Hallo,

Kennt jemand von euch die Firmenwagenkondition von Capgemeni. So wie ich es verstanden habe kommen Leasingrate plus geldwerter Vorteil zusammen. Ist das Richtig ?

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Erstmal solltest du Capgemini richtig schreiben lernen.
Ansonsten sind deine Infos aber richtig ;)

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Wie hoch sind die vergünstigten Leasingkosten bei einem 30.000 BLP Autos ?

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WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

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Wie hoch sind die vergünstigten Leasingkosten bei einem 30.000 BLP Autos ?

Es kommt auf das Auto an. Ganz grobe Richtlinie für Großkundenkonditionen bei 3 Jahren Laufzeit und 30tkm pro Jahr (Bei 25tkm kann man ca. 50€ pro Monat abziehen, bei 20tkm noch mal ca. 25€):

• ca. 300-350€ als Sockelbetrag für Wartung, Versicherung, Rundfunkbeitrag, Ersatzreifen etc.
• Auto je nach Modell 0.7 - 1.1 % vom Brutto Listenpreis als Netto Leasingrate. Abstufung meist: Kombi am billigsten dann Limousine zuletzt SUVs und Coupes.

Auf deine 30k€ hin bezogen würde ich komplett auf etwa 550€ pro Monat schätzen.

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Nur rein interessehalber:

Ist dann eine Tankkarte dabei? Ansonsten ist das Ganze ja nicht so interessant.

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WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

Nur rein interessehalber:

Ist dann eine Tankkarte dabei? Ansonsten ist das Ganze ja nicht so interessant.

Kann ich Dir nicht beantworten das oben genannte waren die typischen Konditionen von Alphabet (BMW), Mercedes etc. für Großkunden die Konditionen sind normalerweise recht fix egal welche Firma.

Bei mir (nicht Capgemini) ist es so das man ab einem gewissen Level die Tankkarte dazu bekommt die niedrigeren Level müssen den Wagen durch Entgeldumwandlung bezahlen und auch selbst tanken.

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WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

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Wie hoch sind die vergünstigten Leasingkosten bei einem 30.000 BLP Autos ?

Es kommt auf das Auto an. Ganz grobe Richtlinie für Großkundenkonditionen bei 3 Jahren Laufzeit und 30tkm pro Jahr (Bei 25tkm kann man ca. 50€ pro Monat abziehen, bei 20tkm noch mal ca. 25€):

• ca. 300-350€ als Sockelbetrag für Wartung, Versicherung, Rundfunkbeitrag, Ersatzreifen etc.
• Auto je nach Modell 0.7 - 1.1 % vom Brutto Listenpreis als Netto Leasingrate. Abstufung meist: Kombi am billigsten dann Limousine zuletzt SUVs und Coupes.

Auf deine 30k€ hin bezogen würde ich komplett auf etwa 550€ pro Monat schätzen.

Danke erstmal für die Info aber dann rechnet sich das ja kaum. Mir würde eine Tankkarte zu stehen und alle Wartungen bezahlt die Firma. Ich bin ehrlich, ich hätte gedacht das ich 350€ pro Monat zahlen muss. Denn da kommen ja noch die 1% Reglung noch hinzu. Ich hatte an einem Mercedes Cla gedacht.

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WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

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Wie hoch sind die vergünstigten Leasingkosten bei einem 30.000 BLP Autos ?

Es kommt auf das Auto an. Ganz grobe Richtlinie für Großkundenkonditionen bei 3 Jahren Laufzeit und 30tkm pro Jahr (Bei 25tkm kann man ca. 50€ pro Monat abziehen, bei 20tkm noch mal ca. 25€):

• ca. 300-350€ als Sockelbetrag für Wartung, Versicherung, Rundfunkbeitrag, Ersatzreifen etc.
• Auto je nach Modell 0.7 - 1.1 % vom Brutto Listenpreis als Netto Leasingrate. Abstufung meist: Kombi am billigsten dann Limousine zuletzt SUVs und Coupes.

Auf deine 30k€ hin bezogen würde ich komplett auf etwa 550€ pro Monat schätzen.

Danke erstmal für die Info aber dann rechnet sich das ja kaum. Mir würde eine Tankkarte zu stehen und alle Wartungen bezahlt die Firma. Ich bin ehrlich, ich hätte gedacht das ich 350€ pro Monat zahlen muss. Denn da kommen ja noch die 1% Reglung noch hinzu. Ich hatte an einem Mercedes Cla gedacht.

Verstehe ich jetzt nicht so ganz. Zahlt die Firma den Wagen und Du versteuerst nach 1% Modell oder musst Du den Wagen selbst aus einer Entgeldumwandlung zahlen? Falls Entgeldumwandlung mindert diese natürlich wieder den zu versteuernden Vorteil.

Also bspw.: Geldwerter Vorteil sind 500€ im Monat Du musst 450€ aus dem Netto zuschießen damit musst Du nur noch 50€ versteuern.

Es kann sich trotzdem noch lohnen da man Privat nicht ohne weiteres vergleichbare Leasing Konditionen erhält und die Leasingrate nur Netto bezahlt werden muss.

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WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

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Wie hoch sind die vergünstigten Leasingkosten bei einem 30.000 BLP Autos ?

Es kommt auf das Auto an. Ganz grobe Richtlinie für Großkundenkonditionen bei 3 Jahren Laufzeit und 30tkm pro Jahr (Bei 25tkm kann man ca. 50€ pro Monat abziehen, bei 20tkm noch mal ca. 25€):

• ca. 300-350€ als Sockelbetrag für Wartung, Versicherung, Rundfunkbeitrag, Ersatzreifen etc.
• Auto je nach Modell 0.7 - 1.1 % vom Brutto Listenpreis als Netto Leasingrate. Abstufung meist: Kombi am billigsten dann Limousine zuletzt SUVs und Coupes.

Auf deine 30k€ hin bezogen würde ich komplett auf etwa 550€ pro Monat schätzen.

Ich bin ehrlich. Ich hätte echt mit weniger gerechnet. Bei mir werden Wartungen von der Firma gezahlt. Eine Tankkarte bekomme ich auch. Ich hätte mit 350 - 400 € beispielweise für ein CLA gerechnet. Dazu kommt ja noch die 1% regel hinzu. Da müsste man echt überlegen ob sich das rechnet. Lohnt es sich denn bei dir ?

antworten

Angebot ist in meinen Augen sehr schlecht.

Bei uns bekommst du einen Sockelbetrag (aktuell so ca. 600 EUR) und musst nur zuzahlen, falls deine Gesamtrate höher als diese Allowance ist.

Sonst gibst du in deinem Fall ja netto zwischen 350-400 EUR für den CLA aus. Das finde ich schon ziemlich ist. Ist ja jetzt auch kein C43 :D

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WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

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Wie hoch sind die vergünstigten Leasingkosten bei einem 30.000 BLP Autos ?

Es kommt auf das Auto an. Ganz grobe Richtlinie für Großkundenkonditionen bei 3 Jahren Laufzeit und 30tkm pro Jahr (Bei 25tkm kann man ca. 50€ pro Monat abziehen, bei 20tkm noch mal ca. 25€):

• ca. 300-350€ als Sockelbetrag für Wartung, Versicherung, Rundfunkbeitrag, Ersatzreifen etc.
• Auto je nach Modell 0.7 - 1.1 % vom Brutto Listenpreis als Netto Leasingrate. Abstufung meist: Kombi am billigsten dann Limousine zuletzt SUVs und Coupes.

Auf deine 30k€ hin bezogen würde ich komplett auf etwa 550€ pro Monat schätzen.

Danke erstmal für die Info aber dann rechnet sich das ja kaum. Mir würde eine Tankkarte zu stehen und alle Wartungen bezahlt die Firma. Ich bin ehrlich, ich hätte gedacht das ich 350€ pro Monat zahlen muss. Denn da kommen ja noch die 1% Reglung noch hinzu. Ich hatte an einem Mercedes Cla gedacht.

Verstehe ich jetzt nicht so ganz. Zahlt die Firma den Wagen und Du versteuerst nach 1% Modell oder musst Du den Wagen selbst aus einer Entgeldumwandlung zahlen? Falls Entgeldumwandlung mindert diese natürlich wieder den zu versteuernden Vorteil.

Also bspw.: Geldwerter Vorteil sind 500€ im Monat Du musst 450€ aus dem Netto zuschießen damit musst Du nur noch 50€ versteuern.

Es kann sich trotzdem noch lohnen da man Privat nicht ohne weiteres vergleichbare Leasing Konditionen erhält und die Leasingrate nur Netto bezahlt werden muss.

Danke für den Hinweis. Bei mir findet eine Gehaltsumwandlung statt statt sprich man spart die Steuern. Aber 550 € für ein Auto wären mir trotz Tankkarte zu teuer.

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WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

Angebot ist in meinen Augen sehr schlecht.

Bei uns bekommst du einen Sockelbetrag (aktuell so ca. 600 EUR) und musst nur zuzahlen, falls deine Gesamtrate höher als diese Allowance ist.

Sonst gibst du in deinem Fall ja netto zwischen 350-400 EUR für den CLA aus. Das finde ich schon ziemlich ist. Ist ja jetzt auch kein C43 :D

400€ für einen CLA inkludiert die Leasingrate für die üblichen 36 Monate irgendwas 15-30tkm und alle anfallenden Kosten exklusive Tanken?

Solche Konditionen wären mir noch nie untergekommen. Ich habe jetzt doch schon 5 Firmen durch und die Konditionen von Alphabet etc. waren in der Regel recht identisch. Die Leasingrate wird in dem Segment direkt von BMW als Mutterfirma von Alphabet vorgegeben. Auch die Sätze für die Service Komponenten sind in der Regel fix (ca. 100€ Versicherung im Gruppentarif der Firma, ca. 35€ für Reifen je nach Größe...)

Auch zwischen den Herstellern konnte ich nie einen nennenswerten Unterschied festmachen solange man das vergleichbare Modell als Maßstab genommen hat. Aktuell schwanke ich z.b. zwischen einem 540d Limo und einem E400d Limo. Beide kosten ca. 95000€ Listenpreis. Die monatliche Fullservice Rate liegt 12€ auseinander.

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Sehr interessant aber wie passt dein Beitrag zum Thema?

WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

Angebot ist in meinen Augen sehr schlecht.

Bei uns bekommst du einen Sockelbetrag (aktuell so ca. 600 EUR) und musst nur zuzahlen, falls deine Gesamtrate höher als diese Allowance ist.

Sonst gibst du in deinem Fall ja netto zwischen 350-400 EUR für den CLA aus. Das finde ich schon ziemlich ist. Ist ja jetzt auch kein C43 :D

400€ für einen CLA inkludiert die Leasingrate für die üblichen 36 Monate irgendwas 15-30tkm und alle anfallenden Kosten exklusive Tanken?

Solche Konditionen wären mir noch nie untergekommen. Ich habe jetzt doch schon 5 Firmen durch und die Konditionen von Alphabet etc. waren in der Regel recht identisch. Die Leasingrate wird in dem Segment direkt von BMW als Mutterfirma von Alphabet vorgegeben. Auch die Sätze für die Service Komponenten sind in der Regel fix (ca. 100€ Versicherung im Gruppentarif der Firma, ca. 35€ für Reifen je nach Größe...)

Auch zwischen den Herstellern konnte ich nie einen nennenswerten Unterschied festmachen solange man das vergleichbare Modell als Maßstab genommen hat. Aktuell schwanke ich z.b. zwischen einem 540d Limo und einem E400d Limo. Beide kosten ca. 95000€ Listenpreis. Die monatliche Fullservice Rate liegt 12€ auseinander.

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WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

Danke für den Hinweis. Bei mir findet eine Gehaltsumwandlung statt statt sprich man spart die Steuern. Aber 550 € für ein Auto wären mir trotz Tankkarte zu teuer.

Ich kann nur sagen für 550€ ein Auto inklusiver aller Kosten zu betreiben ist günstig, einen CLA für 550€ zu betreiben ist sehr sehr günstig. Wenn man aber nicht bereit ist Geld für ein Auto auszugeben kann man sich die 550€ natürlich auch sparen.

antworten

Ich kann nur sagen für 550€ ein Auto inklusiver aller Kosten zu betreiben ist günstig, einen CLA für 550€ zu betreiben ist sehr sehr günstig. Wenn man aber nicht bereit ist Geld für ein Auto auszugeben kann man sich die 550€ natürlich auch sparen.

Das findest du günstig? O_o

Ich kenne es ehrlich gesagt so, dass unternehmensintern eine maximale Leasingrate festgelegt ist. Das soll z.B. verhindern dass sich der Sachbearbeiter einen dicken 7er BMW nimmt der eigentlich dem Vorstand vorbehalten ist. Diese Rate kann z.B. 500 € betragen. Alles was darüber liegt muss der Arbeitnehmer an Zuzahlung leisten.

Dennoch wird das Auto meistens nach der 1% Regel versteuert, es sei denn man wählt ein Fahrtenbuch. Berücksichtigen muss man noch den Anfahrtsweg zwischen Wohnung und 1. Arbeitsstätte, der muss ebenfalls versteuert werden. Da kommt man aber im Leben nicht auf 550 € für einen CLA. Ich zahle derzeit für einen fast voll ausgestatteten BMW 320D ca. 350€ pro Monat. Je nachdem wie weit man weg wohnt sind es also 300 - 400 € / Monat für das Auto bei einer Full-Service-Leasingrate (Sprit, Reparaturen, Reifen etc. inkl.), wenn es unbedingt eine Premium Marke sein soll. Wenn nicht, ist es nochmal um einiges weniger.

Daher halte ich die 550€ / Monat für unrealistisch. Falls es doch wahr sein sollte, halte ich es für ein mieses Angebot.

antworten

Naja was kostet den 320d an Fullservice Rate (incl Sprit)?

800 Euro?
Also heißt es bei vielen Firmen 800 Bruttoabzug + geldwerter Vorteil. Macht bei 30k Liste ca. 400 + 150 Euro = 550 Netto weniger.

Daher fahre ich auch noch mit meinem alten rostigen Auto zum Kunden, mich stört es nicht und wenn der AG nicht möchte das ich das mache dann sollen die mir ein Auto mit vernünftiger Regelung geben.

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WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

Ich kann nur sagen für 550€ ein Auto inklusiver aller Kosten zu betreiben ist günstig, einen CLA für 550€ zu betreiben ist sehr sehr günstig. Wenn man aber nicht bereit ist Geld für ein Auto auszugeben kann man sich die 550€ natürlich auch sparen.

Das findest du günstig? O_o

Ich kenne es ehrlich gesagt so, dass unternehmensintern eine maximale Leasingrate festgelegt ist. Das soll z.B. verhindern dass sich der Sachbearbeiter einen dicken 7er BMW nimmt der eigentlich dem Vorstand vorbehalten ist. Diese Rate kann z.B. 500 € betragen. Alles was darüber liegt muss der Arbeitnehmer an Zuzahlung leisten.

Ist doch die Sache des Sachbearbeiters ob er Geld zuschießen will um 7er zu fahren der Vorstand hat vermutlich dann halt nicht 500 sondern 1000 der 1500 Euro zur Verfügung.

Dennoch wird das Auto meistens nach der 1% Regel versteuert, es sei denn man wählt ein Fahrtenbuch. Berücksichtigen muss man noch den Anfahrtsweg zwischen Wohnung und 1. Arbeitsstätte, der muss ebenfalls versteuert werden. Da kommt man aber im Leben nicht auf 550 € für einen CLA. Ich zahle derzeit für einen fast voll ausgestatteten BMW 320D ca. 350€ pro Monat. Je nachdem wie weit man weg wohnt sind es also 300 - 400 € / Monat für das Auto bei einer Full-Service-Leasingrate (Sprit, Reparaturen, Reifen etc. inkl.), wenn es unbedingt eine Premium Marke sein soll. Wenn nicht, ist es nochmal um einiges weniger.

Du vermischt vermutlich Deinen Netto Abzug mit den tatsächlichen Kosten des Autos. Er muss durch Entgeldumwandlung die gesamten Kosten des Leasings und der Wartung selbst tragen. Du versteuerst vermutlich nur den Geldwerten Vorteil im 1% + 0.03% Modell was man dann gemein hin als "richtigen Firmenwagen" bezeichnet.

Daher halte ich die 550€ / Monat für unrealistisch. Falls es doch wahr sein sollte, halte ich es für ein mieses Angebot.

Gehen wir mal von einem Brutto Listenpreis von 30.000€ aus, wobei ich bezweifle das man dafür einen vernünftigen CLA bekommt: Sagen wir 36 Monate bei 30tkm pro Jahr da kämen wir vermutlich auf einen knapp über 0.7% des BLP als Netto Rate was ca. 210€ wären.

Dazu addiere ich jetzt mal die Kosten die wir bei uns in der 250k Mann Bude als Großkunde bekommen:

Werkstattservice 44€
Reifenservice 75€
KFZ Steuer (geraten für einen kleinen Diesel) 20€
KFZ Versicherung 105€ (Flottentarif egal was für ein Auto)
Verwaltungsgebühr für Schäden 6€
Fuhrparkservice 9€
Rundfunkbeitrag 6€
----
ca. 265€

In Summe 475€ pro Monat. Das müsste er aus dem Netto abzwacken dafür gäbe es von der Firma on Top noch die Tankkarte.

Gegenbeispiel er bekommt den 30000€ Wagen mit 1% Versteuerung von der Firma gestellt und wohnt 15 km weit weg. Des weiteren verdient er 60000€ im Jahr ist ledig und GKV versichert:

Mit dem Wagen würde er ca. 2.616,21 € netto bekommen ohne den Wagen ca. 2851,21€ pro Monat. In dieser Rechnung kostet ihn der Wagen nur 235€.

Alternativ könnte er auch noch bescheinigt bekommen das nur Homeoffice macht oder keine feste erste Arbeitsstätte hätte dann würde es noch billiger werden.

Die Königsklasse wäre dann mit Steuerausgleich sprich die Firma zahlt ihm zum Wagen noch mal so viel mehr Brutto das er netto das gleiche wie vorher überwiesen bekommt.

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Laut Vertrag werden Wartungskosten gezahlt. Heißt das jetzt dass der Reifenservice + Reparaturkosten bezahlt werden ?

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Das mit der Entgeldumwandlung habe ich tatsächlich übersehen. Ich habe das im Kontext eines richtigen Firmenwagens verglichen bei dem ich nur den geldwerten Vorteil nach 1% Regel versteuere. Und da kostet mich ein Fahrzeug in der Klasse eines BMW 320D (Knapp 55k BLP) gut 350 € pro Monat. Das finde ich fair, da dort sämtliche Kosten enthalten sind.
Die 550€ für einen Mercedes CLA finde ich wenig attraktiv. Da würde ich lieber privat einen Gebrauchtwagen kaufen. Sogar Privatleasing müsste hier billiger kommen.

WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

Ich kann nur sagen für 550€ ein Auto inklusiver aller Kosten zu betreiben ist günstig, einen CLA für 550€ zu betreiben ist sehr sehr günstig. Wenn man aber nicht bereit ist Geld für ein Auto auszugeben kann man sich die 550€ natürlich auch sparen.

Das findest du günstig? O_o

Ich kenne es ehrlich gesagt so, dass unternehmensintern eine maximale Leasingrate festgelegt ist. Das soll z.B. verhindern dass sich der Sachbearbeiter einen dicken 7er BMW nimmt der eigentlich dem Vorstand vorbehalten ist. Diese Rate kann z.B. 500 € betragen. Alles was darüber liegt muss der Arbeitnehmer an Zuzahlung leisten.

Ist doch die Sache des Sachbearbeiters ob er Geld zuschießen will um 7er zu fahren der Vorstand hat vermutlich dann halt nicht 500 sondern 1000 der 1500 Euro zur Verfügung.

Dennoch wird das Auto meistens nach der 1% Regel versteuert, es sei denn man wählt ein Fahrtenbuch. Berücksichtigen muss man noch den Anfahrtsweg zwischen Wohnung und 1. Arbeitsstätte, der muss ebenfalls versteuert werden. Da kommt man aber im Leben nicht auf 550 € für einen CLA. Ich zahle derzeit für einen fast voll ausgestatteten BMW 320D ca. 350€ pro Monat. Je nachdem wie weit man weg wohnt sind es also 300 - 400 € / Monat für das Auto bei einer Full-Service-Leasingrate (Sprit, Reparaturen, Reifen etc. inkl.), wenn es unbedingt eine Premium Marke sein soll. Wenn nicht, ist es nochmal um einiges weniger.

Du vermischt vermutlich Deinen Netto Abzug mit den tatsächlichen Kosten des Autos. Er muss durch Entgeldumwandlung die gesamten Kosten des Leasings und der Wartung selbst tragen. Du versteuerst vermutlich nur den Geldwerten Vorteil im 1% + 0.03% Modell was man dann gemein hin als "richtigen Firmenwagen" bezeichnet.

Daher halte ich die 550€ / Monat für unrealistisch. Falls es doch wahr sein sollte, halte ich es für ein mieses Angebot.

Gehen wir mal von einem Brutto Listenpreis von 30.000€ aus, wobei ich bezweifle das man dafür einen vernünftigen CLA bekommt: Sagen wir 36 Monate bei 30tkm pro Jahr da kämen wir vermutlich auf einen knapp über 0.7% des BLP als Netto Rate was ca. 210€ wären.

Dazu addiere ich jetzt mal die Kosten die wir bei uns in der 250k Mann Bude als Großkunde bekommen:

Werkstattservice 44€
Reifenservice 75€
KFZ Steuer (geraten für einen kleinen Diesel) 20€
KFZ Versicherung 105€ (Flottentarif egal was für ein Auto)
Verwaltungsgebühr für Schäden 6€
Fuhrparkservice 9€
Rundfunkbeitrag 6€
----
ca. 265€

In Summe 475€ pro Monat. Das müsste er aus dem Netto abzwacken dafür gäbe es von der Firma on Top noch die Tankkarte.

Gegenbeispiel er bekommt den 30000€ Wagen mit 1% Versteuerung von der Firma gestellt und wohnt 15 km weit weg. Des weiteren verdient er 60000€ im Jahr ist ledig und GKV versichert:

Mit dem Wagen würde er ca. 2.616,21 € netto bekommen ohne den Wagen ca. 2851,21€ pro Monat. In dieser Rechnung kostet ihn der Wagen nur 235€.

Alternativ könnte er auch noch bescheinigt bekommen das nur Homeoffice macht oder keine feste erste Arbeitsstätte hätte dann würde es noch billiger werden.

Die Königsklasse wäre dann mit Steuerausgleich sprich die Firma zahlt ihm zum Wagen noch mal so viel mehr Brutto das er netto das gleiche wie vorher überwiesen bekommt.

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Nur das du mit einem 320d eher bei 50k Listenpreis ladest.

Macht mind. 400 Euro netto weniger durch Umwandlung + 250 Euro Steuer + evtl. Entfernung.
Also Minimum 650 Euro im Monat um einen 320d zu fahren.
Da muss man schon ein sehr ambitionierter Autofan sein um das zu machen (und dann ist ein 320d wohl das falsche Auto).
Bei der Regelung werden wohl 95% deiner Kollegen bei dem privat PKW bleiben.

WiWi Gast schrieb am 28.05.2018:

Naja was kostet den 320d an Fullservice Rate (incl Sprit)?

800 Euro?
Also heißt es bei vielen Firmen 800 Bruttoabzug + geldwerter Vorteil. Macht bei 30k Liste ca. 400 + 150 Euro = 550 Netto weniger.

Daher fahre ich auch noch mit meinem alten rostigen Auto zum Kunden, mich stört es nicht und wenn der AG nicht möchte das ich das mache dann sollen die mir ein Auto mit vernünftiger Regelung geben.

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Ich hab bei Capgemini Consulting einen Firmenwagen und zahl für meinen 60k Wagen netto 550 Euro im Monat mit Full-Leasing und Tankkarte.
Im Privatleasing krieg ich das so niemals hingerechnet.

antworten

WiWi Gast schrieb am 26.06.2018:

Ich hab bei Capgemini Consulting einen Firmenwagen und zahl für meinen 60k Wagen netto 550 Euro im Monat mit Full-Leasing und Tankkarte.
Im Privatleasing krieg ich das so niemals hingerechnet.

Das widersprichst sich ja ziemlich mit dem, was die Anderen berichten.
Tankkarte auch zur privaten Nutzung?

antworten

Natürlich ist die Tankkarte zur privaten Nutzung.
Naja, die anderen arbeiten hier halt nicht ;) Und das unwissende Gemutmasse in diesem Forum hat ja schon Tradition.

antworten

Kann bestätigen, dass man bei Capgemini Consulting bei einem 50.000€ Wagen auf ca. 500€ netto im Monat verzichtet, natürlich fullservice und inkl. Tankwarte zur privaten Nutzung. Ist mir persönlich immernoch zu viel und nutze das Angebot daher nicht. Aber es gibt durchaus Kollegen, die jedes Wochenende damit wegfahren und es sich daher nutzt. Mehrkilometer als im Leasingvertrag vereinbart übernimmt die Firma auch.

WiWi Gast schrieb am 26.06.2018:

WiWi Gast schrieb am 26.06.2018:

Ich hab bei Capgemini Consulting einen Firmenwagen und zahl für meinen 60k Wagen netto 550 Euro im Monat mit Full-Leasing und Tankkarte.
Im Privatleasing krieg ich das so niemals hingerechnet.

Das widersprichst sich ja ziemlich mit dem, was die Anderen berichten.
Tankkarte auch zur privaten Nutzung?

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Do we need to pay the deposit (Anzalung) for the new car offer as well?

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Hallo ! Müssen wir auch die Kaution für das Auto bezahlen?

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WiWi Gast schrieb am 15.09.2020:

Hallo ! Müssen wir auch die Kaution für das Auto bezahlen?

Nein keine Kaution

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