Für mich ist die Sache einfach nicht rund:

• bis auf den Porsche gibt es aktuell kein Fahrzeug was meine Anforderungen wirklich erfüllen würde und so 100% bin ich von dem Wagen auch nicht überzeugt

• die Technologie Entwickelt sich aktuell noch sehr rasant. Man braucht nur mal an den Jaguar denken der Verbindung Jahren auf den Markt kommen ist und als Gebrauchtfahrzeug kaum zu verkaufen ist da er nur mit drei KW lädt. Neuwagenkauf aktuell hochriskant gebraucht ebenso und die Leasing Gesellschaft sind ja nicht dumm und Preisen das entsprechend ihre Raten ein. Wenn ich dann sehe was ich für das gleiche Geld an für klassischen Verbrenner leasen kann.

• Dazu habe ich aktuell das Gefühl dass mit Absicht der klassische Verbrenner schlecht gemacht wird um Nachteile der Elektroautos zu kaschieren. Etwa das Thema Geschwindigkeitsbegrenzung.

• ich denke auch nicht dass es 100 % auf Elektroautos hinauslaufen wird es gibt noch das Thema Wasserstoff zum einen zum anderen wird nach wie vor an synthetischen Brennstoffen geforscht und gerade bei dem Thema habe ich extrem das Gefühl dass das politisch einfach nicht gewollt ist.

Verpennt ja, irreversibel verbockt nein.

Möglich, dass es Technologien gibt, die die deutsche Automobilindustrie von den Chinesen einkaufen wird. China hat stark aufgeholt und ist nicht mehr nur reines Copy&Paste. Dass eine S-Klasse als Vorreiter technischer Innovationen für eine gesamte Produktpalette in 10 Jahren in Peking entwickelt wird, sehe ich aber nicht.

Zu Tesla: hier schliesse ich mich den Postern an, die Tesla als zu gehyped einstufen. Der Vorsprung war da. Die weltweit wegweisende deutsche Automobilindustrie brauchte lange, um den Dampfer zu drehen, ist inzwischen aber auf Kurs. Wenn Tesla nicht massiv in neue Modelle, Innovation und vor allem Qualität investiert, bleibt das ein kleiner Hersteller, der durch die Visionen von Elon an der Börse hochgehalten wird.

Bisher konnte man gerade die Qualität aufgrund der Performance verschmerzen. Habe letztens im Taycan gesessen und das sind einfach andere Welten. Sorry, wer da keinen spürbaren Unterschied feststellt, kämmt sich mit dem Hammer. Auch die iD Modelle von VW sind deutlich besser verarbeitet als das Modell 3. Der emotionale Aha-Effekt bei E-Autos ist nicht mehr (fast) alleiniges Tesla-Revier.

WiWi Gast schrieb am 23.08.2020:

Glaubt hier eigentlich niemand, dass die deutsche Mobilitätsindustrie unabhängig von Tesla technologisch irreversibel gepennt und verkackt hat und die Chinesen mittelfristig uns die Technologie zurückverkaufen, die sie uns einst geklaut haben, während unsere Automobilzentren zum europäischen Rustbelt verkommen?

Frage absichtlich provokant.

Ich glaube auch, dass die etablierten Hersteller Tesla mittelfristig den Rang ablaufen werden.

Aber aktuell hat Tesla schon Vorteile, insbesondere auch im Bereich Elektronikarchitektur. Die Aussage, dass dies nicht viel Wert sei und kopiert werden könne leuchtet mir nicht ein. Und vor allem: Wenn unsere OEM in dem Bereich aufschließen, warum sollte Tesla ihre ProduktionsQualität nicht in den Griff bekommen?

WiWi Gast schrieb am 24.08.2020:

Also ich bin hin und wieder mal nen BMW i3 gefahren und kann deine Begeisterung für E-Autos nicht nachvollziehen. Klar sind Beschleunigung und geringe Geräusche bei langsamer Fahrt super aber das würde mich niemals zu Aussagen verleiten wie „nie wieder Verbrenner“

Kann mich nur anschließen. Hatte mal für 1 Tag ein Model S
Leise ist da gar nichts.
Selbst bei meinem aktuellen Diesel höre ich den ab ca. 20 Kmh nicht mehr und die Abroll/Windgeräusche übernehmen.
Mit nem Premium Wagen (habe einen alten Japaner) würde ich den Diesel vermutlich nicht mal im Stand hören.

Hinzu kamen "Features" die schlicht und ergreifend lebensgefährlich sind.
Ich war mit ~140kmh auf der Autobahn unterwegs bei strömenden Regen. Dann schaltet der Regensensor einfach ab und ich darf halb blind auf den Standstreifen eiern, weil das Teil erst wieder über das olle Display aktivert werden muss!!

Was haltet ihr vom aktuellen Kurse ?? Ist es eine Blase oder gerechtfertig ?

Also, dass die Kurs derzeit absolut fantastisch sind und die Fundamentaldaten das nicht rechtfertigen, das ist ja eindeutig. Und wer das bestreitet, hat von Bewertung keine Ahnung. Das heißt aber nicht, dass es noch eine Weile weitergehen kann. Ist eben ein irrationaler Überschwang, kommt ja immer mal wieder vor. Zum Zocken ganz net, aber zum investieren sicher nicht.

push

WiWi Gast schrieb am 21.04.2022:

push

Gibt nichts zu pushen. Tesla hat das letzte Level erreicht.

Stimmt. 19.2% operating margin (vor einem Jahr noch 5%).
~3 Millarden Gewinn im Quartal mit 310k ausgelieferten Fahrzeugen.
81% Umsatzsteigerung YoY.

Wenn man sich die Gewinne, Umsaetze etc fuer die trailing 12 months anschaut kann man lernen was Exponentialkurven sind. Dabei wird das Autogeschaeft bald von anderen Teslageschaeftsfeldern ueberholt werden....

Naechste Quartal wird runtergehen da Shanghai 1 Monat geschlossen war, aber mit Austin und Berlin sehe ich weiteres Potential.

Fuer mich ganz klar der Anfang: Autogeschaeft, Versicherung, Robotaxi, Roboterbusiness, FSD, ESS etc.

WiWi Gast schrieb am 21.04.2022:

WiWi Gast schrieb am 21.04.2022:

push

Gibt nichts zu pushen. Tesla hat das letzte Level erreicht.