diesen überhaupt verhandelt hat.

Worte wie "vergleichbar" in diesem Zusammenhang zeigen dass es nicht das gleiche ist. Das Wort wird typischerweise verwendet wenn es weniger ist.

Das es weniger ist als in VW selbst wurde oben ja auch beschrieben da einige Gehaltselemente einfach fehlen (TZUG), etc.

Gehe nach dem was hier geschrieben wurde davon aus dass bei VW selbst 10-15 Prozent mehr gezahlt wird.

Da sinnvollste was du machen kannst ist dich bei Cariad zu bewerben und schauen was sie dir anbieten. Dann vergleichst du es mit dem Einstiegsgehalt bei VW - deren Gehaltstabellen sind nämlich öffentlich einsehbar. Auch die Eingruppierung von Absolventen lässt sich leicht googeln.
Rechne dann einfach das fiktive VW Jahresgehalt aus und vergleiche mit deinem Angebot. Dann siehst du die prozentuale Abweichung. Spieler Alarm: Das Ergebnis könnte dich überraschen.

WiWi Gast schrieb am 29.04.2021:

Die Frage ist ja auch eher, ob man 120-150k€ bei 35/40 Stunden hinbekommt. Finde, das macht eine Firma schon deutlich attraktiver ;)

Wird schwer, für das Geld bekommt man auch 5 Fachinformatiker. Sooo wertvoll sind Entwickler auch nicht. Also wenn dann nur für Top-Führungskräfte.

Nö ich verdiene bei 40h Woche aktuell beim OEM schon 140k. Ohne Budget oder MA Verantwortung, dafür halt höchstes Tarifband mit sämtlichem Zulagen. Für 5 Jahre nach Master Berufseinstieg erachte ich das als recht ordentlich (klar, mehr geht immer).

WiWi Gast schrieb am 29.04.2021:

Die Frage ist ja auch eher, ob man 120-150k€ bei 35/40 Stunden hinbekommt. Finde, das macht eine Firma schon deutlich attraktiver ;)

Wird schwer, für das Geld bekommt man auch 5 Fachinformatiker. Sooo wertvoll sind Entwickler auch nicht. Also wenn dann nur für Top-Führungskräfte.

Nö ich verdiene bei 40h Woche aktuell beim OEM schon 140k. Ohne Budget oder MA Verantwortung, dafür halt höchstes Tarifband mit sämtlichem Zulagen. Für 5 Jahre nach Master Berufseinstieg erachte ich das als recht ordentlich (klar, mehr geht immer).

Troll. Bei 40 hrs bist beim OEM ohne Personal ca. bei 110k wenn alles gut geht maximal.