Ich habe zwei Angebote bei folgenden Unternehmen bekommen mit um die 100k, beide in München. Bis jetzt habe ich nur bei Automotive gearbeitet. Was denkt Ihr, welches Unternehmen bietet mehr Entwicklungsmöglichkeiten? Wo sind eher AT Verträge zu sehen (habe erst 2J BE)? Welche anderen Benefits sieht Ihr in beiden Branchen? Ich müsste dann halt zwischen Automotive und Rüstungskonzern unterscheiden... gibt es schon ein Krisenfeeling bei BWM?
antwortenWas ist dein background?
Würde es abhängig machen von den Themen. Automotive “krieselt” nicht mehr als noch vor einem Jahr. Hat sich eher etwas eingeklungen. Wo gespart wird wird gespart, Bereiche die man braucht wird weiterhin investiert.
Ich bin bei Hensoldt, ist eine sehr gute Firma jedoch haben wir ein ausbaufähiges Management. Wir haben viele Wasserköpfe und Führungskräfte die nichts taugen. Intern sagen wir immer Airbus hatte eine Liste auf die man die Spezialisten gesetzt hat.
Ganz ehrlich ich würde zu BMW rein aus dem Bauchgefühl, grade in München ist bei Hensoldt nicht viel los im Vergleich zu BMW. Letztlich machst du aber mit beiden Firmen nicht viel falsch.
antwortenIch war bei Hensoldt und bin seit 2 Jahren bei BMW.
Gehaltsanpassung bei Hensoldt im AT sind unterirdisch schlecht, die HR ist eine absolute Katastrophe, BMW ist hier professioneller und zahlt besser.
Der Kollegenkreis beim BMW ist auch normaler, keine verstörten Bundeswehrler... vermutlich alles Geschmackssache, ich habe den Wechsel nicht bereut und würde jedem zu raten.
Weiß nur von dritter Hand, dass bei Hensoldt die Stimmung nicht sonderlich gut sein soll. Management ist nur auf Profitziele aus.
Ist halt eine PE-Bude, wo ordentlich Zitronen gepresst werden. Und die Zitrone bist du.
antwortenWie sich wohl der neue Zukauf der ESG auswirken wird?
antwortenHensoldt ist mittlerweile eine AG, KKR ist komplett raus aus dem Laden. BMW in Deutschland sehe ich aktuell kritisch, wie alle OEMs, außer vielleicht Porsche. 45% der Autos werden in China abgesetzt und die wollen keine Deutschen Kisten mehr. Wenn die Chinesen ihren Lokalpatriotismus nun voll durchziehen und das ganze noch von oben herab befohlen wird, dann siehts sehr duster aus für alle deutschen OEMs.
Hensoldt hingegen ist weiterhin absolutes HighTech und in einer eigenen Klasse mit Zeiss und Leica. Meiner Meinung nach die besten Unternehmen aktuell, nach sowas wie Rheinmetall oder FAANG.
antwortenWiWi Gast schrieb am 02.01.2024:
Hensoldt ist mittlerweile eine AG, KKR ist komplett raus aus dem Laden. BMW in Deutschland sehe ich aktuell kritisch, wie alle OEMs, außer vielleicht Porsche. 45% der Autos werden in China abgesetzt und die wollen keine Deutschen Kisten mehr. Wenn die Chinesen ihren Lokalpatriotismus nun voll durchziehen und das ganze noch von oben herab befohlen wird, dann siehts sehr duster aus für alle deutschen OEMs.
Hensoldt hingegen ist weiterhin absolutes HighTech und in einer eigenen Klasse mit Zeiss und Leica. Meiner Meinung nach die besten Unternehmen aktuell, nach sowas wie Rheinmetall oder FAANG.
Bei uns ist sicherlich auch nicht alles super, die Regierungen beschaffen nach wie vor viel zu langsam neue Waffen und am Ende kaufen die US Systeme die schon entwickelt worden sind... Die ESG war auch viel zu teuer... 450 Mio. haben wir als Kredit aufgenommen, den Zinssatz will ich garn ncht wissen aber das wird sich vermutlich nicht rechnen....
Ich bin nach wie vor der Meinung das BMW leicht vorne liegt.
Wo bist du den jetzt letztlich gelandet?
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