Hallo,

ich habe gerade ein bisschen durch die Beiträge hier im Forum gelesen und scheinbar nutzen nicht alle IGM Firmen in Ba-Wü das komplette Tarifband. Da mir das vor kurzem auch in anderen Foren schon aufgefallen ist, hier mal die Frage in die Runde, welche Firmen denn überhaupt noch die EG17 vergeben bzw. wo ist bei euch in der Firma das Ende erreicht bzw. beginnt AT?

Was ich bisher gelesen habe:
Bei Daimler geht nur bis EG15 plus eine (kaum nennenswerte?) übertarifliche Zulage, die AT Regelung ist nicht sehr großzügig und eher nachteilig.
Bosch geht noch bis EG16, AT ist einfacher zu erreichen und man hat trotzdem noch ein Gleitzeitkonto, es gibt Bereiche in denen auch eine ÜT Zulage bezahlt wird, ist aber nicht der Standard.

Also ich habe gehört, dass es bei Porsche und Siemens noch EG 17 Stellen geben soll. Aber sowas können auch immer noch Altverträge sein.

WiWi Gast schrieb am 04.01.2023:

Hallo,

ich habe gerade ein bisschen durch die Beiträge hier im Forum gelesen und scheinbar nutzen nicht alle IGM Firmen in Ba-Wü das komplette Tarifband. Da mir das vor kurzem auch in anderen Foren schon aufgefallen ist, hier mal die Frage in die Runde, welche Firmen denn überhaupt noch die EG17 vergeben bzw. wo ist bei euch in der Firma das Ende erreicht bzw. beginnt AT?

Was ich bisher gelesen habe:
Bei Daimler geht nur bis EG15 plus eine (kaum nennenswerte?) übertarifliche Zulage, die AT Regelung ist nicht sehr großzügig und eher nachteilig.
Bosch geht noch bis EG16, AT ist einfacher zu erreichen und man hat trotzdem noch ein Gleitzeitkonto, es gibt Bereiche in denen auch eine ÜT Zulage bezahlt wird, ist aber nicht der Standard.

Kaum nennenswerte ÜTZ (bist wahrscheinlich nicht mal beim Daimler, oder?)?! Nur EG15?!

Dass die Menschen immer mehr wollen. Seid doch mal glücklich, dass diese Firmen solche Gehälter anbieten.

WiWi Gast schrieb am 05.01.2023:

Hallo,

ich habe gerade ein bisschen durch die Beiträge hier im Forum gelesen und scheinbar nutzen nicht alle IGM Firmen in Ba-Wü das komplette Tarifband. Da mir das vor kurzem auch in anderen Foren schon aufgefallen ist, hier mal die Frage in die Runde, welche Firmen denn überhaupt noch die EG17 vergeben bzw. wo ist bei euch in der Firma das Ende erreicht bzw. beginnt AT?

Was ich bisher gelesen habe:
Bei Daimler geht nur bis EG15 plus eine (kaum nennenswerte?) übertarifliche Zulage, die AT Regelung ist nicht sehr großzügig und eher nachteilig.
Bosch geht noch bis EG16, AT ist einfacher zu erreichen und man hat trotzdem noch ein Gleitzeitkonto, es gibt Bereiche in denen auch eine ÜT Zulage bezahlt wird, ist aber nicht der Standard.

Kaum nennenswerte ÜTZ (bist wahrscheinlich nicht mal beim Daimler, oder?)?! Nur EG15?!

Dass die Menschen immer mehr wollen. Seid doch mal glücklich, dass diese Firmen solche Gehälter anbieten.

Kommt netto einfach nicht viel rum, hinter der südlichen Grenze zu BaWü verdient man nun mal häufig glatt das Doppelte.

Also laut Tabelle liegt die ÜTZ auf EG15 für eine 35h Woche im Bereich von ca. 60-680€.
Ich mit 15+ Jahren BE habe 150€ ÜTZ, ein neuer Kollege der noch Entwicklungsabzug hat, hat 75€ ÜTZ.
Ich habe absolut keine Ahnung was der Durchschnitt im Unternehmen ist, bis jetzt ist der Betrag aber Fix, in meinem letzten Navi wurde weder LZ noch ÜTZ erhöht und das wurde auch schon für das nächste so angekündigt.
Ich würde das nicht als "kaum nennenswert" betiteln, aber bei Bosch mit EG16 hätte ich auch mehr.

Und das sind natürlich gute Gehälter, wobei mich beim Daimler die 35h Woche ziemlich nervt. In der ganzen Abteilung macht bei uns keiner nur 35h, die meisten sind bei 40h+ und der Gleitzeitabbau gestaltet sich schwierig. Es gibt Abteilungen da wird ab 60 Stunden ein Abbauplan erstellt, zu mir hieß es direkt nach der Einstellung, wir reden frühestens ab 120h darüber. Was dann aber auch nicht passiert ist. Für das Geld soll man schon maximal flexibel sein, morgens um 8 ein Meeting und biss auch um 18 Uhr, das sollte schon gehen.

Und das ist keine gesunde Work-Life-Balance und passt dann auch nicht zu einem 35h Woche Gehalt.
Das Gehalt kann ich als Informatiker auch außerhalb vom Konzern und für eine 40h Woche bekommen und die Chance das die entspannter ist, ist dann nicht mal so gering.

WiWi Gast schrieb am 05.01.2023:

Also laut Tabelle liegt die ÜTZ auf EG15 für eine 35h Woche im Bereich von ca. 60-680€.
Ich mit 15+ Jahren BE habe 150€ ÜTZ, ein neuer Kollege der noch Entwicklungsabzug hat, hat 75€ ÜTZ.
Ich habe absolut keine Ahnung was der Durchschnitt im Unternehmen ist, bis jetzt ist der Betrag aber Fix, in meinem letzten Navi wurde weder LZ noch ÜTZ erhöht und das wurde auch schon für das nächste so angekündigt.
Ich würde das nicht als "kaum nennenswert" betiteln, aber bei Bosch mit EG16 hätte ich auch mehr.

Und das sind natürlich gute Gehälter, wobei mich beim Daimler die 35h Woche ziemlich nervt. In der ganzen Abteilung macht bei uns keiner nur 35h, die meisten sind bei 40h+ und der Gleitzeitabbau gestaltet sich schwierig. Es gibt Abteilungen da wird ab 60 Stunden ein Abbauplan erstellt, zu mir hieß es direkt nach der Einstellung, wir reden frühestens ab 120h darüber. Was dann aber auch nicht passiert ist. Für das Geld soll man schon maximal flexibel sein, morgens um 8 ein Meeting und biss auch um 18 Uhr, das sollte schon gehen.

Und das ist keine gesunde Work-Life-Balance und passt dann auch nicht zu einem 35h Woche Gehalt.
Das Gehalt kann ich als Informatiker auch außerhalb vom Konzern und für eine 40h Woche bekommen und die Chance das die entspannter ist, ist dann nicht mal so gering.

MB oder DT? Und ja, die 35h nerven etwas. Aber es ist immer noch der Daimler. Würden sich viele wünschen, dort zu arbeiten.

Ich bin bei einem Zulieferer in BW und habe AT-Vertrag bekommen mit 86k all in. Wäre lieber im Tarif.

WiWi Gast schrieb am 05.01.2023:

Ich bin bei einem Zulieferer in BW und habe AT-Vertrag bekommen mit 86k all in. Wäre lieber im Tarif.

Da passt doch was nicht zusammen. AT aber nur 86k? Das kann nicht sein.

Zur DTAG kann ich sagen, dass die Stellen vermehrt in EG14 ausgeschrieben werden.
Die Stellen bei uns im Team haben sich nicht geändert und waren 2021 noch 15er und sind jetzt 14er.

Und Vorsicht bei den Tochterunternehmen, angeblich wird ja kein Unterschied gemacht, aber es gibt Bereiche und sogar einzelne Teams in Bereichen die sind einer Tochterfirma zugeordnet, nicht nur ist die Einstufung da noch eine EG geringer, also dann 13 als Ziel, sondern auch die Gewinnbeteiligung wird nur Anteilig bezahlt.

Ich habe ein Angebot der DTAG vorliegen für eine Senior Entwickler Stelle, kein urlalt Kram sondern schon aktuelle Technik Java, Kubernetes, DevOps und wirklich auch mit Ops.

Ziel EG ist 13, es ist keine Tochterfirma sondern direkt bei der AG.
Einen 40h Vertrag gibt es nicht, nur 35h.
Das Angebot ist mit 100€ übertariflicher Zulage und das schon der Nachschlag, weil ich das erste Angebot abgelehnt habe.
Es würde die ersten 6 Monate ein Pauschaltentgelt geben, welches leicht unter dem nachherigen liegt.
Das entspricht einem hochgerechneten Jahresgehalt von ca. 71500€ (ca. 81500 bei 40h) für das 1. Jahr und 77800€ (88600 bei 40h) für das 2. Jahr. Alle bestätigten Tariferhöhungen sind da eingerechnet.

Ich bin etwas enttäuscht und hatte von dem IGM Tarif mehr erwartet, zumal ich in dem Formular 95k€ für die 40h Woche angegeben hatte.
Ich habe derzeit 86k€ und spreche jährlich über das Gehalt, dieses Jahr steht auch noch an und 3-5% gab es bisher immer. Dafür muss ich nur 1-2 mal im Monat ins Büro und nicht wie für die Stelle 1-2 mal die Woche.
Da bleibe ich lieber im derzeitigen KMU mit weniger als 200 Mitarbeitern.
Die 4 Gespräche und 3 Monate hin und her war das nicht Wert, schade.

WiWi Gast schrieb am 05.01.2023:

Zur DTAG kann ich sagen, dass die Stellen vermehrt in EG14 ausgeschrieben werden.
Die Stellen bei uns im Team haben sich nicht geändert und waren 2021 noch 15er und sind jetzt 14er.

Und Vorsicht bei den Tochterunternehmen, angeblich wird ja kein Unterschied gemacht, aber es gibt Bereiche und sogar einzelne Teams in Bereichen die sind einer Tochterfirma zugeordnet, nicht nur ist die Einstufung da noch eine EG geringer, also dann 13 als Ziel, sondern auch die Gewinnbeteiligung wird nur Anteilig bezahlt.

WiWi Gast schrieb am 12.01.2023:

Ich habe ein Angebot der DTAG vorliegen für eine Senior Entwickler Stelle, kein urlalt Kram sondern schon aktuelle Technik Java, Kubernetes, DevOps und wirklich auch mit Ops.

Ziel EG ist 13, es ist keine Tochterfirma sondern direkt bei der AG.
Einen 40h Vertrag gibt es nicht, nur 35h.
Das Angebot ist mit 100€ übertariflicher Zulage und das schon der Nachschlag, weil ich das erste Angebot abgelehnt habe.
Es würde die ersten 6 Monate ein Pauschaltentgelt geben, welches leicht unter dem nachherigen liegt.
Das entspricht einem hochgerechneten Jahresgehalt von ca. 71500€ (ca. 81500 bei 40h) für das 1. Jahr und 77800€ (88600 bei 40h) für das 2. Jahr. Alle bestätigten Tariferhöhungen sind da eingerechnet.

Ich bin etwas enttäuscht und hatte von dem IGM Tarif mehr erwartet, zumal ich in dem Formular 95k€ für die 40h Woche angegeben hatte.
Ich habe derzeit 86k€ und spreche jährlich über das Gehalt, dieses Jahr steht auch noch an und 3-5% gab es bisher immer. Dafür muss ich nur 1-2 mal im Monat ins Büro und nicht wie für die Stelle 1-2 mal die Woche.
Da bleibe ich lieber im derzeitigen KMU mit weniger als 200 Mitarbeitern.
Die 4 Gespräche und 3 Monate hin und her war das nicht Wert, schade.

Senior-Stelle und Ziel EG13? Ganz komisch...

Habe da andere, bessere Erfahrugen bei der DTAG gemacht.

Zur DTAG kann ich sagen, dass die Stellen vermehrt in EG14 ausgeschrieben werden.
Die Stellen bei uns im Team haben sich nicht geändert und waren 2021 noch 15er und sind jetzt 14er.

Und Vorsicht bei den Tochterunternehmen, angeblich wird ja kein Unterschied gemacht, aber es gibt Bereiche und sogar einzelne Teams in Bereichen die sind einer Tochterfirma zugeordnet, nicht nur ist die Einstufung da noch eine EG geringer, also dann 13 als Ziel, sondern auch die Gewinnbeteiligung wird nur Anteilig bezahlt.

Stimmt aber, ich habe gerade mal reingeschaut in die interne Stellenbörse und da sind mehrere
EG13 Senior Stellen, auch ein paar 15er und eine EG14.
Erschreckenderweise habe ich auch Product Manager/Product Owner Stellen in EG14 gefunden.

Bei Bosch kann bei den Beschreibungen eigentlich ziemlich sicher von einer EG16 Stelle ausgehen.
Und zur Eingangsfrage, bei einer der Bosch Tochterunternehmen sind einige Stellen als EG16/17 gelabelt,
aber keine Ahnung was das dann im Ergebnisse bedeutet.

WiWi Gast schrieb am 12.01.2023:

Senior-Stelle und Ziel EG13? Ganz komisch...

WiWi Gast schrieb am 05.01.2023:

WiWi Gast schrieb am 05.01.2023:

Ich bin bei einem Zulieferer in BW und habe AT-Vertrag bekommen mit 86k all in. Wäre lieber im Tarif.

Da passt doch was nicht zusammen. AT aber nur 86k? Das kann nicht sein.

AT ist Außertarif, nicht zwangsläufig Übertarif ... viele Firmen müssen immer stärker auf die Personalkosten schauen und der aktuelle IGM Tarifabschluss tut vielen so weh dass einfach eine EG niedriger eingruppiert wird.

WiWi Gast schrieb am 12.01.2023:

Stimmt aber, ich habe gerade mal reingeschaut in die interne Stellenbörse und da sind mehrere
EG13 Senior Stellen, auch ein paar 15er und eine EG14.
Erschreckenderweise habe ich auch Product Manager/Product Owner Stellen in EG14 gefunden.

Bei Bosch kann bei den Beschreibungen eigentlich ziemlich sicher von einer EG16 Stelle ausgehen.
Und zur Eingangsfrage, bei einer der Bosch Tochterunternehmen sind einige Stellen als EG16/17 gelabelt,
aber keine Ahnung was das dann im Ergebnisse bedeutet.

Senior Entwickler und EG13? Wie will DT da fähiges Personal einstellen? Ich kann das irgendwie nicht glauben. Ist das bei den anderen OEM´s wegen der kommenden Tariferhöhung auch so? Würde mich interessieren.

Senior-Stelle und Ziel EG13? Ganz komisch...

WiWi Gast schrieb am 05.01.2023:

WiWi Gast schrieb am 05.01.2023:

Ich bin bei einem Zulieferer in BW und habe AT-Vertrag bekommen mit 86k all in. Wäre lieber im Tarif.

Da passt doch was nicht zusammen. AT aber nur 86k? Das kann nicht sein.

Why not? Gibt kein Abstandsgebot in BW. Über EG13 wird hier nicht vergeben. Alles drüber ist AT.

Nicht meine Abteilung, daher keine Ahnung was die damit bezwecken, zumal die Anforderungen kaum runter geschraubt wurden.
Aber wenn ich das mal schnell in meiner Excel berechne und irgendwelche Betriebszugehörigkeiten auslasse, dann sind EG13@35h zu EG15@35h ca. 8k€ Unterschied pro Jahr, ob die ausreichend sind um im vergleich nur noch fähiges Personal einzustellen?

Ich bin zwar IT aber nicht auf einer Entwickler Position und die Showstopper bei uns sind das mobile Arbeiten bzw. die mindestens 20% Büropflicht mit den Nachteilen wie kein HO im Ausland und von heute auf morgen
ins Büro beordert werden können und die 35h Woche.
Wenn der Bewerber sich mit einer Gehaltvorstellung von 120k@40h bewirbt sind 85@35h halt schon ein No-Go.
Dass die 35h Woche dann eine 42h Woche plus volles Gleitzeitkonto bedeutet, weiß der Bewerber ja noch nicht.

WiWi Gast schrieb am 12.01.2023:

Senior Entwickler und EG13? Wie will DT da fähiges Personal einstellen? Ich kann das irgendwie nicht glauben. Ist das bei den anderen OEM´s wegen der kommenden Tariferhöhung auch so? Würde mich interessieren.

Die größten Chancen auf EG16/17 auf „normaler“ Sachbearbeiterebene ohne Führungsverantwortung gibts entweder bei Firmen mit hoher Rentabilität oder mit starkem Wachstumspfad (wobei das eine meist das andere bedingt).
Beispiele wären z.B. Bosch, Airbus, Zeiss (SMT), Porsche..
Zwischen den kleinem Mittelständlern die nach Tarif zahlen und einem großen hochrentablen Konzern kann sicher die Eingruppierung für die selbe Rolle auch locker mal um 2-3 EGs unterscheiden.
So bekommt z.B. der Entwicklungsingenieur in Mittelständischen Betrieb max ne EG14/15, beim Konzern die 16/17.
In vielen Firmen wird soweit mir bekannt ab EG16 auch versucht beim nächsten Sprung den MA auf die erste AT Stufe zu heben (bedingt also in vielen Fällen den Umstieg auf Vertrauensarbeitszeit). EG17 dürfte also weit seltener vorkommen als EG16.

WiWi Gast schrieb am 12.01.2023:

Die größten Chancen auf EG16/17 auf „normaler“ Sachbearbeiterebene ohne Führungsverantwortung gibts entweder bei Firmen mit hoher Rentabilität oder mit starkem Wachstumspfad (wobei das eine meist das andere bedingt).
Beispiele wären z.B. Bosch, Airbus, Zeiss (SMT), Porsche..
Zwischen den kleinem Mittelständlern die nach Tarif zahlen und einem großen hochrentablen Konzern kann sicher die Eingruppierung für die selbe Rolle auch locker mal um 2-3 EGs unterscheiden.
So bekommt z.B. der Entwicklungsingenieur in Mittelständischen Betrieb max ne EG14/15, beim Konzern die 16/17.
In vielen Firmen wird soweit mir bekannt ab EG16 auch versucht beim nächsten Sprung den MA auf die erste AT Stufe zu heben (bedingt also in vielen Fällen den Umstieg auf Vertrauensarbeitszeit). EG17 dürfte also weit seltener vorkommen als EG16.

Kannst Du mehr zu Zeiss SMT sagen? Einstufungen, Leistungszulage,... Danke vorab!

WiWi Gast schrieb am 12.01.2023:

WiWi Gast schrieb am 12.01.2023:

Die größten Chancen auf EG16/17 auf „normaler“ Sachbearbeiterebene ohne Führungsverantwortung gibts entweder bei Firmen mit hoher Rentabilität oder mit starkem Wachstumspfad (wobei das eine meist das andere bedingt).
Beispiele wären z.B. Bosch, Airbus, Zeiss (SMT), Porsche..
Zwischen den kleinem Mittelständlern die nach Tarif zahlen und einem großen hochrentablen Konzern kann sicher die Eingruppierung für die selbe Rolle auch locker mal um 2-3 EGs unterscheiden.
So bekommt z.B. der Entwicklungsingenieur in Mittelständischen Betrieb max ne EG14/15, beim Konzern die 16/17.
In vielen Firmen wird soweit mir bekannt ab EG16 auch versucht beim nächsten Sprung den MA auf die erste AT Stufe zu heben (bedingt also in vielen Fällen den Umstieg auf Vertrauensarbeitszeit). EG17 dürfte also weit seltener vorkommen als EG16.

Kannst Du mehr zu Zeiss SMT sagen? Einstufungen, Leistungszulage,... Danke vorab!

Soweit mir bekannt wird dort sehr gut bezahlt. Durch die hohe Anforderung an das Personal bei gleichzeitig sehr starkem Wachstum und den ländlichen Standort Oberkochen aber auch nicht verwunderlich.

WiWi Gast schrieb am 12.01.2023:

Zwischen den kleinem Mittelständlern die nach Tarif zahlen und einem großen hochrentablen Konzern kann sicher die Eingruppierung für die selbe Rolle auch locker mal um 2-3 EGs unterscheiden.
So bekommt z.B. der Entwicklungsingenieur in Mittelständischen Betrieb max ne EG14/15, beim Konzern die 16/17.

Dann fällt Daimler wohl in die Kategorie mittelständischer Betrieb, zumindest was die Eingruppierung angeht.

Also bei Trumpf geht es bis EG17, aber so ganz grob ist der Gruppenleiter 16-17 und Teamleiter 14-15. Senior Entwickler haben dann EG13 als Ziel.

Es gibt aber am Hauptstandort noch unbezahlte Mehrarbeit, eine 35h entspricht so einer 36,75h Woche.
Unter den Kollegen hieß es übrigens immer, dass der Daimler 10% über Tarif bezahlt...

Also ich bei der DTAG habe 2,8% übertarifliche Zulage auf die EG15 und ich habe wohl noch gut verhandelt. Neuere Kollegen mit weniger Berufserfahrung haben mit 1,4% gerade mal die Hälfte bekommen.
Durchschnittswerte kenne ich allerdings keine. Bisher wurde die ÜTZ bei mir aber auch nicht erhöht, kann also sein, dass die auf dem Stand bleibt.

WiWi Gast schrieb am 14.01.2023:

Unter den Kollegen hieß es übrigens immer, dass der Daimler 10% über Tarif bezahlt...

WiWi Gast schrieb am 14.01.2023:

Also bei Trumpf geht es bis EG17, aber so ganz grob ist der Gruppenleiter 16-17 und Teamleiter 14-15. Senior Entwickler haben dann EG13 als Ziel.

Es gibt aber am Hauptstandort noch unbezahlte Mehrarbeit, eine 35h entspricht so einer 36,75h Woche.
Unter den Kollegen hieß es übrigens immer, dass der Daimler 10% über Tarif bezahlt...

Stimmt ja auch. Gibt ja eine Range für die übertarifliche Zulage. Und für EG15 muss man kein Teamleiter sein beim Daimler.

WiWi Gast schrieb am 14.01.2023:

Also bei Trumpf geht es bis EG17, aber so ganz grob ist der Gruppenleiter 16-17 und Teamleiter 14-15. Senior Entwickler haben dann EG13 als Ziel.

Es gibt aber am Hauptstandort noch unbezahlte Mehrarbeit, eine 35h entspricht so einer 36,75h Woche.
Unter den Kollegen hieß es übrigens immer, dass der Daimler 10% über Tarif bezahlt...

Gruppenleiter und Teamleiter ist doch wohl dasselbe brah

Also bei Daimler Truck sind die meisten Sachbearbeiterstellen für das hiesige Klientel mit EG14-15 ausgeschrieben. Ich kann nicht erkennen, dass das ein schlechtes Gehalt sein soll.

Gruppenleiter und Teamleiter ist doch wohl dasselbe brah

Bei Bosch ist es das nicht.

Das ist beim Bosch so, bei Daimler ist die Bezeichnung Gruppenleiter unüblich und es gibt Firmen da bezeichnet der Gruppenleiter den Abteilungsleiter sprich denjenigen der die Teamleiter unter sich hat.
Bei Bosch trifft man auch recht häufig auf Teamleiter mit Fachverantwortung und ohne Personalverantwortung, die hat dann der People Lead. Matrixorganisation und so...

WiWi Gast schrieb am 15.01.2023:

Also bei Trumpf geht es bis EG17, aber so ganz grob ist der Gruppenleiter 16-17 und Teamleiter 14-15. Senior Entwickler haben dann EG13 als Ziel.

Es gibt aber am Hauptstandort noch unbezahlte Mehrarbeit, eine 35h entspricht so einer 36,75h Woche.
Unter den Kollegen hieß es übrigens immer, dass der Daimler 10% über Tarif bezahlt...

Gruppenleiter und Teamleiter ist doch wohl dasselbe brah

Das ist kein schlechtes Gehalt, allerdings finde ich die IT Stellen in EG13-14 schon etwas komisch, ich hoffe das wird nicht zur Normalität.

WiWi Gast schrieb am 15.01.2023:

Also bei Daimler Truck sind die meisten Sachbearbeiterstellen für das hiesige Klientel mit EG14-15 ausgeschrieben. Ich kann nicht erkennen, dass das ein schlechtes Gehalt sein soll.

WiWi Gast schrieb am 15.01.2023:

Also bei Daimler Truck sind die meisten Sachbearbeiterstellen für das hiesige Klientel mit EG14-15 ausgeschrieben. Ich kann nicht erkennen, dass das ein schlechtes Gehalt sein soll.

Da sehe ich auch so. Sollte man sich auch irgendwo glücklich schätzen.

WiWi Gast schrieb am 14.01.2023:

Also bei Trumpf geht es bis EG17, aber so ganz grob ist der Gruppenleiter 16-17 und Teamleiter 14-15. Senior Entwickler haben dann EG13 als Ziel.

Es gibt aber am Hauptstandort noch unbezahlte Mehrarbeit, eine 35h entspricht so einer 36,75h Woche.
Unter den Kollegen hieß es übrigens immer, dass der Daimler 10% über Tarif bezahlt...

Könntest du noch etwas mehr dazu berichten?
Mich wundert es doch stark, dass man nach dem Studium bei EG12 einsteigt und ohne Personalverantwortung bei EG13 bereits aufhört…hab dort mal vor 5 Jahren als Student gearbeitet und hatte es attraktiver in Erinnerung.

WiWi Gast schrieb am 15.01.2023:

Also bei Trumpf geht es bis EG17, aber so ganz grob ist der Gruppenleiter 16-17 und Teamleiter 14-15. Senior Entwickler haben dann EG13 als Ziel.

Es gibt aber am Hauptstandort noch unbezahlte Mehrarbeit, eine 35h entspricht so einer 36,75h Woche.
Unter den Kollegen hieß es übrigens immer, dass der Daimler 10% über Tarif bezahlt...

Gruppenleiter und Teamleiter ist doch wohl dasselbe brah

Kommt auf das Unternehmen an. Bei uns leitet ein Gruppenleiter Teamleiter.

Finance Bereich bei DT vergibt maximal bis EG15.

Frage ist wie attraktiv das trotz der diesjährigen Tariferhöhung ist. AT laut anderen Beiträgen ja wohl äußerst schwierig zu erreichen. Weiß nicht wie realistisch es ist bei Daimler über die 100k zu kommen...

MB'ler schrieb am 05.01.2023:

WiWi Gast schrieb am 05.01.2023:

Hallo,

ich habe gerade ein bisschen durch die Beiträge hier im Forum gelesen und scheinbar nutzen nicht alle IGM Firmen in Ba-Wü das komplette Tarifband. Da mir das vor kurzem auch in anderen Foren schon aufgefallen ist, hier mal die Frage in die Runde, welche Firmen denn überhaupt noch die EG17 vergeben bzw. wo ist bei euch in der Firma das Ende erreicht bzw. beginnt AT?

Was ich bisher gelesen habe:
Bei Daimler geht nur bis EG15 plus eine (kaum nennenswerte?) übertarifliche Zulage, die AT Regelung ist nicht sehr großzügig und eher nachteilig.
Bosch geht noch bis EG16, AT ist einfacher zu erreichen und man hat trotzdem noch ein Gleitzeitkonto, es gibt Bereiche in denen auch eine ÜT Zulage bezahlt wird, ist aber nicht der Standard.

Kaum nennenswerte ÜTZ (bist wahrscheinlich nicht mal beim Daimler, oder?)?! Nur EG15?!

Dass die Menschen immer mehr wollen. Seid doch mal glücklich, dass diese Firmen solche Gehälter anbieten.

Kommt netto einfach nicht viel rum, hinter der südlichen Grenze zu BaWü verdient man nun mal häufig glatt das Doppelte.

Liegt aber nicht am Arbeitgeber sondern am Staat. Arbeitgeber in DE wenden nur minimal weniger für Arbeitnehmer auf als in CH.

WiWi Gast schrieb am 15.01.2023:

WiWi Gast schrieb am 15.01.2023:

Also bei Daimler Truck sind die meisten Sachbearbeiterstellen für das hiesige Klientel mit EG14-15 ausgeschrieben. Ich kann nicht erkennen, dass das ein schlechtes Gehalt sein soll.

Da sehe ich auch so. Sollte man sich auch irgendwo glücklich schätzen.

Natürlich ist EG154/15 immer noch sehr gut. Aber man wird ja wohl anmerken dürfen, dass es keine EG16 oder gar 17 mehr gibt? Abgesehen davon ist auch die Frage, wann man auf einer 15 sitzt. Mit 28 und 3-4 Jahren BE? Top! Mit 45 und ca. 20 Jahren BE? Naja... Und es ist auch immer davon abhängig, was man selber erreichen will und als gut empfindet.

Porsche und Audi (Neckarsulm) bieten beide noch EG17 Einstufungen. Und das nicht nur für Altverträge.

Aber zumindest Porsche wird für viele wohl unerreichbar sein, da dort super selektiv eingestellt wird bzw. werden kann wegen der Vielzahl an Bewerbern

WiWi Gast schrieb am 16.01.2023:

Finance Bereich bei DT vergibt maximal bis EG15.

Frage ist wie attraktiv das trotz der diesjährigen Tariferhöhung ist. AT laut anderen Beiträgen ja wohl äußerst schwierig zu erreichen. Weiß nicht wie realistisch es ist bei Daimler über die 100k zu kommen...

Sehr attraktiv. Im Vergleich zu gefühlt 90% der restlichen Unternehmen in DE, welche nicht nach Tarif zahlen. Dieses Forum echt…

WiWi Gast schrieb am 16.01.2023:

Porsche und Audi (Neckarsulm) bieten beide noch EG17 Einstufungen. Und das nicht nur für Altverträge.

Aber zumindest Porsche wird für viele wohl unerreichbar sein, da dort super selektiv eingestellt wird bzw. werden kann wegen der Vielzahl an Bewerbern

Über welche Funktionsbereiche sprechen wir hier? Also in welchen Abteilungen kommt es bei Porsche oder Audi zur EG16 oder EG17 (ohne Personalverantwortung)?

Und die Personalpolitik bei Porsche muss man erstmal verstehen. Wenn ich sehe, wer in meinem engeren Kreis dort schon einen Vertrag erhalten hat bzw. zum Gespräch eingeladen wurde… verstehe ich bis heute nicht…

Der Kollege mit eineinhalb Jahren BE ist mit EG14 auf die 15er Stelle eingestiegen, also eine Stufe Entwicklungsabzug.
Das ist ziemlich gut für das Alter und die BE, aber ja, mit 20 Jahren BE gibt es also dann doch auch "nur" die EG15.
Wäre ok, wenn es dann entsprechend auch nicht so stressig wäre, was man dem IGM Konzern ja gerne nachsagt, bei mir ist das allerdings nicht so. Eher sehr viel Druck und wenig Flexibilität bei der Arbeitszeit.

WiWi Gast schrieb am 16.01.2023:

WiWi Gast schrieb am 15.01.2023:

WiWi Gast schrieb am 15.01.2023:

Also bei Daimler Truck sind die meisten Sachbearbeiterstellen für das hiesige Klientel mit EG14-15 ausgeschrieben. Ich kann nicht erkennen, dass das ein schlechtes Gehalt sein soll.

Da sehe ich auch so. Sollte man sich auch irgendwo glücklich schätzen.

Natürlich ist EG154/15 immer noch sehr gut. Aber man wird ja wohl anmerken dürfen, dass es keine EG16 oder gar 17 mehr gibt? Abgesehen davon ist auch die Frage, wann man auf einer 15 sitzt. Mit 28 und 3-4 Jahren BE? Top! Mit 45 und ca. 20 Jahren BE? Naja... Und es ist auch immer davon abhängig, was man selber erreichen will und als gut empfindet.

Kommt wohl auch auf den Bereich an in dem man arbeitet, als Informatiker mit 20 Jahren BE sticht das Gehalt absolut nicht heraus, dass bezahlen da auch schon viele Firmen die nicht nach Tarif bezahlen.
Zudem nervt die Einschränkung auf die 35h Woche, die funktioniert bei mir im Bereich allerdings auch nicht.

WiWi Gast schrieb am 16.01.2023:

Sehr attraktiv. Im Vergleich zu gefühlt 90% der restlichen Unternehmen in DE, welche nicht nach Tarif zahlen. Dieses Forum echt…

Ich finde die Frage insgesamt nicht verkehrt, eventuell liegt es auch nur an der selektiven Wahrnehmung,
aber ich habe nicht den Eindruck, dass in den anderes Bundesländern es auch so viele große Firmen gibt, die einfach mal ein eigenes Tarifende definieren.

Hallo Zusammen.
Ich hoffe, ich bin am richtigen Ort. Nächste Woche bin ich zu einem Vorstellungsgespräch bei Bosch für eine Stelle als 'Projektleiter Bau' eingeladen worden.
Ich bin ein 36-jähriger Ingenieur mit einem Master-Abschluss in Bauingenieurwesen mit Spezialisierung auf Verkehr, einem zusätzliche zweijährigen Master Postgraduate in nachhaltiger Mobilität und Verkehr und etwa 6 Jahren Erfahrung in Deutschland, 2 Jahren in Italien und einem weiteren Jahr in Europa.

In welche Gehaltsstufe würde ich eingestuft werden? Wie hoch wäre mein Jahresgehalt?

Bitte beachten Sie, dass ich derzeit seit einem Jahr als Projektleiter im Projektmanagement bei der Deutschen Bahn tätig bin und davor in einem Ingenieur- und Architekturbüro als Planer im Bereich Automotive (Hauptkunde Mercedes Benz) gearbeitet habe.
Danke im Voraus

Hallo Zusammen.
Ich hoffe, ich bin am richtigen Ort. Nächste Woche bin ich zu einem Vorstellungsgespräch bei Bosch für eine Stelle als 'Projektleiter Bau' eingeladen worden.
Ich bin ein 36-jähriger Ingenieur mit einem Master-Abschluss in Bauingenieurwesen mit Spezialisierung auf Verkehr, einem zusätzliche zweijährigen Master Postgraduate in nachhaltiger Mobilität und Verkehr und etwa 6 Jahren Erfahrung in Deutschland, 2 Jahren in Italien und einem weiteren Jahr in Europa.

Wie viel kann ich als Gehalt verlangen?
Bitte beachten Sie, dass ich derzeit seit einem Jahr als Projektleiter im Projektmanagement bei der Deutschen Bahn tätig bin und davor in einem Ingenieur- und Architekturbüro als Planer im Bereich Automotive (Hauptkunde Mercedes Benz) gearbeitet habe.
Danke im Voraus

WiWi Gast schrieb am 16.01.2023:

Porsche und Audi (Neckarsulm) bieten beide noch EG17 Einstufungen. Und das nicht nur für Altverträge.

Aber zumindest Porsche wird für viele wohl unerreichbar sein, da dort super selektiv eingestellt wird bzw. werden kann wegen der Vielzahl an Bewerbern

In welchen Funktionsbereichen / Abteilungen bei Porsche / Audi gibt es die EG16 / EG 17 ? Das würde mich interessieren.

WiWi Gast schrieb am 17.01.2023:

Hallo Zusammen.
Ich hoffe, ich bin am richtigen Ort. Nächste Woche bin ich zu einem Vorstellungsgespräch bei Bosch für eine Stelle als 'Projektleiter Bau' eingeladen worden.
Ich bin ein 36-jähriger Ingenieur mit einem Master-Abschluss in Bauingenieurwesen mit Spezialisierung auf Verkehr, einem zusätzliche zweijährigen Master Postgraduate in nachhaltiger Mobilität und Verkehr und etwa 6 Jahren Erfahrung in Deutschland, 2 Jahren in Italien und einem weiteren Jahr in Europa.

Wie viel kann ich als Gehalt verlangen?
Bitte beachten Sie, dass ich derzeit seit einem Jahr als Projektleiter im Projektmanagement bei der Deutschen Bahn tätig bin und davor in einem Ingenieur- und Architekturbüro als Planer im Bereich Automotive (Hauptkunde Mercedes Benz) gearbeitet habe.
Danke im Voraus

Nein, hier ist der falsche Ort für diese Frage. Hier handelt es sich um ein WiWi Forum.

Die letzten Stellen mit der Einstufung, die ich im internen Portal gesehen hab bei uns (= Porsche) waren in den Bereichen Beschaffung, Strategie, Produktmanagement und Qualitätsmanagement. Dazu noch einige weitere AT Stellen in der Strategie und einen im Vertriebscontrolling.

WiWi Gast schrieb am 17.01.2023:

WiWi Gast schrieb am 16.01.2023:

Porsche und Audi (Neckarsulm) bieten beide noch EG17 Einstufungen. Und das nicht nur für Altverträge.

Aber zumindest Porsche wird für viele wohl unerreichbar sein, da dort super selektiv eingestellt wird bzw. werden kann wegen der Vielzahl an Bewerbern

In welchen Funktionsbereichen / Abteilungen bei Porsche / Audi gibt es die EG16 / EG 17 ? Das würde mich interessieren.

WiWi Gast schrieb am 17.01.2023:

Hallo Zusammen.
Ich hoffe, ich bin am richtigen Ort. Nächste Woche bin ich zu einem Vorstellungsgespräch bei Bosch für eine Stelle als 'Projektleiter Bau' eingeladen worden.
Ich bin ein 36-jähriger Ingenieur mit einem Master-Abschluss in Bauingenieurwesen mit Spezialisierung auf Verkehr, einem zusätzliche zweijährigen Master Postgraduate in nachhaltiger Mobilität und Verkehr und etwa 6 Jahren Erfahrung in Deutschland, 2 Jahren in Italien und einem weiteren Jahr in Europa.

Wie viel kann ich als Gehalt verlangen?
Bitte beachten Sie, dass ich derzeit seit einem Jahr als Projektleiter im Projektmanagement bei der Deutschen Bahn tätig bin und davor in einem Ingenieur- und Architekturbüro als Planer im Bereich Automotive (Hauptkunde Mercedes Benz) gearbeitet habe.
Danke im Voraus

Nach meiner Erfahrung sind 90-110 k realistisch. Maßgebend ist ob du einen 35h oder 40h Vertrag bekommst.

Zeiss in Oberkochen stellt auch noch mit EG17 ein.

WiWi Gast schrieb am 17.01.2023:

Hallo Zusammen.
Ich hoffe, ich bin am richtigen Ort. Nächste Woche bin ich zu einem Vorstellungsgespräch bei Bosch für eine Stelle als 'Projektleiter Bau' eingeladen worden.
Ich bin ein 36-jähriger Ingenieur mit einem Master-Abschluss in Bauingenieurwesen mit Spezialisierung auf Verkehr, einem zusätzliche zweijährigen Master Postgraduate in nachhaltiger Mobilität und Verkehr und etwa 6 Jahren Erfahrung in Deutschland, 2 Jahren in Italien und einem weiteren Jahr in Europa.

Wie viel kann ich als Gehalt verlangen?
Bitte beachten Sie, dass ich derzeit seit einem Jahr als Projektleiter im Projektmanagement bei der Deutschen Bahn tätig bin und davor in einem Ingenieur- und Architekturbüro als Planer im Bereich Automotive (Hauptkunde Mercedes Benz) gearbeitet habe.
Danke im Voraus

EG14-15

WiWi Gast schrieb am 17.01.2023:

Zeiss in Oberkochen stellt auch noch mit EG17 ein.

Hast Du mehr Infos zu Zeiss? Gehalt etc.?

WiWi Gast schrieb am 17.01.2023:

Zeiss in Oberkochen stellt auch noch mit EG17 ein.

Hast Du mehr Infos zu Zeiss? Gehalt etc.?

Was willst du denn wissen. Zeiss bezahlt sehr gut, die EG Eingruppierung für Leute im Tarif ist top (strategische Stellen z.B im Controlling, Beschaffung, Qualität normalerweise Ziel EG16 oder auch mal 15).
100% Arbeitgeberfinanzierte BAV als Benefit in Top + Boni (IGM-Zulagen + freiwillige Prämie). Die ganze Firma gibt sehr viel für R&D aus, ist ne richtige Innovationsbude, extrem hoher Anteil von MA mit Promotion. Siehe deutscher Zukunftspreis.
LZ eher nach Betriebszugehörigkeit als nach Performance - so wie in den meisten IGM- Buden.

WiWi Gast schrieb am 17.01.2023:

WiWi Gast schrieb am 17.01.2023:

Zeiss in Oberkochen stellt auch noch mit EG17 ein.

Hast Du mehr Infos zu Zeiss? Gehalt etc.?

Was willst du denn wissen. Zeiss bezahlt sehr gut, die EG Eingruppierung für Leute im Tarif ist top (strategische Stellen z.B im Controlling, Beschaffung, Qualität normalerweise Ziel EG16 oder auch mal 15).
100% Arbeitgeberfinanzierte BAV als Benefit in Top + Boni (IGM-Zulagen + freiwillige Prämie). Die ganze Firma gibt sehr viel für R&D aus, ist ne richtige Innovationsbude, extrem hoher Anteil von MA mit Promotion. Siehe deutscher Zukunftspreis.
LZ eher nach Betriebszugehörigkeit als nach Performance - so wie in den meisten IGM- Buden.

Gibt es Unterschiede zwischen den Geschäftsbereichen? Am besten ist die SMT oder? Gibt es Beispiele für Leistungszulage? Wie hoch ist die Erfolgsbeteiligung? Wie schnell werden Entwicklungsstufen abgezogen?

WiWi Gast schrieb am 18.01.2023:

WiWi Gast schrieb am 17.01.2023:

WiWi Gast schrieb am 17.01.2023:

Zeiss in Oberkochen stellt auch noch mit EG17 ein.

Hast Du mehr Infos zu Zeiss? Gehalt etc.?

Was willst du denn wissen. Zeiss bezahlt sehr gut, die EG Eingruppierung für Leute im Tarif ist top (strategische Stellen z.B im Controlling, Beschaffung, Qualität normalerweise Ziel EG16 oder auch mal 15).
100% Arbeitgeberfinanzierte BAV als Benefit in Top + Boni (IGM-Zulagen + freiwillige Prämie). Die ganze Firma gibt sehr viel für R&D aus, ist ne richtige Innovationsbude, extrem hoher Anteil von MA mit Promotion. Siehe deutscher Zukunftspreis.
LZ eher nach Betriebszugehörigkeit als nach Performance - so wie in den meisten IGM- Buden.

Gibt es Unterschiede zwischen den Geschäftsbereichen? Am besten ist die SMT oder? Gibt es Beispiele für Leistungszulage? Wie hoch ist die Erfolgsbeteiligung? Wie schnell werden Entwicklungsstufen abgezogen?

Gibt es 40h Verträge bei Ingenieuren?
Sind Ingenieure auch EG 15/16/17?

Bin echt sehr positiv von den EG Einstufungen überrascht. Bin selbst aus dieser Gegend (Ostalb), da ist ein solches Gehalt sehr gut, da die Lebenshaltungskosten noch gemäßigt sind. (v.a. im Vergleich zu den süddeutschen Großstädten, wo sonst die Mehrzahl solcher gut bezahlter Stellen sind)

WiWi Gast schrieb am 18.01.2023:

Zeiss in Oberkochen stellt auch noch mit EG17 ein.

Hast Du mehr Infos zu Zeiss? Gehalt etc.?

Was willst du denn wissen. Zeiss bezahlt sehr gut, die EG Eingruppierung für Leute im Tarif ist top (strategische Stellen z.B im Controlling, Beschaffung, Qualität normalerweise Ziel EG16 oder auch mal 15).
100% Arbeitgeberfinanzierte BAV als Benefit in Top + Boni (IGM-Zulagen + freiwillige Prämie). Die ganze Firma gibt sehr viel für R&D aus, ist ne richtige Innovationsbude, extrem hoher Anteil von MA mit Promotion. Siehe deutscher Zukunftspreis.
LZ eher nach Betriebszugehörigkeit als nach Performance - so wie in den meisten IGM- Buden.

Gibt es Unterschiede zwischen den Geschäftsbereichen? Am besten ist die SMT oder? Gibt es Beispiele für Leistungszulage? Wie hoch ist die Erfolgsbeteiligung? Wie schnell werden Entwicklungsstufen abgezogen?

Gibt es 40h Verträge bei Ingenieuren?
Sind Ingenieure auch EG 15/16/17?

Bin echt sehr positiv von den EG Einstufungen überrascht. Bin selbst aus dieser Gegend (Ostalb), da ist ein solches Gehalt sehr gut, da die Lebenshaltungskosten noch gemäßigt sind. (v.a. im Vergleich zu den süddeutschen Großstädten, wo sonst die Mehrzahl solcher gut bezahlter Stellen sind)

Wollen wir uns austauschen? Bin selbst von der Ostalb...

Bin selber auf einer EG17 (40h) Stelle bei einem Unternehmen in BaWü (nicht die Bekannten).
Ist eine Stelle in der IT ohne Personalverantwortung. Zusätzlich gibts eine übertarifliche Leistungszulage, sodass ich dieses Jahr auf ~ 115k kommen werde.
Bin erst seit ein paar Jahren dort, also definitiv kein Altvertrag.
Die meisten der Kollegen in der IT hier sind jedoch EG 13-16 je nach BE und Stelle.
100 % HO bin ich auch.

Hier wurde nun Porsche des Öfteren genannt. Dachte immer die haben einen abgewandelten Tarifvertrag mit P-Stufen. Da müsste man erst mal abklären, was entspricht bei Porsche EG 16 oder Eg17 in P? Kann das jemand erläutern?

Geht es bei Porsche dann eventuell im Tarif noch höher als umgerechnet EG17? Welche Stellenbezeichnung lässt darauf schließen?

WiWi Gast schrieb am 01.02.2023:

Hier wurde nun Porsche des Öfteren genannt. Dachte immer die haben einen abgewandelten Tarifvertrag mit P-Stufen. Da müsste man erst mal abklären, was entspricht bei Porsche EG 16 oder Eg17 in P? Kann das jemand erläutern?

Geht es bei Porsche dann eventuell im Tarif noch höher als umgerechnet EG17? Welche Stellenbezeichnung lässt darauf schließen?

Ja, bei Porsche gibt es P-Stufen und in der Theorie kommt man damit leicht über EG17 (Exklusive Bonus). In der Realität gibt es bei Porsche bei Neueinstellungen nur in seltenen Ausnahmefällen innerhalb des Tarifes Gehälter zwischen 118k und 132k.

Also Hensoldt, Airbus, Zeiss, ZF sowie Rohde & Schwarz (EG12 Bayern) haben eg17 Stellen. Bei den stellen hat man dann aber dementsprechend Verantwortung und auch Arbeit 35 Stunden werden da dann nicht ausreichen eher 40+. Zumindest werden die 40 Stunden ja bezahlt alles drüber wird dann verschenkt.
Grüße

WiWi Gast schrieb am 05.01.2023:

Also laut Tabelle liegt die ÜTZ auf EG15 für eine 35h Woche im Bereich von ca. 60-680€.
Ich mit 15+ Jahren BE habe 150€ ÜTZ, ein neuer Kollege der noch Entwicklungsabzug hat, hat 75€ ÜTZ.
Ich habe absolut keine Ahnung was der Durchschnitt im Unternehmen ist, bis jetzt ist der Betrag aber Fix, in meinem letzten Navi wurde weder LZ noch ÜTZ erhöht und das wurde auch schon für das nächste so angekündigt.
Ich würde das nicht als "kaum nennenswert" betiteln, aber bei Bosch mit EG16 hätte ich auch mehr.

Und das sind natürlich gute Gehälter, wobei mich beim Daimler die 35h Woche ziemlich nervt. In der ganzen Abteilung macht bei uns keiner nur 35h, die meisten sind bei 40h+ und der Gleitzeitabbau gestaltet sich schwierig. Es gibt Abteilungen da wird ab 60 Stunden ein Abbauplan erstellt, zu mir hieß es direkt nach der Einstellung, wir reden frühestens ab 120h darüber. Was dann aber auch nicht passiert ist. Für das Geld soll man schon maximal flexibel sein, morgens um 8 ein Meeting und biss auch um 18 Uhr, das sollte schon gehen.

Und das ist keine gesunde Work-Life-Balance und passt dann auch nicht zu einem 35h Woche Gehalt.
Das Gehalt kann ich als Informatiker auch außerhalb vom Konzern und für eine 40h Woche bekommen und die Chance das die entspannter ist, ist dann nicht mal so gering.

Kommt meiner Erfahrung nach schlicht auf den Bereich an. Klar, ich arbeite auch ständig mehr als meine 35h aber ich werde regelmäßig aktiv von meinem Teamleiter zum Abbau aufgefordert. Vor allem wenn der Führungskreis am Ende des Jahres wenige Überstunden sehen möchte. Ich nehme mir die Tage dann einfach und das war bisher nie ein Problem

WiWi Gast schrieb am 12.01.2023:

Ich bin bei einem Zulieferer in BW und habe AT-Vertrag bekommen mit 86k all in. Wäre lieber im Tarif.

Da passt doch was nicht zusammen. AT aber nur 86k? Das kann nicht sein.

AT ist Außertarif, nicht zwangsläufig Übertarif ... viele Firmen müssen immer stärker auf die Personalkosten schauen und der aktuelle IGM Tarifabschluss tut vielen so weh dass einfach eine EG niedriger eingruppiert wird.

Aber gibt es nicht sowas wie ein Abstandsgebot bei IGM Tarifen zwischen letzter EG Stufe und erster AT?

WiWi Gast schrieb am 26.10.2023:

Ich bin bei einem Zulieferer in BW und habe AT-Vertrag bekommen mit 86k all in. Wäre lieber im Tarif.

Da passt doch was nicht zusammen. AT aber nur 86k? Das kann nicht sein.

AT ist Außertarif, nicht zwangsläufig Übertarif ... viele Firmen müssen immer stärker auf die Personalkosten schauen und der aktuelle IGM Tarifabschluss tut vielen so weh dass einfach eine EG niedriger eingruppiert wird.

Aber gibt es nicht sowas wie ein Abstandsgebot bei IGM Tarifen zwischen letzter EG Stufe und erster AT?

In IGM BW gibt es kein Abstandsgebot, in vielen Firmen werden die letzten EG Stufen nicht vergeben und AT fängt dann dort an wo eigentlich diese Stufen liegen.

WiWi Gast schrieb am 26.10.2023:

Ich bin bei einem Zulieferer in BW und habe AT-Vertrag bekommen mit 86k all in. Wäre lieber im Tarif.

Da passt doch was nicht zusammen. AT aber nur 86k? Das kann nicht sein.

AT ist Außertarif, nicht zwangsläufig Übertarif ... viele Firmen müssen immer stärker auf die Personalkosten schauen und der aktuelle IGM Tarifabschluss tut vielen so weh dass einfach eine EG niedriger eingruppiert wird.

Aber gibt es nicht sowas wie ein Abstandsgebot bei IGM Tarifen zwischen letzter EG Stufe und erster AT?

In IGM BW gibt es kein Abstandsgebot, in vielen Firmen werden die letzten EG Stufen nicht vergeben und AT fängt dann dort an wo eigentlich diese Stufen liegen.

"Die letzten". Bei uns ist ab EG13 Schluss. HR versucht eigentlich ab EG11 Leute in den AT Vertrag zu drängen. Die sind dann immer ganz entsetzt, wenn das "gute" Angebot abgelehnt wird. Was, Leute wollen nicht 40h arbeiten für das gleiche Geld wie vorher bei 35h?!

WiWi Gast schrieb am 26.10.2023:

Kommt meiner Erfahrung nach schlicht auf den Bereich an. Klar, ich arbeite auch ständig mehr als meine 35h aber ich werde regelmäßig aktiv von meinem Teamleiter zum Abbau aufgefordert. Vor allem wenn der Führungskreis am Ende des Jahres wenige Überstunden sehen möchte. Ich nehme mir die Tage dann einfach und das war bisher nie ein Problem

Ich liege derzeit bei 180 Überstunden, hatte jetzt schon zwei Bereiche und zwei Teamleiter, interessiert niemanden. Selbst auf Rückfrage gibt es keinen Abbauplan, mehr Pausen machen und wo es geht später anfangen oder früher Feierabend machen. Letzteres funktioniert nur leider überhaupt nicht.
Oft genug muss ich meine Stunden die über die 10 rausgehen, noch auf andere Tage "verteilen".

Gestern gab es wieder die Meldung, dass für unseren Bereich ohne weitere Genehmigung der Urlaub erst bis Ende März genommen sein muss.
Eventuell gibt es sogar wieder eine Erlaubnis die Betriebsruhe zum umgehen...

WiWi Gast schrieb am 05.01.2023:

Also laut Tabelle liegt die ÜTZ auf EG15 für eine 35h Woche im Bereich von ca. 60-680€.
Ich mit 15+ Jahren BE habe 150€ ÜTZ, ein neuer Kollege der noch Entwicklungsabzug hat, hat 75€ ÜTZ.
Ich habe absolut keine Ahnung was der Durchschnitt im Unternehmen ist, bis jetzt ist der Betrag aber Fix, in meinem letzten Navi wurde weder LZ noch ÜTZ erhöht und das wurde auch schon für das nächste so angekündigt.
Ich würde das nicht als "kaum nennenswert" betiteln, aber bei Bosch mit EG16 hätte ich auch mehr.

Und das sind natürlich gute Gehälter, wobei mich beim Daimler die 35h Woche ziemlich nervt. In der ganzen Abteilung macht bei uns keiner nur 35h, die meisten sind bei 40h+ und der Gleitzeitabbau gestaltet sich schwierig. Es gibt Abteilungen da wird ab 60 Stunden ein Abbauplan erstellt, zu mir hieß es direkt nach der Einstellung, wir reden frühestens ab 120h darüber. Was dann aber auch nicht passiert ist. Für das Geld soll man schon maximal flexibel sein, morgens um 8 ein Meeting und biss auch um 18 Uhr, das sollte schon gehen.

Und das ist keine gesunde Work-Life-Balance und passt dann auch nicht zu einem 35h Woche Gehalt.
Das Gehalt kann ich als Informatiker auch außerhalb vom Konzern und für eine 40h Woche bekommen und die Chance das die entspannter ist, ist dann nicht mal so gering.

Ich verstehe es nicht wirklich. Wenn du eine 35h-Woche hast und anscheinend regelmäßig 45h machst (!?), bist du in 12 Wochen bei deinen 120 Stunden.

Wichtig ist doch nur, dass du nicht ausstichst und dann weiterarbeitest? Ich habe solche Situationen auch nur 2-3 Tage im Jahr, wo es heißt, muss heute fertig werden und man kommt über die 10h (d.h. 10:45 inkl. Pausen). Ich steche da nicht aus, soll für den BR sichtbar sein, wenn es solche Tage gibt.

Wenn du deine komplette Arbeitszeit real erfasst, bist du nach 3-6 Monaten (bei 45 oder 40 Stunden) bei deinem Limit von 120 Stunden.

Bei uns läuft es dann z.B. so, dass dann wirklich ausgezahlt wird und zwar mit 25% Zuschlag. Klar, die 120 Stunden oder wie viel auch immer gammeln dann auf dem Konto rum, aber für eine reale 40h-Woche bekomme ich dann 41,25 Stunden ausgezahlt (weil die letzten 5 Stunden mit +25%).

Und irgewann wirst du auch den Rest mal wieder abbummeln können. Bei mir auch regelmäßig im Sommer, sind eh alle im Urlaub. 15 Uhr Laptop zu und fertig. Worst Case: Bei Kündigung/Rente bekommst du die Stunden.

Wichtig ist doch nur, dass alles erfasst wird!?

WiWi Gast schrieb am 25.10.2023:

Also Hensoldt, Airbus, Zeiss, ZF sowie Rohde & Schwarz (EG12 Bayern) haben eg17 Stellen. Bei den stellen hat man dann aber dementsprechend Verantwortung und auch Arbeit 35 Stunden werden da dann nicht ausreichen eher 40+. Zumindest werden die 40 Stunden ja bezahlt alles drüber wird dann verschenkt.
Grüße

Gibt es sonst noch Unternehmen in BW, die die EG 17 vergeben?

WiWi Gast schrieb am 26.10.2023:

Kommt meiner Erfahrung nach schlicht auf den Bereich an. Klar, ich arbeite auch ständig mehr als meine 35h aber ich werde regelmäßig aktiv von meinem Teamleiter zum Abbau aufgefordert. Vor allem wenn der Führungskreis am Ende des Jahres wenige Überstunden sehen möchte. Ich nehme mir die Tage dann einfach und das war bisher nie ein Problem

Ich liege derzeit bei 180 Überstunden, hatte jetzt schon zwei Bereiche und zwei Teamleiter, interessiert niemanden. Selbst auf Rückfrage gibt es keinen Abbauplan, mehr Pausen machen und wo es geht später anfangen oder früher Feierabend machen. Letzteres funktioniert nur leider überhaupt nicht.
Oft genug muss ich meine Stunden die über die 10 rausgehen, noch auf andere Tage "verteilen".

Gestern gab es wieder die Meldung, dass für unseren Bereich ohne weitere Genehmigung der Urlaub erst bis Ende März genommen sein muss.
Eventuell gibt es sogar wieder eine Erlaubnis die Betriebsruhe zum umgehen...

Darf ich fragen in welchem Bereich du tätig bist? Entwicklung, Sales/After Sales, HR, Legal .....you name it?!

Bei uns gibt es teilweise auch SB die an den 120 Stunden kratzen, aber dann wird der Abbau quasi aufgezwungen. Vielleicht ist unsere Arbeit auch nicht so dringend und wichtig, dass man sich den Luxus leisten kann.

WiWi Gast schrieb am 27.10.2023:

Kommt meiner Erfahrung nach schlicht auf den Bereich an. Klar, ich arbeite auch ständig mehr als meine 35h aber ich werde regelmäßig aktiv von meinem Teamleiter zum Abbau aufgefordert. Vor allem wenn der Führungskreis am Ende des Jahres wenige Überstunden sehen möchte. Ich nehme mir die Tage dann einfach und das war bisher nie ein Problem

Ich liege derzeit bei 180 Überstunden, hatte jetzt schon zwei Bereiche und zwei Teamleiter, interessiert niemanden. Selbst auf Rückfrage gibt es keinen Abbauplan, mehr Pausen machen und wo es geht später anfangen oder früher Feierabend machen. Letzteres funktioniert nur leider überhaupt nicht.
Oft genug muss ich meine Stunden die über die 10 rausgehen, noch auf andere Tage "verteilen".

Gestern gab es wieder die Meldung, dass für unseren Bereich ohne weitere Genehmigung der Urlaub erst bis Ende März genommen sein muss.
Eventuell gibt es sogar wieder eine Erlaubnis die Betriebsruhe zum umgehen...

Darf ich fragen in welchem Bereich du tätig bist? Entwicklung, Sales/After Sales, HR, Legal .....you name it?!

Bei uns gibt es teilweise auch SB die an den 120 Stunden kratzen, aber dann wird der Abbau quasi aufgezwungen. Vielleicht ist unsere Arbeit auch nicht so dringend und wichtig, dass man sich den Luxus leisten kann.

Ich war/bin in zwei komplett unterschiedlichen Bereichen und natürlich brennt es in beiden. Aber eigentlich auch
nicht so sehr, dass man deswegen jahrelang die Vorgaben ignoriert. Mir scheint das eher so üblich hier in der Firma, auch was ich von den schon länger ansässigen Kollegen so mitbekomme.

MB'ler schrieb am 05.01.2023:

Hallo,

ich habe gerade ein bisschen durch die Beiträge hier im Forum gelesen und scheinbar nutzen nicht alle IGM Firmen in Ba-Wü das komplette Tarifband. Da mir das vor kurzem auch in anderen Foren schon aufgefallen ist, hier mal die Frage in die Runde, welche Firmen denn überhaupt noch die EG17 vergeben bzw. wo ist bei euch in der Firma das Ende erreicht bzw. beginnt AT?

Was ich bisher gelesen habe:
Bei Daimler geht nur bis EG15 plus eine (kaum nennenswerte?) übertarifliche Zulage, die AT Regelung ist nicht sehr großzügig und eher nachteilig.
Bosch geht noch bis EG16, AT ist einfacher zu erreichen und man hat trotzdem noch ein Gleitzeitkonto, es gibt Bereiche in denen auch eine ÜT Zulage bezahlt wird, ist aber nicht der Standard.

Kaum nennenswerte ÜTZ (bist wahrscheinlich nicht mal beim Daimler, oder?)?! Nur EG15?!

Dass die Menschen immer mehr wollen. Seid doch mal glücklich, dass diese Firmen solche Gehälter anbieten.

Kommt netto einfach nicht viel rum, hinter der südlichen Grenze zu BaWü verdient man nun mal häufig glatt das Doppelte.

Ernsthaft? Schau dir Mal deutsche Durchschnittsgehälter an und überdenke deine Aussage. Und zur südlichen Grenze: höhere Wochenarbeitszeit und weniger Jahresurlaub.

Welche Unternehmen in Baden-Württemberg vergeben März 2024 noch die IGM BW EG 17?

Von folgenden Firmen die hier genannt wurden, kann ich bestätigen, dass KEINE EG17 vergeben wird: Bosch, Daimler, Rohde&Schwarz, Zeiss.

Bin gut vernetzt und als Berater in Kontakt mit vielen Firmen. Mir ist kein Unternehmen in BW bekannt, dass die EG17 neu vergibt.

Aber ich frage mich: warum ist das so wichtig? Viele Firmen bieten AT Verträge an, die viel interessanter sind. SL1 bei Bosch könnte man quasi als EG18 bezeichnen. Du hast quasi alle Vorteile des Tarifs (Gleitzeit, Betriebsrat etc). Lediglich die Tariferhöhungen bekommt man nur hälftig, dafür aber eine individuelle Verhandlungskomponente.

Also der Daimler geht nur noch bis EG 15

Ich bin letztes Jahr bei einem Konzern am Bodensee auf eine EG16 Stelle eingestiegen, aber habe -3 Entwicklung. Derzeit bin ich auf EG14 und habe mit 38h 85k. Keine Personalverantwortung, aber massig Überstunden...

Kleineres IGM Unternehmen, bei uns geht es sowohl noch zur höchsten Stufe (13 in NDS), außerdem konnte ich, wenn es keinen 40h Vertrag gibt, bisher immer 150-200 Stunden auszahlen lassen (+25%). Aber vermutlich bisher auch eher Glück gehabt an der Ecke

WiWi Gast schrieb am 28.03.2024:

Von folgenden Firmen die hier genannt wurden, kann ich bestätigen, dass KEINE EG17 vergeben wird: Bosch, Daimler, Rohde&Schwarz, Zeiss.

Bin gut vernetzt und als Berater in Kontakt mit vielen Firmen. Mir ist kein Unternehmen in BW bekannt, dass die EG17 neu vergibt.

Aber ich frage mich: warum ist das so wichtig? Viele Firmen bieten AT Verträge an, die viel interessanter sind. SL1 bei Bosch könnte man quasi als EG18 bezeichnen. Du hast quasi alle Vorteile des Tarifs (Gleitzeit, Betriebsrat etc). Lediglich die Tariferhöhungen bekommt man nur hälftig, dafür aber eine individuelle Verhandlungskomponente.

So viele Firmen sind das nicht, bei Daimler ist mit EG15 das Ende erreicht und AT Verträge gibt es nur im Management bzw. für Personalführung.
Auch wenn mittlerweile seit 10 Jahren an der Expert Karriere gearbeitet wird.

Und ich kenne die Regelungen zu AT bei uns nicht, aber alle E4s in meinem Umfeld liegen bei 50h+ die Woche, da gibt es keinen Gleitzeitausgleich und ich zweifle bei nicht wenigen auch daran, dass sie wirklich 30 Tage Urlaub im Jahr nehmen. Da wurde schon mehrfach erwähnt, dass sie ja nicht mehr stempeln.

Bei SEW und Trumpf gibt es auch AT Verträge, die lagen aber vor ein Jahren aber noch auf dem Niveau von EG15-16 und dafür dann auch ohne Zeiterfassung.
Und auch bei Bosch habe ich schon oft gehört, dass es bei SL1 kein Gleitzeitkonto mehr gibt oder zumindest nicht in dem Umfang wie im Tarif.

WiWi Gast schrieb am 27.03.2024:

MB'ler schrieb am 05.01.2023:

Hallo,

ich habe gerade ein bisschen durch die Beiträge hier im Forum gelesen und scheinbar nutzen nicht alle IGM Firmen in Ba-Wü das komplette Tarifband. Da mir das vor kurzem auch in anderen Foren schon aufgefallen ist, hier mal die Frage in die Runde, welche Firmen denn überhaupt noch die EG17 vergeben bzw. wo ist bei euch in der Firma das Ende erreicht bzw. beginnt AT?

Was ich bisher gelesen habe:
Bei Daimler geht nur bis EG15 plus eine (kaum nennenswerte?) übertarifliche Zulage, die AT Regelung ist nicht sehr großzügig und eher nachteilig.
Bosch geht noch bis EG16, AT ist einfacher zu erreichen und man hat trotzdem noch ein Gleitzeitkonto, es gibt Bereiche in denen auch eine ÜT Zulage bezahlt wird, ist aber nicht der Standard.

Kaum nennenswerte ÜTZ (bist wahrscheinlich nicht mal beim Daimler, oder?)?! Nur EG15?!

Dass die Menschen immer mehr wollen. Seid doch mal glücklich, dass diese Firmen solche Gehälter anbieten.

Kommt netto einfach nicht viel rum, hinter der südlichen Grenze zu BaWü verdient man nun mal häufig glatt das Doppelte.

Ernsthaft? Schau dir Mal deutsche Durchschnittsgehälter an und überdenke deine Aussage. Und zur südlichen Grenze: höhere Wochenarbeitszeit und weniger Jahresurlaub

Schau dir mal Nettogehälter an und komm dann wieder.

Klingt toll, stimmt halt nur nicht. Ich bin im Talent Pool und habe schon mehrfach eine SL1 Stelle abgelehnt, geben genau weil es kein Gleitzeitkonto mehr gibt. Die fachlichen SL1 Stellen sind auch schlechter bezahlt als die Gruppenleiter SL1.
Mittlerweile ist aber die Bezahlung auf 40h Basis ein Vorteil der SL1 Stellen, denn die werden gerade überall gekündigt. Noch habe ich aber meinen 40h Vertrag.

WiWi Gast schrieb am 28.03.2024:

SL1 bei Bosch könnte man quasi als EG18 bezeichnen. Du hast quasi alle Vorteile des Tarifs (Gleitzeit, Betriebsrat etc). Lediglich die Tariferhöhungen bekommt man nur hälftig, dafür aber eine individuelle Verhandlungskomponente.

Daimler ist für mich mittlerweile der Niedriglöhner unter den IGM Konzernen, ein Bekannter ist da seit vielen Jahren als ANÜ unterwegs. Früher mit Pausen, jetzt wird einfach von Mercedes zu Trucks und zurück gewechselt. Der hatte schon mehr als einmal die Chance im Konzern einzusteigen, allerdings lagen die Einstufungen immer unter dem, was er beim Verleiher bekommen hat.

Am Band ist das sicher noch ein guter Arbeitgeber, pauschale 15% Leistungszulage und ohne unterschwelligen Überstundenzwang, wenn dann nur bezahlt mit Zulage.
Aber was ich aus dem Projektmanagement oder gar R&D höre, klingt von den Zuständen her nach Klitsche mit minimal besserer Bezahlung.

WiWi Gast schrieb am 28.03.2024:

Also der Daimler geht nur noch bis EG 15

WiWi Gast schrieb am 28.03.2024:

Also der Daimler geht nur noch bis EG 15

Wenn du mit Daimler Daimler Truck meinst dann stimmt das nicht. Gibt vereinzelt noch neue EG 16 stellen. Wenn du mit Daimler Mercedes-Benz meinst dann stimmt das auch nicht. Bei amg und auch bei der Mercedes Benz AG gibt es auch noch sehr viele alte EG 16 stellen und vereinzelt neue EG 16 stellen

WiWi Gast schrieb am 28.03.2024:

Von folgenden Firmen die hier genannt wurden, kann ich bestätigen, dass KEINE EG17 vergeben wird: Bosch, Daimler, Rohde&Schwarz, Zeiss.

Bin gut vernetzt und als Berater in Kontakt mit vielen Firmen. Mir ist kein Unternehmen in BW bekannt, dass die EG17 neu vergibt.

Aber ich frage mich: warum ist das so wichtig? Viele Firmen bieten AT Verträge an, die viel interessanter sind. SL1 bei Bosch könnte man quasi als EG18 bezeichnen. Du hast quasi alle Vorteile des Tarifs (Gleitzeit, Betriebsrat etc). Lediglich die Tariferhöhungen bekommt man nur hälftig, dafür aber eine individuelle Verhandlungskomponente.

Zeiss SMT bietet wohl EG 17 an und auch Bosch hat aktuell wieder ein paar derartige Stellen im internen Stellenportal.

WiWi Gast schrieb am 28.03.2024:

Welche Unternehmen in Baden-Württemberg vergeben März 2024 noch die IGM BW EG 17?

Thales, zukünftig Hitachi, für PM Stellen

Nee, Bosch hat bei Tochterunternehmen oft eigene Tarifsysteme wo EG16/17 in einer Stufe zusammengefasst sind. Das ist im Stellenportal irreführend.

WiWi Gast schrieb am 28.03.2024:

Von folgenden Firmen die hier genannt wurden, kann ich bestätigen, dass KEINE EG17 vergeben wird: Bosch, Daimler, Rohde&Schwarz, Zeiss.

Bin gut vernetzt und als Berater in Kontakt mit vielen Firmen. Mir ist kein Unternehmen in BW bekannt, dass die EG17 neu vergibt.

Aber ich frage mich: warum ist das so wichtig? Viele Firmen bieten AT Verträge an, die viel interessanter sind. SL1 bei Bosch könnte man quasi als EG18 bezeichnen. Du hast quasi alle Vorteile des Tarifs (Gleitzeit, Betriebsrat etc). Lediglich die Tariferhöhungen bekommt man nur hälftig, dafür aber eine individuelle Verhandlungskomponente.

Zeiss SMT bietet wohl EG 17 an und auch Bosch hat aktuell wieder ein paar derartige Stellen im internen Stellenportal.

ZF oder Diehl Defence?

WiWi Gast schrieb am 28.03.2024:

Ich bin letztes Jahr bei einem Konzern am Bodensee auf eine EG16 Stelle eingestiegen, aber habe -3 Entwicklung. Derzeit bin ich auf EG14 und habe mit 38h 85k. Keine Personalverantwortung, aber massig Überstunden...

WiWi Gast schrieb am 28.03.2024:

Also der Daimler geht nur noch bis EG 15

Wenn du mit Daimler Daimler Truck meinst dann stimmt das nicht. Gibt vereinzelt noch neue EG 16 stellen. Wenn du mit Daimler Mercedes-Benz meinst dann stimmt das auch nicht. Bei amg und auch bei der Mercedes Benz AG gibt es auch noch sehr viele alte EG 16 stellen und vereinzelt neue EG 16 stellen

Habe bei Truck auch schon EG16 Stellen gesehen, in meinem direkten Umfeld hat auch jemand eine.
Die wurde allerdings nur für diese Person erschaffen, weil der sonst gegangen wäre. Der Kollege ist aber wirklich ein High Performer und auch schon 10+ Jahre im Konzern. Und ich vermute auch, dass der seine Überstunden nicht alle aufschreibt. Ich bin permanent am 200h Limit und der arbeitet definitiv noch einiges mehr.
Ich kollidiere jetzt schon ständig mit dem Arbeitszeitgesetz und den vorgegeben Arbeitszeitregelungen und bin davon genervt, den zusätzlichen Einsatz um dann eine solche Stelle zu rechtfertigen, ist es mir nicht Wert.

Ob das bei den anderen 16ern genauso läuft, kann ich natürlich nicht sagen.

Sofern nicht AT mit >120k, ist es aber aktuell auch egal ob EG14,15 oder 16, für mehr Homeoffice würde ich auch eine EG weniger in Kauf nehmen. Oder dasselbe Gehalt für 40h, die fünf extra Stunden die Woche verbringe ich neuerdings wieder auf der Autobahn...

EG17 ist im Defence Bereich für hochqualifizierte Spezialisten gar nicht so unüblich. So kann man Fachkräfte bei 35h mit 100k auf dem Papier locken. Die Überstunden kommen dann noch dazu...

Mahle hat üblicherweise und aktuelle noch Stellen im Tarif bis EG16, danach kommt dann AT.

Bei Festo ist EG16 immer noch problemlos möglich, darüber wird es aber ohne AT Vertrag schwierig. AT ist auch durchaus attraktiv.Man verdient schon nochmal ein gutes Stück mehr, hat Recht auf Dienstwagen und der 40h Vertrag kann nicht mehr gekündigt werden. Auch kann man trotzdem in der Zeiterfassung bleiben, wenn man möchte. Ist bei Führungskräften eher unüblich, bei allen anderen normal.

WiWi Gast schrieb am 05.01.2023:

Hallo,

ich habe gerade ein bisschen durch die Beiträge hier im Forum gelesen und scheinbar nutzen nicht alle IGM Firmen in Ba-Wü das komplette Tarifband. Da mir das vor kurzem auch in anderen Foren schon aufgefallen ist, hier mal die Frage in die Runde, welche Firmen denn überhaupt noch die EG17 vergeben bzw. wo ist bei euch in der Firma das Ende erreicht bzw. beginnt AT?

Was ich bisher gelesen habe:
Bei Daimler geht nur bis EG15 plus eine (kaum nennenswerte?) übertarifliche Zulage, die AT Regelung ist nicht sehr großzügig und eher nachteilig.
Bosch geht noch bis EG16, AT ist einfacher zu erreichen und man hat trotzdem noch ein Gleitzeitkonto, es gibt Bereiche in denen auch eine ÜT Zulage bezahlt wird, ist aber nicht der Standard.

Kaum nennenswerte ÜTZ (bist wahrscheinlich nicht mal beim Daimler, oder?)?! Nur EG15?!

Wie hoch ist denn diese ÜTZ? Habe von 75-600€ im Monat jetzt schon alles gelesen.
Ist das verhandelbar?
Und nur zum Einstieg oder jedes Jahr?
Ich erwarte eine Angebot von Daimler Trucks und wäre für die Verhandlungen gerne vorbereitet. Hatte als Gehaltsvorstellung die Summe für EG16 mit 14% Leistungszulage genannt, da wusste ich aber noch nicht, dass es dort keine EG16 Stellen gibt.

WiWi Gast schrieb am 28.03.2024:

Bei Festo ist EG16 immer noch problemlos möglich, darüber wird es aber ohne AT Vertrag schwierig. AT ist auch durchaus attraktiv.Man verdient schon nochmal ein gutes Stück mehr, hat Recht auf Dienstwagen und der 40h Vertrag kann nicht mehr gekündigt werden. Auch kann man trotzdem in der Zeiterfassung bleiben, wenn man möchte. Ist bei Führungskräften eher unüblich, bei allen anderen normal.

So supergroß ist der Unterschied zwischen EG16 mit 40 Stunden und guter LZ zum AT auch nicht. Die BV, die das Mindestgehalt für AT festlegt ist ja auch schon 10 Jahre alt. Die ganzen neuen Zulagen wie Trafobaustein und T-Zug und so wurden da ja nicht berücksichtigt. Der Dienstwagen ist natürlich nicht schlecht.

Bei Bosch ist es in begründeten Ausnahmefällen noch möglich jemanden in EG17 zu befördern. Von extern kommend habe ich es aber noch nie mitbekommen (ohne es ausschließen zu wollen).
Liebherr soll wohl noch EG17 Stellen vereinzelt ausschreiben, Quelle: wechselwillige Kollegen

IGM - was ist nur aus dir geworden?

Bei Porsche vergibt man weiterhin EG17 (ist P13 im Porsche-Haustarif).

Was sind denn das typischerweise für Stellen in EG 17? Sind das schon Stellen mit Führungsverantwortung?

WiWi Gast schrieb am 31.03.2024:

Bei Porsche vergibt man weiterhin EG17 (ist P13 im Porsche-Haustarif).

Kannst Du bitte IGM ERA EG vs. P AG ERA Stufen - 40 h vergleichen?

WiWi Gast schrieb am 31.03.2024:

Bei Bosch ist es in begründeten Ausnahmefällen noch möglich jemanden in EG17 zu befördern. Von extern kommend habe ich es aber noch nie mitbekommen (ohne es ausschließen zu wollen).
Liebherr soll wohl noch EG17 Stellen vereinzelt ausschreiben, Quelle: wechselwillige Kollegen

Bin bei Liebherr - Teamleiter EG 15, globale Stellen innerhalb einer Sparte bis 16, 17 hab ich in unserer Sparte noch nie gesehen.
Stellen für die ein Studium benötigt wird, werden inzwischen sogar oft mit 12 ausgeschrieben…

Dafür sind 40h noch kein Problem, wobei das bei dem Standorten mit Kurzarbeit zukünftig wohl anders wird

WiWi Gast schrieb am 28.03.2024:

Von folgenden Firmen die hier genannt wurden, kann ich bestätigen, dass KEINE EG17 vergeben wird: Bosch, Daimler, Rohde&Schwarz, Zeiss.

Bin gut vernetzt und als Berater in Kontakt mit vielen Firmen. Mir ist kein Unternehmen in BW bekannt, dass die EG17 neu vergibt.

Aber ich frage mich: warum ist das so wichtig? Viele Firmen bieten AT Verträge an, die viel interessanter sind. SL1 bei Bosch könnte man quasi als EG18 bezeichnen. Du hast quasi alle Vorteile des Tarifs (Gleitzeit, Betriebsrat etc). Lediglich die Tariferhöhungen bekommt man nur hälftig, dafür aber eine individuelle Verhandlungskomponente.

Für ZEISS kann ich definitiv sagen, dass es EG17 gibt (nicht nur bei der SMT). Es sind aber eher seltene Stellen - Regelfall ist EG16 oder AT mit Abstandsgebot zu EG17. Fachlaufbahn gibt es zusätzlich zu den regulären Eingruppierungen. Bin eher überrascht wie schlecht es teilweise im Stuttgarter Raum aussieht…

WiWi Gast schrieb am 17.04.2024:

Von folgenden Firmen die hier genannt wurden, kann ich bestätigen, dass KEINE EG17 vergeben wird: Bosch, Daimler, Rohde&Schwarz, Zeiss.

Bin gut vernetzt und als Berater in Kontakt mit vielen Firmen. Mir ist kein Unternehmen in BW bekannt, dass die EG17 neu vergibt.

Aber ich frage mich: warum ist das so wichtig? Viele Firmen bieten AT Verträge an, die viel interessanter sind. SL1 bei Bosch könnte man quasi als EG18 bezeichnen. Du hast quasi alle Vorteile des Tarifs (Gleitzeit, Betriebsrat etc). Lediglich die Tariferhöhungen bekommt man nur hälftig, dafür aber eine individuelle Verhandlungskomponente.

Für ZEISS kann ich definitiv sagen, dass es EG17 gibt (nicht nur bei der SMT). Es sind aber eher seltene Stellen - Regelfall ist EG16 oder AT mit Abstandsgebot zu EG17. Fachlaufbahn gibt es zusätzlich zu den regulären Eingruppierungen. Bin eher überrascht wie schlecht es teilweise im Stuttgarter Raum aussieht…

Kannst Du mehr zu ZEISS sagen? Stimmung, Gehalt, 40 h möglich?, welche Sparten performen wie? Wie siehts mit der Leistungszulage und Bonus aus? Sind Controllerstellen eher im Bereich EG13-EG14 oder EG16/17? Danke!

Mal eine bescheidene Frage, wäre ist vielleicht möglich einmal ein paar IGM in der Region Stuttgart aufzulisten, die nicht Daimler Trucks, Mercedes oder Bosch sind und trotz allem so Richtung 80k nach 3-4 Jahren Berufserfahrung zahlen.

Alle IGM mit paar tausend Mitarbeitern

WiWi Gast schrieb am 17.04.2024:

Mal eine bescheidene Frage, wäre ist vielleicht möglich einmal ein paar IGM in der Region Stuttgart aufzulisten, die nicht Daimler Trucks, Mercedes oder Bosch sind und trotz allem so Richtung 80k nach 3-4 Jahren Berufserfahrung zahlen.

WiWi Gast schrieb am 17.04.2024:

Mal eine bescheidene Frage, wäre ist vielleicht möglich einmal ein paar IGM in der Region Stuttgart aufzulisten, die nicht Daimler Trucks, Mercedes oder Bosch sind und trotz allem so Richtung 80k nach 3-4 Jahren Berufserfahrung zahlen.

Finde ich auch interessant, gerade Stepstone liefert da auch nur bescheidene Ergebnisse