WiWi Gast schrieb am 23.11.2021:

Guten Morgen,

ich habe jetzt hier viel gelesen bzgl. Firmenwagen SAP. Wie verhält sich denn ein Firmenwagen bei einem Vertriebsmitarbeiter - z.B. Account Exectuive?
Hier wäre es ja dann eher ein Dienstwagen, (welcher auch regelmäßig für die Funktion benötigt wird). Sind dann hier die Eigenzuzahlungen geringer? Gibt es hier ein Beispiel?

Vielen Dank :).

Dienstreisen verringern die Zuzahlung. Wenn du viel dienstlich unterwegs bist, geht es bis auf null runter.

Wie sieht es aktuell mit Händlerrabatten für SAP aus? Welche Wagen sind drin bei T3 und wie hoch wird die eigene Zuzahlung entsprechend?

Ich dachte bei T3 gibt es gar keine.
Interessant ist es aber trotzdem ab
welchem Level es einen Dienstauto gibt
und welche es grob sind

WiWi Gast schrieb am 03.10.2023:

Wie sieht es aktuell mit Händlerrabatten für SAP aus? Welche Wagen sind drin bei T3 und wie hoch wird die eigene Zuzahlung entsprechend?

Firmenwagen gibt es für alle Angestellten ab T2-Level mit einer Betriebszugehörigkeit von mindestens 3 Jahren. Dienstauto gibt es alle großen Marken (Mercedes, BMW, Audi, VW, Ford, Opel, Volvo etc.)

WiWi Gast schrieb am 04.10.2023:

Ich dachte bei T3 gibt es gar keine.
Interessant ist es aber trotzdem ab
welchem Level es einen Dienstauto gibt
und welche es grob sind

WiWi Gast schrieb am 03.10.2023:

Wie sieht es aktuell mit Händlerrabatten für SAP aus? Welche Wagen sind drin bei T3 und wie hoch wird die eigene Zuzahlung entsprechend?

WiWi Gast schrieb am 03.10.2023:

Wie sieht es aktuell mit Händlerrabatten für SAP aus? Welche Wagen sind drin bei T3 und wie hoch wird die eigene Zuzahlung entsprechend?

Würde mich auch interessieren. Hat sich ja einiges getan Richtung Neuwagenpreise sowie Zinsen. Ja, die SAP kauft die Wagen, trotzdem sind die durchschnittlichen neuwagenpreise stark gestiegen. Was ist aktuell möglich mit welcher Zuzahlung?

Pro T-Level gibt es einen festen Nettopreis (Bruttolistenpreis - MwST - Händlerrabatte), welchen SAP zahlt. Alles was darüber hinaus geht, muss der Mitarbeiter einmalig selbst zahlen.

WiWi Gast schrieb am 19.10.2023:

Würde mich auch interessieren. Hat sich ja einiges getan Richtung Neuwagenpreise sowie Zinsen. Ja, die SAP kauft die Wagen, trotzdem sind die durchschnittlichen neuwagenpreise stark gestiegen. Was ist aktuell möglich mit welcher Zuzahlung?

WiWi Gast schrieb am 20.10.2023:

Pro T-Level gibt es einen festen Nettopreis (Bruttolistenpreis - MwST - Händlerrabatte), welchen SAP zahlt. Alles was darüber hinaus geht, muss der Mitarbeiter einmalig selbst zahlen.

Und welche Modelle sind ohne oder mit wenig Zuzahlung möglich aktuell?

Und welche Modelle sind bei den großen Marken beliebt?

Bsp.: Audi Q5

WiWi Gast schrieb am 19.10.2023:

Firmenwagen gibt es für alle Angestellten ab T2-Level mit einer Betriebszugehörigkeit von mindestens 3 Jahren. Dienstauto gibt es alle großen Marken (Mercedes, BMW, Audi, VW, Ford, Opel, Volvo etc.)

WiWi Gast schrieb am 04.10.2023:

Wie sieht es aktuell mit Händlerrabatten für SAP aus? Welche Wagen sind drin bei T3 und wie hoch wird die eigene Zuzahlung entsprechend?

Kann man nicht pauschal beantworten, weil es mit der jeweiligen Konfiguration zusammenhängt sowie mit der Marke und Model. Eine Standard Mercedes C-Klasse (nicht-elektrisch) ist aber i.d.R. ohne Zuzahlung drin.

Bei E-Autos wird es aber interessant, weil SAP hier massiv fördert und auch steuerlich gibt es große finanzielle Anreize. Daher sieht man immer mehr von allen großen elektrischen Autos im Parkhaus.

WiWi Gast schrieb am 20.10.2023:

WiWi Gast schrieb am 20.10.2023:

Und welche Modelle sind ohne oder mit wenig Zuzahlung möglich aktuell?

Mich interessiert?

Wer fährt einen …

1. Golf GTI

2. VW T-Roc (190 PS, Benziner)

3. Tesla

Wie hoch ist der Abzug vom Netto?
Wird eine Vollkasko gestellt?

Danke.

WiWi Gast schrieb am 23.10.2023:

Kann man nicht pauschal beantworten, weil es mit der jeweiligen Konfiguration zusammenhängt sowie mit der Marke und Model. Eine Standard Mercedes C-Klasse (nicht-elektrisch) ist aber i.d.R. ohne Zuzahlung drin.

Bei E-Autos wird es aber interessant, weil SAP hier massiv fördert und auch steuerlich gibt es große finanzielle Anreize. Daher sieht man immer mehr von allen großen elektrischen Autos im Parkhaus.

WiWi Gast schrieb am 20.10.2023:

Und welche Modelle sind ohne oder mit wenig Zuzahlung möglich aktuell?

Was kostet der GLC 250 (Benziner)
und der X1 2.0i bzw 2.3i ?

WiWi Gast schrieb am 26.10.2023:

Was kostet der GLC 250 (Benziner)
und der X1 2.0i bzw 2.3i ?

345,67€ und 456,77€. Bleibt garantiert auch so für immer

Und der X3 Hybrid in mittlerer Ausstattung?

WiWi Gast schrieb am 25.10.2023:

Mich interessiert?

Wer fährt einen …

1. Golf GTI

2. VW T-Roc (190 PS, Benziner)

3. Tesla

Wie hoch ist der Abzug vom Netto?
Wird eine Vollkasko gestellt?

Danke.

Die SAP kauft die Autos und behandelt Schadensfälle ohne Versicherung (außer natürlich Haftpflicht). Bei leichter Fahrlässigkeit hast du für Schäden bei dienstlicher Nutzung keine Zuzahlung, bei privater Nutzung bis zu 260 Euro Zuzahlung. Ist zumindest der letzte Stand, den ich kenne.

WiWi Gast schrieb am 26.10.2023:

Und der X3 Hybrid in mittlerer Ausstattung?

666

Also Schaden ist Schaden?
Ich kenne die grobe Fahrlässigkeit, und den „Rabattschutz“, bei privater Nutzung ist ein Schaden je Jahr frei von Rückstufung in der Versicherung.

WiWi Gast schrieb am 26.10.2023:

Die SAP kauft die Autos und behandelt Schadensfälle ohne Versicherung (außer natürlich Haftpflicht). Bei leichter Fahrlässigkeit hast du für Schäden bei dienstlicher Nutzung keine Zuzahlung, bei privater Nutzung bis zu 260 Euro Zuzahlung. Ist zumindest der letzte Stand, den ich kenne.

Dazu käme noch die Versicherung, gibt es da ein Agreement bei der SAP mit einem Versicherungskonzern?

WiWi Gast schrieb am 26.10.2023:

345,67€ und 456,77€. Bleibt garantiert auch so für immer

Was meinst du mir Schaden ist Schaden?

Und keine Ahnung was du mit Rückstufung in der Versicherung meinst, da keine Versicherung involviert ist.

Also Schaden ist Schaden?
Ich kenne die grobe Fahrlässigkeit, und den „Rabattschutz“, bei privater Nutzung ist ein Schaden je Jahr frei von Rückstufung in der Versicherung.

Die SAP kauft die Autos und behandelt Schadensfälle ohne Versicherung (außer natürlich Haftpflicht). Bei leichter Fahrlässigkeit hast du für Schäden bei dienstlicher Nutzung keine Zuzahlung, bei privater Nutzung bis zu 260 Euro Zuzahlung. Ist zumindest der letzte Stand, den ich kenne.

Meine Grenze wäre bei 700 Euro,
550 Euro ist eigentlich das Ziel
bei der Rate.
Bekomme ich dafür einen Q5?
Alternativ hätte ich an einem
E-Klasse E2xx gedacht.
Eventuell als Cabrio

WiWi Gast schrieb am 28.10.2023:

Meine Grenze wäre bei 700 Euro,
550 Euro ist eigentlich das Ziel
bei der Rate.
Bekomme ich dafür einen Q5?
Alternativ hätte ich an einem
E-Klasse E2xx gedacht.
Eventuell als Cabrio

Könnte jemand internes bitte nachsehen oder es einschätzen?

Dann nenn doch mal den Bruttolistenpreis für den Wagen

WiWi Gast schrieb am 13.11.2023:

WiWi Gast schrieb am 28.10.2023:

Könnte jemand internes bitte nachsehen oder es einschätzen?

WiWi Gast schrieb am 14.11.2023:

Dann nenn doch mal den Bruttolistenpreis für den Wagen

Jeweils 90-95k € als BLP.
Ohne Zuzahlung möglich?

90 ist glaube ich etwas viel. 70-75 setze ich mal an, ich brauche keine volle Ausstattung

WiWi Gast schrieb am 14.11.2023:

Jeweils 90-95k € als BLP.
Ohne Zuzahlung möglich?

WiWi Gast schrieb am 25.11.2023:

90 ist glaube ich etwas viel. 70-75 setze ich mal an, ich brauche keine volle Ausstattung

WiWi Gast schrieb am 14.11.2023:

Es gibt doch ein Mobility Budget für jeden. Jemand der bei SAP arbeitet, kan sicher sagen wie hoch.

Voltago schrieb am 25.11.2023:

Es gibt doch ein Mobility Budget für jeden. Jemand der bei SAP arbeitet, kan sicher sagen wie hoch.

Mobility Budget oder Bahncard 100 kann man statt Firmenwagen wählen.

Das Budget für den Firmenwagen hängt von dem T-Level ab. Außerdem hat SAP etwas 14k Autos im Fuhrpark und kriegt auf viele Modelle hohe Rabatte.

Dementsprechend muss man Budget mit den echten momentanen Konditionen vergleichen.

Wie hoch ist das Mobility Budget pro Monat für T2 und T3?

Push

WiWi Gast schrieb am 26.11.2023:

Wie hoch ist das Mobility Budget pro Monat für T2 und T3?

WiWi Gast schrieb am 05.02.2024:

Push

Das sind 200 EUR pro Monat unabhängig vom T-Level

Ich glaube damit war das Dienstwagen Budget mit gemeint, also wie hoch der Listenpreis je Auto je Level sein darf

WiWi Gast schrieb am 05.02.2024:

Das sind 200 EUR pro Monat unabhängig vom T-Level

WiWi Gast schrieb am 05.02.2024:

Ich glaube damit war das Dienstwagen Budget mit gemeint, also wie hoch der Listenpreis je Auto je Level sein darf

Habe bis letztes Jahr bei der SAP gearbeitet.
Man kann keine pauschale Antwort geben, wie hoch der BLP eines Wagens je Level sein darf. Je nach Hersteller & Model bekommt gibt es starke Rabatte, Business Pakete umsonst dazu, etc.
Für Hybride & eAutos gab es noch Boni abhängig der Batteriegröße (bis 10.000 EUR), hier bin ich mir aber nicht sicher ob es die nach wie vor noch gibt.

Für jedes T-Level gibt es eine Nettolistpreis-Grenze (inkl. aller Abzüge). Falls der konfigurierte Wagen darüber liegt, kann man diesen durch eine Einmalzahlung trotzdem bestellen. Die Einmalzahlung kann auch von der Steuer abgesetzt werden.

Ich erinnere mich zum Beispiel, dass der Skoda Enyaq Coupé (65k Liste) netto, dank der ganzen Abzüge/Rabatte/Boni günstiger war als ein BMW mit 45k Liste.

Danach wurde doch gefragt wie hoch die Nettolisten- Preisgrenze ist.
Also wer kennt die Zahlen?

Bsp.:
T1: 120k
T2: 75k
T3: 85k

WiWi Gast schrieb am 05.02.2024:

Habe bis letztes Jahr bei der SAP gearbeitet.
Man kann keine pauschale Antwort geben, wie hoch der BLP eines Wagens je Level sein darf. Je nach Hersteller & Model bekommt gibt es starke Rabatte, Business Pakete umsonst dazu, etc.
Für Hybride & eAutos gab es noch Boni abhängig der Batteriegröße (bis 10.000 EUR), hier bin ich mir aber nicht sicher ob es die nach wie vor noch gibt.

Für jedes T-Level gibt es eine Nettolistpreis-Grenze (inkl. aller Abzüge). Falls der konfigurierte Wagen darüber liegt, kann man diesen durch eine Einmalzahlung trotzdem bestellen. Die Einmalzahlung kann auch von der Steuer abgesetzt werden.

Ich erinnere mich zum Beispiel, dass der Skoda Enyaq Coupé (65k Liste) netto, dank der ganzen Abzüge/Rabatte/Boni günstiger war als ein BMW mit 45k Liste.

Erstmal ist deine Reihenfolge der T-Level verkehrt, die Nettogrenze steigt mit dem T-Level. Firmenwagen gibt es ab T2, mit T5 hat man die höchste Grenze = teurer Wagen.

So genau kann ich das nicht mehr sagen, lag aber eher im Bereich 40k bei T3.
Nochmal zum Verständnis, dabei handelt es sich um den Nettopreis, nach Abzug von MwSt, Rabatte, Boni. Wie erwähnt landete so der Enyaq (65k BLP) bei unter 30k Netto.

Overall ist das Firmenwagenmodel bei der SAP, verglichen mit anderen Arbeitgebern bei denen ich tätig bin/war, leider eher unattraktiv. Es kommt nochmals ein Nettoverzicht von 160/320 EUR on Top (ohne/mit Tankkarte).

WiWi Gast schrieb am 05.02.2024:

Danach wurde doch gefragt wie hoch die Nettolisten- Preisgrenze ist.
Also wer kennt die Zahlen?

Bsp.:
T1: 120k
T2: 75k
T3: 85k

Ich erinnere mich zum Beispiel, dass der Skoda Enyaq Coupé (65k Liste) netto, dank der ganzen Abzüge/Rabatte/Boni günstiger war als ein BMW mit 45k Liste.

Nein, gefragt wurde nach dem Listenpreis.
Auch sind die Limits deiner T-Level verkehrt. Firmenwagen gibt es ab T2, steigende Limits bis T5.
Nettopreis inkl. Abzug der UST, Rabatte, Boni war bei T3 (Senior Level) eher bei 40k

WiWi Gast schrieb am 05.02.2024:

Danach wurde doch gefragt wie hoch die Nettolisten- Preisgrenze ist.
Also wer kennt die Zahlen?

Bsp.:
T1: 120k
T2: 75k
T3: 85k

WiWi Gast schrieb am 05.02.2024:

Ich erinnere mich zum Beispiel, dass der Skoda Enyaq Coupé (65k Liste) netto, dank der ganzen Abzüge/Rabatte/Boni günstiger war als ein BMW mit 45k Liste.

Aus dem DAX kann ich berichten, daß z.B. A6 / Q5 / X1 / Tiguan / E250 kann Problem sind zu bekommen als VP. (liegt im Budget ohne Zuzahlung)

Je nach Modell mittlere bis gehobene Ausstattung ohne Zuzahlung möglich.

WiWi Gast schrieb am 07.02.2024:

Aus dem DAX kann ich berichten, daß z.B. A6 / Q5 / X1 / Tiguan / E250 kann Problem sind zu bekommen als VP. (liegt im Budget ohne Zuzahlung)

Wie sieht es beim 911er Porsche aus?

WiWi Gast schrieb am 07.02.2024:

Je nach Modell mittlere bis gehobene Ausstattung ohne Zuzahlung möglich.

Aus dem DAX kann ich berichten, daß z.B. A6 / Q5 / X1 / Tiguan / E250 kann Problem sind zu bekommen als VP. (liegt im Budget ohne Zuzahlung)

WiWi Gast schrieb am 08.02.2024:

Wie sieht es beim 911er Porsche aus?

sehr gut

Sofern sich in den letzten Jahren nichts geändert hat, sind Sportwagen ausgeschlossen, da 2-Sitzer.

Wie sieht es beim 911er Porsche aus?

Aus dem DAX kann ich berichten, daß z.B. A6 / Q5 / X1 / Tiguan / E250 kann Problem sind zu bekommen als VP. (liegt im Budget ohne Zuzahlung)

Was für eine Antwort?!

1. Wieviel kostet er in Summe im Monat
   bezüglich der Rate?

2. Wie hoch ist die einmalige Zuzahlung
   (auf den < Listen > Preis gesehen)
   wenn ich einen 911er als Abteilungsleiter
   bestellen würde?

WiWi Gast schrieb am 08.02.2024:

WiWi Gast schrieb am 08.02.2024:

sehr gut

Porsche ist bei SAP grundsätzlich nicht bestellbar

70/75 ist Standard als Abteilungsleiter wenn auch nicht unbedingt bei SAP aber bei vielen DAX Konzernen.

WiWi Gast schrieb am 05.02.2024:

Danach wurde doch gefragt wie hoch die Nettolisten- Preisgrenze ist.
Also wer kennt die Zahlen?

Bsp.:
T1: 120k
T2: 75k
T3: 85k

WiWi Gast schrieb am 05.02.2024:

Ich erinnere mich zum Beispiel, dass der Skoda Enyaq Coupé (65k Liste) netto, dank der ganzen Abzüge/Rabatte/Boni günstiger war als ein BMW mit 45k Liste.

Executive Level - wie hoch sind die Gehälter?
Base Pay und Bonus

WiWi Gast schrieb am 07.09.2020:

es gibt sehe breite Bänder über die t-level hinweg mit heterogenen Gehältern

ganz grober Mittelwert, ohne besondere boni:
t1 (associate):50k
t2 (Specialist):60k
t3 (senior specialist):75k
t4 (expert/manager):100k
t5 (chief expert/senior manager): 130k
executive level l3 bis l1 (vorstand)

zudem werden noch aktienpakete und einmalzahlungen verteilt bei entsprechender leistung und wohlwollen des managers. so liegt mein festes t3-gehalt (grundgehalt plus variabler anteil der eigentlich nicht variabel ist) bei 80k. in diesem jahr komme ich mit aktienpaket (7k brutto), aktienprogramm (2-3k brutto), und einmalzahlungen (4k) auf knapp 94k.
Versicherungen, gratiskantine, und sonstige gimmicks sind nicht enthalten, würden aber so in höhe von 2k brutto zu buche schlagen.

WiWi Gast schrieb am 08.02.2024:

Sofern sich in den letzten Jahren nichts geändert hat, sind Sportwagen ausgeschlossen, da 2-Sitzer.

Normale 911er (Carrera, Turbo, etc.) sind 2+2 Sitzer...

WiWi Gast schrieb am 10.02.2024:

Normale 911er (Carrera, Turbo, etc.) sind 2+2 Sitzer...

und trotzdem wirst du bei 98% der Unternehmen keinen Porsche als Firmenwagen haben - das Image das dadurch ausgestrahlt wird passt nicht

WiWi Gast schrieb am 10.02.2024:

Normale 911er (Carrera, Turbo, etc.) sind 2+2 Sitzer...

Dann werden solche Hilfssitze wohl nicht zählen. Wenn du es nicht glaubst, kannst du ja bei der SAP anfangen und es dann mit dem Fuhrpark ausdiskutieren.

Wieviel kostet mich der EQB (Daimler)
und der ID.4 (VW) monatlich? Danke …

WiWi Gast schrieb am 04.03.2024:

Wieviel kostet mich der EQB (Daimler)
und der ID.4 (VW) monatlich? Danke …

374,28€

Ich habe zwei Fragen an die Experten:

1. Was würde mich der Maserati Levante monatlich kosten? Ist er bestellbar?
   Wie sieht es mit anderen Modellen aus ?

2. Angenommen ich bekäme ein Budget von 85k für eine Auto-Bestellung zugewiesen.
   Könnte ich auch zwei Auto zu je 42,5 k bestellen?

Echt putzig hier…

„Sie haben die Wahl: ein Audi A6 mit guter Ausstattung, oder 2 nackte Passat oder 6 Dacia Sandero. Oder darf es doch lieber Tor 2 sein….ein 1.367 teiliges Messerset.“

Wie kommt man auf solche Fragen?

WiWi Gast schrieb am 10.04.2024:

Ich habe zwei Fragen an die Experten:

1. Was würde mich der Maserati Levante monatlich kosten? Ist er bestellbar?
   Wie sieht es mit anderen Modellen aus ?

2. Angenommen ich bekäme ein Budget von 85k für eine Auto-Bestellung zugewiesen.
   Könnte ich auch zwei Auto zu je 42,5 k bestellen?

Ein sachlicher Kommentar, der auf die
Frage eingeht wäre hilfreich gewesen.
Man hätte sich Ihren Beitrag auch sparen
können. Der hilft leider niemanden.

WiWi Gast schrieb am 10.04.2024:

Echt putzig hier…

„Sie haben die Wahl: ein Audi A6 mit guter Ausstattung, oder 2 nackte Passat oder 6 Dacia Sandero. Oder darf es doch lieber Tor 2 sein….ein 1.367 teiliges Messerset.“

Wie kommt man auf solche Fragen?

Könnte ich auch zwei Auto zu je 42,5 k bestellen?

Keiner der Vorposter aber auf solche Fragen kann man nicht sachlich antworten. Wie kommt man auf solche Fragen?

WiWi Gast schrieb am 11.04.2024:

Ein sachlicher Kommentar, der auf die
Frage eingeht wäre hilfreich gewesen.
Man hätte sich Ihren Beitrag auch sparen
können. Der hilft leider niemanden.

Könnte ich auch zwei Auto zu je 42,5 k bestellen?

Welcher Nettolistenpreis ist für einen T4 Mitarbeiter aktuell gültig ?

Kann mir hierzu jemand weiterhelfen ?
Danke

WiWi Gast schrieb am 21.05.2024:

Welcher Nettolistenpreis ist für einen T4 Mitarbeiter aktuell gültig ?

welche AG hatten bessere Firmenwagenverträge?

WiWi Gast schrieb am 05.02.2024:

Erstmal ist deine Reihenfolge der T-Level verkehrt, die Nettogrenze steigt mit dem T-Level. Firmenwagen gibt es ab T2, mit T5 hat man die höchste Grenze = teurer Wagen.

So genau kann ich das nicht mehr sagen, lag aber eher im Bereich 40k bei T3.
Nochmal zum Verständnis, dabei handelt es sich um den Nettopreis, nach Abzug von MwSt, Rabatte, Boni. Wie erwähnt landete so der Enyaq (65k BLP) bei unter 30k Netto.

Overall ist das Firmenwagenmodel bei der SAP, verglichen mit anderen Arbeitgebern bei denen ich tätig bin/war, leider eher unattraktiv. Es kommt nochmals ein Nettoverzicht von 160/320 EUR on Top (ohne/mit Tankkarte).

WiWi Gast schrieb am 05.02.2024:

Ich erinnere mich zum Beispiel, dass der Skoda Enyaq Coupé (65k Liste) netto, dank der ganzen Abzüge/Rabatte/Boni günstiger war als ein BMW mit 45k Liste.