WiWi Gast schrieb am 24.11.2018:

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Volkswagen Consulting hat ein Praktikanten-Bindungsprogramm für ihre Top-Praktikanten, die dann einen leicht verkürzten Auswahltag für den Festeinstieg haben. Man muss z.B. nicht die Gruppendiskussion am Vormittag absolvieren. Würde also schon sagen, dass die Chancen besser sind ...aber vielmehr weil du als Ex-Prakti die VWC natürlich besser kennst ...

Lt meinem Kenntnisstand (Status Ende 2017):

• Ex-Praktis (wenn Aufnahme in Bindungsprogramm): 3 Interviews à 90 Minuten mit jeweils 2 Partnern/Principles/max. Senior Manager (eines der 3 Interviews ist immer mit dem CEO der Consulting)
• Nicht ex-Prakti: Vormittags Gruppendiskussion, 1 Case Interview, 1 CV-Interview...wenn "bestanden", dann am Nachmittag 1 Interview mit Partner und das letzte Interview dann auch mit dem CEO der Consulting.

-> meine Einschätzung: sehr langer Tag, intensiv, aber man kriegt direkt ein Angebot oder halt nicht und muss nicht zu mehreren "Runden".

Wildern bei anderen Beratungen gehört anscheinend auch zum guten Ton beim Stern ; )

Zum Thema Gehalt: Einstieg nach Master ist all in effektiv höher/vergleichbar mit T1, da Bonusspannen extern nie ausgereizt werden

MBMC schrieb am 21.10.2018:

Anbei unser Projektportfolio inkl. Projektbeispiele: management-consulting.mercedes-benz.com/de/projects

Wir haben Projekte bei allen Vorständen, zwei Beispiele die auch in der Presse sind: CASE und Projekt Zukunft.

Bei konkreteren Fragen kannst du dich gerne melden :)

Hier der Ex-Prakti: Atmosphäre top soweit ich das in den 3 Monaten beurteilen konnte. Laut Aussagen von Beratern insgesamt sehr stark steigende Zufriedenheitskurve, nachdem intern ein paar Grundsätze verändert wurden.

Es "scheint und glänzt" halt nicht so nach Außen, was aber auch gewollt ist und wodurch man bei der VWC sehr viel Kredit bei den Kunden gewonnen hat.

Ich wollte mich gerade VW Consulting bewerben, finde aber auf deren Webseite kein Bewerberportal. Gehen die davon aus, dass ich denen meine Unterlagen per Mail zuschicke?

WiWi Gast schrieb am 16.03.2019:

Ich wollte mich gerade VW Consulting bewerben, finde aber auf deren Webseite kein Bewerberportal. Gehen die davon aus, dass ich denen meine Unterlagen per Mail zuschicke?

Ich zitiere: Wir freuen uns, dass Du Interesse an einer Karriere bei der Volkswagen Consulting hast. Gerne kannst Du Dich jederzeit per Mail bei uns bewerben, am besten mindestens drei (Praktikum) bzw. sechs (Festeinstieg) Monate vor dem geplanten Start.

WiWi Gast schrieb am 16.03.2019:

Ich wollte mich gerade VW Consulting bewerben, finde aber auf deren Webseite kein Bewerberportal. Gehen die davon aus, dass ich denen meine Unterlagen per Mail zuschicke?

Ich zitiere: Wir freuen uns, dass Du Interesse an einer Karriere bei der Volkswagen Consulting hast. Gerne kannst Du Dich jederzeit per Mail bei uns bewerben, am besten mindestens drei (Praktikum) bzw. sechs (Festeinstieg) Monate vor dem geplanten Start.

Danke! War gerade irgendwie blind :D

Gut, dass ich nicht bei denen nachgefragt habe, sonst wäre ich aufgrund mangelnder Research Skills schon raus

Ziemlich selektiv, besonders bei den Festeinsteigern. Habe kein Angebot bekommen, obwohl ich viel Automotive und Inhouse Erfahrung gesammelt habe (PwC, Porsche Consulting, Lufthansa und zuletzt Mercedes Benz Management Consulting).

-> Für meinen Geschmack wurde sehr stark auf Kommunikation wertgelegt. Feedback u.a. war, dass ich nicht zielgerichtet genug top-down kommuniziert habe. Für alle nach mir: Alle Cases drehen sich um den VW Konzern und sind relativ Interviewer-led (a la McKinsey).

Kann jemand die Gehaltszahlen nennen für Einsteiger?

Denke aber, dass du mit dem Profil aber schon tendenziell ein Kandidat wärst - kann ja auch mal Tagesformabhängig sein und hat vielleicht deswegen bei dir nicht geklappt.

WiWi Gast schrieb am 02.05.2019:

Ziemlich selektiv, besonders bei den Festeinsteigern. Habe kein Angebot bekommen, obwohl ich viel Automotive und Inhouse Erfahrung gesammelt habe (PwC, Porsche Consulting, Lufthansa und zuletzt Mercedes Benz Management Consulting).

-> Für meinen Geschmack wurde sehr stark auf Kommunikation wertgelegt. Feedback u.a. war, dass ich nicht zielgerichtet genug top-down kommuniziert habe. Für alle nach mir: Alle Cases drehen sich um den VW Konzern und sind relativ Interviewer-led (a la McKinsey).

Wahnsinn, dass es mit diesem Profil nicht geklappt hat.

Wie liegt die Gehaltsrange zum Einstieg und perspektivisch? Habt ihr darüber auch gesprochen?

WiWi Gast schrieb am 02.05.2019:

Ziemlich selektiv, besonders bei den Festeinsteigern. Habe kein Angebot bekommen, obwohl ich viel Automotive und Inhouse Erfahrung gesammelt habe (PwC, Porsche Consulting, Lufthansa und zuletzt Mercedes Benz Management Consulting).

-> Für meinen Geschmack wurde sehr stark auf Kommunikation wertgelegt. Feedback u.a. war, dass ich nicht zielgerichtet genug top-down kommuniziert habe. Für alle nach mir: Alle Cases drehen sich um den VW Konzern und sind relativ Interviewer-led (a la McKinsey).

Gehalt kompetitiv zu MBB (besser als MBB wenn man es auf die Stunden rechnet....aber das ist wohl fast überall so.....)

Denke, langfristig bist du bei MBB nur besser dran, wenn du es bis zum Partner durchziehst(die verdienen ja tlw. so viel wie Vorstände). Ansonsten durch Kopplung an Konzern Bonus und Management-Entwicklung auch perspektivisch top Gehalt.

War vor kurzem Prakti:
Fand den Mix an Projektleitern top -> man lernt viele Facetten kennen.

• „VWC Eigengewächse“ -> direkt nach der Uni eingestiegen
• Ex-MBB Berater (von den MBBs eig. Primär McKinsey (vereinzelt BCG/Bain), aber ansonsten viele von Berger)
• „Experten“ die irgendwie schon 10 Jahre Indutrie-Erfahrung haben

Schwer reinzukommen, sehr selektiv. Laden aber großzügig ein, besonders zu Prakti-Interviews. So jedenfalls ,ein Eindruck aus unserem Uni Umfeld. Also einfach probieren. Einfach ist es ja eh nirgendwo auf dem Niveau. War selbst dort im Interview, kann mich den Vorrednern eigentlich bei allem anschließen

Hallo zusammen,

ich habe bald ein AC bei VW Con.
Könnt ihr mir Tipps geben? Und die Art der cases?

Werde danach auch ausführlich darüber berichten.

Beste Grüße

Push - ich habe auch Interesse :)

WiWi Gast schrieb am 06.08.2019:

Hallo zusammen,

ich habe bald ein AC bei VW Con.
Könnt ihr mir Tipps geben? Und die Art der cases?

Werde danach auch ausführlich darüber berichten.

Beste Grüße

Automotive cases, insbesondere Produktionsabläufe anschauen

Und?

WiWi Gast schrieb am 06.08.2019:

Hallo zusammen,

ich habe bald ein AC bei VW Con.
Könnt ihr mir Tipps geben? Und die Art der cases?

Werde danach auch ausführlich darüber berichten.

Beste Grüße

Mein Feedback zum AC (Festeinstieg bei der VWC):

• Sehr langer Tag (wenn man es bis zum Ende schafft); nach dem Mittagessen mussten die ersten nach Hause fahren.
• Cases: wie von den Vorrednern gesagt, alles Auto/Mobilitätslastig. Errinere mich konkret an einen Case, da ging es darum einen Zulieferer zu kaufen.
• Brainteaser gabs auch

Sehr positiv: Man spricht am Ende mit dem Chef der VWC. Für mich war das ehrlich gesagt das Highlight. Super offenes und auf Augenhöhe geführtes Gespräch mit sehr großer Wertschätzung. Vorbereitung dafür nicht wirklich notwendig, da es da eigentlich nur um mich als Person, meine Motivation, generelles Industrie-Verständnis, etc ging ..

Hast du ein Angebot bekommen?

WiWi Gast schrieb am 02.12.2019:

Mein Feedback zum AC (Festeinstieg bei der VWC):

• Sehr langer Tag (wenn man es bis zum Ende schafft); nach dem Mittagessen mussten die ersten nach Hause fahren.
• Cases: wie von den Vorrednern gesagt, alles Auto/Mobilitätslastig. Errinere mich konkret an einen Case, da ging es darum einen Zulieferer zu kaufen.
• Brainteaser gabs auch

Sehr positiv: Man spricht am Ende mit dem Chef der VWC. Für mich war das ehrlich gesagt das Highlight. Super offenes und auf Augenhöhe geführtes Gespräch mit sehr großer Wertschätzung. Vorbereitung dafür nicht wirklich notwendig, da es da eigentlich nur um mich als Person, meine Motivation, generelles Industrie-Verständnis, etc ging ..

Gab es einen Gruppencase?

Ja, Angebot bekommen! Und ja, eine Art Gruppencase gab es

Moin! Ich habe Praktika bei der VWC, bei einer der MBB und einer Tier 1-Minus Beratung gemacht und werde bei der Volkswagen Consulting einsteigen. Mein Rat an alle, die sowohl bei den MBBs als auch bei der VWC im Prozess sind...fragt zu folgenden Themen spezifisch nach und fragt erneut nach wenn euch die Antwort zu oberflächlich ist:

• Konkrete Projektbeispiele und Rolle als Einsteiger
• Privatleben / Hobbys ...

Warum? Weil ich folgende Erfahrungen bei MBB bzw. Tier 1 (Minus) gemacht habe:

• Ein Großteil der Projekte sind nicht sexy. Immer lange, immer viel und davon viel unnötiger Quatsch. Statt IHG- Punkte sammelt man eher brownie Points bei Pension Oma.
• Viel wird über coole Events berichtet, aber alles immer mit der Firma. Off-site hier, Cooking Class da ... aber Zeit mit anderen Freunden/Familie/nicht-Berater verbringen? Fehlanzeige. Man schmiedet alle immer weiter zusammen ...erhält dadurch aber auch weniger Individualität ...ist es nicht das, warum man eingestellt wurde? Weil man etwas spezielles an den Tisch bringt?

WiWi Gast schrieb am 13.12.2019:

Ja, Angebot bekommen! Und ja, eine Art Gruppencase gab es

Und, angenommen? Welches Geschäftsfeld?

Ja, angenommen! Bei der GF-Wahl Tipp: Schaut beim AC-Dinner zB bzw. im Laufe des Recruiting Tag mit welchem Partner ihr euch am besten versteht. Die Projekte sind ohnehin cross-funktional.

WiWi Gast schrieb am 01.01.2020:

Ja, angenommen! Bei der GF-Wahl Tipp: Schaut beim AC-Dinner zB bzw. im Laufe des Recruiting Tag mit welchem Partner ihr euch am besten versteht. Die Projekte sind ohnehin cross-funktional.

Hast du Informationen dazu wie viele Kandidaten an dem Tag ein Angebot bekommen haben?

Bzw. wie groß ist die Gruppe am Anfang des Tages im Vergleich zu den Abschlussgesprächen?

Danke nochmal für die wertvollen Einblicke!

Ich war Mitte 2019 im AC bei Volkswagen Consulting, wir waren zu 5. und am Ende hat eine Person ein Angebot bekommen. Aber glaube nicht dass man das verallgemeinern kann, beimeinen anderen Interviews war das ähnlich. Mal kommt keiner durch, mal kommen alle durch ...soll's auch geben.

Ich habe mir immer gesagt: wenn sie mich einladen wollen sie mich prinzipiell schonmal einstellen. D.h. man startet schonmal mit einem "Bonus". Zeitverschwenden tun Beratungen ja tendenziell eher nicht :)

Ich nehme an, man muss in Wolfsburg/Umgebung wohnen? Oder gibt es auch irgendwelche Arrangements bei anderem Wohnsitz?

WiWi Gast schrieb am 30.01.2020:

Ich nehme an, man muss in Wolfsburg/Umgebung wohnen? Oder gibt es auch irgendwelche Arrangements bei anderem Wohnsitz?

Du kannst pendeln wie du willst. Am Freitag musst du halt in Wolfsburg sein.

Du kannst pendeln wie du willst. Am Freitag musst du halt in Wolfsburg sein.

Dem würde ich einmal klar entgegentreten. Mein Gefühl war, dass über 50% der Kollegen ihren Erstwohnsitz nicht in der Region haben und im Regelfall Donnerstagsabends dahin abreisen und dann Freitags Homeoffice machen.
Ausnahmen davon kann es aus verschiedenen Gründen natürlich immer mal geben.

WiWi Gast schrieb am 30.01.2020:

Du kannst pendeln wie du willst. Am Freitag musst du halt in Wolfsburg sein.

Dem würde ich einmal klar entgegentreten. Mein Gefühl war, dass über 50% der Kollegen ihren Erstwohnsitz nicht in der Region haben und im Regelfall Donnerstagsabends dahin abreisen und dann Freitags Homeoffice machen.
Ausnahmen davon kann es aus verschiedenen Gründen natürlich immer mal geben.

Das heißt man dürfte in z.B. Berlin wohnen und bekommt dann auch bei einem Projekteinsatz in Wolfsburg Hotel/Zug bezahlt? Soweit ich weiß gibt es ja steuerliche Gründe dass Unternehmen das nicht so einfach dürfen, wenn Wolfsburg im Vertrag als Tätigkeitsort steht.

WiWi Gast schrieb am 30.01.2020:

Du kannst pendeln wie du willst. Am Freitag musst du halt in Wolfsburg sein.

Dem würde ich einmal klar entgegentreten. Mein Gefühl war, dass über 50% der Kollegen ihren Erstwohnsitz nicht in der Region haben und im Regelfall Donnerstagsabends dahin abreisen und dann Freitags Homeoffice machen.
Ausnahmen davon kann es aus verschiedenen Gründen natürlich immer mal geben.

Das hat der Poster oben doch gemeint. Du kannst deinen Wohnsitz haben, wo du willst, aber wenn freitags Office-Day ansteht, musst du nach Wolfsburg kommen. Das heißt, pendeln ist angesagt. Wenn man dann in München wohnt, ist es vielleicht auf Dauer nervig.

WiWi Gast schrieb am 30.01.2020:

Das heißt man dürfte in z.B. Berlin wohnen und bekommt dann auch bei einem Projekteinsatz in Wolfsburg Hotel/Zug bezahlt? Soweit ich weiß gibt es ja steuerliche Gründe dass Unternehmen das nicht so einfach dürfen, wenn Wolfsburg im Vertrag als Tätigkeitsort steht.

Das siehst du richtig. Da der Großteil der Projekte in Wolfsburg und Umgebung stattfindet, bekommst du natürlich auch keine Hotelaufenthalte bezahlt, weil du woanders wohnst.

WiWi Gast schrieb am 30.01.2020:

Dem würde ich einmal klar entgegentreten. Mein Gefühl war, dass über 50% der Kollegen ihren Erstwohnsitz nicht in der Region haben und im Regelfall Donnerstagsabends dahin abreisen und dann Freitags Homeoffice machen.
Ausnahmen davon kann es aus verschiedenen Gründen natürlich immer mal geben.

Das mit Home Office habe ich im Praktikum anders erlebt. Am Freitag waren fast alle im Büro...

WiWi Gast schrieb am 30.01.2020:

Du kannst pendeln wie du willst. Am Freitag musst du halt in Wolfsburg sein.

Dem würde ich einmal klar entgegentreten. Mein Gefühl war, dass über 50% der Kollegen ihren Erstwohnsitz nicht in der Region haben und im Regelfall Donnerstagsabends dahin abreisen und dann Freitags Homeoffice machen.
Ausnahmen davon kann es aus verschiedenen Gründen natürlich immer mal geben.

Das hat der Poster oben doch gemeint. Du kannst deinen Wohnsitz haben, wo du willst, aber wenn freitags Office-Day ansteht, musst du nach Wolfsburg kommen. Das heißt, pendeln ist angesagt. Wenn man dann in München wohnt, ist es vielleicht auf Dauer nervig.

Das heißt diejenigen, die nicht in WOB wohnen haben zwei Wohnungen und zahlen das Pendeln selber?
Vom Freitag rede ich nicht, sondern der allgemeinen Projektarbeit Montag-Donnerstag (wenn das Projekt in Wolfsburg ist).

WiWi Gast schrieb am 30.01.2020:

Das heißt diejenigen, die nicht in WOB wohnen haben zwei Wohnungen und zahlen das Pendeln selber?
Vom Freitag rede ich nicht, sondern der allgemeinen Projektarbeit Montag-Donnerstag (wenn das Projekt in Wolfsburg ist).

Ja genau. Diejenigen haben dann eine 2. Wohnung in WOB.

WiWi Gast schrieb am 30.01.2020:

Das heißt diejenigen, die nicht in WOB wohnen haben zwei Wohnungen und zahlen das Pendeln selber?
Vom Freitag rede ich nicht, sondern der allgemeinen Projektarbeit Montag-Donnerstag (wenn das Projekt in Wolfsburg ist).

Vielleicht noch zwei Ergänzungen dazu:

1. Viele Kollegen wohnen nicht in WOB, sondern z.B. im meiner rein persönlichen Ansicht nach (!) deutlich lebenswerteren Braunschweig. Fahren also Mo-Do "normal" zur Arbeit, anstatt Beratermäßig länger anzureisen.
2. Ja, die Pendelkosten sind selber zu zahlen. Da Dienstwagen mit unbegrenzt Freikilometern teil des Packages ist (+ Tankkarte ab gewissem Grading), halten sich die Pendelkosten normalerweise im Rahmen.

Zu dem o.g. Thema aus meiner Erfahrung als ehemaliger Praktikant:

• Viele der senioren Berater wohnen fest in der Region (Braunschweig, Hannover, Wolfsburg) und kommen täglich "heim"
• Viele der jüngeren Berater wohnen in Berlin, Hamburg, München und haben eine 2. Wohnung/WG mit Kollegen in Wolfsburg (für Mo-Do)

Wenn Projekt in Wolfsburg (Schätzung von während meiner Zeit, Mitte/Ende 2019: 65% der Projekte), dann natürlich kein Hotel etc in Wolfsburg, wenn außerhalb (Ingolstadt, USA, China...) dann natürlich ganz normal wie externe. Wobei hier immer wenn möglich der Firmenflieger genommen wird und nicht die LHs dieser Welt.

Kosten schienen zumindest kein "Problem" zu sein bei den jüngeren Beratern. Denke aus den o.g. Gründen von meiner Vorrednerin (Steuer, Dienstwagen, Gehalt, ...)

Es gab zu meiner Zeit auch keinen offiziellen "Office Friday" wo man vor Ort in Wolfsburg sein musste.

Unterm Strich: Weniger Reisen, dadurch natürlich auch weniger Meilen/Punkte..

Könnte jemand nähere Details zum Dienstwagen nennen?

Ist das ein klassisches Full Service Leasing mit Rate von ca. 1 % vom BLP, die man monatlich zahlen muss?
Wenn der Wagen auf 35k limitiert ist für Einsteiger, bezieht sich das auf den Grundpreis oder inkl. Ausstattung? Wenn Letzteres, dann geht ja gerade mal ein Golf...

Es gibt keine 35k Grenze (gab's das vielleicht mal?)... Stand: Januar 2020, Quelle: Gespräch mit Mitarbeiter in Vorbereitung auf mein Interview. Ne, es ist kein Leasing. Man versteuert lediglich 1% vom BLP, also netto ~0,5% ... Full Service, Mobilitätsgarantie - ja.

Es gibt aber wohl ein paar Einschränkungen bei den Modellen. So kann man zum Beispiel als Einsteiger nicht direkt einen 100.000 Euro Touareg nehmen.. Glaube mit 35k wäre selbst der Golf schwer :P

Bekommt man bei VWC ausschließlich Firmenwagen der Marke VW oder geht auch z.B. Audi (zu vielleicht schlechteren Konditionen)?

Kurzfassung: Nur Marke VW
Langfassung: Ab einem bestimmten Level geht 1x Audi Modell zu schlechteren Konditionen

PS: In Wolfsburg fahren gefühlt 99% nur Firmenwagen der Marke VW rum, dies ist also keine VWC spezifische Regelung.

Einer meiner Studienkollegen arbeitet bei VWC und deren Car-Deal scheint mir ziemlich gut zu sein und auch zu lohnen. Er fährt zumindest auch deutlich häufiger mit dem eigenen Dienstwagen als jetzt mit Taxi oder Mietwagen.

Dass man ca. alle 6 Monate einen neuen bekommt kann ich so bestätigen; dass man ihn sich vollkommen frei konfigurieren kann auch.

Sie haben das AC ja jetzt auf Online umgestellt. Es scheint, dass der Gruppencase ja wegfällt dafür gibt es jetzt "Fachvorträge" und "Fachgespräche".
Weiß jemand was man sich darunter genauer vorstellen kann?

Wie ist VWC im Vergleich zu SMC (Siemens) zu sehen?
Gehalt scheint ja ähnlich zu sein, aber was ist mit Reputation, Selektivität, Stellung im Konzern?

VW = Auto
Siemens = Technologie, Elektrotechnik etc.

Vergleich das mal.

Schwierige Frage, die einfache Frage wäre: Wer hat nach außen (an den Unis) das bessere Standing. Das ist mit Sicherheit SMC, die genießen an den Top-Unis eine deutlich höhere Bekanntheit. Selektivität war bei SMC auch sehr hoch, ist aber aus meiner Sicht mit dem öffnen nach extern sehr stark verschwommen und für Außenstehende kaum noch zu beurteilen. Hat der Reputation eher geschadet....

VWC hat im Konzern einen Top-Ruf. Wobei man da auch sagen muss, dass das natürlich nicht pauschal für alle Marken und Auslandsgesellschaften gilt sondern primär für den Konzern (Wolfsburg), VW PKW (Wolfsburg) und Kernmarken wie Audi, Skoda, Seat. Ob die VWC ein Standing bei MAN Trucks hat wage ich zu bezweifeln, da machen die mit Sicherheit keine Projekte. Im Vgl. zu SMC hilft es aber natürlich, dass der VW Konzern kein Konglomerat aus verschiedensten Einheiten ist, sondern sich alles um Auto/Mobilität dreht.

WiWi Gast schrieb am 17.05.2020:

Wie ist VWC im Vergleich zu SMC (Siemens) zu sehen?
Gehalt scheint ja ähnlich zu sein, aber was ist mit Reputation, Selektivität, Stellung im Konzern?

WiWi Gast schrieb am 18.05.2020:

Schwierige Frage, die einfache Frage wäre: Wer hat nach außen (an den Unis) das bessere Standing. Das ist mit Sicherheit SMC, die genießen an den Top-Unis eine deutlich höhere Bekanntheit. Selektivität war bei SMC auch sehr hoch, ist aber aus meiner Sicht mit dem öffnen nach extern sehr stark verschwommen und für Außenstehende kaum noch zu beurteilen. Hat der Reputation eher geschadet....

VWC hat im Konzern einen Top-Ruf. Wobei man da auch sagen muss, dass das natürlich nicht pauschal für alle Marken und Auslandsgesellschaften gilt sondern primär für den Konzern (Wolfsburg), VW PKW (Wolfsburg) und Kernmarken wie Audi, Skoda, Seat. Ob die VWC ein Standing bei MAN Trucks hat wage ich zu bezweifeln, da machen die mit Sicherheit keine Projekte. Im Vgl. zu SMC hilft es aber natürlich, dass der VW Konzern kein Konglomerat aus verschiedensten Einheiten ist, sondern sich alles um Auto/Mobilität dreht.

WiWi Gast schrieb am 17.05.2020:

Wie ist VWC im Vergleich zu SMC (Siemens) zu sehen?
Gehalt scheint ja ähnlich zu sein, aber was ist mit Reputation, Selektivität, Stellung im Konzern?

Sehe ich nicht so. War bei meiner Uni (Target) im vergangenen Jahr bei beiden im Workshop. Mir ist dabei aufgefallen, dass die Profile bei SMC durchschnittlich um einiges höher war - sowohl bei den Beratern, als auch bei den Workshop Teilnehmern.
Auf Nachfrage hat sich SMC ebenfalls etwas selektiver präsentiert.
SMC ist nach wievor die klare Nummer 1 im Inhouse, da sollte es keine Diskussionen geben. VWC ist unter den IC ebenfalls vorne mit dabei (~TOP 3), allerdings mit Respektabstand, vor allem was die Reputation betrifft - im Squeaker Ranking findet sich VWC seit Jahren außerhalb der Top 5 wieder.

WiWi Gast schrieb am 18.05.2020:

Ob die VWC ein Standing bei MAN Trucks hat wage ich zu bezweifeln, da machen die mit Sicherheit keine Projekte. Im Vgl. zu SMC hilft es aber natürlich, dass der VW Konzern kein Konglomerat aus verschiedensten Einheiten ist, sondern sich alles um Auto/Mobilität dreht.

MAN hat ja auch seine eigene IC. (="MAN Consulting").

Also dem Squeaker Ranking würde ich nicht vertrauen, das basiert ja lediglich auf Anzahl Follower, die man als Unternehmen quasi kaufen kann. Ein Indiz für Bekanntheit kann es definitiv sein, ein Indiz für Qualität aber auf gar keinen Fall.

MAN Consulting hat irgendwie nur 15 MA oder so glaube ich, frage mich ehrlich gesagt, was man damit bewirken kann.

Was aber bei Inhouse Beratungen allg. zu beachten ist, dass diese Quervergleiche natürlich hinken und nicht im gleichen Maße wie z.B. Vergleiche zwischen externen Beratungen abbildbar sind. Die meisten Leute entscheiden sich für eine Karriere im Inhouse, weil sie sich auf eine Branche schon festlegen wollen. Innerhalb von Branchen kann man also schon vergleichen (VWC ...MBMC ...Audi Consulting....) und da zeigen sich dann die konkreten Unterschiede.

Klarer Vorteil einer Inhouse Beratung wie VWC ist, dass man quasi immer einen Top-Kunden hat (VW Konzern ....) und nicht Gefahr läuft auch auf Projekte gestafft zu werden im tiefsten Nirgendwo bei einem Tier 2 Zulieferer.

Auch muss man vermutlich die Abstufung erkennen, dass ein Vorstand oder Topmanager von VW vermutlich mehr "Schwergewicht" ist, als ein Vorstand oder Topmanager von z.B. EON (rein im Sinne auf Budget, Verantwortung, Tragweite bezogen)

Puh...
Also erstmal ist Wolfsburg (90% der Projekte sind in WOB) tiefstes nirgendwo, da wird es einem bei nem T2 Zulieferer schon mal nicht schlechter gehen.
Und außerdem macht man wohl lieber strategische Themen bei einem T2 Zulieferer als im Rechnungswesen einen Body Lease für VWC.

Es geht nicht darum VWC schlecht zu reden, aber man sollte schon ein realistisches Bild vermitteln.

VG aus WOB

WiWi Gast schrieb am 19.05.2020:

Klarer Vorteil einer Inhouse Beratung wie VWC ist, dass man quasi immer einen Top-Kunden hat (VW Konzern ....) und nicht Gefahr läuft auch auf Projekte gestafft zu werden im tiefsten Nirgendwo bei einem Tier 2 Zulieferer.

Auch muss man vermutlich die Abstufung erkennen, dass ein Vorstand oder Topmanager von VW vermutlich mehr "Schwergewicht" ist, als ein Vorstand oder Topmanager von z.B. EON (rein im Sinne auf Budget, Verantwortung, Tragweite bezogen)

Wusste gar nicht, dass VWC auch im Rechnungswesen tätig ist.

Wieder mal was Neues gelernt heute.

VWC unterstützt schon in sehr vielen Bereichen und klar, wenn im Rechnungswesen ein Projekt ansteht (Digitalisierung etc.) dann kann natürlich auch VWC dort als Berater engagiert werden.

Denke das war von dem Vor-Poster eher plakativ gemeint...

Ich habe aus dem letzten Recruitingevent mitgenommen, dass die VWC deutlich deutlich mehr Projektanfragen hat, als man mit 100 Beratern ableisten könnte.

Wenn ich auf LinkedIn sehe, dass alleine irgendwie 10 (?, 15?) Berater jetzt im COVID19-Konzernkrisenstab sind und der CEO der VWC sich mit dem Personalvorstand des Konzerns ablichten lässt, dann sind das für mich erstmal Indizien: Die sind an Top-Themen dran. Und das finde ich spannend!

Wie ist aktuell die Stimmung?

WiWi Gast schrieb am 11.08.2020:

Wie ist aktuell die Stimmung?
Die Kollegen haben gerade frei d.h. sie sind in Hamburg, Köln, München oder Berlin und ärgern sich das sie in zwei Wochen wieder nach Wob müssen.

Wenn sie das nicht tuen philosophieren sie über die nächste MK/OMK/TMK Ernennung oder lesen Herberts Linkedin Posts über seinen Italienurlaub mit dem ID3.
Zwischen dem Aperol und Gin wird dann noch der nächste Dienstwagen konfiguriert, da der aktuelle ja schon vier Monate alt ist, Wertgrenzen sind dabei nur Zahlen auf dem Papier :)

Die, die aus externen Beratungen kommen müssen sich noch akklimatisieren. Leider kennt sich dort niemand mit den optimalen Kreditkarten/Meilenprogrammen aus, da weiß man gar nicht was man am Mittagstisch bei Currywurst und Pommes quatschen soll!

Sind alles nette und coole Leute da! Ich kann es sehr empfehlen, man muss jedoch mit Wolfsburg klar kommen...
Falls man das nicht kann: Der Paycheck umfasst eine deutliche Schmerzensgeldkomponente für den Standort, so dass man es sich doch noch einmal überlegen könnte.

WiWi Gast schrieb am 11.08.2020:

Wie ist aktuell die Stimmung?
Die Kollegen haben gerade frei d.h. sie sind in Hamburg, Köln, München oder Berlin und ärgern sich das sie in zwei Wochen wieder nach Wob müssen.

Wenn sie das nicht tuen philosophieren sie über die nächste MK/OMK/TMK Ernennung oder lesen Herberts Linkedin Posts über seinen Italienurlaub mit dem ID3.
Zwischen dem Aperol und Gin wird dann noch der nächste Dienstwagen konfiguriert, da der aktuelle ja schon vier Monate alt ist, Wertgrenzen sind dabei nur Zahlen auf dem Papier :)

Die, die aus externen Beratungen kommen müssen sich noch akklimatisieren. Leider kennt sich dort niemand mit den optimalen Kreditkarten/Meilenprogrammen aus, da weiß man gar nicht was man am Mittagstisch bei Currywurst und Pommes quatschen soll!

Sind alles nette und coole Leute da! Ich kann es sehr empfehlen, man muss jedoch mit Wolfsburg klar kommen...
Falls man das nicht kann: Der Paycheck umfasst eine deutliche Schmerzensgeldkomponente für den Standort, so dass man es sich doch noch einmal überlegen könnte.

Klingt ja ganz gut. Heißt das alle müssen 2 Wochen ihres Jahresurlaubs zwigend zu einer festen Zeit nehmen? Oder ist das nur wegen Corona?

Klingt ja ganz gut. Heißt das alle müssen 2 Wochen ihres Jahresurlaubs zwigend zu einer festen Zeit nehmen? Oder ist das nur wegen Corona?

Wie die meisten Autobauer hat auch der VW Konzern jedes Jahr einen 3 wöchigen Werksurlaub, in dem ein Großteil der Arbeit ruht. Die meisten Berater nehmen hier einen längeren Urlaub, da eben auch die meisten "Kunden" im Urlaub sind und nur wenig Projektarbeit stattfindet.

Nachteil ohne Kinder natürlich, dass man natürlich in den Urlaub geht, wenn sowieso halb Deutschland Urlaub gebucht hat. Vorteil aber auch, dass das E-Mailfach nach dem Urlaub fast leer ist und man selten etwas verpasst hat ;)

Hallo an alle, folgende Frage:

nach 2 Jahren in Automotive und noch 3 zusätzlichen Jahren Berufserfahrung (keine Erfahrung in Consulting) wie realistisch ist es sich dann bei VW Consulting als Senior Conultant zu bewerben?

Oder kommnt ohne Berater-Erfahrung nur "Conasultant" in Frage?

Gruß

Ich glaube, dass sie Leute mit Berufserfahrung eher nur mit Beratungserfahrung einstellen. Vereinzelt sieht man auch Leute aus dem Konzern, die in die Consulting wechseln, das kommt aber eher selten vor (schätze via Kontakte).

Unwahrscheinlich also, aber nicht ausgeschlossen. Einfach mal probieren.

WiWi Gast schrieb am 12.10.2020:

Hallo an alle, folgende Frage:

nach 2 Jahren in Automotive und noch 3 zusätzlichen Jahren Berufserfahrung (keine Erfahrung in Consulting) wie realistisch ist es sich dann bei VW Consulting als Senior Conultant zu bewerben?

Oder kommnt ohne Berater-Erfahrung nur "Conasultant" in Frage?

Gruß

Muss man ja direkt schmunzeln bei dem Post, klingt gut. In Zeiten von Corona ist Wolfsburg wohl erstmal kein großes Thema oder? Würde jetzt vermuten dass alle im Home Office sind?

WiWi Gast schrieb am 11.08.2020:

Wie ist aktuell die Stimmung?
Die Kollegen haben gerade frei d.h. sie sind in Hamburg, Köln, München oder Berlin und ärgern sich das sie in zwei Wochen wieder nach Wob müssen.

Wenn sie das nicht tuen philosophieren sie über die nächste MK/OMK/TMK Ernennung oder lesen Herberts Linkedin Posts über seinen Italienurlaub mit dem ID3.
Zwischen dem Aperol und Gin wird dann noch der nächste Dienstwagen konfiguriert, da der aktuelle ja schon vier Monate alt ist, Wertgrenzen sind dabei nur Zahlen auf dem Papier :)

Die, die aus externen Beratungen kommen müssen sich noch akklimatisieren. Leider kennt sich dort niemand mit den optimalen Kreditkarten/Meilenprogrammen aus, da weiß man gar nicht was man am Mittagstisch bei Currywurst und Pommes quatschen soll!

Sind alles nette und coole Leute da! Ich kann es sehr empfehlen, man muss jedoch mit Wolfsburg klar kommen...
Falls man das nicht kann: Der Paycheck umfasst eine deutliche Schmerzensgeldkomponente für den Standort, so dass man es sich doch noch einmal überlegen könnte.

Aktuell ist Home Office wann immer möglich vorzuziehen (VW-weite Regelung). In (seltenen) Ausnahmefällen kann eine Anwesenheit sinnvoll/ erforderlich sein.

Hallo, kurze Frage zu der Dienstwagenregelung (konnte im Threat hier nichts finden):
Habe aber auf LinkedIn gesehen, dass einige Berater/Beraterinnen auch Audis fahren. Ist das so? Oder ausschließlich VW?

Hat jemand schon was zu der ImpactChallenge 2020 gehört?

WiWi Gast schrieb am 02.12.2020:

Hat jemand schon was zu der ImpactChallenge 2020 gehört?

Habe eine Absage erhalten

Jo, ich auch. Profile der Angenommenen würde mich stark interessieren. Hatte mir eigentlich gute Chancen ausgemalt.

WiWi Gast schrieb am 02.12.2020:

Hat jemand schon was zu der ImpactChallenge 2020 gehört?

Habe eine Absage erhalten

Habe aber auf LinkedIn gesehen, dass einige Berater/Beraterinnen auch Audis fahren. Ist das so? Oder ausschließlich VW?

Kurzform steht schon weiter oben. Grundsätzlich nur VW Fahrzeuge, gibt immer wieder Aktionen für z.B. Audi. Die Möglichkeit für den Audi E-tron z.B. um die E-Zulassungen zu erhöhen.

WiWi Gast schrieb am 06.05.2020:

Sie haben das AC ja jetzt auf Online umgestellt. Es scheint, dass der Gruppencase ja wegfällt dafür gibt es jetzt "Fachvorträge" und "Fachgespräche".
Weiß jemand was man sich darunter genauer vorstellen kann?

Hat jemand Infos zu den Fachvorträgen?

WiWi Gast schrieb am 15.02.2021:

Sie haben das AC ja jetzt auf Online umgestellt. Es scheint, dass der Gruppencase ja wegfällt dafür gibt es jetzt "Fachvorträge" und "Fachgespräche".
Weiß jemand was man sich darunter genauer vorstellen kann?

Hat jemand Infos zu den Fachvorträgen?

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WiWi Gast schrieb am 06.05.2020:

Sie haben das AC ja jetzt auf Online umgestellt. Es scheint, dass der Gruppencase ja wegfällt dafür gibt es jetzt "Fachvorträge" und "Fachgespräche".
Weiß jemand was man sich darunter genauer vorstellen kann?

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Hat jemand ein Assessment gemacht mit den neuen Rahmenbedingungen?

WiWi Gast schrieb am 01.05.2021:

Sie haben das AC ja jetzt auf Online umgestellt. Es scheint, dass der Gruppencase ja wegfällt dafür gibt es jetzt "Fachvorträge" und "Fachgespräche".
Weiß jemand was man sich darunter genauer vorstellen kann?

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Hat jemand ein Assessment gemacht mit den neuen Rahmenbedingungen?

Ich hab bald dass Assessment und würd mich auch über paar Infos zum Ablauf freuen <3

WiWi Gast schrieb am 04.05.2021:

Sie haben das AC ja jetzt auf Online umgestellt. Es scheint, dass der Gruppencase ja wegfällt dafür gibt es jetzt "Fachvorträge" und "Fachgespräche".
Weiß jemand was man sich darunter genauer vorstellen kann?

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Hat jemand ein Assessment gemacht mit den neuen Rahmenbedingungen?

Hi!
hattest Du das AC bereits und kannst was zu den Fachvorträgen sagen? Meins steht auch bald an und ich würde mich über Infos freuen!

Danke! :)

Ich hab bald dass Assessment und würd mich auch über paar Infos zum Ablauf freuen <3

Hi!

Hattes du bereits dein AC und kannst etwas zu den Fachvorträgen sagen?
Mein AC steht bald an und ich würde mich sehr über einige Infos freuen :)

Danke!

Weiß jemand, was man als Praktikant bei VWC verdient?

Und wie viel auf den Stufen nach Festeinstieg?

WiWi Gast schrieb am 02.05.2019:

Ziemlich selektiv, besonders bei den Festeinsteigern. Habe kein Angebot bekommen, obwohl ich viel Automotive und Inhouse Erfahrung gesammelt habe (PwC, Porsche Consulting, Lufthansa und zuletzt Mercedes Benz Management Consulting).

-> Für meinen Geschmack wurde sehr stark auf Kommunikation wertgelegt. Feedback u.a. war, dass ich nicht zielgerichtet genug top-down kommuniziert habe. Für alle nach mir: Alle Cases drehen sich um den VW Konzern und sind relativ Interviewer-led (a la McKinsey).

Kannst du für Nachgänger mehr und genauere Insights über die Case Aufgaben mitteilen.

Ich habe bald mein Assessment und wäre auch an Einblicken in den Auswahltag interessiert

WiWi Gast schrieb am 13.06.2021:

Hi!

Hattes du bereits dein AC und kannst etwas zu den Fachvorträgen sagen?
Mein AC steht bald an und ich würde mich sehr über einige Infos freuen :)

Danke!

Hallo,
hat jemand noch Erfahrungen mit dem Auswahltag gesammelt? Mich würde besonders interessieren welche Cases und Fragen drankamen und was eurer meinung nach den Ausschlag für Zu-/Absage gemacht hat.
Danke!!

Push zum Einstiegsgehalt nach Master

Einstieg nach Bachelor auch möglich? Master bezahlen lassen?

Einstieg nur nach Master und dann Gehalt 80k + Bonus

WiWi Gast schrieb am 29.03.2023:

Einstieg nur nach Master und dann Gehalt 80k + Bonus

Also all in fast 90k?
Wie kann das sein, dass die genauso wie die T2/T1 zahlen (außer S&) bei wesentlich besserer WLB?

WiWi Gast schrieb am 29.03.2023:

Einstieg nur nach Master und dann Gehalt 80k + Bonus

Also all in fast 90k?
Wie kann das sein, dass die genauso wie die T2/T1 zahlen (außer S&) bei wesentlich besserer WLB?

All in eher Richtung 85k-88k. Thyssen Krupp zahlt sogar 94k.

Naja, im long run ist das Gehalt halt niedriger also ab Senior Consultant sind es schon ~10k und die wollen halt die gleichen Top Profile

WiWi Gast schrieb am 29.03.2023:

WiWi Gast schrieb am 29.03.2023:

Einstieg nur nach Master und dann Gehalt 80k + Bonus

Also all in fast 90k?
Wie kann das sein, dass die genauso wie die T2/T1 zahlen (außer S&) bei wesentlich besserer WLB?

Wohn einmal 2-3 Monate in Wolfsburg, dann weißt du warum sie das zahlen.

push zum gehalt für ein Praktikum bei VWC und TKMC

(Ich entscheide mich nicht darauf basierend, nur aus Interesse)

Haben doch mittlerweile auch ein Münchener Büro

WiWi Gast schrieb am 30.03.2023:

WiWi Gast schrieb am 29.03.2023:

WiWi Gast schrieb am 29.03.2023:

Einstieg nur nach Master und dann Gehalt 80k + Bonus

Also all in fast 90k?
Wie kann das sein, dass die genauso wie die T2/T1 zahlen (außer S&) bei wesentlich besserer WLB?

Wohn einmal 2-3 Monate in Wolfsburg, dann weißt du warum sie das zahlen.

WiWi Gast schrieb am 30.03.2023:

push zum gehalt für ein Praktikum bei VWC und TKMC

(Ich entscheide mich nicht darauf basierend, nur aus Interesse)

TKMC 2500€ wenn ich mich recht erinnere

WiWi Gast schrieb am 30.03.2023:

WiWi Gast schrieb am 30.03.2023:

push zum gehalt für ein Praktikum bei VWC und TKMC

(Ich entscheide mich nicht darauf basierend, nur aus Interesse)

TKMC 2500€ wenn ich mich recht erinnere
und vwc?

Push vwc Praktikumsgehalt

WiWi Gast schrieb am 01.04.2023:

Push vwc Praktikumsgehalt

2500