MBB trotz Flugangst?
Hallo,
wie siehts bei MBB mit Bahn aus, muss zwingend der Flieger gewählt werden, oder kann ich auch stets per Bahn anreisen?
antwortenHallo,
wie siehts bei MBB mit Bahn aus, muss zwingend der Flieger gewählt werden, oder kann ich auch stets per Bahn anreisen?
antwortenMehrheitlich wird sicherlich die Bahn auch passen (eben wenn Du Projekte innerhalb Deutschland/ DACH hast). Natürlich mit der Einschränkung, dass Du je nach Strecke ggf. ziemlich früh los musst. Aber wenn du dann mal einen Case im Ausland hast wird es schon eng. Kann man vielleicht (Betonung auf "vielleicht") noch als Präferenz bei Staffing hinterlegen, dass man in DACH bleiben möchte, aber spätestens wenn dann ein Projekt für einen DACH Kunden mal einen Workshop in den USA, Asien o.ä. beinhaltet wird es schwierig.
antwortenEs ist total unpraktikabel tbh. Je nachdem wo du wohnst geht viel mit Zug.
Aber in der Realität sieht es oft anders aus.
E.g. dein Principal/AP/EM präferiert einen Flug, ihr wohnt beide in der gleichen Stadt, mit dem Flug ist man evt. 1-2h früher dort.
Alleine schon, dass du dann jedesmal separat abreisen musst (evt. wieder früher, weil die Bahn früher geht als der Flug) und ihr dann auf dem Weg im Taxi etc., Lounge usw. nicht mehr wirklich sprechen könnt.
Ausserdem kommt es garnicht selten vor, dass man bei MBB auch ausserhalb Deutschland gestaffed wird.
antwortenWegen Klima wird doch eh kaum noch bei den Juniors geflogen. Die reisen lieber Sonntags mit dem Deutschlandticket an.
WiWi Gast schrieb am 29.05.2023:
antwortenHallo,
wie siehts bei MBB mit Bahn aus, muss zwingend der Flieger gewählt werden, oder kann ich auch stets per Bahn anreisen?
Auf jeden Fall Frankfurt als Standort nehmen. Bei allen anderen Standorten musst du regelmäßig auch innerhalb von DE fliegen, um effizient zu reisen (Hamburg - München wirst du auf keinen Fall mit dem Zug machen wollen und auch Köln/Düsseldorf - München kann man niemandem empfehlen)
antwortenKommt am Ende auf die Ausprägung an. Wenn Du auf der Skala bei „ich fahre lieber Zug aber notfalls geht auch Flug“ bist kein Problem. Wenn Du bei „Auf keinen Fall jemals mit dem Flieger“ stehst wird das schwierig.
Beim ersteren kenne ich doch einige Kollegen die einen gewissen Respekt vorm Fliegen haben und sich unwohl fühlen wenn es mal etwas stärker wackelt.
Case Leadership wird Dich übrigens so gut wie nie zum fliegen drängen (mit zum Beispiel ist vollkommen egal wie die Leute anreisen, Hauptsache sie sind zum vereinbarten Zeitpunkt da) sondern es ist in der Tat Praktikabilität die die Bahn manchmal unmöglich macht.
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