Du hast dich bei Tesla auf eine Stelle beworben mit der internen Daimler Stellenkategorisierung?!
E4/3/2 wird nur bei Daimler verwendet.

Manche Trolls sind vor gar nichts fies.

WiWi Gast schrieb am 22.09.2020:

Ich bin Jungingenieur bei einem großen deutschen OEM.
Aus Spaß bei Tesla beworben auf E4 und Ing. Stellen -> Nach nur einem Tag eine Einladung zum Gespräch erhalten. Dort wurde nach nettem "Purpose Brainwash" das Gehalt direkt angesprochen.

Als Ing. liegt man dort bei 66k pro Jahr bei 40h. Überstunden werden nicht bezahlt. keine Dienstwagen. KEINE BONI!!!

Für mich als Experte bei einem deutschen Konzern mehr als uninteressant. Ich frage mich wer so fahrlässig ist und seine gute Stelle verlässt.

So wirbt man kein Wissen ab!
Nur heiße Luft.

Die Organisation wird genauso strukturiert sein wie bei fast allen anderen Automobilherstellern auch.
Ob man den Rang hier als E4, Teamleiter, Unterabteilungsleiter, Manager, oder Spartenleiter bezeichnet spielt gar keine Rolle.

WiWi Gast schrieb am 24.09.2020:

Die Organisation wird genauso strukturiert sein wie bei fast allen anderen Automobilherstellern auch.
Ob man den Rang hier als E4, Teamleiter, Unterabteilungsleiter, Manager, oder Spartenleiter bezeichnet spielt gar keine Rolle.

Dann schau dir mal die Stellenbeschreibungen bei Tesla an. ;)

Das es überall ein Organigramm und Strukturen gibt ist ja selbstredend *eyerolls*

WiWi Gast schrieb am 24.09.2020:

Die Organisation wird genauso strukturiert sein wie bei fast allen anderen Automobilherstellern auch.
Ob man den Rang hier als E4, Teamleiter, Unterabteilungsleiter, Manager, oder Spartenleiter bezeichnet spielt gar keine Rolle.

E4 bei Daimler ca. 120.000. Bei Tesla? Hat jemand Erfahrungen? Fix und variabel?

Tesla-Ingenieur hier, allerdings aus (derzeit noch) den Niederlanden.

Das Fixgehalt ist bei Tesla in der Regel nicht sonderlich attraktiv. Über die Aktienoptionen steigert sich das Gehalt dann allerdings sehr schnell und das auch, wenn der Kurs nicht extrem steigt. Total Compensation setzt sich zusammen aus:

• Fixgehalt: Wie oben genannt, nothing to write home about
• Restricted Stock Units (RSUs): Hier gibt es zum Start eine verhandelbar Menge, die über vier Jahre vested. Zusätzlich gibt es abhängig von der Performance jährlich einen Bonus an RSUs. Des Weiteren gibt es in der Regel bei jeder Beförderungsstufe einen RSU Bonus (Associate Engineer -> Engineer -> Senior Engineer -> Staff Engineer -> Sr. Staff Engineer -> .... -> Demi God).

Der Großteil des Teams ist jetzt, wohlgemerkt dank den Kursanstiegen, irgendwo zwischen 130k und 350k im Jahr für Ingenieursstellen ohne Führungsverantwortung bei meist um die 50hr die Woche realer und meist sehr befriedigender Arbeitszeit. Angenommen die Aktie wäre konstant geblieben, wären dass für die meisten Ingenieure in Europa wohl zwischen 65k und 100k all in (je nach BE) mit Ausreißern noch oben für wirkliche Experten und High Performer. Zu den typischen WiWi-Stellen kann ich wenig sagen (Accounting, Controlling, Treasury, Business Dev., etc.), traditionell aber im Schnitt eher schlechter bezahlt. Ausnahmen bestätigen die Regel.

WiWi Gast schrieb am 03.11.2020:

Tesla-Ingenieur hier, allerdings aus (derzeit noch) den Niederlanden.

Kannst du erzählen oder abschätzen, wie hoch der fixe und der variable Anteil des Gehalts für einen P1 Associate Engineer in Berlin sein wird?

Also z. B. für einen Absolventen mit Masterabschluss in Maschinenbau der TU Berlin.

Die Website levels.fyi hat bisher nur Tesla Gehälter aus den USA.

WiWi Gast schrieb am 04.11.2020:

Tesla-Ingenieur hier, allerdings aus (derzeit noch) den Niederlanden.

Kannst du erzählen oder abschätzen, wie hoch der fixe und der variable Anteil des Gehalts für einen P1 Associate Engineer in Berlin sein wird?

Also z. B. für einen Absolventen mit Masterabschluss in Maschinenbau der TU Berlin.

Die Website levels.fyi hat bisher nur Tesla Gehälter aus den USA.

Da tue ich mich leider auch schwer und möchte ungern inkorrekte Zahlen für spezifische Stellen nennen. Üblicherweise haben die Gehälter allerdings einen für DE unüblich großen Verhandlungsspielraum. Falls du also besonders relevante Faktoren im CV für die Stelle hast (insbesonders vorherige Praktika bei Tesla) oder Counter Offers von anderen Arbeitgebern, kannst du aus dem Initial Offer vlt. noch was rausholen. Mag allerdings sein, dass für so ein großes Recruiting Projekt wie die Giga Berlin die Gehälter wiederum standardisierter sind. Auf jeden Fall schon einmal viel Erfolg beim Bewerbern!

WiWi Gast schrieb am 04.11.2020:

Tesla-Ingenieur hier, allerdings aus (derzeit noch) den Niederlanden.

Kannst du erzählen oder abschätzen, wie hoch der fixe und der variable Anteil des Gehalts für einen P1 Associate Engineer in Berlin sein wird?

Also z. B. für einen Absolventen mit Masterabschluss in Maschinenbau der TU Berlin.

Die Website levels.fyi hat bisher nur Tesla Gehälter aus den USA.

Da tue ich mich leider auch schwer und möchte ungern inkorrekte Zahlen für spezifische Stellen nennen. Üblicherweise haben die Gehälter allerdings einen für DE unüblich großen Verhandlungsspielraum. Falls du also besonders relevante Faktoren im CV für die Stelle hast (insbesonders vorherige Praktika bei Tesla) oder Counter Offers von anderen Arbeitgebern, kannst du aus dem Initial Offer vlt. noch was rausholen. Mag allerdings sein, dass für so ein großes Recruiting Projekt wie die Giga Berlin die Gehälter wiederum standardisierter sind. Auf jeden Fall schon einmal viel Erfolg beim Bewerbern!

Danke für den Einblick!
Dennoch die Frage: Die RSU´s sind ja quasi geparktes Geld, in weches stets was dazu kommt. Heißt doch aber im Umkehrschuluss ich muss monatlich von meinem Fixum (ich gehe mal von 50k im Jahr aus) leben? Oder wie verrechnet sich das mit den RSUs? Jährliche Ausschüttung?

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

WiWi Gast schrieb am 21.11.2020:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

Gibt's Incentives wie Weihnachtsgeld, Aktienpakete usw.?

WiWi Gast schrieb am 25.11.2020:

WiWi Gast schrieb am 21.11.2020:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

Gibt's Incentives wie Weihnachtsgeld, Aktienpakete usw.?

7 Jahre Berufserfahrung, Job als technische Führungskraft mit Personalverantwortung bei Tesla.

Ca. 110k all in...ca. 91T fix und 18T Aktien. Überstunden am Wochenende, Feiertag etc. sind damit abgegolten.
Ich rechne mit einer 60h Woche. Naja...

Wie hoch sind denn die Steigerung der RSU in etwa? Habe da leine Ahnung was jährlich oder halbjährlich dazu kommt...

Steigt das Fixgehalt denn auch automatisch oder eher nach Leistungsbeurteilung?

WiWi Gast schrieb am 03.11.2020:

Tesla-Ingenieur hier, allerdings aus (derzeit noch) den Niederlanden.

Das Fixgehalt ist bei Tesla in der Regel nicht sonderlich attraktiv. Über die Aktienoptionen steigert sich das Gehalt dann allerdings sehr schnell und das auch, wenn der Kurs nicht extrem steigt. Total Compensation setzt sich zusammen aus:

• Fixgehalt: Wie oben genannt, nothing to write home about
• Restricted Stock Units (RSUs): Hier gibt es zum Start eine verhandelbar Menge, die über vier Jahre vested. Zusätzlich gibt es abhängig von der Performance jährlich einen Bonus an RSUs. Des Weiteren gibt es in der Regel bei jeder Beförderungsstufe einen RSU Bonus (Associate Engineer -> Engineer -> Senior Engineer -> Staff Engineer -> Sr. Staff Engineer -> .... -> Demi God).

Der Großteil des Teams ist jetzt, wohlgemerkt dank den Kursanstiegen, irgendwo zwischen 130k und 350k im Jahr für Ingenieursstellen ohne Führungsverantwortung bei meist um die 50hr die Woche realer und meist sehr befriedigender Arbeitszeit. Angenommen die Aktie wäre konstant geblieben, wären dass für die meisten Ingenieure in Europa wohl zwischen 65k und 100k all in (je nach BE) mit Ausreißern noch oben für wirkliche Experten und High Performer. Zu den typischen WiWi-Stellen kann ich wenig sagen (Accounting, Controlling, Treasury, Business Dev., etc.), traditionell aber im Schnitt eher schlechter bezahlt. Ausnahmen bestätigen die Regel.

Kannst du ungefähr sagen wie hoch die jährlichen RSU Pakete sind, die dazu kommen?
Steigt denn das Fixgehalt eigentlich auch?

Lg

WiWi Gast schrieb am 25.11.2020:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

Gibt's Incentives wie Weihnachtsgeld, Aktienpakete usw.?

Nop.

Teslarati100 schrieb am 19.12.2020:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

Gibt's Incentives wie Weihnachtsgeld, Aktienpakete usw.?

7 Jahre Berufserfahrung, Job als technische Führungskraft mit Personalverantwortung bei Tesla.

Ca. 110k all in...ca. 91T fix und 18T Aktien. Überstunden am Wochenende, Feiertag etc. sind damit abgegolten.
Ich rechne mit einer 60h Woche. Naja...

Habe das Paket deutlich nach oben handeln können. Es handelt sich um eine Manager Function mit 105k fix und 30k Aktien p.a.
Bin zufrieden und starte am 01.März. Wird allerdings schwer eine Wohnung oder Haus in Berlin für eine 4-köpfige Familie zu finden...das hätte ich mir deutlich einfacher vorgestellt...

Bei dem aktuellen Aktienkurs sind die 30k natürlich echt mies... Aber 105k für Berlin sind ok.

Wegen häuser würde ich offmarket in der gegend schauen und bei den Zwangsversteigerungen

Teslarati100 schrieb am 19.12.2020:

WiWi Gast schrieb am 25.11.2020:

WiWi Gast schrieb am 21.11.2020:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

Gibt's Incentives wie Weihnachtsgeld, Aktienpakete usw.?

7 Jahre Berufserfahrung, Job als technische Führungskraft mit Personalverantwortung bei Tesla.

Ca. 110k all in...ca. 91T fix und 18T Aktien. Überstunden am Wochenende, Feiertag etc. sind damit abgegolten.
Ich rechne mit einer 60h Woche. Naja...

Oh je. So berauschend ist das nicht wirklich. Wenn ich dein all in Gehalt runterrechne auf meine Wochenstunden, dann kommt da ca. 70k raus. Da stehe ich mit meinen 90k bei 38h ziemlich gut da, ohne Führungsverantwortung.

Habe das Paket deutlich nach oben handeln können. Es handelt sich um eine Manager Function mit 105k fix und 30k Aktien p.a.
Bin zufrieden und starte am 01.März. Wird allerdings schwer eine Wohnung oder Haus in Berlin für eine 4-köpfige Familie zu finden...das hätte ich mir deutlich einfacher vorgestellt...

Respekt! Glückwunsch! Das liest sich doch gut. In der Region sollte der Euro definitiv mehr Kaufkraft haben als im Süden.

Was hast du für einen Background / BE?
Wie gross wird das Team sein das du führst?

Einerseits finde ich das Gehalt angemessen, weil Führungsverantwortung und geht nur mal nicht von 9-5. Andernseits hast du auch wiederum recht... das ist immer der Zwiespalt.

Frage: Musst du auch am WE ran und in Schichten arbeiten?

ist doch schwachsinn seine aktienoptionen mit Kurssteigerung anzugeben...

WiWi Gast schrieb am 03.11.2020:

Tesla-Ingenieur hier, allerdings aus (derzeit noch) den Niederlanden.

Das Fixgehalt ist bei Tesla in der Regel nicht sonderlich attraktiv. Über die Aktienoptionen steigert sich das Gehalt dann allerdings sehr schnell und das auch, wenn der Kurs nicht extrem steigt. Total Compensation setzt sich zusammen aus:

• Fixgehalt: Wie oben genannt, nothing to write home about
• Restricted Stock Units (RSUs): Hier gibt es zum Start eine verhandelbar Menge, die über vier Jahre vested. Zusätzlich gibt es abhängig von der Performance jährlich einen Bonus an RSUs. Des Weiteren gibt es in der Regel bei jeder Beförderungsstufe einen RSU Bonus (Associate Engineer -> Engineer -> Senior Engineer -> Staff Engineer -> Sr. Staff Engineer -> .... -> Demi God).

Der Großteil des Teams ist jetzt, wohlgemerkt dank den Kursanstiegen, irgendwo zwischen 130k und 350k im Jahr für Ingenieursstellen ohne Führungsverantwortung bei meist um die 50hr die Woche realer und meist sehr befriedigender Arbeitszeit. Angenommen die Aktie wäre konstant geblieben, wären dass für die meisten Ingenieure in Europa wohl zwischen 65k und 100k all in (je nach BE) mit Ausreißern noch oben für wirkliche Experten und High Performer. Zu den typischen WiWi-Stellen kann ich wenig sagen (Accounting, Controlling, Treasury, Business Dev., etc.), traditionell aber im Schnitt eher schlechter bezahlt. Ausnahmen bestätigen die Regel.

WiWi Gast schrieb am 07.01.2021:

Teslarati100 schrieb am 19.12.2020:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

Gibt's Incentives wie Weihnachtsgeld, Aktienpakete usw.?

7 Jahre Berufserfahrung, Job als technische Führungskraft mit Personalverantwortung bei Tesla.

Ca. 110k all in...ca. 91T fix und 18T Aktien. Überstunden am Wochenende, Feiertag etc. sind damit abgegolten.
Ich rechne mit einer 60h Woche. Naja...

Oh je. So berauschend ist das nicht wirklich. Wenn ich dein all in Gehalt runterrechne auf meine Wochenstunden, dann kommt da ca. 70k raus. Da stehe ich mit meinen 90k bei 38h ziemlich gut da, ohne Führungsverantwortung.

Das Gehalt habe ich nochmal hochgehandelt. Aktuell bin ich bei einem kleinen Zulieferer im Automotive Bereich Führungskraft, da ist das schon eine Verbesserung.;) Vor allem da wir aus Berlin kommen und zurück möchte. ;)

Aber 90k bei 38h ist ein Traum. Wo gibt's denn sowas? :D

WiWi Gast schrieb am 07.01.2021:

Bei dem aktuellen Aktienkurs sind die 30k natürlich echt mies... Aber 105k für Berlin sind ok.

Wegen häuser würde ich offmarket in der gegend schauen und bei den Zwangsversteigerungen

Das stimmt. Der Aktienkurs wird früher oder später implodieren.

Aber Angestellte die Seite 5 Jahren oder mehr bei Tesla sind in Fach- oder Führungsposition dürften aktuell bei den Kursen Aktienmillionäre sein.

Ich denke aber aufgrund von Covid wird es in 21 oder '22 einen starken Einbruch in der Wirtschaft geben und somit auch im Tesla Aktienkurs.

WiWi Gast schrieb am 07.01.2021:

Teslarati100 schrieb am 19.12.2020:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

Gibt's Incentives wie Weihnachtsgeld, Aktienpakete usw.?

7 Jahre Berufserfahrung, Job als technische Führungskraft mit Personalverantwortung bei Tesla.

Ca. 110k all in...ca. 91T fix und 18T Aktien. Überstunden am Wochenende, Feiertag etc. sind damit abgegolten.
Ich rechne mit einer 60h Woche. Naja...

Oh je. So berauschend ist das nicht wirklich. Wenn ich dein all in Gehalt runterrechne auf meine Wochenstunden, dann kommt da ca. 70k raus. Da stehe ich mit meinen 90k bei 38h ziemlich gut da, ohne Führungsverantwortung.

Wo gibt's denn 90k für 38h?;)

Ich komme erst dem Zuliefererbereich Automotive, für mich daher eine gute Verbesserung.;)

Teslarati100 schrieb am 07.01.2021:

Wo gibt's denn 90k für 38h?;)

Ich komme erst dem Zuliefererbereich Automotive, für mich daher eine gute Verbesserung.;)

In der IT ;)

WiWi Gast schrieb am 08.01.2021:

Teslarati100 schrieb am 07.01.2021:

Wo gibt's denn 90k für 38h?;)

Ich komme erst dem Zuliefererbereich Automotive, für mich daher eine gute Verbesserung.;)

In der IT ;)

Und Homeoffice dazu ;)

Naja soviel über Aktienoptionen ist doch Käse.. das ding ist wie alle anderen EV's gerade übel am bubblen das heißt die kohle ist weg.
Wann darf man denn die shares verakaufen?

Natürlich ist es kein Schwachsinn, den aktuellen jährlichen Wert seiner Aktienpakete anzugeben. Im Endeffekt geht es doch darum, was bei einem selbst hängen bleibt. Zudem ist es einiges an Mehraufwand, seine historischen Aktien-Grants zusammenzurechnen (mit Blick auf welcher Grant wann vestet), als kurz auf die letzte Lohnsteuerabrechnung zu schauen...
Außerdem gibt der Autor doch auch einen Richtwert in Bezug auf das theoretische Szenario mit konstanten Aktienkursen.

WiWi Gast schrieb am 07.01.2021:

ist doch schwachsinn seine aktienoptionen mit Kurssteigerung anzugeben...

WiWi Gast schrieb am 03.11.2020:

Tesla-Ingenieur hier, allerdings aus (derzeit noch) den Niederlanden.

Das Fixgehalt ist bei Tesla in der Regel nicht sonderlich attraktiv. Über die Aktienoptionen steigert sich das Gehalt dann allerdings sehr schnell und das auch, wenn der Kurs nicht extrem steigt. Total Compensation setzt sich zusammen aus:

• Fixgehalt: Wie oben genannt, nothing to write home about
• Restricted Stock Units (RSUs): Hier gibt es zum Start eine verhandelbar Menge, die über vier Jahre vested. Zusätzlich gibt es abhängig von der Performance jährlich einen Bonus an RSUs. Des Weiteren gibt es in der Regel bei jeder Beförderungsstufe einen RSU Bonus (Associate Engineer -> Engineer -> Senior Engineer -> Staff Engineer -> Sr. Staff Engineer -> .... -> Demi God).

Der Großteil des Teams ist jetzt, wohlgemerkt dank den Kursanstiegen, irgendwo zwischen 130k und 350k im Jahr für Ingenieursstellen ohne Führungsverantwortung bei meist um die 50hr die Woche realer und meist sehr befriedigender Arbeitszeit. Angenommen die Aktie wäre konstant geblieben, wären dass für die meisten Ingenieure in Europa wohl zwischen 65k und 100k all in (je nach BE) mit Ausreißern noch oben für wirkliche Experten und High Performer. Zu den typischen WiWi-Stellen kann ich wenig sagen (Accounting, Controlling, Treasury, Business Dev., etc.), traditionell aber im Schnitt eher schlechter bezahlt. Ausnahmen bestätigen die Regel.

Bekomme 159k + 87k in Form eines Aktienpaket als Consultant. Kann mir jemand sagen ob das legit ist? Finde den Anteil an Aktien ziemlich hoch, gerade weil ich auch vermute dass der intrinsische Wert sehr viel niedriger ist.

LG

WiWi Gast schrieb am 11.01.2021:

Bekomme 159k + 87k in Form eines Aktienpaket als Consultant. Kann mir jemand sagen ob das legit ist? Finde den Anteil an Aktien ziemlich hoch, gerade weil ich auch vermute dass der intrinsische Wert sehr viel niedriger ist.

LG+

Bei der Überwertung von Tesla kann dein Aktienpaket von heute auf morgen die Hälfte wert sein... Interessant ist es wie lange du es halten musst, bevor du es verkaufen darfst.

WiWi Gast schrieb am 11.01.2021:

Bekomme 159k + 87k in Form eines Aktienpaket als Consultant. Kann mir jemand sagen ob das legit ist? Finde den Anteil an Aktien ziemlich hoch, gerade weil ich auch vermute dass der intrinsische Wert sehr viel niedriger ist.

LG

Die BWLer Gehälter scheinen ja nochmal deutlich über denen der Ings zu liegen.

I.d.r. 3 bis 4 jahre

WiWi Gast schrieb am 11.01.2021:

Bekomme 159k + 87k in Form eines Aktienpaket als Consultant. Kann mir jemand sagen ob das legit ist? Finde den Anteil an Aktien ziemlich hoch, gerade weil ich auch vermute dass der intrinsische Wert sehr viel niedriger ist.

LG+

Bei der Überwertung von Tesla kann dein Aktienpaket von heute auf morgen die Hälfte wert sein... Interessant ist es wie lange du es halten musst, bevor du es verkaufen darfst.

WiWi Gast schrieb am 07.01.2021:

Bei dem aktuellen Aktienkurs sind die 30k natürlich echt mies... Aber 105k für Berlin sind ok.

Wegen häuser würde ich offmarket in der gegend schauen und bei den Zwangsversteigerungen

Zwangsversteigerung ist in Berlin komplett tot.

Ist vermutlich ein realistisches Angebot.
Hab 8 Jahre BE, bin Ing, hab Personalverantwortung und das waren so die Werte die mir letztes Jahr große Tier 1 Supplier angeboten haben.

Wenn ich hier lese 300k etc für einfache Ings - als ob.

Und Tesla ist jetzt bei >700Euro pro Aktie, mehr Wert als alle anderen Automotive Hersteller zusammen. Also ob Tesla sich da jedes Jahr um 300% im Wert steigern wird. lol.

WiWi Gast schrieb am 07.01.2021:

Teslarati100 schrieb am 19.12.2020:

WiWi Gast schrieb am 25.11.2020:

WiWi Gast schrieb am 21.11.2020:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

Gibt's Incentives wie Weihnachtsgeld, Aktienpakete usw.?

7 Jahre Berufserfahrung, Job als technische Führungskraft mit Personalverantwortung bei Tesla.

Ca. 110k all in...ca. 91T fix und 18T Aktien. Überstunden am Wochenende, Feiertag etc. sind damit abgegolten.
Ich rechne mit einer 60h Woche. Naja...

Oh je. So berauschend ist das nicht wirklich. Wenn ich dein all in Gehalt runterrechne auf meine Wochenstunden, dann kommt da ca. 70k raus. Da stehe ich mit meinen 90k bei 38h ziemlich gut da, ohne Führungsverantwortung.

Aber Elon Musk ist doch so cool !!!!!!!

WiWi Gast schrieb am 11.01.2021:

Ist vermutlich ein realistisches Angebot.
Hab 8 Jahre BE, bin Ing, hab Personalverantwortung und das waren so die Werte die mir letztes Jahr große Tier 1 Supplier angeboten haben.

Wenn ich hier lese 300k etc für einfache Ings - als ob.

Und Tesla ist jetzt bei >700Euro pro Aktie, mehr Wert als alle anderen Automotive Hersteller zusammen. Also ob Tesla sich da jedes Jahr um 300% im Wert steigern wird. lol.

WiWi Gast schrieb am 11.01.2021:

Bekomme 159k + 87k in Form eines Aktienpaket als Consultant. Kann mir jemand sagen ob das legit ist? Finde den Anteil an Aktien ziemlich hoch, gerade weil ich auch vermute dass der intrinsische Wert sehr viel niedriger ist.

LG

Bei Tesla?

Teslarati100 schrieb am 11.01.2021:

Bekomme 159k + 87k in Form eines Aktienpaket als Consultant. Kann mir jemand sagen ob das legit ist? Finde den Anteil an Aktien ziemlich hoch, gerade weil ich auch vermute dass der intrinsische Wert sehr viel niedriger ist.

LG

Bei Tesla?

Lasst euch nicht trollen.
Es wurden doch Führungsgehälter gepostet. Was soll da ein Consultant 159k fix plus RSU bekommen?

Zu den RSU. Habe auch welche bekommen (andere Firma).... damals ging es der Firma gut. Haben sich seid einem Jahr um 50 Prozent verringert.... momentan hoffe ich drauf dass bei Vesting Date zumindest das zugesagte gezahlt wird.

WiWi Gast schrieb am 12.01.2021:

Teslarati100 schrieb am 11.01.2021:

Bekomme 159k + 87k in Form eines Aktienpaket als Consultant. Kann mir jemand sagen ob das legit ist? Finde den Anteil an Aktien ziemlich hoch, gerade weil ich auch vermute dass der intrinsische Wert sehr viel niedriger ist.

LG

Bei Tesla?

Lasst euch nicht trollen.
Es wurden doch Führungsgehälter gepostet. Was soll da ein Consultant 159k fix plus RSU bekommen?

Zu den RSU. Habe auch welche bekommen (andere Firma).... damals ging es der Firma gut. Haben sich seid einem Jahr um 50 Prozent verringert.... momentan hoffe ich drauf dass bei Vesting Date zumindest das zugesagte gezahlt wird.

Das ist durchaus realistisch. Die Stellen für Wirtschaftsexperten bzw. Führungsebene werden ja meist deutlich besser bezahlt.

WiWi Gast schrieb am 12.01.2021:

Teslarati100 schrieb am 11.01.2021:

Bekomme 159k + 87k in Form eines Aktienpaket als Consultant. Kann mir jemand sagen ob das legit ist? Finde den Anteil an Aktien ziemlich hoch, gerade weil ich auch vermute dass der intrinsische Wert sehr viel niedriger ist.

LG

Bei Tesla?

Lasst euch nicht trollen.
Es wurden doch Führungsgehälter gepostet. Was soll da ein Consultant 159k fix plus RSU bekommen?

Zu den RSU. Habe auch welche bekommen (andere Firma).... damals ging es der Firma gut. Haben sich seid einem Jahr um 50 Prozent verringert.... momentan hoffe ich drauf dass bei Vesting Date zumindest das zugesagte gezahlt wird.

Es wird auch seine Grund haben, warum sich Tesla in Deutschland genau da ansiedelt, wo es sich ansiedelt. Kleiner Denkanstoss: Die hohen Gehälter sind bestimmt kein Grund. Denn das ist Niedriglohnland im Osten.

WiWi Gast schrieb am 21.11.2020:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

40h Woche?

Wie hoch ist das Aktienpaket?

Wer Angst hat dass die Tesla-Aktien implodieren kann ja das Äquivalent zu seinen RSU leerverkaufen oder über Put-Optionen absichern. Wenn man also sicher ist, dass sich der Kurs halbiert, aber Tesla als AG spannend findet, sollte man das als WiWi lösen können.

PFP schrieb am 15.01.2021:

Wer Angst hat dass die Tesla-Aktien implodieren kann ja das Äquivalent zu seinen RSU leerverkaufen oder über Put-Optionen absichern. Wenn man also sicher ist, dass sich der Kurs halbiert, aber Tesla als AG spannend findet, sollte man das als WiWi lösen können.

Die Aktion ist nur mit massiven Kosten verbunden, das hast du anscheinend vergessen hier zu erwähnen. Ein WiWi bist du somit wohl nicht.

WiWi Gast schrieb am 14.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 21.11.2020:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

40h Woche?

Wie hoch ist das wichtigste schätze 30T$ Aktien über 4 Jahre, also 7,5T$ p.a. Was aktuell ca. 6T€ entspricht.
Also 65k fix plus 6k an Aktien.

Also wenn das ein Vertrag im AT Bereich ist, dann kann man dies unmöglich annehmen.

Generell liest man das auch in Holland bei dem normalo Ingenieur 50h Standard sind.
Da weiß man sofort , was in den ersten 3 Jahren bis die Fabrik stabil läuft, auf einen zukommt.;)
Passion und keine Freizeit.

WiWi Gast schrieb am 12.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 12.01.2021:

Teslarati100 schrieb am 11.01.2021:

Bekomme 159k + 87k in Form eines Aktienpaket als Consultant. Kann mir jemand sagen ob das legit ist? Finde den Anteil an Aktien ziemlich hoch, gerade weil ich auch vermute dass der intrinsische Wert sehr viel niedriger ist.

LG

Bei Tesla?

Lasst euch nicht trollen.
Es wurden doch Führungsgehälter gepostet. Was soll da ein Consultant 159k fix plus RSU bekommen?

Zu den RSU. Habe auch welche bekommen (andere Firma).... damals ging es der Firma gut. Haben sich seid einem Jahr um 50 Prozent verringert.... momentan hoffe ich drauf dass bei Vesting Date zumindest das zugesagte gezahlt wird.

Das ist durchaus realistisch. Die Stellen für Wirtschaftsexperten bzw. Führungsebene werden ja meist deutlich besser bezahlt.

Aber nicht so!
Dieses Gehaltslevels ist definitv nur als Manager zu erreichen und indem man mehrere hundert MA führt.

Durch Aktienboni geht es zwar durch die Decke nach Jahren, aber es ist ein Ritt auf dem heißen Stuhl.

WiWi Gast schrieb am 15.01.2021:

PFP schrieb am 15.01.2021:

Wer Angst hat dass die Tesla-Aktien implodieren kann ja das Äquivalent zu seinen RSU leerverkaufen oder über Put-Optionen absichern. Wenn man also sicher ist, dass sich der Kurs halbiert, aber Tesla als AG spannend findet, sollte man das als WiWi lösen können.

Die Aktion ist nur mit massiven Kosten verbunden, das hast du anscheinend vergessen hier zu erwähnen. Ein WiWi bist du somit wohl nicht.

...ob wohl im Vertrag steht, dass sie die Differenz in Cash ausbezahlen wenn die Aktien beim erstmaligen Vesting Date unter dem EInstandswert stehen?

Teslarati100 schrieb am 15.01.2021:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

40h Woche?

Wie hoch ist das wichtigste schätze 30T$ Aktien über 4 Jahre, also 7,5T$ p.a. Was aktuell ca. 6T€ entspricht.
Also 65k fix plus 6k an Aktien.

Also wenn das ein Vertrag im AT Bereich ist, dann kann man dies unmöglich annehmen.

Generell liest man das auch in Holland bei dem normalo Ingenieur 50h Standard sind.
Da weiß man sofort , was in den ersten 3 Jahren bis die Fabrik stabil läuft, auf einen zukommt.;)
Passion und keine Freizeit.

Bedenke dabei aber das die 6k Aktien in 1 Jahr 30-50k Wert sind...

WiWi Gast schrieb am 15.01.2021:

Teslarati100 schrieb am 15.01.2021:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

40h Woche?

Wie hoch ist das wichtigste schätze 30T$ Aktien über 4 Jahre, also 7,5T$ p.a. Was aktuell ca. 6T€ entspricht.
Also 65k fix plus 6k an Aktien.

Also wenn das ein Vertrag im AT Bereich ist, dann kann man dies unmöglich annehmen.

Generell liest man das auch in Holland bei dem normalo Ingenieur 50h Standard sind.
Da weiß man sofort , was in den ersten 3 Jahren bis die Fabrik stabil läuft, auf einen zukommt.;)
Passion und keine Freizeit.

Bedenke dabei aber das die 6k Aktien in 1 Jahr 30-50k Wert sind...

Eben, ist doch ganz klar das Tesla nächstes Jahr 4-6,8 Billionen Wert ist.
Sie machen schließlich evtl. bald mal Gewinn!

oder 600

WiWi Gast schrieb am 15.01.2021:

Bedenke dabei aber das die 6k Aktien in 1 Jahr 30-50k Wert sind...

Consultant 120k all IN aber 30% aktienpaket und 10% variabler bonus.

Muss sagen für warscheinlich 60 stunden oder mehr bin da warscheinlich raus..
Da ist mir die Worklife balance einfach zu bescheiden. Und der Aktienkurs ist mir auch zu blasenartig, der ist ja einfach nur wie eine schnur nach oben gezogen.

WiWi Gast schrieb am 15.01.2021:

Consultant 120k all IN aber 30% aktienpaket und 10% variabler bonus.

Muss sagen für warscheinlich 60 stunden oder mehr bin da warscheinlich raus..
Da ist mir die Worklife balance einfach zu bescheiden. Und der Aktienkurs ist mir auch zu blasenartig, der ist ja einfach nur wie eine schnur nach oben gezogen.

Dh ca. 80k fix, 10k Bonus und 30k Aktien? Bei 60h nur ein guter Deal, wenn du absoluter Tesla Fan bist oder eben jung & ohne family bist.;)

WiWi Gast schrieb am 15.01.2021:

Teslarati100 schrieb am 15.01.2021:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

40h Woche?

Wie hoch ist das wichtigste schätze 30T$ Aktien über 4 Jahre, also 7,5T$ p.a. Was aktuell ca. 6T€ entspricht.
Also 65k fix plus 6k an Aktien.

Also wenn das ein Vertrag im AT Bereich ist, dann kann man dies unmöglich annehmen.

Generell liest man das auch in Holland bei dem normalo Ingenieur 50h Standard sind.
Da weiß man sofort , was in den ersten 3 Jahren bis die Fabrik stabil läuft, auf einen zukommt.;)
Passion und keine Freizeit.

Bedenke dabei aber das die 6k Aktien in 1 Jahr 30-50k Wert sind...

Oder es kommt mal wieder eine ordentliche Korrektur und reißt einen Techwert mit EV/Sales von 28,5 auf 10 runter...dann werden ganz schnell als den 6k stolze 2k!

Teslarati100 schrieb am 15.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 15.01.2021:

Teslarati100 schrieb am 15.01.2021:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

40h Woche?

Wie hoch ist das wichtigste schätze 30T$ Aktien über 4 Jahre, also 7,5T$ p.a. Was aktuell ca. 6T€ entspricht.
Also 65k fix plus 6k an Aktien.

Also wenn das ein Vertrag im AT Bereich ist, dann kann man dies unmöglich annehmen.

Generell liest man das auch in Holland bei dem normalo Ingenieur 50h Standard sind.
Da weiß man sofort , was in den ersten 3 Jahren bis die Fabrik stabil läuft, auf einen zukommt.;)
Passion und keine Freizeit.

Bedenke dabei aber das die 6k Aktien in 1 Jahr 30-50k Wert sind...

Oder es kommt mal wieder eine ordentliche Korrektur und reißt einen Techwert mit EV/Sales von 28,5 auf 10 runter...dann werden ganz schnell als den 6k stolze 2k!

Sry aber dass ist einfach nur naiv der Zug ist bei Tesla abgefahren. Wenn du mit Korrektur ein Rückgang von Meer als 5 % meinst have Fun den der kommt nie wieder. Mark my words in 1 Jahr steht TSLA bei EUR 6000-9000

Teslarati100 schrieb am 15.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 15.01.2021:

Teslarati100 schrieb am 15.01.2021:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

40h Woche?

Wie hoch ist das wichtigste schätze 30T$ Aktien über 4 Jahre, also 7,5T$ p.a. Was aktuell ca. 6T€ entspricht.
Also 65k fix plus 6k an Aktien.

Also wenn das ein Vertrag im AT Bereich ist, dann kann man dies unmöglich annehmen.

Generell liest man das auch in Holland bei dem normalo Ingenieur 50h Standard sind.
Da weiß man sofort , was in den ersten 3 Jahren bis die Fabrik stabil läuft, auf einen zukommt.;)
Passion und keine Freizeit.

Bedenke dabei aber das die 6k Aktien in 1 Jahr 30-50k Wert sind...

Oder es kommt mal wieder eine ordentliche Korrektur und reißt einen Techwert mit EV/Sales von 28,5 auf 10 runter...dann werden ganz schnell als den 6k stolze 2k!

Da kommt keine größere Korrektur mehr, Tesla ist jetzt schon ein vielfaches der deutschen IGM Butzen Wert (12x Deimler, 10x BMW, 5x VW und dass wirt sich noch viel mehr Verstärken)

Easy 650% Plus in einem Jahr. Gewinn: <0. Bin mir sicher das das keine Blase ist.

Ich denke, Tesla muss erstmal Umsätze und Gewinne liefern. Wachstum schön und gut, aber irgendwann muss man auch mal Geld verdienen und zwar so viel, dass es zum Börsenkurs passt. Das sehe ich bei Tesla nicht. Es gibt Analysten die haben das mal genauer untersucht, wie viel Umsatz Tesla machen müsste, damit der Börsenwert nur halbwegs passend wäre. Ich bezweifle das ganz stark. Tesla ist ein Nischenprodukt für eine gewisse urbane, finanziell gut gestellte Schicht. Nichts für die breite Masse. 2023 bringt Renault den R5 raus, modern aber im Retro Look angelehnt an den legendären R4. Vollelektrisch für gerade mal um die 20k Euro. Das ist für viele Menschen ein E-Auto ideal für die Großstadt und Umgebung, aber vorallem für die breite Masse (abseits von IB/UB/PE oder IG M Konzern) bezahlbar. Ebenso bringt der VW Konzern immer mehr E Autos raus, die viel besser für die breite Masse bezahlbar sind als Telsa Modelle.

Tesla Kursziel dieses Jahr € 8,6k laut Experten so viel zu den Schwarzmalern hier

WiWi Gast schrieb am 16.01.2021:

Tesla Kursziel dieses Jahr € 8,6k laut Experten so viel zu den Schwarzmalern hier

Experten sagen auch das die Tesla Aktie die größte Bubble seit der Dotcom-Blase ist.

WiWi Gast schrieb am 17.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 16.01.2021:

Tesla Kursziel dieses Jahr € 8,6k laut Experten so viel zu den Schwarzmalern hier

Experten sagen auch das die Tesla Aktie die größte Bubble seit der Dotcom-Blase ist.

Tesla ist weitaus mehr als eine Automobilhersteller. Die Aktie wird 2021 noch weiter in die Höhe schießen!

Mich schockiert die undifferenzierte Sicht beider Seiten. Aktien sind schon immer von Übertreibungen geprägt gewesen und entsprechendes Potenzial besteht daher immer. Ja, das Unternehmen ist charismatisch und man lässt sich schnell in die Visionen mitreißen. Auf der anderen Seite stand Tesla vor etwas mehr als einem Jahr - wie schon so häufig - knapp vor der Insolvenz und das Unternehmen hängt am Ende an einer Person. Ein größeren Klumpen gibt es nicht. Wenn Elon Musk heute stirbt, crasht die Aktie wahrscheinlich morgen mal schnell um 50%.

Wir sprechen hier nicht von einem beliebig skalierbaren Geschäftsmodell sondern am Ende geht es um E-Autos und der Wert an der Börse ist bereits jetzt schon so hoch, dass da enorme Absatz- und Gewinnsteigerungen in den nächsten 5-10 Jahren eingepreist sind, die erstmal geliefert werden müssen. Ja, Tesla ist mehr als nur das Auto sondern auch das gesamte OS bzw. System, was dort IoT mäßig abrockt. Aber am Ende hängt ein solches Unternehmen an Umsätzen und die sind noch weit von den Werten entfernt, die eine solche Bewertung widerspiegeln.

Ich freue mich für die Investoren, die schon seit Beginn in solchen Titeln stecken aber gleichzeitig ist so etwas keine „klare Sache“, wie es hier von manchen propagiert wird. Geschichte wiederholt sich und vor 20 Jahren gab es nun mal ähnlich große Hypes, in denen es alle von jung bis alt an die Börse gezogen hat. Ich hoffe daher einfach nur, dass nicht wieder etliche Menschen blind ihr gesamtes Vermögen auf 1-2 HypeTitel setzen oder andere ihre schönen Kurssteigerungen verspielen, weil sie nicht wissen, wann man als Investor auch mal einen Teil realisieren sollte und die Musik nicht mehr spielt.

WiWi Gast schrieb am 17.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 17.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 16.01.2021:

Tesla Kursziel dieses Jahr € 8,6k laut Experten so viel zu den Schwarzmalern hier

Experten sagen auch das die Tesla Aktie die größte Bubble seit der Dotcom-Blase ist.

Tesla ist weitaus mehr als eine Automobilhersteller. Die Aktie wird 2021 noch weiter in die Höhe schießen!

Klar, die Aktie verzehnfacht sich einfach jedes Jahr. Wäre nur konsequent bei dem Umsatz.

Bei den ganzen Musk-Jüngern könnte es aber tatsächlich so kommen, dass die Aktie noch weiter steigt. Wie gut diese Leute in der Materie sind, hat man ja bei Musks Signal Tweet gesehen

WiWi Gast schrieb am 17.01.2021:

Klar, die Aktie verzehnfacht sich einfach jedes Jahr.

Ist Halt echt so wenn man sich die bisherige Kursentwicklung anschaut.
Faustregel zur Prognose des Tesla Kurses lautet deshalb heutiger Kurs * 10 ^Anzahl Jahre also Beispielsweise in 3 Jahren € 690 *10^3 = 690k klingt erstmal viel aber es wird bis dahin auch noch ein Paar Aktien Splits geben von daher Gans so krass wird es nicht werden aber zeigt was mit der Aktie noch möglich ist

WiWi Gast schrieb am 17.01.2021:

Klar, die Aktie verzehnfacht sich einfach jedes Jahr.

Ist Halt echt so wenn man sich die bisherige Kursentwicklung anschaut.
Faustregel zur Prognose des Tesla Kurses lautet deshalb heutiger Kurs * 10 ^Anzahl Jahre also Beispielsweise in 3 Jahren € 690 *10^3 = 690k klingt erstmal viel aber es wird bis dahin auch noch ein Paar Aktien Splits geben von daher Gans so krass wird es nicht werden aber zeigt was mit der Aktie noch möglich ist

NICHTS ist mit der Aktie mehr möglich. Die Valuation preist jetzt schon >25% Marktanteil langfristig ein. Da ist keine Verdopplung mehr möglich.

Short ist schon seit dem Aktiensplit in Place.

WiWi Gast schrieb am 17.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 17.01.2021:

Klar, die Aktie verzehnfacht sich einfach jedes Jahr.

Ist Halt echt so wenn man sich die bisherige Kursentwicklung anschaut.
Faustregel zur Prognose des Tesla Kurses lautet deshalb heutiger Kurs * 10 ^Anzahl Jahre also Beispielsweise in 3 Jahren € 690 *10^3 = 690k klingt erstmal viel aber es wird bis dahin auch noch ein Paar Aktien Splits geben von daher Gans so krass wird es nicht werden aber zeigt was mit der Aktie noch möglich ist

NICHTS ist mit der Aktie mehr möglich. Die Valuation preist jetzt schon >25% Marktanteil langfristig ein. Da ist keine Verdopplung mehr möglich.

Short ist schon seit dem Aktiensplit in Place.

Du vergisst das Tesla ein Market share von close to 100% haben wird und dass bei einem stark wachsendem Markt auserdem ist Tesla weit aus mehr wie ein Autobauer sie machen auch die Software Lade Infrastruktur Solarzellen Versicherungen usw. Von dem hehr steht die Aktie noch am Anfang von ihrer rasanten Entwicklung TSLA zu shorten größter Fehler ever

Herr, lass Hirn vom Himmel regnen...

Wo soll denn Tesla einen Marktanteil von 100% haben?
Bei Elektroautos wo VW gerade VW und viele andere mit irrem Tempo aufholen und bald überholen werden?
Beim autonomen Fahren, welches Tesla nie völlig hinbekommen wird?
Bei Robotaxis die es in unserem Leben nicht geben wird und die auch niemand haben will?

Ich empfehle einen Blick auf Apple und den Smartphone Markt, womit Tesla ja oft verglichen wird. Trotz Apple mit dem iPhone zuerst da war, einen riesigen Vorsprung hatte, ECHTE Innovationen bot, ein in sich geschlossenes Ökosystem geschaffen hat, und wahnsinnig loyale Fans hat, hat es Apple auf den gesamten Smartphone Markt heute nicht über 30% Marktanteil geschafft

Ui, sie bieten jetzt auch Versicherungen an? Meine Herren. Dann müssten die traditionellen OEMs mit ihren Financial Services ja das hundertfache wert sein

WiWi Gast schrieb am 18.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 17.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 17.01.2021:

Klar, die Aktie verzehnfacht sich einfach jedes Jahr.

Ist Halt echt so wenn man sich die bisherige Kursentwicklung anschaut.
Faustregel zur Prognose des Tesla Kurses lautet deshalb heutiger Kurs * 10 ^Anzahl Jahre also Beispielsweise in 3 Jahren € 690 *10^3 = 690k klingt erstmal viel aber es wird bis dahin auch noch ein Paar Aktien Splits geben von daher Gans so krass wird es nicht werden aber zeigt was mit der Aktie noch möglich ist

NICHTS ist mit der Aktie mehr möglich. Die Valuation preist jetzt schon >25% Marktanteil langfristig ein. Da ist keine Verdopplung mehr möglich.

Short ist schon seit dem Aktiensplit in Place.

Du vergisst das Tesla ein Market share von close to 100% haben wird und dass bei einem stark wachsendem Markt auserdem ist Tesla weit aus mehr wie ein Autobauer sie machen auch die Software Lade Infrastruktur Solarzellen Versicherungen usw. Von dem hehr steht die Aktie noch am Anfang von ihrer rasanten Entwicklung TSLA zu shorten größter Fehler ever

WiWi Gast schrieb am 18.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 17.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 17.01.2021:

Klar, die Aktie verzehnfacht sich einfach jedes Jahr.

Ist Halt echt so wenn man sich die bisherige Kursentwicklung anschaut.
Faustregel zur Prognose des Tesla Kurses lautet deshalb heutiger Kurs * 10 ^Anzahl Jahre also Beispielsweise in 3 Jahren € 690 *10^3 = 690k klingt erstmal viel aber es wird bis dahin auch noch ein Paar Aktien Splits geben von daher Gans so krass wird es nicht werden aber zeigt was mit der Aktie noch möglich ist

NICHTS ist mit der Aktie mehr möglich. Die Valuation preist jetzt schon >25% Marktanteil langfristig ein. Da ist keine Verdopplung mehr möglich.

Short ist schon seit dem Aktiensplit in Place.

Du vergisst das Tesla ein Market share von close to 100% haben wird und dass bei einem stark wachsendem Markt auserdem ist Tesla weit aus mehr wie ein Autobauer sie machen auch die Software Lade Infrastruktur Solarzellen Versicherungen usw. Von dem hehr steht die Aktie noch am Anfang von ihrer rasanten Entwicklung TSLA zu shorten größter Fehler ever

Siehe Norwegen: Über 50% E-Autos und davon sind eben nur ein kleiner Teil Teslas..

Du vergisst das Tesla ein Market share von close to 100% haben wird und dass bei einem stark wachsendem Markt auserdem ist Tesla weit aus mehr wie ein Autobauer sie machen auch die Software Lade Infrastruktur Solarzellen Versicherungen usw. Von dem hehr steht die Aktie noch am Anfang von ihrer rasanten Entwicklung TSLA zu shorten größter Fehler ever

Naja, Europäer fahren gerne europäische/japanische Autos, Asiaten fahren gerne deutsche/asiatische Autos und Amerikaner halten nichts von überteuerten EVs d.h wenn Ford preiswerte EVs auf den Markt bringt wars das mit Tesla und dem 100% market share in Amerika.

Jan-Nov 2020 verkauften wurden von dene Top 20 EV Modelle in Europe rund 580 Tsd. Fahrzeuge verkauft.
Davon hatte Tesla einen Anteil von 10%.
Auf den Gesamtmarkt betrachtet ist es noch mal weniger, da ja Tesla praktisch nur das eine Modell 3 hat.
Nächstes Jahr dürfte es noch deutlich schlechter aussehen für Tesla. Das Model 3 ist fest etabliert, wer weiß wie und wann das Model X kommt - gleichzeitig aber laufen VW ID3 und ID4 voll an, plus unzählige andere Modell von etablierten Marken.

Ergo: Schon in 2021 wird Tesla in Europe als Hersteller von EVs völlig irrelevant sein.

Nur Rumgejammer und null Mehrwert.
Hier ist wieder der typische Tesla Fan-Boy vs. Tesla Bash entbrannt.

Bewerber/Mitarbeiter mit mehr Insides bitte hervortreten. Kununu brennt ja aktuell und jedes Boulevard-Blatt greift auf, wie schlecht der Bewerbungsprozess bei TESLA doch läuft...

Danke im Voraus für kein Gejammer.

30% der Stückzahlen aber nicht 30% vom Umsatz und schon gar nicht vom Gewinn, da ist der Anteil nämlich viel viel höher

ExBerater schrieb am 18.01.2021:

Ich empfehle einen Blick auf Apple und den Smartphone Markt, womit Tesla ja oft verglichen wird. Trotz Apple mit dem iPhone zuerst da war, einen riesigen Vorsprung hatte, ECHTE Innovationen bot, ein in sich geschlossenes Ökosystem geschaffen hat, und wahnsinnig loyale Fans hat, hat es Apple auf den gesamten Smartphone Markt heute nicht über 30% Marktanteil geschafft

Das ist aber in dieser Diskussion völlig irrelevant da es darum geht zu zeigen, wie irrwitzig es ist anzunehmen, dass Tesla einen Marktanteil von 100% - oder auch nur 80, 60 oder 40% - haben könnte. Und Marktanteil bei Pkw ist nun mal gerechnet in Stückzahlen.

Wobei auch der Umsatz-Vergleich funktioniert ja nicht, da Apple besonders teure Smartphones vertreibt, Tesla aber nicht unbedingt die teuersten EVs anbietet (auch keine billige aber dennoch...)

Ach ja: Apple hat wohl nur 11% Marktanteil weltweit an mobile devices... Also weit weg von den 30% die ich genannt hatte.

Wie auch immer: Autos sind etwas VÖLLIG anderes. Die werden seit Jahrzehnten über Design und Vertrauen verkauft, mit einer irrsnnig Anzahl von Modellen, Variaten und Konfigurationsmöglichkeiten. Diese Vielfalt kann Tesla nie im Leben so abdecken, dass man auch nur in die Nähe von 20% Marktanteil kommen wird. Es gibt nämlich einfach mal 95% der Menschen da draußenen, die Tesla nicht mögen, ein Model 3 hässlich finden oder zumindest ein anderes Fahrzeugkonzept bevorziehen

WiWi Gast schrieb am 19.01.2021:

30% der Stückzahlen aber nicht 30% vom Umsatz und schon gar nicht vom Gewinn, da ist der Anteil nämlich viel viel höher

ExBerater schrieb am 18.01.2021:

Ich empfehle einen Blick auf Apple und den Smartphone Markt, womit Tesla ja oft verglichen wird. Trotz Apple mit dem iPhone zuerst da war, einen riesigen Vorsprung hatte, ECHTE Innovationen bot, ein in sich geschlossenes Ökosystem geschaffen hat, und wahnsinnig loyale Fans hat, hat es Apple auf den gesamten Smartphone Markt heute nicht über 30% Marktanteil geschafft

@ExBerater: Genauso ist das. Ich selbst finde den Tesla 3 auch total hässlich. Da weiss ich echt nicht, was da Leute dran finden. Das ist gar kein Vergleich zu der Eleganz, zum Schick, zur Klasse deutscher Premiumhersteller. Günstige E-Autos können andere besser bauen. Selbst Renault bringt 2023 einen R5 Elektro raus, für ca. 20k Euro. Das ist ein E-Auto für die breite Masse. Tesla ist eher ein Nischenprodukt, für eine gewisse urban-ökologische Oberschicht, mehr nicht. Selbstfahrende Autos werden so schnell auch nicht kommen, weil die Politik und die Menschen in Europa so schnell nicht wollen. Besonders nicht der Deutsche, der akzeptiert nicht mal, dass sein Maximaltempo auf der Autobahn fremd bestimmt wird, daher erst recht nicht das gesamte Fahren als solches.

Ihr werdet alle massiv an Geld verlieren mit euren Tesla Aktien.

Push

Gehalt
Überstunden
RSU Option
Urlaub
Home Office?
Weitere Benefits

Habe gehört RSUs können erst nach vier Jahren veräußert werden?

WiWi Gast schrieb am 20.01.2021:

Ihr werdet alle massiv an Geld verlieren mit euren Tesla Aktien.

Titel gelesen?
Geht hier um Gehälter.
2-3 Jahre Tesla kann eine gute Station im CV sein.

WiWi Gast schrieb am 20.01.2021:

Ihr werdet alle massiv an Geld verlieren mit euren Tesla Aktien.

Titel gelesen?
Geht hier um Gehälter.
2-3 Jahre Tesla kann eine gute Station im CV sein.

Hast du den Thread nicht gelesen?
Aktienpakete sind ein großer Gehaltsbestandteil.
Tesla ist genauso wenig eine gute Station im CV wie Amazon.

WiWi Gast schrieb am 20.01.2021:

Ihr werdet alle massiv an Geld verlieren mit euren Tesla Aktien.

Titel gelesen?
Geht hier um Gehälter.
2-3 Jahre Tesla kann eine gute Station im CV sein.

Wieso das?

Hast du den Thread nicht gelesen?
Aktienpakete sind ein großer Gehaltsbestandteil.
Tesla ist genauso wenig eine gute Station im CV wie Amazon.

Push

P3, Senior Engineer, 85k fix + 13k stock

WiWi Gast schrieb am 01.05.2021:

P3, Senior Engineer, 85k fix + 13k stock

Kannst du darauf eingehen, ob du mehr als 5 Jahre Berufserfahrung hast?

Sag das mal den Recruitern die mir die Inbox zuballern… Tesla und der Rest der Tech Companies sind CV-mäßig nur mit MBB und den BBs zu vergleichen.
Ausnahme ist wohl der Logistikbereich von Amazon aus offensichtlichen Gründen.

Teslarati100 schrieb am 21.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 20.01.2021:

Ihr werdet alle massiv an Geld verlieren mit euren Tesla Aktien.

Titel gelesen?
Geht hier um Gehälter.
2-3 Jahre Tesla kann eine gute Station im CV sein.

Wieso das?

Hast du den Thread nicht gelesen?
Aktienpakete sind ein großer Gehaltsbestandteil.
Tesla ist genauso wenig eine gute Station im CV wie Amazon.

Mal unabhängig von Tesla. Ich finde dieses Mitarbeitaktiendings grds. nicht so dolle.

Doppeltes Risiko. Dann lieber die Kohle direkt als Gehalt.

Teslarati100 schrieb am 19.12.2020:

WiWi Gast schrieb am 25.11.2020:

WiWi Gast schrieb am 21.11.2020:

P2 Engineer, 1 Jahr relevante BE
71 k all in
Quelle: erste Hand

Gibt's Incentives wie Weihnachtsgeld, Aktienpakete usw.?

7 Jahre Berufserfahrung, Job als technische Führungskraft mit Personalverantwortung bei Tesla.

Ca. 110k all in...ca. 91T fix und 18T Aktien. Überstunden am Wochenende, Feiertag etc. sind damit abgegolten.
Ich rechne mit einer 60h Woche. Naja...

Trotzdem angenommen?

WiWi Gast schrieb am 12.01.2021:

WiWi Gast schrieb am 12.01.2021:

Teslarati100 schrieb am 11.01.2021:

Bekomme 159k + 87k in Form eines Aktienpaket als Consultant. Kann mir jemand sagen ob das legit ist? Finde den Anteil an Aktien ziemlich hoch, gerade weil ich auch vermute dass der intrinsische Wert sehr viel niedriger ist.

LG

Bei Tesla?

Lasst euch nicht trollen.
Es wurden doch Führungsgehälter gepostet. Was soll da ein Consultant 159k fix plus RSU bekommen?

Zu den RSU. Habe auch welche bekommen (andere Firma).... damals ging es der Firma gut. Haben sich seid einem Jahr um 50 Prozent verringert.... momentan hoffe ich drauf dass bei Vesting Date zumindest das zugesagte gezahlt wird.

Das ist durchaus realistisch. Die Stellen für Wirtschaftsexperten bzw. Führungsebene werden ja meist deutlich besser bezahlt.

Aber nicht für BWLer :D

gibt es neue Infos?

WiWi Gast schrieb am 03.11.2020:

Tesla-Ingenieur hier, allerdings aus (derzeit noch) den Niederlanden.

Ab wann kannst Du die Aktien verkaufen?

Die wahrscheinlichkeit, dass die TESLA Aktie auf 1/5 des aktuellen Kurses fällt erscheit mir wahrscheinlicher als ein Kursasnteig ums fünffache.

ist halt ein krasses Klumpenrisiko, der Job hängt ja auch noch dran.

Es geht hier weniger um Klumpenrisiko, als darum, Mitarbeiter zum Mitunternehmer zu machen (und unternehmerisches Denken zu fördern). Entsprechend partizipiert man auch am Unternehmenserfolg/Misserfolg. Dies halte ich für einen sehr guten und wichtigen Ansatz und dies machen wir in unserem Unternehmen (Delivery Hero) ähnlich.

Aktienpakete bieten auch dem durchschnittlichen Mitarbeiter die Möglichkeit, am Unternehmenserfolg zu partizipieren, so dass dies nicht nur den oberen Führungskräften und (externen) Aktionären vorbehalten bleibt. Schließlich begründet sich der Unternehmenserfolg auch maßgeblich auf der Leistung aller Mitarbeiter.

Üblicherweise wird ein Teil der Pakete nach einem Jahr verfügbar und dann alle weitere 3 Monate ratierlich. Wie es derzeit genau bei Tesla aussieht kann vielleicht ein derzeitiger Mitarbeiter bestätigen.

Gruß

WiWi Gast schrieb am 27.07.2021:

WiWi Gast schrieb am 03.11.2020:

Tesla-Ingenieur hier, allerdings aus (derzeit noch) den Niederlanden.

Ab wann kannst Du die Aktien verkaufen?

Die wahrscheinlichkeit, dass die TESLA Aktie auf 1/5 des aktuellen Kurses fällt erscheit mir wahrscheinlicher als ein Kursasnteig ums fünffache.

ist halt ein krasses Klumpenrisiko, der Job hängt ja auch noch dran.

WiWi Gast schrieb am 02.08.2021:

Es geht hier weniger um Klumpenrisiko, als darum, Mitarbeiter zum Mitunternehmer zu machen (und unternehmerisches Denken zu fördern). Entsprechend partizipiert man auch am Unternehmenserfolg/Misserfolg. Dies halte ich für einen sehr guten und wichtigen Ansatz und dies machen wir in unserem Unternehmen (Delivery Hero) ähnlich.

Aktienpakete bieten auch dem durchschnittlichen Mitarbeiter die Möglichkeit, am Unternehmenserfolg zu partizipieren, so dass dies nicht nur den oberen Führungskräften und (externen) Aktionären vorbehalten bleibt. Schließlich begründet sich der Unternehmenserfolg auch maßgeblich auf der Leistung aller Mitarbeiter.

Üblicherweise wird ein Teil der Pakete nach einem Jahr verfügbar und dann alle weitere 3 Monate ratierlich. Wie es derzeit genau bei Tesla aussieht kann vielleicht ein derzeitiger Mitarbeiter bestätigen.

Gruß

WiWi Gast schrieb am 27.07.2021:

WiWi Gast schrieb am 03.11.2020:

Tesla-Ingenieur hier, allerdings aus (derzeit noch) den Niederlanden.

Ab wann kannst Du die Aktien verkaufen?

Die wahrscheinlichkeit, dass die TESLA Aktie auf 1/5 des aktuellen Kurses fällt erscheit mir wahrscheinlicher als ein Kursasnteig ums fünffache.

ist halt ein krasses Klumpenrisiko, der Job hängt ja auch noch dran.

Wenn ich das möchte, investiere ich extern.

Ihr macht das, weil ihr keine hohen Löhne zahlen könnt.

Natürlich wird das auch gemacht, um die Cash Mittel frei zu halten. Alles andere würde sich für ein nicht profitables Wachstumsunternehmen auch nicht gehören. Win-Win.

Inklusive Aktienpaket sind die Gehälter kompetitiv.

WiWi Gast schrieb am 02.08.2021:

Aktienpakete bieten auch dem durchschnittlichen Mitarbeiter die Möglichkeit, am Unternehmenserfolg zu partizipieren, so dass dies nicht nur den oberen Führungskräften und (externen) Aktionären vorbehalten bleibt.

Ja, aber ist das nicht ein unfairer Trick, weil dadurch die klassiche Sozialpartnerschaft der Tarifparteien aufgeweicht wird?

Kann noch jemand etwas zu den Gehältern sagen? Habe bald ein Gespräch dort als Ingenieur.

push

Habe Donnerstag mein erstes Gepräch. Was bekommt ein Ing mit 5 Jahren BE?

Ich persönlich würde mal schätzen, dass Tesla schon überdurchschnittlich gut bezahlt.
Vor allem bei den Leuten, die sie abwerben wollen.

Mein Bruder ist seit 15 Jahren bei BMW und dort in leitender Position an der Produktion des i3 beteiligt. War dort auch schon in der Produktions-Testphase mit dabei.

Anfang 2020 ist er von einer Agentur angesprochen worden, ob er nicht zu Tesla wechseln wolle. Mein Bruder verdient schon bei BMW sehr gut. Tesla hätte sein Gehalt aber nahezu verdoppelt.

Und auch auf anderer Ebene warb man, Flache Hierarchien, sehr viel mehr Eigenverantwortung, die Möglichkeit Dinge auszuprobieren usw. Und für einen Ingenieur wäre das vermutlich auch eine sehr interessante Aufgabe. Man hat ihm das auch schon richtig schmackhaft gemacht.

Ist vielleicht auch ein Punkt, weswegen gerade Ingenieure wechseln könnten oder wollen

Ich bezweifle, dass dir hier genannten Gehälter stimmen. Ich vermute, dass Tesla deutlich mehr zahlen muss.

Ich war einige Jahre in der Beratung und bin jetzt bei einem OEM (Süddeutschland) in der Produktionssteuerung als Teamleiter. Ich habe in Summe ca. 6.5 Jahre Berufserfahrung.

Oben wird für eine Rolle mit 7 Jahren BE ein "All-In" Gehalt von 110k genannt. Das wäre doch einiges unter meinem aktuellen Gehalt. Dazu scheint die Kultur bei Tesla "rauer" zu sein und die Benefits weniger großzügig (Firmenwagen, Betriebsrente, Zusatzurlaub, etc.).

Wenn Tesla daher versucht Leute von OEMs abzuwerben, dann müssen sie entweder deutlich mehr zahlen oder Leute über das "bessere Image" ködern. Mit den hier genannten Zahlen alleine, kann ich mir das nicht vorstellen.

Gehälter stimmen schon, schau gerne beim Handelsblatt nach. Dort sind Gehälter TEsla vs VW etc gegenüber gestellt,

WiWi Gast schrieb am 09.08.2021:

Ich bezweifle, dass dir hier genannten Gehälter stimmen. Ich vermute, dass Tesla deutlich mehr zahlen muss.

Ich war einige Jahre in der Beratung und bin jetzt bei einem OEM (Süddeutschland) in der Produktionssteuerung als Teamleiter. Ich habe in Summe ca. 6.5 Jahre Berufserfahrung.

Oben wird für eine Rolle mit 7 Jahren BE ein "All-In" Gehalt von 110k genannt. Das wäre doch einiges unter meinem aktuellen Gehalt. Dazu scheint die Kultur bei Tesla "rauer" zu sein und die Benefits weniger großzügig (Firmenwagen, Betriebsrente, Zusatzurlaub, etc.).

Wenn Tesla daher versucht Leute von OEMs abzuwerben, dann müssen sie entweder deutlich mehr zahlen oder Leute über das "bessere Image" ködern. Mit den hier genannten Zahlen alleine, kann ich mir das nicht vorstellen.

WiWi Gast schrieb am 09.08.2021:

Ich bezweifle, dass dir hier genannten Gehälter stimmen. Ich vermute, dass Tesla deutlich mehr zahlen muss.

Ich war einige Jahre in der Beratung und bin jetzt bei einem OEM (Süddeutschland) in der Produktionssteuerung als Teamleiter. Ich habe in Summe ca. 6.5 Jahre Berufserfahrung.

Oben wird für eine Rolle mit 7 Jahren BE ein "All-In" Gehalt von 110k genannt. Das wäre doch einiges unter meinem aktuellen Gehalt. Dazu scheint die Kultur bei Tesla "rauer" zu sein und die Benefits weniger großzügig (Firmenwagen, Betriebsrente, Zusatzurlaub, etc.).

Wenn Tesla daher versucht Leute von OEMs abzuwerben, dann müssen sie entweder deutlich mehr zahlen oder Leute über das "bessere Image" ködern. Mit den hier genannten Zahlen alleine, kann ich mir das nicht vorstellen.

Tesla hat ja auch ordentlich Probleme genug Leute, gerade mit Berufserfahrung, zu bekommen. Gab es schon mehrere Artikel drüber. Zumal auch mindestens VW gesagt hat, dass Leute die sich von Tesla abwerben lassen nie mehr wieder kommen brauchen. Ob andere OEMs ähnliche Statements gemacht haben weiß ich nicht.

Ein bekannter von mir ist als Ingenieur mit Erfahrung zu Tesla (allerdings noch nicht in die Gigafactory), der hat mir keine genauen Zahlen genannt, meinte nur, dass das Gehalt zwar eine ordentliches Plus zum Tier 1 Zulieferer vorher ist, ein großer Teil davon aber über Stockoptions läuft. Was, wenn man befürchtet, dass die Aktie überbewertet ist und man aber Haltezeiten von mehreren Jahren hat, unpraktisch sein kann.

Außerdem wird wohl auch mehr Arbeit verlangt für das Geld, so dass er meint finanziell sieht er IGM Betriebe mit dem besseren Gesamtpaket. Zumal er auch nicht sicher ist, das Tesla alle bis zur Rente halten will.

Zahlt Tesla wirklich nur 66 K p. a. für Ings mit BE? Da bekomme ich selbst mit EG 12 in NRW mehr bei 40 h...

WiWi Gast schrieb am 09.08.2021:

Ich bezweifle, dass dir hier genannten Gehälter stimmen. Ich vermute, dass Tesla deutlich mehr zahlen muss.
...
Wenn Tesla daher versucht Leute von OEMs abzuwerben, dann müssen sie entweder deutlich mehr zahlen oder Leute über das "bessere Image" ködern. Mit den hier genannten Zahlen alleine, kann ich mir das nicht vorstellen.

Tesla hat ja auf allen Ebenen aktuell Probleme Leute für Berlin-Brandenburg zu finden.
Klar stellen die sich erstmal hin und erzählen, dass sie Leute von den OEMs abwerben wollen. Ist ja gratis Marketing.

Bloß wer zieht schon aus BW oder Bayern nach Berlin-Brandenburg? Und erst Recht von einem sicheren etablierten IGM Betrieb zu Elon Musks Wundertüte. Wenn der morgen einen Geistesblitz hat, macht der den Standort wieder dicht. Da helfen auch 50% mehr Gehalt nicht.
Und so viel mehr als bei den OEMs kann sich Tesla auch gar nicht leisten zu zahlen. Tendenziell sogar eher weniger, wenn man sich die operative Marge mal anguckt.

Dann verstehe ich auf alle Fälle, warum es Probleme gibt, Personal zu finden.

Es gibt dann zumindest vom „Gesamtpaket“ her keinen Grund, von einem der OEMs zu wechseln.

Dann ist es wohl nur die Kultur oder das moderne Image, womit man Leute überzeugen kann.

WiWi Gast schrieb am 09.08.2021:

Gehälter stimmen schon, schau gerne beim Handelsblatt nach. Dort sind Gehälter TEsla vs VW etc gegenüber gestellt,

WiWi Gast schrieb am 09.08.2021:

Ich bezweifle, dass dir hier genannten Gehälter stimmen. Ich vermute, dass Tesla deutlich mehr zahlen muss.

Ich war einige Jahre in der Beratung und bin jetzt bei einem OEM (Süddeutschland) in der Produktionssteuerung als Teamleiter. Ich habe in Summe ca. 6.5 Jahre Berufserfahrung.

Oben wird für eine Rolle mit 7 Jahren BE ein "All-In" Gehalt von 110k genannt. Das wäre doch einiges unter meinem aktuellen Gehalt. Dazu scheint die Kultur bei Tesla "rauer" zu sein und die Benefits weniger großzügig (Firmenwagen, Betriebsrente, Zusatzurlaub, etc.).

Wenn Tesla daher versucht Leute von OEMs abzuwerben, dann müssen sie entweder deutlich mehr zahlen oder Leute über das "bessere Image" ködern. Mit den hier genannten Zahlen alleine, kann ich mir das nicht vorstellen.

WiWi Gast schrieb am 09.08.2021:

Zahlt Tesla wirklich nur 66 K p. a. für Ings mit BE? Da bekomme ich selbst mit EG 12 in NRW mehr bei 40 h...

Neubau im Umland von Berlin in Brandenburg: 600k. Neubau im Umland von Stuttgart: 1.500k.

Du musst nicht nur 900k mehr netto verdienen, du musst auch deutlich mehr Zinsen zahlen auf die hohe Summe. Und dann rechne mal von 900k plus mehr Zinsen gleich netto auf brutto. Du musst locker 2.000k mehr brutto verdienen, um gleichzuziehen. Rechne 2.000k auf 35 Berufsjahre: 57.000 Euro Bruttounterschied, nur um gleichzuziehen.

Bedeutet, mit 66k in Brandenburg bist du besser dran als mit 120k in BW.

WiWi Gast schrieb am 09.08.2021:

WiWi Gast schrieb am 09.08.2021:

Zahlt Tesla wirklich nur 66 K p. a. für Ings mit BE? Da bekomme ich selbst mit EG 12 in NRW mehr bei 40 h...

Neubau im Umland von Berlin in Brandenburg: 600k. Neubau im Umland von Stuttgart: 1.500k.

Du musst nicht nur 900k mehr netto verdienen, du musst auch deutlich mehr Zinsen zahlen auf die hohe Summe. Und dann rechne mal von 900k plus mehr Zinsen gleich netto auf brutto. Du musst locker 2.000k mehr brutto verdienen, um gleichzuziehen. Rechne 2.000k auf 35 Berufsjahre: 57.000 Euro Bruttounterschied, nur um gleichzuziehen.

Bedeutet, mit 66k in Brandenburg bist du besser dran als mit 120k in BW.

und was ist mit der Rente?