Guten Tag @Community,

ich bin befinde mich momentan in einer etwas "unangenehmen Situation", denn ich habe die Qual der Wahl zwischen zwei Konzernen.

Vorab zu meiner Person: ich studiere Wirtschaftsinformatik (BSC) im fünften Semester und muss im Rahmen des Studiums im sechsten Semester ein Praxissemester absolvieren.

Ich habe mich bei der Porsche AG und bei SAP beworben und habe von beiden positive Rückmeldung bekommen. Bei beiden geht das Praktikum 6 Monate plus Bachelorarbeit.

Bei Porsche ist es im Bereich IT-Compliance und IT-Sicherheit, bei SAP ebenfalls Compliance, jedoch mit Berechtigungskonzepten und einigen anderen Aufgaben (breiter aufgestellt).

Wichtig ist für mich, dass ich in dieser Zeit wirklich arbeite und nicht unterfordert in einer Ecke vermoder.

Ich wollte daher Fragen, ob jemand Erfahrungen in den genannten Unternehmen hat, optimal wäre in diesen Bereichen, und mir Tipps geben könnte.
Hier einige Fragen:
Wo habe ich die besseren Übernahme- und Aufstiegs-Chancen?
Wie ist der Umgang unter den Kollegen und wie ist die Arbeitsatmosphäre?
In welchem Unternehmen könnte man potentiell mehr verdienen?

Ich bin etwas ratlos. Freue mich über jede hilfreiche Antwort!

Vielen Dank im voraus!

antworten

Joooooooooooooou schrieb am 11.10.2018:

Guten Tag @Community,

ich bin befinde mich momentan in einer etwas "unangenehmen Situation", denn ich habe die Qual der Wahl zwischen zwei Konzernen.

Vorab zu meiner Person: ich studiere Wirtschaftsinformatik (BSC) im fünften Semester und muss im Rahmen des Studiums im sechsten Semester ein Praxissemester absolvieren.

Ich habe mich bei der Porsche AG und bei SAP beworben und habe von beiden positive Rückmeldung bekommen. Bei beiden geht das Praktikum 6 Monate plus Bachelorarbeit.

Bei Porsche ist es im Bereich IT-Compliance und IT-Sicherheit, bei SAP ebenfalls Compliance, jedoch mit Berechtigungskonzepten und einigen anderen Aufgaben (breiter aufgestellt).

Wichtig ist für mich, dass ich in dieser Zeit wirklich arbeite und nicht unterfordert in einer Ecke vermoder.

Ich wollte daher Fragen, ob jemand Erfahrungen in den genannten Unternehmen hat, optimal wäre in diesen Bereichen, und mir Tipps geben könnte.
Hier einige Fragen:
Wo habe ich die besseren Übernahme- und Aufstiegs-Chancen?
Wie ist der Umgang unter den Kollegen und wie ist die Arbeitsatmosphäre?
In welchem Unternehmen könnte man potentiell mehr verdienen?

Ich bin etwas ratlos. Freue mich über jede hilfreiche Antwort!

Vielen Dank im voraus!

Magst du Automotive?

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pushhhhhhhhhhhhh

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Joooooooooooooou schrieb am 11.10.2018:

Guten Tag @Community,

ich bin befinde mich momentan in einer etwas "unangenehmen Situation", denn ich habe die Qual der Wahl zwischen zwei Konzernen.

Vorab zu meiner Person: ich studiere Wirtschaftsinformatik (BSC) im fünften Semester und muss im Rahmen des Studiums im sechsten Semester ein Praxissemester absolvieren.

Ich habe mich bei der Porsche AG und bei SAP beworben und habe von beiden positive Rückmeldung bekommen. Bei beiden geht das Praktikum 6 Monate plus Bachelorarbeit.

Bei Porsche ist es im Bereich IT-Compliance und IT-Sicherheit, bei SAP ebenfalls Compliance, jedoch mit Berechtigungskonzepten und einigen anderen Aufgaben (breiter aufgestellt).

Wichtig ist für mich, dass ich in dieser Zeit wirklich arbeite und nicht unterfordert in einer Ecke vermoder.

Ich wollte daher Fragen, ob jemand Erfahrungen in den genannten Unternehmen hat, optimal wäre in diesen Bereichen, und mir Tipps geben könnte.
Hier einige Fragen:
Wo habe ich die besseren Übernahme- und Aufstiegs-Chancen?
Wie ist der Umgang unter den Kollegen und wie ist die Arbeitsatmosphäre?
In welchem Unternehmen könnte man potentiell mehr verdienen?

Ich bin etwas ratlos. Freue mich über jede hilfreiche Antwort!

Vielen Dank im voraus!

Bei Porsche sind wie bei allen anderen OEMs die Übernahmechancen gleich Null. Wie es bei SAP ist kann ich dir nicht sagen. Würde dir gefühlsmäßig eher zu SAP raten, auch wenn Porsche als Unternehmen "cooler" ist.

antworten

WiWi Gast schrieb am 12.10.2018:

Joooooooooooooou schrieb am 11.10.2018:

Guten Tag @Community,

ich bin befinde mich momentan in einer etwas "unangenehmen Situation", denn ich habe die Qual der Wahl zwischen zwei Konzernen.

Vorab zu meiner Person: ich studiere Wirtschaftsinformatik (BSC) im fünften Semester und muss im Rahmen des Studiums im sechsten Semester ein Praxissemester absolvieren.

Ich habe mich bei der Porsche AG und bei SAP beworben und habe von beiden positive Rückmeldung bekommen. Bei beiden geht das Praktikum 6 Monate plus Bachelorarbeit.

Bei Porsche ist es im Bereich IT-Compliance und IT-Sicherheit, bei SAP ebenfalls Compliance, jedoch mit Berechtigungskonzepten und einigen anderen Aufgaben (breiter aufgestellt).

Wichtig ist für mich, dass ich in dieser Zeit wirklich arbeite und nicht unterfordert in einer Ecke vermoder.

Ich wollte daher Fragen, ob jemand Erfahrungen in den genannten Unternehmen hat, optimal wäre in diesen Bereichen, und mir Tipps geben könnte.
Hier einige Fragen:
Wo habe ich die besseren Übernahme- und Aufstiegs-Chancen?
Wie ist der Umgang unter den Kollegen und wie ist die Arbeitsatmosphäre?
In welchem Unternehmen könnte man potentiell mehr verdienen?

Ich bin etwas ratlos. Freue mich über jede hilfreiche Antwort!

Vielen Dank im voraus!

Bei Porsche sind wie bei allen anderen OEMs die Übernahmechancen gleich Null. Wie es bei SAP ist kann ich dir nicht sagen. Würde dir gefühlsmäßig eher zu SAP raten, auch wenn Porsche als Unternehmen "cooler" ist.

Im IT Bereich würde ich dir Chancen jetzt nicht ganz so schlecht sehen. Wird momentan überall sehr viel gesucht. Würde mich für das Praktikum entscheiden wo du die Branche interessanter findest. Wenn du im automotive bereich bleiben möchtest macht Porsche Sinn ansonsten macht SAP wohl mehr Sinn da SAP in jeder Branche gebraucht und gesucht wird

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WiWi Gast schrieb am 12.10.2018:

Bei Porsche sind wie bei allen anderen OEMs die Übernahmechancen gleich Null. Wie es bei SAP ist kann ich dir nicht sagen. Würde dir gefühlsmäßig eher zu SAP raten, auch wenn Porsche als Unternehmen "cooler" ist.

Interessant, dass ich durchaus einige kenne die in den letzten Jahren bei allen OEM ohne (nennenswerte) Berufserahrung reingekommen sind. Teilweise sogar Vertrag direkt aus dem Studium raus ohne Masterabschluss.

Der einzige OEM bei dem es aktuell sehr schwierig ist reinzukommen als Berufseinsteiger ist VW. Da hat man als ITler aber auch keine allzu schlechten Karten.

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SAP ist das wertvollste Unternehmen im DAX --> mehr prestige --> bessere Arbeitgeber Bewertung --> geh zu SAP da IT Konzern, bezahlung ist allerdings mies

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Sonst noch irgendwer eine Meinung dazu?

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Ich war bei Porsche sowohl für Praxissemester als auch Abschlussarbeit. Unternehmen ist natürlich mega geil, manchmal darf man die Karren auch selber fahren (je nach Abteilung). Kantine super und der Teamspirit auch.

Problem ist wirklich die Aussicht auf Einstieg. War für mich trotz Kontakte fast unmöglich. Zitat "am besten 2-3 Jahre BE sammeln und dann wieder anklopfen".

Deswegen würde ich zu SAP gehen. Da kannst du bei zukünftigen Bewerbungsgesprächen dann nicht in die Ecke gedrängt werden, dass du nur Automotive-Erfahrung hast.

SAP ist einfach sehr breit aufgestellt und m.M.n. steht dir danach wirklich alles offen,

Meld dich falls du noch Fragen hast

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Aber das Einstiegsgehalt bei SAP ist unterirdisch.. und die Arbeitszeiten auch, leider

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Ich würde dir auch zu sap raten...aber warum kommt man bei vw nicht rein...das ist do h schlechter als daimler und co...?

WiWi Gast schrieb am 12.10.2018:

WiWi Gast schrieb am 12.10.2018:

Bei Porsche sind wie bei allen anderen OEMs die Übernahmechancen gleich Null. Wie es bei SAP ist kann ich dir nicht sagen. Würde dir gefühlsmäßig eher zu SAP raten, auch wenn Porsche als Unternehmen "cooler" ist.

Interessant, dass ich durchaus einige kenne die in den letzten Jahren bei allen OEM ohne (nennenswerte) Berufserahrung reingekommen sind. Teilweise sogar Vertrag direkt aus dem Studium raus ohne Masterabschluss.

Der einzige OEM bei dem es aktuell sehr schwierig ist reinzukommen als Berufseinsteiger ist VW. Da hat man als ITler aber auch keine allzu schlechten Karten.

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WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

Ich würde dir auch zu sap raten...aber warum kommt man bei vw nicht rein...das ist do h schlechter als daimler und co...?

Welcher OEM jetzt besser oder schlechter ist, das nimmt sich nicht viel. Die meisten werden wohl froh sein von einem OEM ne Zusage zu bekommen.
Und VW stellt aktuell kaum Berufseinsteiger ein, praktisch nur Berufserfahrene. Von daher wird es natürlich schwer, weil die Zahl der Bewerber gleich bleibt aber auf nur noch einige wenige Stellen im Jahr verteilt wird und dann kommen halt noch die dazu, die schon in der Firma waren und untergebracht werden sollen.

antworten

Gehts vw schlecht oder warum stellen die keine be ein

WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

Ich würde dir auch zu sap raten...aber warum kommt man bei vw nicht rein...das ist do h schlechter als daimler und co...?

Welcher OEM jetzt besser oder schlechter ist, das nimmt sich nicht viel. Die meisten werden wohl froh sein von einem OEM ne Zusage zu bekommen.
Und VW stellt aktuell kaum Berufseinsteiger ein, praktisch nur Berufserfahrene. Von daher wird es natürlich schwer, weil die Zahl der Bewerber gleich bleibt aber auf nur noch einige wenige Stellen im Jahr verteilt wird und dann kommen halt noch die dazu, die schon in der Firma waren und untergebracht werden sollen.

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WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

Gehts vw schlecht oder warum stellen die keine be ein

WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

Ich würde dir auch zu sap raten...aber warum kommt man bei vw nicht rein...das ist do h schlechter als daimler und co...?

Welcher OEM jetzt besser oder schlechter ist, das nimmt sich nicht viel. Die meisten werden wohl froh sein von einem OEM ne Zusage zu bekommen.
Und VW stellt aktuell kaum Berufseinsteiger ein, praktisch nur Berufserfahrene. Von daher wird es natürlich schwer, weil die Zahl der Bewerber gleich bleibt aber auf nur noch einige wenige Stellen im Jahr verteilt wird und dann kommen halt noch die dazu, die schon in der Firma waren und untergebracht werden sollen.

Die letzten 2-3 Jahre scheinbar eher wenig Nachrichten gelesen oder?

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Vw gehts nicht schlecht...grösster arbeitgeber, staat zahlt auch ordentlich zu und vw hat viele unterbrands...jedoch möchte das un nicht mehr wachsen da es seinen hochpunkt schon erreicht hat und seine neuen ma von innen holt also azubis studenten et ...

WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

Gehts vw schlecht oder warum stellen die keine be ein

WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

Ich würde dir auch zu sap raten...aber warum kommt man bei vw nicht rein...das ist do h schlechter als daimler und co...?

Welcher OEM jetzt besser oder schlechter ist, das nimmt sich nicht viel. Die meisten werden wohl froh sein von einem OEM ne Zusage zu bekommen.
Und VW stellt aktuell kaum Berufseinsteiger ein, praktisch nur Berufserfahrene. Von daher wird es natürlich schwer, weil die Zahl der Bewerber gleich bleibt aber auf nur noch einige wenige Stellen im Jahr verteilt wird und dann kommen halt noch die dazu, die schon in der Firma waren und untergebracht werden sollen.

Die letzten 2-3 Jahre scheinbar eher wenig Nachrichten gelesen oder?

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Meistens liegt es ja an der Ausbildungsverpflichtung, dass diese quasi übernommen werden müssen auf Druck der Gewerkschaft. Das wirkt sich dann natürlich auf die verbleibenden Planstellen aus, die es sonst so gibt.

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WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

Vw gehts nicht schlecht...grösster arbeitgeber, staat zahlt auch ordentlich zu und vw hat viele unterbrands...jedoch möchte das un nicht mehr wachsen da es seinen hochpunkt schon erreicht hat und seine neuen ma von innen holt also azubis studenten et ...

WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

Gehts vw schlecht oder warum stellen die keine be ein

WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

WiWi Gast schrieb am 14.10.2018:

Ich würde dir auch zu sap raten...aber warum kommt man bei vw nicht rein...das ist do h schlechter als daimler und co...?

Welcher OEM jetzt besser oder schlechter ist, das nimmt sich nicht viel. Die meisten werden wohl froh sein von einem OEM ne Zusage zu bekommen.
Und VW stellt aktuell kaum Berufseinsteiger ein, praktisch nur Berufserfahrene. Von daher wird es natürlich schwer, weil die Zahl der Bewerber gleich bleibt aber auf nur noch einige wenige Stellen im Jahr verteilt wird und dann kommen halt noch die dazu, die schon in der Firma waren und untergebracht werden sollen.

Die letzten 2-3 Jahre scheinbar eher wenig Nachrichten gelesen oder?

Schlecht geht es denen auf jeden Fall nicht. Die finanzielle Situation ist immer noch gut und den Konsum von Neuwagen wird die Dieselaffäre nicht bremsen. Im Bereich E-Mobilität muss VW was tun, aber da wird wohl auch schon dran gearbeitet. Man darf nicht vergessen, dass VW ein internationaler Riesen-Konzern ist.

Bloß in solchen Situationen wird meist etwas auf die Bremse getreten, was Neueinstellungen angeht. Ist bei Bayer in den letzten Monaten das Gleiche nach der Monsanto Übernahme. Es ist in beiden Fällen noch nicht ganz klar, was das am Ende kosten wird, daher schraubt man etwas die Ausgaben zurück, wo das kurzfristig möglich ist.

Abgesehen davon sind die offenen Stellen für BE bei VW tatsächlich geschrumpft. Auf der einen Seite, weil relativ wenig neue Stellen zu besetzten sind, und auf der anderen Seite weil man inzwischen auch andere Quellen versucht zu nutzen. Ein großer Teil der Einstiegsstellen geht an die eigenen Azubis und dualen Studenten, ein weiterer Teil an die Absolventen der Sonderprogramme (z.B. Fakultät 73). Der letzte Teil geht dann an die Hochschul-Absolventen. Außerdem nimmt der Trend zu, dass man frühere Einstiegsstellen vermehrt in Trainee-Stellen umwandelt. Damit kostet das praktische Anlernen der Absolventen weniger Geld.

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Driftet hier mal nicht so ab, es geht um SAP oder Porsche......

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porsche = VW Konzern :D

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WiWi Gast schrieb am 15.10.2018:

Driftet hier mal nicht so ab, es geht um SAP oder Porsche......

Geht nur um ein Praktium, daher soll der TE das nehmen, was ihm besser gefällt. Gute Reputation haben beide.
Übernahmechancen sind bei beiden gleich gering. Kollegen sind bei 6 Monaten Praktikum ziemlich egal (außerdem bei der Unternehmensgröße schwer zu bewerten) und Gehaltshöhe spielt keine Rolle wenn man nicht übernommen wird.

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genau übernahme = 0 auch mit praktika ... villt hast bei sap mehr die vielfalt...aber geld kann man bei beiden nicht verdi3enen

WiWi Gast schrieb am 15.10.2018:

WiWi Gast schrieb am 15.10.2018:

Driftet hier mal nicht so ab, es geht um SAP oder Porsche......

Geht nur um ein Praktium, daher soll der TE das nehmen, was ihm besser gefällt. Gute Reputation haben beide.
Übernahmechancen sind bei beiden gleich gering. Kollegen sind bei 6 Monaten Praktikum ziemlich egal (außerdem bei der Unternehmensgröße schwer zu bewerten) und Gehaltshöhe spielt keine Rolle wenn man nicht übernommen wird.

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WiWi Gast schrieb am 15.10.2018:

WiWi Gast schrieb am 15.10.2018:

Driftet hier mal nicht so ab, es geht um SAP oder Porsche......

Geht nur um ein Praktium, daher soll der TE das nehmen, was ihm besser gefällt. Gute Reputation haben beide.
Übernahmechancen sind bei beiden gleich gering. Kollegen sind bei 6 Monaten Praktikum ziemlich egal (außerdem bei der Unternehmensgröße schwer zu bewerten) und Gehaltshöhe spielt keine Rolle wenn man nicht übernommen wird.

Wieso sollte die Übernahme bei SAP gering sein? Eher das Gegenteil ist der Fall... die Stellen grade Massenhaft ein.

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Würde mich auch mal interessieren.

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