WiWi Gast schrieb am 19.08.2022:

Auch für Praktikanten?

Bei RB sind auch trotz CO2 Grenze noch Cayman / Macan / Boxster drin für alle Mitarbeiter (auch Junior Consultants)

Hoffe die frage ist nicht ernst gemeint

Sicherlich nicht

WiWi Gast schrieb am 20.08.2022:

Auch für Praktikanten?

Bei RB sind auch trotz CO2 Grenze noch Cayman / Macan / Boxster drin für alle Mitarbeiter (auch Junior Consultants)

Push

Konnte als Starter/Berufsanfänger mir den Firmenwagen aussuchen. Habe mir natürlich sofort den Porsche gegriffen, während meine Vorgesetztern, die gleichzeitig neu anfingen, nur der Rest blieb. Man sind die stinksauer auf mich, wenn ich morgens mit dem Porsche vorfahre und sie neidisch auf meinen Firmenwagen kucken. Die fangen sogar schon an mich und meine Arbeit zu sabotieren. Daher schnell zugreifen, dann klappt es auch als Berufsanfänger mit dem chilligen Car.

WiWi Gast schrieb am 20.08.2022:

WiWi Gast schrieb am 19.08.2022:

Auch für Praktikanten?

WiWi Gast schrieb am 19.08.2022:

Bei RB sind auch trotz CO2 Grenze noch Cayman / Macan / Boxster drin für alle Mitarbeiter (auch Junior Consultants)

Push

Zu meiner Zeit gab's auch den 911er ab SM.

WiWi Gast schrieb am 19.08.2022:

Bei RB sind auch trotz CO2 Grenze noch Cayman / Macan / Boxster drin für alle Mitarbeiter (auch Junior Consultants)
Hast du da eventuell mehr Infos zu?
Steige auch als JC ein, und will mehr über die Policy bzw e-Auto Policy erfahren.

Was möchtest du denn wissen? Es stimmt, dass die Porsche Modelle verfügbar sind.

Aber du musst halt für diese Modelle ein recht hohe private Zuzahlung leisten. Relativ günstiger hingegen ist der Taycan im Vergleich.

WiWi Gast schrieb am 27.11.2022:

WiWi Gast schrieb am 19.08.2022:

Bei RB sind auch trotz CO2 Grenze noch Cayman / Macan / Boxster drin für alle Mitarbeiter (auch Junior Consultants)
Hast du da eventuell mehr Infos zu?
Steige auch als JC ein, und will mehr über die Policy bzw e-Auto Policy erfahren.

WiWi Gast schrieb am 27.11.2022:

Was möchtest du denn wissen? Es stimmt, dass die Porsche Modelle verfügbar sind.

Aber du musst halt für diese Modelle ein recht hohe private Zuzahlung leisten. Relativ günstiger hingegen ist der Taycan im Vergleich.

Bei RB sind auch trotz CO2 Grenze noch Cayman / Macan / Boxster drin für alle Mitarbeiter (auch Junior Consultants)
Hast du da eventuell mehr Infos zu?
Steige auch als JC ein, und will mehr über die Policy bzw e-Auto Policy erfahren.

Wie steigt man beim Taycan aus? Was sind da für Netto Zuzahlungen dabei als JC?

Bzgl. der ersten Frage wäre meine Empfehlung (war allerdings auf einer non-Target):

1. Gang "Parken" einlegen
2. Zündung ausstellen
3. Gurt abschnallen
4. Tür öffnen
5. linkes Bein raus
6. hochstemmen
7. rechtes Bein hinterher holen
8. Tür schließen
9. Fahrzeug verriegeln (je nach Ausstattung ggfs. nicht nötig)

WiWi Gast schrieb am 28.11.2022:

Was möchtest du denn wissen? Es stimmt, dass die Porsche Modelle verfügbar sind.

Aber du musst halt für diese Modelle ein recht hohe private Zuzahlung leisten. Relativ günstiger hingegen ist der Taycan im Vergleich.

Bei RB sind auch trotz CO2 Grenze noch Cayman / Macan / Boxster drin für alle Mitarbeiter (auch Junior Consultants)
Hast du da eventuell mehr Infos zu?
Steige auch als JC ein, und will mehr über die Policy bzw e-Auto Policy erfahren.

Wie steigt man beim Taycan aus? Was sind da für Netto Zuzahlungen dabei als JC?

Wenn sowas jemand fährt werden wir den nicht beauftragen. Etwas unterstandment wäre schon nett

Merkst du sowieso nicht, da 99% der Berater nicht mit dem Firmenwagen anreisen und selbst wenn, dann hast du das Projekt lange vorher vergeben, bevor du einen Firmenwagen auf dem Hof siehst.

Deine Aussage macht daher leider wenig Sinn

WiWi Gast schrieb am 28.11.2022:

Wenn sowas jemand fährt werden wir den nicht beauftragen. Etwas unterstandment wäre schon nett

Kann diese vorgehensweise nur unterstützen auch wenn sie recht anspruchsvoll ist. Aufgrund der bekannten Problematik des Schritt 9 musste ich auf einen i4 umsteigen der automatisch ver- und entriegelt.

Voice of Reason schrieb am 28.11.2022:

Bzgl. der ersten Frage wäre meine Empfehlung (war allerdings auf einer non-Target):

1. Gang "Parken" einlegen
2. Zündung ausstellen
3. Gurt abschnallen
4. Tür öffnen
5. linkes Bein raus
6. hochstemmen
7. rechtes Bein hinterher holen
8. Tür schließen
9. Fahrzeug verriegeln (je nach Ausstattung ggfs. nicht nötig)

WiWi Gast schrieb am 28.11.2022:

Was möchtest du denn wissen? Es stimmt, dass die Porsche Modelle verfügbar sind.

Aber du musst halt für diese Modelle ein recht hohe private Zuzahlung leisten. Relativ günstiger hingegen ist der Taycan im Vergleich.

Bei RB sind auch trotz CO2 Grenze noch Cayman / Macan / Boxster drin für alle Mitarbeiter (auch Junior Consultants)
Hast du da eventuell mehr Infos zu?
Steige auch als JC ein, und will mehr über die Policy bzw e-Auto Policy erfahren.

Wie steigt man beim Taycan aus? Was sind da für Netto Zuzahlungen dabei als JC?

WiWi Gast schrieb am 28.11.2022:

Wenn sowas jemand fährt werden wir den nicht beauftragen. Etwas unterstandment wäre schon nett

Also lieber Phaeton fürs gleiche Geld?

Ich habs schon einmal berichtet... mein alter Boss bei KPMG (überzeugter Porsche-Fahrer) wurde mehrfach von Kunden darum gebeten, seine 911er NICHT vor dem Büro des Kunden zu parken.
Das sorgt für schlechte Stimmung bei der Belegschaft.
Natürlich komplett losgelöst davon, dass die BL's und aufwärts damit auch alle privat fahren, nur halt mit dem 5er BMW o.ä. zum Büro fahren.
Am Wochenende fahren sie dann aber mit ihren Pagoden, 964ern oder 993ern auf Classic Rallyes unterwegs - das sieht ja aber keiner.

WiWi Gast schrieb am 28.11.2022:

Merkst du sowieso nicht, da 99% der Berater nicht mit dem Firmenwagen anreisen und selbst wenn, dann hast du das Projekt lange vorher vergeben, bevor du einen Firmenwagen auf dem Hof siehst.

Deine Aussage macht daher leider wenig Sinn

WiWi Gast schrieb am 28.11.2022:

Wenn sowas jemand fährt werden wir den nicht beauftragen. Etwas unterstandment wäre schon nett

Kann ich so nicht teilen diese Meinung. Arbeite bei einem großen Konzern und hier haben auch einige Führungskräfte Porsche als Dienstwagen (Macan, Tayan und Panamera).

Und man spricht sich gerne über die Autos. Wäre also absolut kein Problem

Voice of Reason schrieb am 28.11.2022:

Ich habs schon einmal berichtet... mein alter Boss bei KPMG (überzeugter Porsche-Fahrer) wurde mehrfach von Kunden darum gebeten, seine 911er NICHT vor dem Büro des Kunden zu parken.
Das sorgt für schlechte Stimmung bei der Belegschaft.
Natürlich komplett losgelöst davon, dass die BL's und aufwärts damit auch alle privat fahren, nur halt mit dem 5er BMW o.ä. zum Büro fahren.
Am Wochenende fahren sie dann aber mit ihren Pagoden, 964ern oder 993ern auf Classic Rallyes unterwegs - das sieht ja aber keiner.

WiWi Gast schrieb am 28.11.2022:

Merkst du sowieso nicht, da 99% der Berater nicht mit dem Firmenwagen anreisen und selbst wenn, dann hast du das Projekt lange vorher vergeben, bevor du einen Firmenwagen auf dem Hof siehst.

Deine Aussage macht daher leider wenig Sinn

WiWi Gast schrieb am 28.11.2022:

Wenn sowas jemand fährt werden wir den nicht beauftragen. Etwas unterstandment wäre schon nett

Ich fahre nur V8 seit 20 Jahren. So ein Porsche ... naja Geschmackssache.

WiWi Gast schrieb am 22.06.2019:

Hallo allerseits,

habe gerade einen interessanten Artikel gelesen, der besagt, dass der durchschnittliche Porsche-Dienstwagenfahrer 150k€ verdient; und der Porsche einen BLP von ca. 80/85k€ hat. Damit sind natürlich nicht nur Porsche SE Mitarbeiter gemeint (aber vermutlich auch), sondern die klassischen Besserverdiener.

Ich frage mich, in welchen Unternehmen Cayenne, 718er, Macans als Firmenwagen bestellt werden dürfen?! Arbeite selber für ein DAX30 und hier ist so ziemlich alles was Spaß macht ausgeschlossen: Cabrio, CO2 Obergrenze, Zweitürer usw.

Also wo geht sowas?:)

Ich arbeite für einer Personal-Leasing Firma und fahre einen Cayenne. Wir haben eine enorm hohe Brutto-Preis-Obergrenze und da geht sich ein toller Cayenne aus.

Was ist toll an einem Cayenne (VWAG SUV)? Wenn schon Porsche, dann ein 911er. Boxster oder Taycan meiner Meinung nach auch noch ok.

WiWi Gast schrieb am 22.04.2024:

Was ist toll an einem Cayenne (VWAG SUV)? Wenn schon Porsche, dann ein 911er. Boxster oder Taycan meiner Meinung nach auch noch ok.

Fahr mal einen 6-Zylinder Macan, das ist wirklich toll, was sich auch in den Verkaufszahlen ausdrückt. Leider wurde dieser infolge der EU Richtlinien nicht weiterentwickelt und nun eingestellt.